Volvo, Saab a jiná sobí spřežení...

-> kamikaze 08.09.16 20:42:35: Gut , takže jsi se předtím už poohlížel i na netu.

-> Jirik_Tuňák1983 07.09.16 22:37:14: GDI to není, tomu jsem se snažil vyhnout.

-> Sejki - zrušená registrace 08.09.16 19:26:58: jo, 535d je biturbo.

-> Jirik_Tuňák1983: 6

535d bylo biturbo. Ale teď už se v tom neorientuju, když jsou každou chvíli nový a nový titulky, přichází *** s třemi turby; přichází *** se čtyřmi turby... za chvíli bude "jedno turbo na válec" "dvě turba na válec", jako je tomu v kolonce počet ventilů.

-> Sejki - zrušená registrace 08.09.16 19:26:58: Soused má 535d E61 se čtyřkolou, ale nevim. Každopádně to pěkně dosírají s těmi značeními. Přijde mi to jako příživničina na původní pověsti, přičemž přeznačení je asi to nejmenší, ne?

-> vhml: 530 melo jedno turbo a 535 dve turba ne? nebo to uz taky neni ?

-> Jirik_Tuňák1983 08.09.16 19:02:50: BMW má v E60 od 525 po 535 všechno třílitr :-)

Mercedes to samý. Jeden motor, X označení podle toho jak ho utnou softwarem

Víte co je ultrasračka? Pětivál už si koupíte jen asi u jednoho modelu ve spec. edici (ať už D nebo benzín), ale značení nechali. Takže máte např. T4, T5, ale jsou to čtyřválce. T6 Polestar s přeplňovaným 6válcem se objevila co jsem vypozoroval jen v nějaké sérii pro homologaci WTCC. Prodejní T6 je zase jen 4válec. Ještě je nějaká automobilka, která takhle zneprůhlednila značení? BMW? Dost lidí to otrávilo, Audi třeba pětiválce a výš normálně má.

-> kamikaze 07.09.16 21:08:02: Není to náhodou motor převzatý tehdy od Mitsubishi, tj. GDI? Pokud ano, tak bacha na benzíny, je to přímý vstřik a benzín z řepy a lihu by tomu nemusel moc svědčit. Raději kvalitní benzíny.

-> Jirik_Tuňák1983 06.09.16 21:28:27: Je to 1998, 1.8 80kW se 150tkm původem ze Švýcarska. Mám ho cca měsíc a tak se ještě seznamuju, ale zatím spokojenost.

-> skodaman: Jen lítej



-> kamikaze: Tož vítej mezi postižené

-> kamikaze 06.09.16 20:56:11: Tak povídej. Tady v okolí stojí dvě tyto S40 a tři V40 (stejný čumák), přičemž hlavně jedna je moc hezká. Dokonce ty dva kombíky ve stříbrné mají asi lidi ze stejného domu a zastřešuje to jeden chlapík s aktuální V60 v R packetu. Takže taková diagnóza jednoho vchodu.

Tak jsem tak dlouho vybíral mezi škodovkama, až jsem vybral Volvo

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Nechtělo se mi už couvat do křoví Ale nebudu lhát, primárně mi šlo o fotku mýho aera s tím Hirschem... moc hezkej kus, světlej introš, ventilovaný sesle, karbonovej dekor palubky... a majitel bydlí ve vedlejší vesnici, tak se asi nevidíme naposled

-> dragon_cb_cz: A co to Volvo, jsi ho nevyfotil celý schválně, ty hade!

-> Jirik_Tuňák1983: Pěknej stav, ale jestli koukám dobře tak jen í-čko?



Nám se dneska u ex-šéfů na chatě nezamýšleně povedl menší švédskej sraz Teda... já tam dorazil na kole Sobem jela manželka.

Něco z ulice.

Něco z ulice.

Něco z ulice.

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Já... První ročník...

má tady někdo volvo V70?

Taky Volvo...



www.novinky.cz/auto/41282 4-volvo-ma-nejrychlejsi-ta hac-sveta-nabidne-2400-kon i-a-jede-276-km-h.html

Tak dnes najeto 7000 od koupě Zatím bez výrazných investic . Měnil sem jen oleje, filtry,SID, destičky zadní , termostat a podtlakové hadice Za tu cenu velká spokojenost

-> Danster 24.08.16 10:02:19: Není!

-> Jirik_Tuňák1983: Já jsem stál na parkovišti a ty si zrovna jel kolem po tý hlavní jak jsou tam ty retardéry. Stejně ten sedan je prostě hezčí než nějaký kombi

-> Danster 24.08.16 09:44:47: Fakt? Já jsem nikoho nezaregistroval. Měl jsi přibrzdit, nebo jsem u auta nebyl?

-> Jirik_Tuňák1983: Pěkný to máš Jiříku To jsem byl já kterej koukal po tvym autě u toho Hornbachu včera ze zelený Fabie.

-> dragon_cb_cz: Nějaké aktuální venkovní foto máme?

-> Jirik_Tuňák1983 15.08.16 22:27:11: Jinak tohle Volvo nebyl jedinej truck tady v USA, kterej měl tyto "krytky" na matice kol...

-> Jumbo 15.08.16 13:07:10: globus měl 36 ořech na klasickou 1/2" ráčnu

-> dragon_cb_cz: Nadělá daleko více radosti než dítě a přitom nenadělá tolik křiku a starostí. :)

Na moje poslední zážitky se 900NG a stage2 jednotkou to docela sedí

-> Bukaj 15.08.16 19:50:02: To je takovej hnusák, že by to byla možná poslední věc, které by se všimli.

...co by na tohle řekla PČR...?

Trochu offtopic, ale Volvo to je:

-> Jumbo 15.08.16 14:38:47: Může to fungovat aby při rotaci nevylítala mazelína, popř. se to nerozdělilo?

Vypadá to zajímavě.

-> darklord: a budu sundavat vnitrni kloub, abych vymenil vnejsi manzetu?



-> Jirik_Tuňák1983: Veris, ze jsem si na to taky vzpomnel?

-> Jumbo: a nebolo jednoduchsie vyhodit cele rameno miesto rozoberania tohto dozivotneho spoja?

-> Jumbo 15.08.16 13:07:10: Já si říkám, jestli je tohle funkční a zda to je vůbec sehnatelné v Europě.

-> Jirik_Tuňák1983: Klasická matka velikost 36, což v sadě nemám, takže jsem musel koupit trhák, v Bauhausu jsem nástavec 36 na golu nesehnal...



Jinak vyndávat kvůli výměně vnějších manžet obě poloosy je fakt sranda...

-> Jumbo 15.08.16 11:52:43: Tam je ještě klasická matka? To je zlatý než ty dementní minišrouby do středu poloosy.

-> Jumbo:

Pěkný, já mám poloviční, zato univerzální. Vyrobeno to bylo jako otvírák brzdového posilovače (flexibilní topůrko), slouží to jako prodloužení trháku (trubka) a dá se tim někomu fláknout do držky (obě strany, dle stupně poškození)

Detail

"Momentovy klic"

-> Jirik_Tuňák1983: Předpokládám, že to úplně sériový chování SIDu není Ale ten palubní PC je celkem dobře programovatelnej. Odněkud, nejspíš od Hirsche, kdysi unikla nezamčená verze software, ze který dneska všichni vycházej. Více méně to může ukazovat cokoliv o čem řídící jednotka ví...

-> dragon_cb_cz 10.08.16 23:23:22: Mi to tam nic takového nepíše.

To tam píše fakt samo?



Jinak my jsme teď najezdili docela dost km včetně dálnic a dobí. A jen tak na zkoušku - je dost mazec ta chuť hoooodně svižně akcelerovat i od 200 km/h. Podle mého to přesune část momentu na zadek, páč si to jakoby přičupne a vyrazí to, že tě to tlačí hodně znatelně do sedaček. A přiznám se, že pár aut současné manažerské produkce si vylámalo zoubky při lepenici na můj zadek bez ohledu na pruh. Ani jsem nemusel podřazovat, prostě jsem jen zrychlil abych jim rychle zmizel. Sice si to pak museli dokázat v momentě kdy jsem zvolnil zpět na tempomatových 120 km/h, ale i tak sranda.

Ingen är perfekt, men om du kör en Saab, kommer du jäkligt nära...

Tak uz zase nejedeme :-D Ztratil jsem spojkovy pedal... No hlavni valec je ok a tece ten bazmek v prevodovce takze musi dolu... krasna prace na 3.0TID ...

-> palinator 31.07.16 21:29:35: Taky poslední kus vyjel 2010, takže skoro 10 let. A XC90 skončila až po 12ti letech. Takže to o čem mluvíš co se týká interiéru, na tom asi něco bude. Prostě proč měnit něco co je vkusné a funkční, nicméně 10 až 12 let je z dnešního i tehdejšího pohledu až kuriozita.

Teď u současných modelů se mi třeba líbí interiéry pořád, ale už začínám mít problém s moc asijskými exteriéry.

I když, nová S90, V90, XC90, a dobíhající V70 (čumák poslední S80) je gut, to se ubírá zase tím správným směrem co do vzhledu exteriéru.

-> Jirik_Tuňák1983 28.07.16 12:45:36:

Tohle je pěkný, celkově tohle období Volva se mi líbí furt, je to originální a přitom "důstojný". Sice si ho asi nikdy nepořídim, ale s klidem řeknu, že je to hezký.

Ten Vítkův interiér.. no prostě pro mě to není no. Obzvlášť ty ventilačky vypadaj jak kdyby pod tim byly Tesla ARE 467: