Sharan, Alhambra, Galaxy

-> vhml: ješte nejezdím, ted jsme přivezli dárce orgánů viz dnešní nákup - galaxy , tak jsem to po výměne cívky projel a to je krása ..



nevím jak jede 1,8 T .. zas je to turbo které může odejít, mělo by se po jízdě dochlazovat atd ..

u vr6 odchází cívka, a musí se včas vymenit rozvody no ..

realne vr6 myslím kolem 10 benzínu když tomu naložíš tak víc, když jsem jezdil na lpg tak 13-14l ale ten motor nebyl OK

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 08.12.13 14:46:24: za kolik nakonec jezdíš? To je ta výhoda 1,8T. Vysokej výkon s relativně slušnou spotřebou

stejně vr6 je vr6 ... spotřeba sice není jako tdi ale ta radost z jízdy

Alhambra ho má v kastlíku pod pravým zadním oknem.

kde najdu CD changer v galaxy po faceliftu?

-> darklord: třeba něco podobnýho jsem chtěl slyšet Na diesel foru někdo říká, že tomu to nevadí někdo jo, no děs, asi budu chodit pěcha a vracet se pro auto

-> suri 27.11.13 07:51:59: to ne. Extra čerpadlo dozadu nepotřebuješ ( alespoň doufám ). Je to hnaný čerpadlem motoru. Ale určitě potřebuješ extra čerpadlo pokud ti bufík umí fungovat jako nezávislý topení. Většina bufíků v sharanu funguje ale jen jako přihřívač vody.

-> vhml 27.11.13 06:58:06: Tak potom by všetky mali mať aj čerpadlo , viem že sú dva typy podľa motora

-> suri 26.11.13 21:34:57: topení vzadu mají všechny verze. Jde tam asi 12 litrů náplně.

-> vhml 26.11.13 21:30:58: 2008 asi , má to vzadu výmeník topení a vody viac ako 120tka takže zrejme na to to tam je

-> suri 26.11.13 19:43:48: v jakým roku s jakým motorem to bylo? Není to čerpadlo pro nezávislý topení?



-> Don Carlos 26.11.13 19:57:45: podívám se po něm. Pustiul jsem po dlouhý době zadní topení, tak uvidím jestli to něco vyřešilo ( Benzín má na zadní trubky ventil aby tam netekla voda zbytečně )

-> vhml: Já jsem 3 týdny zpátky vařil. Trápil mně podobný problém. Už se málem dávala dolů hlava. Ještě, že existují fóra. Byl to přicpaný ventilek v odvzdušňovací hadici z expanzky. Nahmatat, vyříznout...

-> vhml 26.11.13 19:41:12: shop.molpir.sk/Prilohy/25 4120002206_0.JPG podobné , teda alhambry to majú





nedávno sme riešili prehrievanie , toto čerpadlo ko , vodná pumpa oproti origu polovičné lopatky , zapchatá odvzdušnovacia hadica k expanzke a nakoniec išla aj tak hlava dole

-> suri 26.11.13 16:57:04: tam je nejake elektricke cerpadlo?

-> darklord 26.11.13 17:08:55: stale vzhladom na investici je webasto naj :D

-> Karel.: kajo a co chces pocut? Niekde som cital ze studeny start motoru je ako najazdenych 1000km, takze za zimu tomu podla tohoto prepoctu nalozis tak pol mega jedine cim tomu mozes teoreticky pomoct je pouzit nejaky lahkobezny nizkoviskozny olej (tym ovsem znizis len abrazivne opotrebenie, korozivne sposobene nizkou teplotou valcov bude rovnake) a menit ho po kratkych intervaloch (ked nebereme do uvahy webasto alebo elektricky prihrev - www.calix.se/ www.defa.com/en/.../)

-> vhml 26.11.13 14:50:52: a obehové elektrické čerpadlo ide?

Hoši tady asi nikdo neumí číst Díky za rady o bufíku toho vím dost, taky než jsem ho zprovoznil jsem toho dost přečetl, ale asi nikdo nedokáže pochopit na co jsem se ptal.



Jak moc tomu motoru vadí tyhle studený přejezdy?



To, že jsou sady atd vím dlouho, navíc jsem psal, že na další zimu budu mít jiný auto, kde to nebudu řešit. Takže chce mi ještě někdo říct, ať namontuju jednotku pro bufík, abych to řídil dálkově?

-> Karel. 26.11.13 13:33:30: dělaji se na to sady

Jedna věc co ,,trápí" mě.



Zavřená expanzka má náplň pod minimum, otevřená přes maximum. Předpokládám, že mám někde zmáčklou vzduchovou bublinu. Kudy jí vyhnat ven? Loni jsem měnil náplň, všimnul jsme si toho až minulý týden. Na funkci rostlináře to sice nemá vliv, ale...

-> Karel.: Tak to přestav na nezávislý, jestli máš kontakty tak sadu seženeš za levno. Já si to pustim odkudkoliv

-> Jarda/felda: mít nezávislej, tak si ho pustím z balkonu a pak nic neřeším a jdu do teplýho



-> vhml: nebudu nic zateplovat, ptal jsem se na možné následky, těchto krátkých tras Psal jsem, že příští rok bude jiný a tohle nechám ženě.

-> Karel. 26.11.13 12:05:40: něco málo vyřeší zalepení masky a zateplení trubek pod autem. Musí se ale prvně natřít aby neoxidovali.



Nezávislej bufík není řešení úplně ,,zadarmo"

-> Jarda/felda: Spíš závislej

-> Karel. 26.11.13 12:05:40: nezávislej bufík ?

-> vhml: Je to Galaxy II 1.9Tdi 85kW, no to je teď při teplotě 0-2stupně, jak půjde do mínusu, tak ani moc bufík nepomůže

-> Karel. 26.11.13 11:22:01: btw: máš druhou generaci nebo první? Druhá má silnější bufík.



Líbí se mi 60 po 3km. Mě se benzín bez bufíku po 3km přepíná na plyn, tj. 30 stupnu...

-> Karel. 26.11.13 11:22:01: Buď rád že máš aspoň bufík. Já mám po 25km na oleji špatně 85...



Výměník je na benzínu i naftě...

-> Karel.: Máš výměník voda/olej ne

mám jednu otázku, jezdím denně do práce 3km, díky bufíku se mi auto zahřeje na 60-70C, ale samozřejmě olej je na bodě mrazu S autem jezdím pomalu, žádný šlapání, prostě na pohodičku. Jak moc ten motor trpí? Tam jde pouze jen o tření ne? Turbu je to jedno, tomu nešlapu, takže ani se nemusí zchlazovat. Do práce bych chodil pěšky, ale po práci valím do garáže, vyřizovat věci atd a vracet se pro auto je pro mě zdržování Řeším pouze tuhle zimu, na další budu mít benzíňáka nebo plyňáka do města.



Napadlo mě tam přilívat tohle:

www.abmoto.cz/cz/.../meta ltec1-250ml.html

-> Syny: me dokonceprijde,ze letnaky memizej kurva rychlejc nez zimaky - asi bych uz mel taky zimak nazout, ale kdyz ono je porad leto

-> Mantrabeach 21.11.13 07:27:27: nezvýšená je nahovno.



Já kupoval matadory asi za 1300/kus ,195/65 15 . 16" uz stoji vyrazne víc.

-> vhml: jj mám zvýšenou nosnost,tak jak má být.kdybych mohl mít 91t tak už sem si našel dávno zánovní a nebo nový třeba micheliny ale nikde nic za pěknou cenu v 95t nebylo

Ja ted jezdil jedny gumy rv 2001 vepredu a vzadu jeste z minuleho stoleti a ktery myslite ze drzely lepe? samo ty starsi ale je fakt ze uz to byly sane (teda oni ty kormoran a nejaky snowpro byly sane asi i novy) tak jsem je jezdil pres leto a at jsem se snazil je sjet tak asi daji jeste pristy leto a to sem snima hrabal ,,ruckoval,, a ne a ne je dodelat Nebo je proste zahodim i s diskama ty jsou hnusny jak.... Ale zase se na nich v zime dalo krasne blbnout ted mam o neco novejsi savy 02 03 *3* a ty nicit takhle nechci pac vim ze drzej stale jak prilepeny - silika je znat stale. *1*

-> vhml: A me to je u prdele :) Splnuju zakon? Splnuju, nasrat... Jsem vzornej ridic co jezdi bezpecne Radsi na 10let starejch zimakach nez na nakejch mrdkach z Tesca za 500kc/ks. Stejne v zime najedu tak 4-5 tisic, tak kvuli tomu nebudu kupovat novy gumy. Vzorek maj a o ten mi jde, nejaky jestli je mekkci nebo tvrdsi nez nejaka jina guma, to resit fakt nebudu...

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček 20.11.13 20:21:29: jo tak nějak. Ale asi lepší je včas vyhodit než mrdlat 10let jeden puk.



Dla jsem je letos dozadu a dopředu koupil nový MP92.

-> vhml: a jelikož má nová pneu 8mm tak ješte jedna sezóna a nazdar ..

-> Mantrabeach 20.11.13 19:19:19: loni mi Matadory na nějakejch 13000km ubyly o 3mm.



Máš zvýšenou nosnost?

-> Mantrabeach: To ja jezdim taky a drzi :) Nebal bych se toho, to mas na nekolik let (tedy pokud za zimu nenajizdis treba 30 tkm :) ).

-> Syny 20.11.13 19:23:38: a dlouho budou nad 4mm 10 let starý zimáky jsou k ničemu leda tak na zimní stání auta

-> Syny: tak jestli se nebudou rychle sjíždět.já většinu zimy jezdím po asfaltu mokrým.sněhu to moc nezažije.Navíc Sharik je těžký auto docela

-> Mantrabeach: Proc by nevydrzeli dve zimy? Ja mam zimaky stary 10 let a jakpa jezdi a dokonce jsou porad jeste nad 4mm :)

Tak sem dneska konečně přezul.hledal sem dlouho a nakonec zvízězila cena.Nazul sem Kormorany za luxusních 4044kč i s dopravou,před nedávnem vyrobený.Pokud vydržej aspoň dvě zimy tak budu spokojenej

-> Pavel P@nkáč: nepodnikam a odchází mi z účtu 19tis měsíčně...tohle mam jako přivídělek a nebylo to myšleno,že jsem dal za posraný kleště tolik a tolik..byla to jen ukázka pro ty,co si myslí že "ty vole dvojka za spojku" kolik mi z takový práce zbyde PS:je tady na takový příjemný diskutování vlákno??

-> Syny: Když podniká tak se pohybuje jaksi v jinejch cifrách než zaměstnanec

-> Syny: sam na sebe, tak pani chodi nastesti taky do prace zatim:)

-> Pavel P@nkáč: A ty podnikas sam na sebe tedy nebo jak to mas? Tyvole 30 litru mesicne to je docela slusnej ranec, ja mam co delat s o neco malo vic nez pulkou tvych vydaju :)

-> venni: vidis ja nemam naklady skoro žádné 30tis mesicne hypoteka s inkasem, ted jsem si musel koupit novej utahovák za 8ku a pristi tejden mi prijede novej zvedak za kilo deset tvoje kleste jsou proti tomu nic moc

-> saskyn2: tohle byla částka jen za práci.Matroš si Venca dodal sám.Já to většinou dělám že si třeba pulku "slevy" nechám a vydělám na tom jak já tak zákazník.(vašek měl ale fakt o dost lepší cenu) No a pak jsou taky lidi,že si to nakoupí samy s tím,jak si myslí že ušetřili,ale v takovým případě se nedá nic dělat a cena za práci se musí nepatrně zvednout.(nedávno jsem měl případ,kotouče+ desky,předek zadek na almeru tino,dotyčnej rozhazoval hubou prachy že na brzdach se šetřit nemá a když jsem mu řekl za materiál od ATE necelých 5 tis tak čuměl jak puk a hledal si na netu menší cenu) Řešil už jsem to s cca 3ma známejma co dělaj auta a jinak to prostě nejde :) Jinak upřímě,kdybych to měl jako hlavní kšeft a měl zaplatit všechny složenky,nájmy a pojistky tak cena bude taky zase vyšší.Takhle jsem vydělal dvojku,v dílně nechal 200kč na elektriku a druhej den koupil přenosku a knipexy za dalších 1200 kč.



Proto se divím že si Pankáč třeba neučtuje za spojku víc a pneu,který jsou přezutý za 30-45 minut si učtuje 500,přitom za 350 nebo 400kč to je taky vejvar.

PS: pneu dělam od 200 do 500,podle toho kdo to je :D :D a tím bych ukončil zasírání celkem slušnýho tematu....

Že se vám do toho míchám tak ty částky co jste tady psali tak počítáte jen za práci nebo i máte něco na materiálu? Vim že v Praze je draze, ale práci dělam zhruba dvojnásobek a + mam pomalu to samé na matrošu (u felicie teda ne) a to ještě tady kolega vždycky prská že říkáme lidem málo.