VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> ajok 26.08.26 16:32:23: teď jezdím 1.60.... a fabce je úplně jedno na co jede. Jede furt stejně. Nesmíš po ní nic chtít a jedeme v před stale stejným tempem...

-> Tomaso435 26.08.26 16:25:01: ja uz nedal ani LPG do fabie, je to drahe jezdeni dnes :/, sralo me, ze mi octa jezdi za 1,5kc/km a ted jezdi za 2,15 ale octa me odnaucila vyhledavat nejlevnejsi LPG, ta mi ukazala, ze u ni se to nevyplati 2x, u ostatnich aut pouze jednou :)

-> palinator 26.08.26 16:18:54: jednou jsem malem koupil GB priuse s LPG, to by taky levne jezdilo, no nekdo me predbehl, kvuli tomu volantu jsem se dlouho rozmyslel

-> palinator 26.08.26 16:18:54: ale když by jarda, po vzoru Chucka Norrise předělal teslu na LPG...... :-D

-> ajok:
Jarda v Tesle... to už ani neni vtipný

Nejbližší Tesla Supercharger se nachází v Jamném u Jihlavy. Druhou nejbližší variantou je stanice v Humpolci a třetí v Hradci Králové
O tom v Jamnem jsem nevedel, tak bych to mel jen 36km, jenomze prvni tesla uz bude mit mizerny dojezd :)

-> ajok: tak měl asi první. Já nevím, nepátral jsem po tom, ale říkal že zadarmo a že se mu díky tomu to auto zaplatilo. Zase jako dobrý, ale žít takhle v noci bych nechtěl, to se raději budu válet pod autem a mít ruce od oleje a na nějakou tu Teslu mi to myslím taky už vydělalo. Ale chápu že pro nějakýho čečence co sem přišel s holou prdelí je to dobrý a za mě palec nahoru za takový nápad. Jen prostě musíš mít ten nápad sám a ne to zkopírovat od někoho s dalšíma 100 lidma

nam tu ted rozkopali sidliste, bude parkoviste a v cele obci budou 2 nabijecky, ale teda u penny taky je a u benzinky taky
-> saskyn2: zdarma to mely jen uplne prvni tesly ne? u tech dalsich uz jen prvni majitel a jen tesla charger a ten mam tusim az cca 50km v Humpolci

-> Tomaso435:
Takovýho Favorita co nemá problém bych chtěl taky

-> minno 26.08.26 12:48:03: snazim se to videt stejne, nastesti je kolem mne hodne lidi co maj na 1.0Tsi najeto uz skoro 200tkm a problemy nemaj...

-> Sita 25.08.26 22:50:36: To bude určite len sporadická závada Nepredpokladám, že stotisíce vozidiel musí po 30 tkm ísť na GO motora.
-> Syny 26.08.26 01:16:52: Dosť blbé no.... Ja som dával neorigo výklopnú kameru a 2 roky zatiaľ OK.

-> Syny 26.08.26 01:16:52: to si mi připomněl, kdesi byla fotka favorita s A4 za oknem kde mimo jiné bylo zmíněno něco ve smyslu "nemám abs, nemam klimu, nemam senzory, nemam katalyzátor, nemám vstřikování, nemám elektrická okna, nemam centrální zamykání, nemám elektrická zrcátka NEMÁM PROBLÉM" :-D

-> Syny: njn na venkově to elektro asi není pořád tak rozšířený, tady v Praze toho je víc a ty nabíječky bývají dost plné. Pak je otázka jestli u vás budou přibývat rychleji auta nebo nabíječky.

-> saskyn2 26.08.26 09:27:00: Hele už jsou tam postavený dlouho (dalo by se říci asi několik let) a EV jsem tam viděl jen jednou. Jinak tam občas stojej klasický auta, na který už jinde nezbylo místo

-> Sita 26.08.26 06:52:09: Jo, to že je po zařazení zpátečky tma se mi stává běžně, ale tohle byl teď novej level. Po zaparkování a dalším odjezdu po dvou hodinách to už zas šlapalo. Ale každopádně už mi asi nebaví, že si to funguje jak chce, takže opět termín a znovu na garanci. Vlakem pro auto do servisu najezdim pomalu víc jak tim autem samotnym...

-> saskyn2:
Když bude AC celou noc obsazená, tak to píchneš na DC, dojdeš si koupit nanuka nebo plechovky Plzní k televizi a než se vrátíš, máš na tejden vystaráno.

-> Syny: Hele že je nabíječka u Penny je hezký, ale jak dlouho myslíš že bude trvat než napadne někoho to samý Nebo teda já to beru podle toho, že tady máme Penny uprostřed sídliště s 3000 lidí, takže nabíječku tam pro jistotu ani neudělali
Jinak jeden zákazník vyprávěl že chce Teslu že to má jeho kolega, jezdí s tím taxika zásadně v noci a nabíjí někde v Čestlicích u aqvaparku zadarmo a už se mu to na palivu zaplatilo. Ale pak z něj vypadlo že by to chtěl nabíjet na stejný nabíječce takže musí počkat až se kolega vrátí domů(byl to nějakej čečenec nebo co)

-> Sita 25.08.26 16:15:25:
To na podzim sežralo nějaký listí?
Jinak voda u 2,0 TDI Evo utekla během 20 tkm taky. V servisu "závada se neprojevila" a je to.

-> Sita 25.08.26 22:50:36:
Pokud o e-Golfu řikali, jak je to nevyladěný, pak ještě asi neprodávali a neservisovali první ID.

Jako u Éčka se během let taky přehrávaly softwary, ale pokud se našla nějaká stabilní verze, problémy to už nedělalo. OTA aktualizace to nemá. I Urbánek říká, že Éčko je z koncernovejch EV na provozní a servisní náklady to nejlevnější, co může bejt (pak ještě teda elektrický trojčata). Nějaký mouchy to má, který většinou postihnou značnou část vyrobenejch aut (víčko portu, hlučnost reduktoru/motoru, tepelné čerpadlo, resp. jeho haraburdí, občas zdechne volič směru), ale u novejch aut je toho podle všeho bohužel o něco víc - i když na druhou stranu většinou to není výrazně dražší.

-> Syny:
Pošli mi do SZ adresu a zkusim pokoumat možnosti, jak bych to řešil já. Pokud bys nabíjel povětšinou u stále stejného poskytovatele, vyplatí se předplatit tzv. paušál, kterej podstatně zlevní cenu za kWh.
Je to debilní systém, na tom se shodneme asi všichni...

-> Syny: to verejny nabijeni zmaknuty nemam, ale resil jsem ted novyho dodavatele a zjistil, ze coby klient PRE mas i slevy na verejny dobijeni, takze se da dostat na 7kc/kwh pri pomalym AC, resp na 10 pri DC...kdyz budes jezdit 15-20kwh/100 km, je to pord levnejsi nez jezdit na LPG... Akorat je blby, ze si tu cenu nemuzes zafixovat, ale to ani naftu/benzin/plyn...


Jinak zrovna couvaci kameru v ramci zaruky resil 2x. Ale jemu vzdy zhasla uplne...

Poprvy ten ubytek byl jeste v zaruce, ale to tam s tim nejel, bylo to par dcl, myslel si, ze je to po nekolika letech normalni... podruhy uz to bylo bohuzel po zaruce...

-> Sita: Jinak tedy povidej mi o tom jak casto se neco sere, ja si uz delam prdel (ale ona to je bohuzel pravda) z toho, ze nemusim mejt auto - jsem tak casto v servisu, ze ho mam furt cisty z nej... Minulej tejden dalsi problem, zaprselo a hned prvni couvani po desti toto:

-> Sita 25.08.26 23:05:02: A vyplati se to nabijeni takhle nekde u kramu? Penny mam kousek a nabijecka tam je (a myslim ze i dost casto prazdna), nerikam ze by to bylo idealni, ale takhle by to asi slo, no...

-> Sita 25.08.26 22:50:36: Jak je mozny, ze ubytek kapaliny neni na zaruku?

-> Syny 25.08.26 19:13:49: jeden znamej letos fasoval elroqa (mozna jsem to sem uz psal), predtim mel O4 RS... denne jezdi cb-kamenice nad lipou, hodne casto jezdi do MB, auto mu ujede 380km, 350 bez pocitu dojezdovy tisne. Doma nabijet nechce, i kdyz bydli v RD. Asi by mu to neproplatili... Zvykl si po praci dat to u Pennymarketu na DC nabijeni a jit domu. Kdyz mu pipne appka, dojde si pro to, ma to asi 10minut pesky... Nadsenej z toho neni, ale zit se s tim da... Kdyz nejede MB, nabiji v praci...

-> minno 25.08.26 19:51:59: Golf 8, 1.0eTsi, 31tkm. Je to auto myho kamose, kupovany a vzdy servisovany v porsche cb, i ted se to dela u nich. Olej meni kazdej rok, talze kazdych cca 7tkm... Podle nej jsem zvolil i motorizaci pro O4... Jeste v zaruce si vsiml ubytku chladicovky, volal tam, rekli mu ze to ma dolejt, po 3 mesicich zase ubytek asi 2dcl, tak to tam odvezl a tohle je vysledek, fotky primo od mechanika. Oprava bude cca 30tkc, servis odmitl kulanci i zaruku, pak sem dam rozpis vyuctovani...
Mimochodem, kdyz g8 kupoval, uvazoval i o e-golfu. Tehdy mu tam rekli, ze je to bastl, tezce nevyladeny, problemovy, rozhodne radsi vzit spalovak... g8 byl v servisu kazdej rok, sice drobnosti ale porad neco, sw problemu moc, skoro s kazdym updatem... U e-golfa si ani nedokazu predstavit co by se tam mohlo sekat, palinator treba upresni, ma/mel to dyl...

-> Sita: Pekne. Čo za auto a koho?

-> Sita: Nedělám si iluze, že to u mě vypadá líp - tam už mám 52 tkm. Jako když máš možnost to EV nabíjet a stačí tě jeho dojezd, tak bych určitě neváhal a na spalovák už bych se dávno vyprdnul.

-> Syny: To auto melo problem, ubejvala chladickovka (nevim presne kde) a taky jezdi kratky trasy (par km denne). Ale stejne mi to prijde hrozny na ty km. Musim se ty ovce zbavit nebo aspon nejakym endoskopem kouknout jak to vypada pri mym stylu jizdy. Kdyby to melo vypadat takhle, tak to dam pryc, urcite nechci nekde jezdit a tocit to na 5000 aby se neco oklepalo nebo spalilo :D Zacnu setrit na EV replacement.

-> Sita: Krása

ICE je mrtvy

1.0eTsi 2021 31tkm

-> jok3r: To je myslím nejaká výrobná vada (aj na iných vozoch - Škoda...), kedy je svetlo moc natesno napekované do karosérie. Ale to sa ti malo prejaviť už tak pred 10 rokmi
Každopádne držím palce.

-> jok3r 25.08.26 05:29:12: Jaké mísy?

Setkal se někdo, že by praskly plexi na předních světlech vedrem? Origo bixenony, bez zjevného mehanického poškožení nejdřív praskl jeden kryt. Do 14 dní i druhý, podobné místo kde lom začíná od kraje světla. Druhé světlo prasklo behěm parkování doma na dvoře, auto týden stálo. Už sem koupil nové kryty tak mi držte palce v mé víkendové misy nedělal to někdo už?

Čerešnička na torte, čo sa týka odhlučňovania Golfa. Presne toto tomu ešte (celý čas) chýbalo.
Konečne zadné kolesá (koleso) vyrazne neprehlušuje všetko ostatné a nejde zo zadu zvuk pripomínajúci "žabu (želvu) v mixéri"

Alebo fabrický prúser LZ blatníka / podbehu / stĺpika, v ktorom je zo strany od kufra obrovská prázdna plechová dutina a generuje to tam zvuky ako v plechovom sude/jaskyni. Podobne ako v Š120 kapsy u motora

Sranda je, že na pravej strane tento problém nie je, pretože je tam hrdlo nádrže, inak tvarovaný a väčší podbeh, je tam kopec prepážok a len malé dutinky.

No, akustici vo fabrike by sa s tými autami mali lepšie pohrať. Ale asi neni kedy a neni za čo

-> venni 13.08.26 21:51:24: Nemá. Je to úplně stejný.

-> palinator 13.08.26 12:22:51: V mojej hlave áno -> venni: To mi je fuk, ja mám 1.4

-> venni: na dvou šroubech má myslím 1.0tsi.

-> minno 11.08.26 19:22:19: ta 1.2tsi má lištu asi jen na dvou šroubech myslim

-> minno:
A zavedl sis položku do Plánu mazání a údržby?

-> saskyn2 10.08.26 23:18:20: Těch už jsem pár udělal. Podle elsy se to dotahuje asi 9Nm a 60° pokud si dobře pamatuji. No a podle TK kde se řešilo ze to upadává jen 10 a hotovo. V else to samozřejmě neopravili. Mění se i ty kovový kroužky co přitlačují vstřiky do hlavy od railu. A ideálně ty vstřiky rovnou vyprat v ultrazvuku, dát nový teflony a vyskořápkovat ventily když se v tom člověk hrabe

4: sem je akási divná podložka či čo.

3:

2:

-> saskyn2 11.08.26 10:55:36: Mám to Ok. Endoskopom sa dá dostať ku všetkým 4 šróbom.
1:

-> saskyn2 11.08.26 12:06:18: -> venni: Zlatá Š120 s vypadnutým nátrubkom na AC pumpe a karbe

-> saskyn2 10.08.26 23:18:20: to same jsem řešil na F III 1.2Tsi 66kw.Sání dolů a naštěstí šel zbytek závitu vytočit rukou...

-> minno: jako zase já to dělal poprvý tak to úplně častý nebude, ale je fakt že sem zas tolik 1.4tsi nejezdí všichni mají většinou naftu. A asi to hned nechytne když člověk nemá úplně smůlu, pani taky vyteklo 1/4 nádrže než jí došlo že ten smrad benzínu a kontrolka motoru nebude jen tak Přijelo to na odtahovce a potřeboval jsem s tím ještě zajet asi 70 m tak jsem to raději jel na 2x, nejdřív jsem to otočil a ujel 30m, nechal hodinu stát aby se benzín z motoru odpařil a pak dojel zbytek

-> saskyn2: omg :-/
Dík na link.
Je to teda dosť veľký prúser
Omrknem endoskopom, čo sa bude dať.

-> minno: Na liště vstřiků, je na fotce vidět jak je povolený. Bohužel si myslím že bez sundání sání se k tomu nedostaneš. Možná zkusit alespon ten jeden spodní jestli se tam dá dostat a pokud bude dotažený tak na to jebat, pokud bude nedotažený tak sání dolu.
forum.skodahome.cz/topic/ 169195-14-tsi-%C3%BAnik-pa liva-mezi-vst%C5%99ikovac% C3%ADm-ventilem-a-rozd%C4% 9Blova%C4%8Dem-paliva

Btw. Aj iné vozy okrem G7 majú tak debilne riešené aretačné polohy na obmedzovačoch dverí? Prvá poloha normálne, potom dlho dlho nič a až fix na otvorení dokorán?
Neni to zámenné za nejaké iné obmedzovače? Či musím ručne prepilovať aspoň 2 polohy navyše?

-> saskyn2: Fuuu, tak to sa ma už trochu začína týkať Ktoré to šróby mám preventívne dotiahnuť a zalepiť?

-> minno: CZCA