Jaký vůz??

-> T:
Jako pokud jde kupovat auto člověk, kterej neví, tak je větší pravděpodobnost, že koupíš totální mrdku se skrytejma závadama, než že koupíš auto relativně OK. To platí hlavně o překupnících, ti často nejsou o nic lepší, než bazary.
Teď mě nasral nákup jednoho důchodce vzdáleně příbuznýho. Jeho syn mu doporučil překupníka, od kterýho jinej člověk měl auto relativně OK. Přijel, zaplatil, odjel. Golf IV 1,4 16v, relativně pěknej a dobře vybavenej, stav tacho 180 tkm, ale za dost vysokou cenu 59 000. Přijel s tim, že mu občas svítí ESP.
Nalezeno kromě špatný geometrie:
lambdy KO, jede v náhradních hodnotách
spotřeba oleje
závada na škrtící klapce
oslepená kontrolka MIL
vadný termostat
a než to dojelo do servisu, tak se načetla i chyba od EGRu
špatný koncový díl vejfuku

To jen motorová jednotka. Odhadovaná cena opravy "v rodině" za 18 litrů.

Co jsem kupoval auta, tak mě dost překvapilo, že tyhle překupníci tak nějak nepočítaj s tim, že přijede člověk s diagnostikou a už vůbec ne s nějakou plnohodnotnou, která vyčte všechny jednotky. Vždycky jsem našel brutální spoušť třeba i sporadickejch chyb, který nikdo před prodejem nevymazal. Leckdy se totiž daná závada už v budoucnu neobjevila (nebo s minimální frekvencí), ale slevu to dalo žejo. Hlavně všichni do jednoho vždycky blbě čuměli.

Jednou jsem jel na dvojkový Toledo, který mimo jiné hlásilo závady od bočních airbagů, senzor nárazu aktivní a já nevim co všechno. A borec mi nadával že mám určitě blbou verzi vagu/blbej kabel/blbej počítač a že to nemůže bejt bouraný atd. Přitom kontrolka bagu ani neblikla.

-> T: Co Bazoš, Sbazar a nákup přímo od soukromníka? Pokud je to nějaká speciálka, tak zkusit kluby...

Chtěl bych znát názor nebo zkušenosti.... Nějak mám v hlavě, že je každý bazar Monte Carlo
Ale v dnešní době se přesvedšuji, že lze všechno dohledat a není se čeho bát.... Co si o tom myslíte?
Chtěl jsem si zajet do Německa, ale situace mi moc nenahrava, tak pokukuju u nás.. Ikdyz je výběr mého požadavku mizerný.....

-> dragon_cb_cz: Ono je to dost otravny i pro "sluzebniho " uzivatele.

-> StepaNoFUN: Služebně netuším, kolega to měl jako soukromku.

-> King 17.12.20 20:39:43: No vidíš, v jiných tématech by interval garanček 15 tisíc byl braný jako jako ctnost A vidím to podobně - 30t interval servisek je přesně to, co pro mě diskvalifikuje většinu ojetin v nabídce. Ale chápu, že pro korporátního fleet managera to jsou jen náklady navíc...

-> King: Tady je to tak pro služební využití... :-D

-> dragon_cb_cz: Netusim, jak je to pri soukr. vlastneni Coroly hybrid, ale nejmenovana mimonska duše z nasi mile korporace podrobila revizi "car policy " a pravdepodobne v ne zcela lucidnim stavu vybrala jako alternativu pro servisaky prave tenhle vykrik techniky. Jeden dobrodruh ji vyzkousel - smesne malej kufr pro nase potreby, interval garancek polovicni oproti napr. Mondeu (takze auto v servisu min. 4x do roka), cena garancky ponekud vyssi a po vyhodnoceni nakladu byla tahle bizarnost z nabidky potichu stazena. Ale jak rikam, tyka se to sluzebniho vyuziti.

-> StepaNoFUN 17.12.20 19:46:38: Já bych ho naopak u Toyoty podpořil Corollou TS 2.0 hybrid. Nebýt to tolik peněz, líbila by se mi v tom hybridu taky. Jízda se mi moc líbila.

A 1370 kg u kombíku mi nepřijde o 400 kg těžší než normální auto.

www.garaz.cz/clanek/toyot a-corolla-ts-2-0-hybrid-el ektrina-na-kazdy-den-21002 618

-> StepaNoFUN: mal som moznost otestovat toyotu chr a asi by mi to nevadilo

-> dragon_cb_cz: Tohle bylo něco většího. Myslím Corolla.... Je to asi o 4 metráky težší než "normální" auto. Je to benzínový (máme vlastní naftovou čerpačku, takže nafta je za VO ceny). A jezdíme "na vesnici" - město se zácpama (kde to má efekt) sporadicky...

-> StepaNoFUN 17.12.20 19:46:38: Kolega měl nějakou dobu Yaris hybrid. Samá pozitiva a sociální jistoty

Kolega se "zakouka"l do nějakýho Hybridu od Toyoty... Prej mu to mám rozmluvit (říká můj šéf a jeho tchán v jedný osobě)... Nějaký zkušennosti?

-> Cumper 05.12.20 23:00:39: Není, to je jenom zvyk a setrvačnost.

-> Jirik_Tuňák1983: Ten je hezkej, klidně bych ho bral Ale s bmw M5 e34 pro mě teda nesrovnatelný, to je top

Tak si odplivněte, ale mrkněte aspoň na fotky. Interiér i exteriér je naprosto boží.
www.autoforum.cz/fascinac e/pokus-francouzu-prodavat -auto-konkurujici-bmw-m5-s koncil-naprostym-fiaskem?u tm_source...

Jinak by se mi to dnes a z dnešního pohledu líbilo více než tehdejší M5.

-> Jirik_Tuňák1983 30.10.20 14:08:50: Netuším, z popisu hádám asi tohle? Ausstattungs-Paket: S line Sport / Plus Paket, S line Selection Paket, S line Exterieur-Paket.

Ale já jen přeposílám dotaz

-> dragon_cb_cz 30.10.20 14:00:28: Co znamená 3x S-Line? Vzhledem k tomu, jak to mají nastavené s příplatky, nejsou to tři štítky na karoserii?

Asi blbý téma, ale lepší jsem nenašel. Kolega kouká na tuhle Audi a slíbil jsem mu, že se poptám, jestli tu někdo z místních servisních mágů nemá nějakou zkušenost s touhle motorizací a modelem, jestli není nějaký zásadní důvod se tomu vyhnout, nějaká velká bolest? Co na tom třeba stojí rozvody a jak často se dělají?

www.mobile.de/cz/.../3101 34178.html

-> Luky: nn... asi to byla Zelená Pistachio. Dragonskin se mi moc nelibi.

-> U-Geen: dragonskin co je na supech?

-> Luky: yes, ta je taky super. ted jsem videl takovou zelinkavozlutou nebo co to bylo, to bylo taky super :-)

-> Jirik_Tuňák1983 10.10.20 01:54:49: Oni rozvrtaj cokoliv i když prskají. Ale pak jen měnějí díly stejně naslepo, jako bych to dělal já. Tak k čemu takovej mechanik. Ještě tu jsou kouske borci na peugeoty a citróny. Jinak spíš otřesná zkušenost. A modrej ovál je na většinu jako zaklínadlo na čarodějnice. Jedni že to nejde a další že jo a jen vysávají prachy a mení díly a hádají se se mnou. Proto zvažuju výměnu vozu za koncern. Ale pokud bude investice do focuse tak ještě zustane. Jezdí se ním pěkně. I když takovej superb B6 combi by bylo taky pěkný vozítko, jen ty pěkný jsou s cenou mimo moji hladinu a DPF při mojem požití je taky něco jako zaklínadlo, nebo strašák :D

-> Jarda/felda 10.10.20 21:45:40: nevím, šedivý RSo potkávám denně, kolem lakovny jezdím do práíce a vím jak to vypadá a nikdy bych neřekl, že to je plnič.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.10.20 20:54:07: protože ta šedá je na první pohled "stejná"

-> U-Geen: vídám tu Kokodáka v tmavý červený perleti, či co to je vlastně za barvu, a to je taky hezký a zajímavý

-> Tuner#2: To není o pletení. To je prostě deformace. Když ve "stejný" šedý vidíš to auto (ne jedno) před lakem, tak Ti to prostě evokuje auto v plniči a ne v laku. :-D

-> Jarda/felda 10.10.20 20:37:55: Já vím že je jak šedý, tak bílý, který jsem třeba použil teď já, ale fakt nevím jak si někdo může plést barvu s plnicem?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.10.20 19:08:54: tenhle je úplně stejně šedivej tmely-silikony-lepidla.he ureka.cz/hb-body-980-prime r-1k-plnic-1l-sedy

-> vhml: j tahle barva se mi taky dost libi... a vubec ma Skodovka peknou paletu barev - teda mimo tech, co vetsinou clovek potka :-)

Já teda nevím, ale plnic teda vypadá jinak a v té šedé s černýma doplnkama vypadá to auto sakra dobře. Podobně šedého měl kamarád a později bratranec Rapida skoda-virt.cz/cz/.../5200 -mousebird-jerry

-> StepaNoFUN:
Aspoň se to nedá posrat

-> vhml: Šedá steel se ta barva jmenuje dává se od roku 2013

-> StepaNoFUN: Jj plničová šeď

-> vhml: -> dragon_cb_cz: Nevím proč, asi profesionální deformace, ale tohle jsou prostě nedolakovaný auta. Zůstalo to v plniči a někdo to na rycho polil lakem. :-D

-> vhml: Jj, taková ta zvláštní šedá. To je hezká barva, svýho času podobnou dělal i Saab. Tady je to možná ona - ale ty fotky jsou trochu debilní - nedokážu se rozhoudnout jestli je to přesvětlená ta šedá, nebo naopak ztmavená šedá: auto.bazos.cz/inzerat/... /saab-9-3-19tid-krasavec.p hp

Jsi mi to zase připomněl a zase ho musím zvažovat sakra

-> vhml:
A jaký to má rozlišení displeje?

-> michael:

-> michael 10.10.20 16:23:40: proste takova nejaka, nevim jak to popsat lip. Akorat že to byla kratka čtyřka.

-> vhml: co teprve RS v kombiku, nedávno jsem ho ocumoval na kamionu

-> vhml: Žádná šedo hnědá se na RS nedává.

-> vhml 10.10.20 16:12:56: Tu barvu asi neznám/nevybavím si, ale na tu přední masku si začínám zvykat a O4 za mě cajk auto. Akorát prý teda čtyřková RS-a projevem je proti trojkové krok zpátky - ale detailně jsem to nezjišťoval. Asi nejsem úplně cílovka.

-> dragon_cb_cz 10.10.20 15:59:35: já dnes potkal novou O4 RS v tý šedo hnědý a to bylo tuze pěkné

-> Jirik_Tuňák1983: Zatím odolávám. Ale bez mučení přiznám, že Arteon, ideálně nějaký R-line, bych asi mohl. Stejně jako Superb Sportline liftback. To jsou hezká auta.

-> saskyn2: Tak, vsechno souvisi prece se vsim

-> dragon_cb_cz 10.10.20 15:33:21: No fuj! Jdi si vykloktat a otřít klávesnici Savem.

-> saskyn2 10.10.20 14:13:24: Jo, ale to jsi právě jeden z mála - nebo minimálně takových u kterých to tak úplně neplatí je docela dost. A stejně tak máš pravdu i s tím koncernem - tohle je vlastně jediný důvod proč o koupi koncernového auta čas od času přemýšlím. Protože prostě člověk méně riskuje...

-> King: já se nemůžu zbavit dojmu ze někteří to udělají snad i schválně. Snad nikdo nemůže být takový pitomec aby chtěl měnit dpf když diagnostika vypisuje g235-teplotni čidlo na turbo. No nejmenovany autorizak na to měl jiný názor

-> saskyn2: To je ale hlavne problem toho, ze ne kazdej servisak (a nejen v automotive) umi pouzivat "kvetak " jako treba ty, Milan, SO45 a dalsi tady, a delaji prasarny typu "hlasi to ucpany dpf - vymenime dpf ".

-> dragon_cb_cz: tak já si za svou diagnostiku ručím. Akorát samozřejmě jsou nejednoznačný závady a tam to rovnou hlásím že začneme od toho nejlevnějšího, nebo nejpravdepodobnejsiho. A naopak lidi jsou dementi a chodej se strasnejma kravinama co se dočetli někde na internetech a dost nesnáším když mi někdo radi jak to mám dělat. Ale dělám spíš koncern, u exotu typu saab chápu že servisak nemůže umět auto který přijede jednou za 10 let a pak je i servisak rád že pátrání po závadě na sebe deleguje sám majitel. To je holt daň a priplatek za ne úplně běžne auto.

-> SO545: Asi jsi to špatně pochopil - myšlené to bylo tak, že jim řekne co mají udělat (jaký díl výměnit atd) a za nima jde, jestli to udělají dobře nebo ne. Nikdo po nich nechce, aby drželi záruku za to, jestli výměna toho dílu problém vyřeší nebo ne - jen za to, že jeho výměnu neposerou. Tzn v podstatě to co jsi popsal i ty u vás. Za tu jeho samodiagnostiku si pochopitelně ručí jen on sám.

Důvod proč to tak dělá je jednoduchý - naopak to totiž nefunguje. Pokud znáš nějaký servis, který by za svojí diagnostiku skutečně ručil (ve smyslu, že když něco vymění a ono to problém neřeší, tak jdou náklady za nima), tak prosím o doporučení. Tam bych snad jezdil přes půl republiky.