Jaký vůz??

-> palinator 19.09.17 22:57:02: To je rozumné řešení. Známej má doma v prostřed domu jednu akumulační stěnu z kamene, kterou má prohnané trubky a kam z krbu dokáže "uložit" teplo a vydrží mu to prý na dva dny oproti stavu před rekonstrukcí kdy se teplo z krbu ztratilo velmi rychle.

-> Karel.: Tak se smiř s tím, že nezáleží na tom kolik let si v oboru, nebo co umíš, pravdu má jen jeden všeználek a samozvaný mistr všech oborů. Já taky dělám auta, neříkám že se vše vždy povede na 100% ale jezděj sem třeba lidi na různou elektroniku až z Moravy, tak to snad není až tak hrozný, ale už jsem se smířil s tím, že vedle mistra všech oborů jsem prostý nýmand který o autech ví kulový a jsem vůbec rád, že vím kde nastartovat. To že mi denně projdou rukama průměrně 3 auta(tj. to co měl mistr všeználek pomalu za celý život) nic neznamená. Jo a ještě blbě sedím(všeználkovi to poradil nějaký echt závodník. Co na tom že podle instruktážního videa co na něj hodil link všeználek sedím dobře, fuhrer rozhodl a odpor nemá cenu), nevím kde mám sedačku(holt zmačknu čudlík s číslem 1 a nepotřebuju si k tomu poměřovat že mi tam zbývají ještě 4cm) jo a taky mám špatný názor na design, ten totiž taky určuje všeználek. Prostě všechno špatně.



Zajímavé je, že když kupuju nějaký auto, tak se na to na rozdíl od všeználka a samozvaného mistra oboru nemusím ptát ostatních.



-> StepaNoFUN 19.09.17 21:29:32: Ok, díky.

-> palinator 19.09.17 21:52:39: A tak jasný, jsme lidi, každý dělá něco trochu jinak, to je život a není na tom nic špatného. Na druhou stranu já vesměs uznávám pracovní postupy výrobce, každý si postupem času podle zkušeností nějaké postupy nějak upraví. Ale jo, máš pravdu, mě může třeba šlenout když slyším jak někdo leje do dsg převodovky neorigo olej od oka a neřeší teplotu a podobně

-> Tuner#2:

Já právě myslel udělat obvodový stěny z něčeho izolačního a vnitřní stěny, třeba i kolem stoupaček apod., prostě takový jádro, z něčeho masivního, aby to drželo teplo.

-> palinator 19.09.17 22:50:42: Viděl jsem to v historickém centru, ale jinak už asi nikdo. Dneska je trend venkovní plášť udělat jako co největší izolant a na to v plné cihle potřebuješ hodně velkou šířku zdi.

-> Tuner#2:

Existuje taky ještě někdo jako echt cihlař? Čili že by si někdo kus baráku vyzdil z plnejch cihel nebo kamene? Bylo to moje takový teoretický zamyšlení na případnou budoucí stavbu, abych zajistil pokud možno co největší tepelnou setrvačnost od jádra baráku.

-> palinator 19.09.17 21:52:39: To je v každé profesi. Když tady bylo zmíněnio stavebnictví a že to tom vím ho*no, tak se podívej na dřevostavbaře vs. cihlaře a ještě se mezi ně zamotá někdo s Ytongem a je to na rvačku. Nehledě na to, že všichni tři můžou mít svým způsobem pravdu, ale taky to pak dokáže posrat jednotlivec/firma/stavebn ík při realizaci.



Já bych to tu raději uzavřel, pokud máte někoho v okolí se zkušeností s novým Sanderem piště SZ ať tady z toho jistý mist oboru nemá zástavu...

-> Karel.:

Nutno ale dodat, že z 10 profíků co dělaj s autama se jich na nějakej konkrétních věcech z jejich zkušeností moc neshodne a jsou si kvůli tomu schopný roztrhat občanky. A to není jen o nějakejch preferencích aut nebo náhradních dílů, ale i pracovních postupech.

-> Karel. 19.09.17 21:42:23: Pořádně si přečti, kdo tu psal jako první komu nesahám ani po kolena. -> saskyn2 19.09.17 18:25:39:

-> Tuner#2: nemam problem priznat,ze o autech plno lidi vi vic,ale tvrdit,ze ti nekdo nesaha po kolena,kdyz vis o danem cloveku hovno mi prijde velmi ubohe.Delam s autama denne,ty taky?taky vidas firemni auta od novoty pravidelne a resis s jejich majitelama(firmama)dane problemy? Autohificlub ma taky tvoje fanousky ze?mozna by se to chtelo uz zamyslet a prestat si myslet,ze vis vsechno a ze jen veci,ktery mas ty jsou nejlepsi.timto koncim,protoze vim jak to dopadne

-> saskyn2 19.09.17 20:58:49: Nedá. To bys musel na nejvyššího a nepředpokládám, že ten by něco podobnýho plánoval...

-> saskyn2: Daj tomu čas , on sa sám prihlási Keby si si ho zablokoval zostal by ti poloprázdny virt.

-> StepaNoFUN 19.09.17 20:19:45: Prosím, ty si tady moderátor, že? Dá se nějak nastavit, abych neviděl příspěvky některých duševně nemocných uživatelů? Myslím to tak, aby se mi jakoby ten příspěvek onoho spamera vůbec nezobrazoval. Moc díky.

Edit: Není to mířeno na nikoho konkrétního, snad si to na sebe někdo nevztáhne.

-> saskyn2 19.09.17 20:33:18: Tak jo, na tohle už nemám... Ostatně jak si sereš do vlastní huby jsi už ukázal tím jak sedíš za volantem se sedadlem úplně vzadu (které ve finále úplně vzadu nebylo) a já dál nemám chuť zrovna tobě cokoliv obhajovat, když víš vše nejlépe...



Co se týče dotazu, já reálné zkušenosti s novým Sanderem nemám a proto ten dotaz. Pokud bych všechno věděl jak tady kydáš, tak bych se neptal. Myslel jsem, že se třeba najde někdo, kdo taky zvažuje koupi, byl to už projet a nebo ho dokonce vlastní. Pokud tu nikdo takový není, tak to zkusím jinde, ale keci typu že na Dacii se mění čepy po 10tkm když jednu máme v reálném provozu doma fakt neberu jako RADU někoho komu "nesahám" ani po kotníky. To se laskavě prober...

-> Syny 19.09.17 06:54:29: Ano, měl si naprostou pravdu

-> StepaNoFUN 19.09.17 20:19:45: Ok, nechám ho kecat ty jeho nesmysly, je to ztracený čas s ním cokoliv řešit.

-> Tuner#2: A bude nějakej ten test na 100.000 nebo sis tady jako obvykle jen honil triko? A co už ti napsala nějaká babička která s tím do lídla najela 350tkm jak si čekal? Nebo?

Těmi lidmi jsem myslel např toho Karla.(kterého teda osobně neznám) a do kterého ses tu obouval že v oboru dělá jen dva roky(zatím co ty 0 let, 0 měsíců, 0hodin a 0 minut )

Nejhorší je, že těmhle všeználkům může nezkušený člověk věřit. Já jsem tady třeba od tebe měl docela rád příspěvky třeba v kategorii TUNING DOMU kde jsem si myslel jak seš šikovnej a co všechno o tom víš, ted vidím že jsem se hluboce zmýlil. Já na rozdíl od tebe netrpím utkvělou představou že vše vím, takže klidně přiznám že třeba o stavebnictví vím úplný kulový. Nicméně jsem to pochopi až tady na těhle tématech o autech, kde ostatním vkládáš do huby co v životě neřekli(u mě konkrétně že OII vůbec nehnijou, že měníme čepy po 10tkm a další tvoje lži a výmysly), vše překrucuješ a povyšuješ se nad lidi co s auty na rozdíl od tebe skutečně dělají.

Hlavně teda nechápu proč se tu na něco vůbec ptáš, když to stejně všechno víš nejlíp.

jóóó.. To ste družstevníci ?

Už se perou? Kluci nechte toho, nebo to za chvili skončí zase v hádkách. :-/

-> saskyn2 19.09.17 18:25:39: Napřed tady meleš, že o tom motoru nic nevíš, pak že testy z Auto BILDu jsou zralé na chocholouška, čepy na Dacii měníte po 10tkm, hodíš sem fotku nějaké hujdy, kde to někdo evidentně orval a neošetřil, atd., atd.



BTW: Kdo je tady v dikuzi ten lid, kterému nesahám ani po kolena? Když pominu Milana 136, který se diskuze neučastní a který je díky své profesi znalostma koncernu zcela někde jinde, tak zbývá ještě suri, který byl víceméně proti názoru jak jen ten koncern úžasnej. Další mě opravdu nenapadá, ale třeba budeš ty konečně konkrétní...



-> M@rtin 19.09.17 19:35:53: Viděl jsem i mnohem horší...



-> saskyn2 19.09.17 19:51:11: Kdyby sis fotku zvětšil, tak vidíš, že to má problém i na dveřích a to to není nikde nějak zásadně odřeno a puchejřky to má taky pěkný...

-> M@rtin: A kolik to mělo najeto? Ten logan co jsem dával měl něco přes 90.

Nikdo nikde netvrdí že Oktávky vůbec nehnijou, to si tady vybásnil jeden nejmenovaný kolega. Jen tvrdím že Oktu který by chyběly takhle kusy dveří jsem ještě neviděl. Tohle co si tu nafotil je klasický problém předfaceliftu, když někdo parkuje pod stromem a ten humus se hromadí dole v podběhu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 19.09.17 17:03:28: To jo, vedle garáží stává jedna O2 stejně stará s mojí a takhle je vohnilá úplně všude, zadní blatníky taky, kolem víčka nádrže a pětky to má pomalu na padrť

-> Tuner#2: Buď konkrétnější Honzíku. Naopak tady píšu že s 0.9 nemám žádné zkušenosti. To Ty tady machruješ na lidi kterým ve znalostech nasaháš ani po kolena.

-> saskyn2 18.09.17 21:47:59: No jedinej kdo si tady neustále honí triko seš ty...



-> Syny 19.09.17 06:54:29: Ale jistě Venoušku



-> M@rtin 19.09.17 07:27:24: Hehe, vždyť ty Octavie přece vůbec nereznou ne?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.09.17 17:40:26: Půlku ne .... jen pětky, blatníky a půlky prahů



Ale opravovaný a lakovaný to bylo několikrát, teda kromě střechy

Ja hlavne vubec nechapu, proc se tady Tunerovi jeste porad nekdo snazi poradit nebo napsat nazor :) Vzdy to konci uplne stejne...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.09.17 21:42:13: Tak pokud máš někde test na 100.000 tak ho sem hod a nemusíš to tady řešit. Nebo co chceš tady slyšet. Jako že ho má tady něčí babička a najezdila s ním už do lídlu 350.000km a nevysrala se jí ani žárovka ve světle? Nebo co si myslíš že ti tu někdo bude psát. Nejdřív tu píšeš o zkušenosti, pak si tu honíš triko jakej seš odborník ty polopravdo.

-> saskyn2 18.09.17 21:27:55: Třeba jen tohle: "Myslet si že test fungl nového auta má nějakou vypovídající hodnotu o životnosti motoru nebo korozi je zralé na chocholouška."



Chocholouška asi potřebuješ ty, když tady předhazuješ ty svoje polopravdy...



Test na 100tkm dělá auto BILD už od nepaměti a co se týče výdrže motoru, pravda je to v krátkém časovém úseku, ale dost to napoví. Co se týče koroze, opět díky krátkému časovému úseku to není jako po 10ti letech v provozu, ale opět upozorní na případná problémová místa. NIKDO tady neříká, že to je dogma, ale zároveň to není ani blbost hodná chocholouška. Jen v tom holt musíš umět číst... Zbytek nemá fakt cenu komentovat...

-> Tuner#2: Nejsou argumenty vid

-> saskyn2 18.09.17 21:25:33: S tebou diskuze nemá cenu...

-> Tuner#2: Tak že by u oktávie chyběl kus dveří i s vnitřkem to jsem ještě teda neviděl. Myslet si že test fungl nového auta má nějakou vypovídající hodnotu o životnosti motoru nebo korozi je zralé na chocholouška. Takových testů kde do nebes chválí nové 1.2htp ti najdu tři prdele, jak to dopadlo asi víme všichni. Pokud jste ze švagrem takový odborníci tak asi víte kolik si za ten motor účtuje renault jako za nový kus. Já teda tu zkušenost nemám, mám jen s 1.5dci kde si ho cenili přibližně na 90% ceny auta, teda přesně 165.000 Kč motor, 47.000 turbo vše bez DPH Normálně magoři. Pak si kup levnou Dacii.... nejlepší na tom bylo že majitel to i chvíli zvažoval, protože na vrakáčích to nebylo k sehnání. Nakonec sehnal Rumuna co to koupil za pakatel v tomhle stavu a opravil si to doma.



Říkám, tady je to asi zbytečná debata, jedině že by se tu našel někdo kdo dělá přímo technika v autorizáku. Ono tenhle typ aut kupují převážně lidé co mají malé nájezdy, takže najít nějakou 0,9 co bude mít třeba přes 100tkm bude asi celkem oříšek.

-> saskyn2 18.09.17 20:34:55: Po 12ti letech jsem viděl vyhnilé i Octavie, takže je to opravdu o tom jak se k tomu kdo chová. Co se týče zkušeností, ptal jsem se na konkrétní auto a motor. jediný Jiřík napsal, že viděl test, kde to bylo OK (musím zpětně prolistovat autoTIPy co tu mám) a vše osotaní byl jen blábol. Moje zkušenost je jasná, Dacii máme v rodině, švagr jich několik servisuje a tak mám zpětný report - ne že nemám žádné zkušenosti jak zde opět mylně předhazuješ... A ano ještě jednou ptal jsem se na zkušenosti s tímto konkrétním autem, třeba se tu najde někdo, kdo ho má v rodině.

-> Jirik_Tuňák1983 18.09.17 19:07:51: 2005. Však píšu, že u nových aut to může být úplně jinak, ale těžko s tím má někdo zkušenost(vzhledem k tomu že nejstarším jsou třeba 3 roky)navíc se klidně v průběhu může změnit proces výroby, přesunout výroba a to že auta vyrobená před měsícem hnila/nehnila vůbec nic neznamená.

-> Tuner#2: Tak ono je to o uživateli přesně jak píšeš. Někdo jezdí třeba v lehkém terénu s těžkou nohou a klidně je ty čepy schopný za 10.000 Km oddělat, zatím co ty samé čepy by vydržely nějaké panímámně co s tím jezdí převážně dálnice 80km/h se smrtí v očích třeba 10x tolik, tj. třeba 100.000km. Každopádně nechápu proč někomu předhazuješ že má pouhé dva roky zkušeností když ty nemáš žádnou a ptáš se tady na zkušenosti ostatních.

-> Tuner#2: máš pravdu, ty logany atd jsou levný, protože mají pozink a drahý díly že?

-> Tuner#2: tady nekdo psal o odbornikovy?ptal ses na zkusenosti ne?Proto jsem hned nekdo kdo dela 2 roky v servise?omlouvam se,ze jsem sdilel svoje poznatky.



Mimochodem to delam pres 7 let a vzhledem k memu postaveni ve firme to zrejme delam I dobre.Ale ty to vis a znas lip,tak pak nechapu proc se ptas na nazory.

-> Sita 18.09.17 18:03:23: Taky to tak z okolí slýchám. Mě to sice neoslovilo, ale pro toho kdo jezdí klidně proč ne.



-> saskyn2 18.09.17 18:31:08: Relevantní odpověď jsou čepy po 10tkm? To si děláš už prdel ne? Co se týče koroze, to je silně na uživateli. Já měl třeba pěknej puchejř na 5. vratech u O2 jen proto, že to tam někdo orval když chmatal po otevírání a nikdy to ničím neošetřil. Pokud někdo orve spodky dveří při vystupování, tak opět je to o uživateli. Nějak si nedovedu představit proč to někdo takto nechá dojít? Já to třeba už neřeším na Feldě, ale na nověhší autě? Ale jo, mě tady taky psali proč opravuju ten práh když se mě orval o postavený kus asfaltu... Lidi jsou různý...

-> saskyn2 18.09.17 18:31:08: Jenomže to bys musel napsat i rok výroby k té foto. Od nějakého roku se zaměřili na lepší nástřiky spodku a ošetření dutin. Kolegovo táta má na dusteru poprášený i disky ze zadní strany. Fandím jim ve směru a zaměření, kterým se vydali, ale i tak si myslím, stejně jako ty, že na trhu je velký výběr mezi zavedenými vozidly s už známými závadami (nová i jetá), kde se nemusí podstupovat loterie, zda zrovna já budu mít na korozi nebo nový typ závady smůlu. Spíše by to chtělo praktické zkušenosti u aut z posledních 2 let výroby.

Líbí se mi to, ale z toho nepozinku bych měl při našich solných zimách a oprav vysypáním štěrku trochu obavy. K nákupům aut na 3, 4 roky jsme ještě nedospěli a auta se stále kupují na více let.



Asi bych otevřel sauto, filtroval a koukal pro získání přehledu co se nabízí. Pak bych mrknul i třeba na bazoš atd.

Tady fakt nemá cenu nic psát. Honzo, já nechápu proč se tady na něco ptáš, když ti tady pak někdo (Karel.) hodí relevantní odpověd, tak ho vyhejtuješ s tím že je to nějakej blbec co v obchodě dělá jenom dva roky a Ty kterej v tom nikdy nedělal o tom víš vše nejlíp. Fakt to nechápu proč se na to teda ptáš? Jako aby si slyšel jen samé kladné odpovědi jak je to super a nejlepší, nebo co? Fakt nechápu. Za mě je dachna auto odpovídající ceně, jak budou hnít ty nové ti nikdo neřekne, to samé o 0.9, to je relativně nový motor a třeba k nám to ještě vůbec nejezdí. To ti fakt nejlíp řekne třeba erman nebo nějakej technik z dacie. Myslím že pro nějakého důchodce to není vůbec špatné i když já bych to nechtěl.

Jinak pro zajímavost tohle je ten nehnijící logan, všechny auta hnijou stejně, to je jasný

Kdyz jsme u tech Dacii: kamarad ma Dokkera od novoty, r.v. 2012, najeto 80tkm a zadnej zasadni problem nereportuje (vlastne si jen pamatuju, ze jediny co zminil je foukani studenyho vzduchu kolem kliky na otvirani dveri).

Navenek tomu autu vubec nic neni, nevidim nic ohnilyho ani puchyre. Nelehal jsem si pod nej, ale jezdi denodenne a rozhodne by mi rekl, ze se musi porad delat cepy.

Mel i Octu 1, ale to uz bylo stary a objevovalo se moc zavad a tak ji letos vymenil za Thalii po dedkovi, kterou nikdo nechtel (holobyt bez posilovace :)



Abych to shrnul: na Dacie neda dopustit...

-> Karel.: Jak dlouho v tom kšeftě s dílama děláš, že jseš hned odborník s dlouholetou zkušností? Já odhaduju tak 2 roky. Dle tvého popisu by ségra na tom autě musela dělat čepy už několikrát...



-> Jirik_Tuňák1983 18.09.17 11:38:05: Popravdě nevím, potkáváme se občas a pod auto si nelehám, beru to jako spotřebáka a mě ta houpačka neoslovila. Mám rád tuhá auta a ne tohle, nehledě na bídné brzdy. Svezl jsem se jednou a stačilo.



Nicméně to Sandero poměr výkon cena docela chválí, dneska jsemto řešil i s eRmanem a nějaké zásadní problémy s tím nejsou. Uvidíme.



Jinak pupínky mám i na Octavii, prostě tam kde se poruší lak to jde do kytek ať jde o jakékoliv auto. kdo se o to nestará, tak mu schnije i pověstné VW. Ostatně M@rtin má na Octavii půlku věcí nových.

-> suri 18.09.17 12:29:19: tak v Rumusku feldy nemaji jeste chycene lemy a stejne stare dacie uz maji diry vsude... dustera jsem jeste deravyho nevidel, jen orezlyho a ze japonci hnijou, tak to je jasne, kolega mel mazdu od novoty a po 15letech byla na kasi, soused si koupil toyotu 2006 a uz ji strikal po gumy na dverich, vse bylo orezle, podvozek jsem nevidel

sa tu tvárime ako keby tie VW koncerny nerezli :D

Osobně bych si to nekoupil, nelíbí se mi to, zpracování hnus, interier jak z roku 2000, ale jako pro nějakého člověka který to má jako levnou alternativu pro přesun z bodu A do B tak proč ne. Není fér to srovnávat např s fábií která je zase cenově jinde.

" target="_blank" >www.autoforum.cz/zajimavo sti/.../

Počkáme si, až napíše Jeník sám, jak má jeho ségra zhnilého Dustera na prach.

-> Karel.: to je stejny jako kdyz tu napisu ja desetilety zkusenosti se zavadama na Skodovkach a jisty lidi tvrdi, ze to neni pravda atd.

už vím proč tu píšu tak málo a radši se příště na to vybodnu. pouze píšu praxi, zato ty pouze nějakou teorii. Nikdo neříká, že mám pravdu, ale mám to rokama ověřený a nemelu tady bláboly od stolu.

-> Karel. 18.09.17 06:59:39: Dobře, máš pravdu. Píšu si na dlaň....."Karel má dycky pravdu - neodporovat".

-> Jirik_Tuňák1983: nevim cemu se smejes,neni to podlozeny jen nasim servisem,ale vicero se kteryka spolupracujem.pardon jedna se o 1.2tce,coz bude to stejny.ja to mam podlozeny z praxe a ty?

Neviem no vedúci má dvojročný dokker a najazdených už zhruba 60 000km a autu nič s toho čo tu užívatelia podomnou píšu neni, akurát som teraz menil platničky ale to je spotrebný materiál.. ako pracovné auto fajn a za tú cenu neni o čom len sa musí človek v hlave zmieriť s tým že nevystupuje z passatu alebo supa..

-> Pavell 18.09.17 00:34:43: Např. Yaris

-> Karel. 18.09.17 00:36:35: Pár zadřených 0.9? S těma čepama a snb po 10 000 to myslíš vážně, nezdá se ti to přitažené za vlasy?