VW Passat

-> Kocvin: tohle je právě jiný. To tak divně zakňourá...

-> Milan 136: Vydává no, prvně mi to připadalo jako prasklý cooler, nebo tlaková hadice od turbíny..

-> Kocvin: přesně. Na dílu, kterej se nemá jak snadno pokazit není moc co řešit. Ale tohle... vydává to dost hnusnej zvuk

-> Milan 136: Já bych tam taky starší nedával, celkově jsem vysazený proti dílům z vrakáče, pokud teda nejde o karosařinu, nebo vyloženě díly kterým nemá co být..

Teď jen zbývá to vysvětlit jemu..

-> Kocvin: starší bych nedával určitě. Bude beztak fučet taky...

-> Milan 136: Origo za 9 530 Kč zákazník :) Chlapík ještě není rozhodnutý jestli si to nesežene starší, což se mu samozřejmě vzhledem k přístupnosti na autě snažím rozmluvit..

-> Kocvin: to bohuzel obcas delaji. Za kolik jsi sehnal?

-> Milan 136: Foukalo kolem hřídelky :)

-> Kocvin: co to delalo? Teklo, nebo profukoval?

-> Kocvin 21.06.17 15:38:55: Tak jsem si odpověděl sám, ano jde..

Měl bych dotaz ohledně Tourana. Je to 2006 1.9 TDi PD 77kw. Má tady někdo zkušenosti s výměnou chladiče pro zpětné vedení spalin? Jde to vyndat i bez demontáže DPF?

-> suri: zname

-> Milan 136: skúsenosti , kutilov čo pri náhodilej poruche otvoria EBOX , doplnia tam chýbajúce poistky kde potom auto píše toľko chýb poznám viac , po dokončení "opravy" zabudnú alebo nevedia zavrieť EBOX ktorý následne vytopí a zhnije ... a nový nestojí ani 212€

-> suri 15.06.17 08:35:45:

-> radekp 15.06.17 08:29:46: to nebude na dlho

-> suri: já neopravoval, to kolega. Rozebráno to určitě neměl.

-> radekp: aj si ho rozobral či len vyfúkal ?

-> radekp 02.05.17 12:06:10: Tak Touran opraven svépomocí, v servise špatně zavřeli pojistkovou skříňku, natekla tam voda. Vysušeno, startuje, jezdí, troubí.

Tak Saskyn byl první, tedy na Pohofestu za Kofolu...

Už jsem se na to taky ptal, prý fakt za kofolu.

-> Bukaj 06.06.17 15:27:54: škoda se toho zbavovat. Co za to?

-> Bukaj: Hmm na CRko, možná bych to vzal

-> Bukaj: Sakra, kdyby to bylo na starý pětiválec, beru to hned...

-> suri: No, ale mně je to úplně nanic

-> Bukaj: to je na sťahovanie remenice vstrekovacieho čerpadla ? to je dobrá vec, škoda dávať preč

Asi se to bude týkat hlavně tohoto vozu - nevyužil by někdo z vás toto? :

www.xxl-automotive.de/Spe zialwerkzeug/.../Abzieher- inkl-Druckstueck-1-T40064- Original-VW-Spezialwerkzeu g::3406.html

Nějak se to vyskytlo u mne doma a je mi to víte k čemu, tak kdyžtak to vezmu na Pohofest a za nějakou symboliku, nebo třeba za Kofolu budu rád, když to někomu poslouží...

-> Nwkt: dík, hned sem chytřejší :)

-> saskyn2: jasny, ja tam mam nejakou aretaci a operadla se nesklapi uplne cela, ale jen "prostredek", takze se nemacka tvarovana cast o sebe. Ale nevim, kolik ta aretace unese :) kazdopadne takle tam krasne dam nafukovaci 191cm matracku na prespani, nebo neslozeny 29" kolo.

-> Jarda/felda 30.05.17 20:33:52: Nemyslím, že by tu někdo psal že je to nějaká novinka.

-> U-Geen 30.05.17 20:28:11: Tak tady jdou ty opěradla sklopit na sedáky, tj. sedáky máš potom pod tím. Ale zaprvé jsou zase zmáčklý, taky ta plocha pak není úplně rovná(sice jen pár cm) a hlavně když do toho kufru naházíš nějakej bordel kterej má tendenci při brždění cestovat, tak se ti pak místo do spodku sedáků zasekne do předních sedaček, tohle vlastně funguje jako taková ohrádka. Samo když potřebuješ převážet něco dlouhého tak ten sedák necháš normálně zacvaklej pod sklopeným opěradlem, tím si i ušetříš práci se sundaváním hlavových opěrek.

-> Nwkt 30.05.17 19:56:44: tak přesně tohle mam v trojkovým golfu z roku 95 žádná novinka to nejni

-> Nwkt: jo takle to melo Lego III. taky... Outback uz ma jen sklapeci operku, diky tomu je pak delsi lozna plocha (resp uz je tam vzduch misto hrany sedaku)... to u Passata asi nende, pac bude mit podlahu urcite niz.

-> Jirik_Tuňák1983: Myslím že jsi chytří kluk, tak to pochopíč jak to má fungovat bilder3.eazyauction.de/TF W/.../26745.jpg

www.themotorreport.com.au /content/.../2011_vw_passa t_v6_review_interior_13-4e 4e5da7825e1-667x500.jpg

-> Nwkt 30.05.17 14:47:14: Co že to dopč? Prosím oprásek.

-> jok3r: Odklopíš sedák, sklopíš opěrku a zahákneš jí do sedáku. Sedan nemá vyklápěcí sedák, takže tam není kam zaháknout

-> saskyn2: já to asi nechápu :D co to je noha sedáku? :D

-> saskyn2: Tak už jasný proč to sedany nemají

-> Nwkt: to už ja neviem, čo kto kedy s tými dverami robil ale to auto je fakt 2010, aj ked je pravda že u žiadneho iného z toho obdobia som nič také nevidel

Je to aretace. Když sklopíš opěrák ,tak ho tímhle zahákneš na nohu sedáku a opěradlo se o to opře. U hadráku je to asi celkem zbytečný, u kůže je dobrý že si neojebeš kožku o spodek pásu.

-> jok3r: Není to na dětský pásy? Saskyn to určitě prozradí sedany to nemají

-> saskyn2 30.05.17 00:35:16: No taky to tam moc nedrželo. Ten knoflík vypadnul z okna i s tím černým kolíčkem .

Chlapi, kdo máte 3C? K čemu je ten plastovej "hentenonen" pod opěrkou hlavy na zadních sedadlech (variant-určitě, sedan si nejsem jistej) ? Takovej jakoby háček na něco. Dík

To černý je špuntík z uchycení zámku(jsou tam 3ks), na okno to vůbec není určený a pochybuji, že by to v té stahovačce vůbec drželo

-> Jarda/felda 29.05.17 21:28:25: Jojo, tu packu vedení jsem už přilípnul.

Spíš mě zajímá proč konkrétně je původní mléčný kolík nahrazen tím černým?

Blbý votázky, co?

-> krtik 29.05.17 21:07:30: zajištění okna jsou ty dva válečky, vpravo dole je ulomenej kus vedení okna

Jo jinak ten zámek víka kufru šel dolů dobře. Až jsem to sundal, tak jsem teprve pochopil jak jste to mysleli . Těsnění bohužel strašný problém sehnat, vyřešil jsem to po svém.

Prosím zas o radu. Zajištění tutoho okenního špuntu je správné to stejné barvy, žejo? To tmavé je co zač? viděl jsme to na více fotkách. Ale asi to tam prd drželo a někdo to použil pouze proto, protože originál skončil ve dveřích.

Nejlepší je povolenej omezovač na sloupku na F2/Rommsteru. To fakt zní jak 120 nebo fáčko

-> palinator 29.05.17 15:30:39: No ono je to o zvyku. Mě to právě malá ovládací síla dveří vyhovuje, ale je fakt že kdo to nezná tak tím vždy práská jak vratama od stodoly.

-> Jirik_Tuňák1983: Veľa záleží hlavne na ľuďoch / majiteľoch. Veľká časť ľudí ani u Favorita a iných áut nikdy ani v minulosti neriešila takýto detailing údržby typu namazať pánty / premazať uloženie pedálov a pod... Veď veľa ľudí auto ani neumýva :) Je to o povahe človeka. Kto má v povahe, že sa stará o svoj majetok, ten nemusí byť ani odchovaný na starých autách a ak sa objaví zvuk, ktorý niečo signalizuje, rieši to....

-> saskyn2:

Já ten pant hlavně moc nechápu, když k tomu přijde člověk z jinýho běžnýho auta, kde ty aretační stupně nejsou tak výrazný, tak ty dveře i při malý síle třísknou div se nerozbije okno.