Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> saskyn2 08.11.24 19:07:48:

-> Syny 08.11.24 19:12:20: Já nemám automat.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.11.24 19:15:16: Kokotina jsi ty. Naopak nemusím dělat žádné pohyby, ale budíky mám pořád na očích. Narozdíl od budíků schovaných za pidivolanty. Já nevím, že to lidem tak leží v žaludku. Ať má každej v autě místo budíků rozvěšené třeba sušené čůráky a každému je do toho prd. Sharan bude při stejném stáří a výbavě drahej jako prase a bude mít najeto km jako celá vesnice na všech autech dohromady. Nemá rovnou podlahu, zepředu nepůjde projít dozadu a třetí řada sedaček je parodie na sezení a nemůže být homologovaný jako osmimístný. Člověk aby se bál do toho naložit bordel na zahradu. Takže já zase nechápu, kdo za to ty peníze je ochoten dát.

-> Syny 08.11.24 19:12:20: Jo trochu me to napadlo jeste nez si to napsal. Je to teda hnus. Budiky uprostred jsou kokotina, oci musej delat vic pohybu, nez jen dolu... To uz radsi ten kokpit ze stihacky...

Jsem jedinej kdo v tej Jirikovo palubce vidi xicht? Tachometr a otackomer jsou oci, cervenej displej podtim je pusa, vydechy topeni s ovladanim budou treba ruce a co muze byt volic prevdovky radsi nechci domyslet...
Ted uz to tam uvidite vsichni - nemate zac

-> Jirik_Tuňák1983: a kolik KG to umí vytáhnout rychlost?

-> Sita 08.11.24 18:57:59: Tak opatrně na přejezdech, ať nepropadneš podlahou.

-> saskyn2 08.11.24 18:10:48: Ty se nesměj. Za pár let budeš jezdit Číňanem z Wolfsburgu.

-> Jirik_Tuňák1983 08.11.24 15:52:39: kua ja to rozklikl... musim se projet nemeckym autem abych se z toho dostal...

-> Syny 08.11.24 17:47:12:

-> Syny: -> Vojťas: Volové , kdybyste s tím jezdili třeba půl roku, tak vám to přijde lepší než klasický.
Ale Češi jsou obecně takový konzervy, že nedávají jakýkoliv odklon od standardu.
-> Vojťas 08.11.24 17:29:50: Spoustě jsou na ukazováčky.

-> Jirik_Tuňák1983 08.11.24 15:52:39: Dobre, beru zpet, jsem s tema mejma budikama v pohode

-> Jirik_Tuňák1983 08.11.24 15:52:39: tak to je jasný, když je někdo v takovým zenovým klidu že ustojí takovej kokpit, tak ty budíky ho už trápit nebudou jeste na volantu pro palce spinace na dvojce tezkejch kulometu, a je to jak ve Spitfiru

-> Milan 136 08.11.24 15:36:59: Já mám tu lokomotivní strojovnu. S cejchováním budíků a rozložením hodnot nemám problém.

-> Jirik_Tuňák1983 08.11.24 14:04:18: Červený mám od 4500.

-> Milan 136 08.11.24 12:59:07: Hodně francouckích HáDéÝ má červeň od 5000 rpm, občas 4500.

-> palinator 08.11.24 12:54:57: V mém podstivém konby je půlka do 3

-> Syny:
A ve Škodovkách je u dieselů půlka otáčkoměru do 4000 (místo do 3000) a pak to pokračuje do 6000. Takže téměř polovina otáčkoměru je červené pole. Dementi.

-> Syny: Tolik vysvětlení z jiných zdrojů než já, že je to prostě prvek bezpečnosti.
Že se snadno dá jet 35 nebo 85 je pochopitelně taky lepší..

Ve svý době to určitě bylo originální a nezvyklé, než tehdejší auta měla.

Kup si taky Saaba

-> David29 07.11.24 22:29:35: Spis to je z duvodu, ze nejpouzivanejesi rozsah rychlosti mas na co nejvetsi plose rychlomeru. Tohle presne mi sere u myho auta ted, kde je tacho (virtualni kokpit) do 260 km/h. Nejen ze to to auto nikdy nepojede, ale ocejchovany to je tak debilne, ze vlastne pulka tachometru je mi tam k nicemu. A co je uplne nejsmutnejsi, ze se treba prave nevyuzije vyhody virtualniho kokpitu, kde by sis klidne mohl sam cejchovani a rozsah tachometru jako uzivatel nastavit. Ale nejde to...

Ono to je z důvodu bezpečnosti - že jak ta rafička leze pak už pomalu, tak tě to nenutí na to tolik šlapat. Což tak nějak funguje možná

Super :) A to cejchovani tachometru je taky bezva.

www.facebook.com/share/.. ./k5Re4zfwrUK3qC2k

-> Borderer 30.09.24 13:33:47: Takže Pět z tanku a pes.

-> Sita: Počet kol mate. Nejmladší ještě ani neumí chodit, napřesrok dokoupim adaptér na čtvrté kolo a děda (můj taťka) už bude muset svým. Jeli jsme ve složení 3 dospělí, dvě děti a pes.

-> Borderer: a ja premejslim jestli si neporidim druhy rodinny mpv, abych nemusel resit kdo kdy kam cim potrebuje jet

-> Borderer: soucet nasazenych jizdnich kol tlaci jistotu toho tvrzeni nekam na uroven prani :D

Hrozba rodinného MPV je naštěstí zažehnána. Hůř už nebude.

-> David29: Zkus ecu.de Řešil sem s nimi klapku na Volvo, nicméně nakonec byla neopravitelná.

Trošku všeobecný dotaz... Něco jsem hledal, ale nic kloudného jsem nenašel..

Dělá se nějaký repas klapek sání, případně kde?

Moje klapka vykazuje chybu (nejspíš její ovládání, tempomat). Mám druhou, ale jetou - než to lidově řečeno řešit za rok znova, rád bych nechal udělat nějaký kloudný repas.

Jako dávat 25tkč za novou se mi nechce no

Pro mě taky byla, taky jsem si to musel vyhledat Původně jsem myslel, že je to 9-4X...

-> David29: To je pro me novinka. Musim si o tom neco precist.
Diky

Je to ta silnější verze, s motorem 5.4 (tuším, nebo 5.2?). V ČR jich moc nebude...

Trošku raritka... Sice dělník, ale majitel ví co má a chce se starat

-> jans:
S40 D4162

-> Jirik_Tuňák1983 08.06.24 11:08:42:
Tak ten krok byla snaha udělat už asi půl roku zpět. Ale za cenu o něco nižší, než byla v inzerci u podobného auta, byl zájem čistá nula. Slevovalo se po 5000 a začalo to zarůstat kopřivama..
Nakonec to bylo v inzerci za 90000 a vyškemrali si 5000 slevu.

Jestli to byl ten 1,6 deasel ty novy nabijecky, tak jedine dobre...

-> palinator 08.06.24 10:45:19: Co to? Nejaka V50?

-> palinator 08.06.24 10:45:19: Rozumný krok.

Tak Foržotvo je pryč. Včera si to odvezl nějaký mladý Oleksandr.

-> U-Geen: To je krasavec.

Tohle by šlo :-) www.facebook.com/TeamCJWo rks/.../pfbid0kf4jBJhJSM1f EpKeav1VfFEfjyLBaUzD48vjPP 51JeJ83jmTdNtSWTFi1iLeBKsC l

Akorát se divím, že se nebojí jezdit s tou RZ... Je to vo papíry no

2

Mám takový všeobecný dotaz, asi to nebude nějaká Saab specialita... Ale kurňa, co to je?
Je to pod přední sedačkou u řidiče

Ten čudlík vlevo je prostě čudlík na provázku, je pod oběma sedačkama
Ta věc vpravo má barevné diody (stupnice zelené, žluté, červené), něco má asi ukazovat? Je v tom asi i pípák.. Ale proč je pod sedačkou?

Bez tuten střechy to je stejně hezčí

No a já mám tak nějak taky hotovo a připraveno na léto
Ted už jen dořešit klimatizaci a seřídit ručku, než se objeví něco nového No a podívat se na to občasné kolísání otáček v úplně lehkém tahu...

Měl to hezký, i přes tu promáčklinu Když se všim že já ze Saabu koukám, tak jsme si zamávali