Jaký vůz??

-> Jirik_Tuňák1983 22.07.21 15:30:00:

-> Jirik_Tuňák1983 22.07.21 15:30:00:

-> Jirik_Tuňák1983 22.07.21 15:30:00:

I u nás to vypadá na rozlousknutí případu. Fakt to asi padne na ten Note. 87 tis. km potvrzenejch z Německýho Nissanu, plná serviska, 1.6 benzín 81kw, 4st. automat klasika hydromenic takže jsem tchána i s mladou vyslal s jasnejma instrukcema že pokud tam nebude nějaký velký špatný tak ať to berou.

Tak jsme pořídili. Sice se bude pár lidí divit co, ale rodičům to bude stačit.
2017, 25 000 km najeto, koupeno a servisováno přímo tady v Plzni. První majitelka. Cenově se vešli do 249 000,- peněs. Pak napíšu co a dám aj nějaké foto.

Doplněný: 1.2 PureTech 81 kW, za jízdy ani není poznat, že je to tříválec. Na volnoběh za studena se samozřejmě projeví. Pozitivní je, byť je tam jen 5q, že to při dálničním tempu točí o dobré 2000 otáček méně, než ta 207 s 1.6 VTi, ale má to chuť i ve třech lidech dále slušně zrychlovat. Jsou k tomu letní a zimní, letní jsou ještě originál z 2117.

-> moucan: Tak to pak chápu... My to máme zase i jako primární auto, jsme zatím jenom dva se psem, tak se to dá... A větší věci řeší vlek a 2000 kg na kuli...

-> dragon_cb_cz: Však jsem psal že se nás to taky dotklo. Je to totálně vybraný a mizej i auta který by ještě rok zpět nikdo nechtěl.
-> Jumbo: No jo ale mladá najede tak 5000Km ročně když to ještě hodně přeženu tak na co 2.0 TDi. A jako primární auto je to zase malý.

-> moucan: Tak my nakonec brali 2,0 TDi s DSG (má to automaticky 4x4) a spokojenost... Ale do té ceny se nevejdete, to je fakt...

Nebo počkat, až sem dojdou ty vyplavený auta z BRD, áčka budou narvaný kvalitními vozy...

-> moucan: Občas se objeví Suzuki Splash v automatu... to by se cenově i mohlo vejít. Ale mám pocit že jsi byl přítomný té debaty, kde jsme řešili, jak je trh vyluxovaný

-> Jumbo: Ten by se jí líbil ale za 1. cenově mimo (limit do 100 tis.) a za 2. žadnej rozumnej motor pro automat natož pro její styl jízdy. Kdysi měla jako služebák 1.2 Tsi v DSG a to bylo něco děsnýho.

-> moucan: Já se nechci opakovat, ale já auto stejných požadavku pro moji mladou, vyřešil Yeťákem...

-> Jirik_Tuňák1983: To by se líbilo mě ale pro mladou by to muselo být pogumovaný.

-> Jirik_Tuňák1983 22.07.21 12:31:37: a něco mensiho muzes parkovat v kufru

-> moucan - zrušená registrace 22.07.21 12:28:14: Tohle je taky v automatu.

www.sauto.cz/osobni/.../1 48795752

Řešíme stejnej problém. Opět vyvstala otázka auta pro mladou. Něco menšího a podmínka v automatu. V ČR absolutně nic kloudnýho. Nakonec se tu vyloupnul Nissan Note vypadající k světu, tak se na to dneska jedou s tchánem podívat. Pokud to bude ok tak budem mít doma další "Renault".

2008 je naprosto úplně k ničemu..ale pro dva důchodce to pravda bohatě stačí.
A s rodinou jsou vždy ty nejhorší kšefty.. raději se neangažovat.. člověk pak aspoň není za vola..

-> Jirik_Tuňák1983: co Honda Jazz? Moc sympatický prdítko, je to malinký, ale vevnitř je místa habaděj a kufr díky posuvné lavici je dosti variabilní. A ty Hondí malorážky celkem sympaticky jedou.

-> Jumbo 21.07.21 08:10:02: To je zajisté potěšující, ale ty nejsi naši.

-> Jirik_Tuňák1983: Vidíš, a já mám hranaté auta rád, takže mě se Yeti líbí...

-> Jumbo 21.07.21 07:36:24: Tak v tom základu je to minimálně stejně hnusný jako ten Jety.

-> Jirik_Tuňák1983: OK, na téhle fotce to vypadá docela rozumně, já si to rychle hodil do googlu a našel jsem takovouhle specifikaci, ta mi moc elegantní nepřipadá...

Líbilo se mi i toleto v Titáně, ale benzínové motorizace vnímám celkem jako problejm...

-> Jumbo 20.07.21 23:19:01: V tom s nimi musím trochu souhlasit. Vzhledem k tomu, že měli vyhlídnutou nějakou lepší verzi, něco jako toto, ale tuším v černé, tak ten Jety proti tomu fakt vypadá jak bednička pro veverky.

-> Jirik_Tuňák1983 20.07.21 21:45:47: no s tím co nabízí mi ta cenovka pod 300 nepřijde zlá

-> Jirik_Tuňák1983: Chapu... Teda nechapu, ale chapu... S timhle pristupem nema smysl se nijak angazovat...

Jinak je to skatule, ale v realu ne tak strasna a na to, jake to ma vnejsi rozmery (stejna sirka jako O2, kratsi o 35 cm a vyssi o 20 cm), je v tom hromada mista. Teda kufr neni moc hluboky, takze na dlouhe veci to neni, ale zase je dost vysoky a hranaty... A hlavne vzadu misto pro 3 dospele bez problemu...

Edit: co je na Peugeotu 2008 prvni generace elegantniho? Ted jsem to hodil do googlu...

-> Jumbo 20.07.21 22:59:10: Tohle nevezmou, páč je to vzhledově hrozná škatule.
Nejraději by opět frantíka, kde je aspoň nějaká elegance.

-> Jirik_Tuňák1983: www.sauto.cz/osobni/.../1 47641182

A pokud je to moc stare... Tak treba tady... www.sauto.cz/osobni/.../1 9156200

Hodil jsem to jenom rychle do sauto, s trochou snahy najdes urcite lepsi...

Technika O2 scout, takze i docela levny a dostupny servis...

-> Jirik_Tuňák1983: Neřeš to. Akorát to pak všechno bude tvoje chyba...

-> Jumbo 20.07.21 21:47:24: V použitelném benzínu do 250 000,- aby to nebyla úplně historie?

Jinak to asi fakt vzdávám, chtějí, aby se na to podíval ještě jeden mechanik z vesnice, který i opravy na Astře v naftě z roku 1995 dělal na několik pokusů, např. dobíjení.
Já jsem na tyhle typy, kteří i moderní auto obcházejí se znaleckým poklepáváním na prahy jako u žigula nebo hundrtky na začátku devadesátek, poněkud vysazený. Navíc je to přes kluka, který si ještě vloni myslel, že s turbem může bejt jenom nafta.
A jak říkal Vítek, angažování se v těchto záležitostech se ne vždy vyplácí.

-> Jirik_Tuňák1983: Co Yeti?

-> Jarda/felda 20.07.21 19:53:50: Za 250 000,-?

-> Jirik_Tuňák1983 20.07.21 19:49:35: Podle mnohých nejlepší a nejbezpečnější vůz.

-> Jarda/felda: Hjonde jen novy a idealne jako sluzebni, protoze zaruku mas sice, ale bezny veci drahy jak svin...

-> Jirik_Tuňák1983 20.07.21 16:20:28: co ten novej hjondé bajon ? funglovka nevycházela úplně zle a za ty roky bez starostí

-> Milan 136 20.07.21 18:53:12: Co to je? Twl, tu už jednou měli.

-> Jirik_Tuňák1983 20.07.21 16:20:28: Felicia není ve výběru?

Naši vybírají nějaké novější auto. Asi se toho nebudu raději zúčastňovat, je to marnej boj. To je obrovská množina informací, co kde psali, co se říká, kdo kde kdy co měl (což je už 20 a více let)...

Chtějí něco vyššího, cenovka do 250 000 Kč. Když jsem to říkal vloni, tak byl čas. Teď je na trhu prd a ještě výrazně dražší.

Hlásil jsem např. Nissan Qashqai, ale na toho je prý všechno drahé, protože Japonce měl jeden kolega, takovej velkej s korbičkou.
Pak jsem hlásil Suzuki SX4, Fiat Tipo, Kia Carens, Citroen Cactus s PureTechem, Citroen C4 klasický hečbek, Seat Ibiza a Fabia kombi s 1.2 TSI, Dacia Dustery, krásné Volvo V50 v benzínu (ano, 10 let staré), Renault Mégane, Scénic..., ne.
Prostě si vyhlédli Peugeot 2008, což je dle mého naprosto šílené auto.

-> MATTESS 20.07.21 11:29:24: SPZ si nevybavím. Pán měl delší vlnitý vlas. Vůz neměl xylofony, říkal, že něco tam bylo z karosařiny opravované na levém boku, ale byl moc pěkný. Rok tuším 2008, takže ještě přes FL. Kola měl tuším originál, barva souhlasí.
Taky tě praštilo to auto do očí?

Ty nabídky, které jsem měl vloni, tak byly kolem 119 000,- za rok 2013, dnes ta auta nejsou vůbec a pokud ano, stojí 200 000,- a více.

Citroen C8, P807 v pěkném stavu s malými nájezdy za rok 2012 - 2013, ceny kolem 250 000 až 290 000,-.

Začíná to být na trhu s ojetými vozy docela masakr.

-> Jirik_Tuňák1983: světle šedá metla, poměrně výrazný liťaký s pražskó značkó? Ten byl dnes u nás

Dnes byl u nás v práci zákazník, který přijel předch. gen. Renaultu Grand Espace v nádherném stavu. Motorizace 2.0T 127 kW a to jsem přesně věděl, že to byla docela práce jej v této motorizaci najít. Říkal, že jich bylo asi jen 8%. Složitější shánění jsem věděl už vloni a teď nejsou vůbec, ale vůbec. Že já píča ho nevzal na slepejše, ještě na přelomu roku mi chlapík nabízel 5 ks, které sem přivezl. Všechny ve fantastickém stavu. Zákazník mi dnes potvrdil, co mi říkal dovozce už vloni. Že někde zastavil na pumpě a lidi mu to "kupovali" už na vleku. Dovozy jsou o to komplikovanější, páč ty benzíny prý vykupují Němci a Rakušáci zpět od dealerů, kam je dal někdo protiúčtem.

-> Jirik_Tuňák1983 20.06.21 19:40:20: najhorsie co som kedy rozoberal su zadne u A6...ak demontujes zadne operadlo tak musia voditka opierok von.... norma na par minut...skutocnost aj 2-3h a minimalne jedno aj tak zahuci...cena tusim niekde okolo 40-60e celkom potesi.

Ako rozoberat tieto elektricke sedacky chce cit pre detail a trosku trpezlivosti a aj tak je sanca kde co pototo...

Momentalne bezi akcia na kontrolu prizvarania tusim voditok opierok na O3...ako sa to rozobera opisovat nebudem...nastastie to ide mimo mna...fuj

-> SO545 20.06.21 14:07:37: To je asi dobrá vysírka, tydlety opěrky.

-> Jirik_Tuňák1983 12.06.21 12:11:39: Mame tu jedno S AMG... kamaratov sef si myslel ze to bude na par minut...tiez slo o nefunkcnu hlavovu opierku....tak siel vynimocne do servisu sam...Nikdy to nerobil. Pockal si tam 4h....rozborka komplet sedadla fakt obcas nieje na par minut u aut za 200000e.

Jasne ze u sociek ake bezne jazdime predne opierky vymenime na benzinke

-> StepaNoFUN 12.06.21 11:23:34: Třeba Dodge, Jeep a Chrysler co jsem četl, se s tím pokouší vyjebat a že se na to nevztahuje záruka. U některých roků výroby prodloužili záruku na 10 let bez omezení km, ale co je ti to platné, když máš celou dobu zataženou prdel, jestli to nevystřelí za jízdy. Těch případů bylo sice méně, než u neobsazených aut (např. přes noc), ale i tak je to nepříjemné. Dealeři se k tomu často staví odmítavě a za novou opěrku a "práci" (pár minut) si účtují celkem až 800,- dolarů.
Někdo, jsem četl, že nechal opěrku odskočit a vyndal ty pružiny. Udělal z ní normální pasivní opěrku.
Co jsem ale koukal, tak ty samovolné odpaly řeší i zmíněné BMW a Mercedes.

-> Jirik_Tuňák1983: Když si vzpomenu, tak až budu mluvit s tátovo šéfem, tak se můžu poptat jesli o tom něco neví. Jsou dodavatelema Grammeru.

Slyšeli jste někdy o samovolně vystřelujících aktivních opěrkách hlavy?
Teď na to koukám, týká se to některých Mercedesů, BMW, ale hlavně Dodge, Chrysler, Jeep.
Výrobce Grammer, je to propojené s airbagy a má to fungovat při zadním nárazu (logicky).
Akorát, že hřídelku a zajištění plní nějaké cheap plastics a ty se pod tlakem pružin cca 35 kg časem uvolní (prasknou) a opěrku to rozpůlí. Pokud plasty nepraskly, jde u dělat reset a znovu ji nacvaknout zpět. Průměrná cena je na naše až 15 000,- za opěrku.
Může být to rizeto i u dalších značek vozů se stejným systémem?

-> saskyn2 31.05.21 11:55:14: Do technických detailů téhle debaty jsem zabíhat nechtěl, jelikož tomu tužku rozumím. Spíš mi šlo o to, že kdyby se všude točily tak ohromný peníze jak říkáš, tak by asi položka typu plnička klimatizací (která pokud dobře koukám stojí někde v pásmu 50-100t) nebylo něco co by jakkoliv řešil.

-> dragon_cb_cz 31.05.21 09:09:51: Jo a ještě taková vsuvka „zdroj ze kterýho bere chladivo opatrnej“ je prostě z principu kravina, protože na nový chladivo můžeš bejt opatrnej jak chceš, čistý chladivo ti jí nikdy nezničí i když je to to nejlevnější z polska v jednorázovkách. Problém je, že vysáváš starý(který znovuplníš) a nedej bože když nějakej kokot použije nějaký zázračný utěsnovač na okruh, to je pak průser. To by to ten servisák musel jedině vypouštět do vzduchu když se tak bojí o svůj stroj

-> StepaNoFUN 31.05.21 09:48:29: Ale přesně jak píšeš, dneska to stojí a padá se schopným zaměstnancem, to když máš, tak ten zbytek se už nějak vždycky poddá
-> palinator 31.05.21 09:51:12: Jo jasný, mě ani nedošlo že to porovnáváš s podsklepeným barákem, to pak fakt bude ta 1/2