Jaký vůz??

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.04.16 20:54:50: chcelo by to vidieť ale nevyzerá zle , oproti 1,6Mpi to má normálnu prevodovku čo má pri 130cca 3500ot /to beriem hlavne u seba ako veľkú výhodu na dialnice aj okresky/ , spotreba môže byť fajn , len je tam ten trošku prekomplikovaný rozvod

-> suri 25.04.16 20:47:58: Bude s tím jezdit převážně žena, chtěl jsem něco kolem kila, ale už jsem na 120 - 150ti. Dneska jsem našel třeba tohle: www.sbazar.cz/ImportB/... /16621301-skoda-octavia-ii -combi-kombi-16-fsi

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.04.16 20:29:24: Nejazdí to zle , vie to mať aj slušnú spotrebu , aj výbavu , trošku by som sa obával toho že keď na tom hrkoce rozvod tak často aj prestavovač vačky / tak ako 1,4TSI/ ktorý stojí cez 500eur nový ... aký máš cenový strop ? skôr by som šiel do niečoho nového , 1,4TSI a pod

Co říkáte na 1,6 FSi? Moc chvály jsem na to v začátcích neslyšel, tak co teď po letech?

-> Tuner#2: jak říká suri, BGU nebo BSE, těch je víc.

S tím olejem je to tak jak říká, jedna ho bere jak benzín, jiná ne.

Zatím co se překroužkovalo, tak funguje dobře. Prodávající to neřekne žádnej, olej bude na max. Nebál bych se vyšroubovat svíčku na 1. válci-asi nejlíp přístupná a kouknout na ní. Napečenej olej poznáš hned

-> saskyn2 19.04.16 21:31:39: ono štandard aj to asi len od FL to mali LaK ...

-> suri 19.04.16 21:11:19: JJ, izolační skla, to znám, jen jsem nevěděl že se to takhle jmenuje u škodovky. Na RS jsou asi úplně obyčejný, na Passatu je sunset ale izolační to asi taky není.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 19.04.16 21:15:22: Problém je to častý , hlavne pri LPG niekedy žerú až moc ... ja čo servisujem pár Octávií 50-150tkm tak olej neberie žiadna / všetko mením po 15tkm/ , ale z práce viem aj to že proste kusy čo žerú oleja nadmieru existujú ... v OII máš len kody BGU a BSE čo je v podstate to istý , myslím že jediný rozdiel je EU4-5 medzi nimi ... v sobotu som bol zo známym , má na CADDY 1,6 najazdené 570 000km , oleja to žerie do výmeny cca 0,5L s tým že to netreba ani dolievať , proste sa vymení , mechanicky bez problému ...spotreba kombinácia mesto +mimo do 7,5L v pohode , na okreske kľudne aj za 6-6,5L

Jinak ohledně té 1,6MPi - jít po určité kódu motoru a nebo problém se spotřebou oleje je globání? Jaké je řešení? Kroužky a jezdit klasický interval s "normálním" olejem? Za kolik to reálně jezdí? našel jsem názory od 6l až po 10 a více.

-> Syny 19.04.16 07:39:41: Je to celé dobité, zničený práh, zadní dveře, bylo to nejspíše bouraný, blatník má opravdu jiný odstín.

-> saskyn2 19.04.16 20:10:54: Všetko je dorobené , však originál to bol TOUR v holobyte ...



Sun safe sú sklá ktoré mali laurinky , sem tam RS , resp. od Faceliftu niektoré vývozy , dvojité sklá s foliou , protihlukové , protislnečné - údajne fungujú super a je pravda že po vytlmení dverí nemám pocit že mám zboku tichšie auto , tie okná by to asi poriešili ... inak stáli niekedy do elegance tuším 18tkč príplatok čo pamätám , passaty to majú tiež

-> saskyn2: dvojitý lepený boční skla

-> suri: Plus sun safe neznám, co to je?

-> suri 19.04.16 13:50:43: To si tam vše dodělával nebo si to tak koupil? Já chci tu 1.6TDI taky vyvonět, jen se obávám že to nikdo moc neodcení a jestli mi to půjde tak jako doted(pořád dělám něco jiného) tak než to dodělám tak z toho bude veterán

-> Jirik_Tuňák1983 19.04.16 14:45:01: v pohode-> saskyn2 19.04.16 13:54:35: nj musíš použiť všetky odhlučnenia ktoré tam nie sú a môžu byť a je to o inom , plus sun safe sklá by urobili dosť ale neviem ich zohnať a nové stoja nezmysel

-> saskyn2: Ale jo, já ti věřím Accord taky jezdí za 6-6.5 litru a není to úplně lenoch.... ale něco tomu chybí

-> suri 19.04.16 13:50:43: Není ti to malý?

www.google.cz/search?q=bo lero&a...

-> Jirik_Tuňák1983: Hele ani ne. Navíc ty základní motorizace jsou většinou stejně tak blbě odhlučněný že ve finále ti to dovnitř dělá větší kravál než ta nafta. Jediná vyjímka byla asi fábie, tam u 1.4 16 člověk nepoznal na volnoběh že má nastartováno jinak než podle otáčkoměru -> dragon_cb_cz: Tak samo že je to o uživateli, sednu do toho a jedu 5 km do práce, pak zase potřebuju něco doma, takže takhle denně tak 5x. Hodně jezdím po Praze, jak spěchám tak moc podle limitů nejezdím, když jedu na chalupu tak to valím 170+ po dálnici, to samé když jezdím někam dál. Jako neříkám že normálnímu uživateli to nebude žrát mín, jen tam je prostě docela markantní rozdíl. Na mém 2.0tdi mi ted svítí nějakejch asi 8,5 No a třeba když jezdím RS tak jak to není automat, je to oktávka, takže lehčí, navíc CR, tak tam nemám problém jezdit za 6,5, což v kombinaci s 210k autem a mojí nohou je mazec...

-> saskyn2 19.04.16 13:35:17: až tak full nie



Bolero , 4x okna , el. sklapacie osvetlene zrkadla , soundsystem , dazdovy/svetelny , vyhrev sedaciek vpredu vzadu , climatronic , 6x bag , projektorove svetla , tempomat , PP , polo Mf volant , tazne , pdc vpredu , pdc vzadu , ostreky svetiel + snimac hladiny a kopec picovin co ma nenapada

-> saskyn2: No pak je otázka, jestli není trochu problém v uživateli - abych se dostal na podobnou spotřebu, tak bych snad musel tím autem jezdit i doma z obýváku na hajzl...

-> saskyn2 19.04.16 13:26:46: Když ti nevadí poslouchat ty John Deery a čuchat řepu.

-> suri 19.04.16 11:51:05: 1.4 ve full je docela velká rarita. Takže tam máš columbuse, mf.volant, maxidot, dešták atd? A vyhřívanej kožich s pamětí?

-> Milan 136: Jo, není nad to mít socku ale hlavní je umět pořádně tu výbavu rozepsat, podélný nastavení sedaček je fakt dobrý

Já ted nějakou dobu jezdil s 2.0TFSI v tom samém Passatu co mám a čekal jsem o toho víc na to že to má 147kw. Teda přišlo mi že to jede jak to moje čipnutý 103kw BKP. A jak ted nadávám že se mi s těma 18kama kolama zvedla spotřeba tak na tomhle jsem měl průměr 15,9 tak mě to zase na chvíli vyléčilo z těhle nesmyslných benzínů.

-> saskyn2 18.04.16 23:43:00: ale ma podelny posuv sedadel :-D to se vyplati. Dynamic sedadla jsou v tom aute origo :)





Benzinova dvojka by mi smela domu asi jen 2.0FSI nebo radeji 2.0 TFSI. U ty 1.6 bych sel hlavne po spotrebe oleje. Ty cvakaci servomotory by me taky strasne sraly

-> suri 19.04.16 10:02:06: alebo mu predám moju 1,4ku , full výbava ...

-> saskyn2 19.04.16 09:16:23: ja som mal jednu dobu viacej kupcov ako schopných ponúk , čo poznám také serizonejšie autá s menšími km tak sú to všetko 1,4-1,6 , Tourky a iné holobyty , samozrejme to nikto nechce predať

-> suri: Oni ty benzínové moc nejsou, tak není moc z čeho vybírat. Na druhou stranu kupců na ně taky moc není, a ta cena za ten rok a motorizaci je opravdu přestřelená, pro porovnání hned první co jsem našel

www.tipcars.com/skoda-oct avia/skoda-octavia-5992512 5.html

-> Syny: Tak ten klimatronik je celej stejnej, takže problémy s ním jsou taky naprosto stejné. Říkám, někomu to třeba nevadí, nebo si zesílí rádio, ale někoho to může dost štvát a pak je oprava cca 2500kč za jedno servo, je jich tam 7, musí dolu palubka tak si to spočítej. Když tam vyměníš jen to jedno co cvaká, tak ti za chvíli začne cvakat jiný, když tam dáš starší tak taky nevíš jak dlouho vydrží. Ideální je to celý topení vyměnit za novější s jinou šachtou, které má o jedno servo mín, ty už tolik necvakaji, a úplně nejlepší je k tomu přihodit panel s dekorem z faceliftu. Protože to má štelování po celých stupních, takže není tak citlivé a ty serva se pak pořád nesnaží něco nastavovat. Ty faceliftové necvakají nikdy. Ale celá ta sranda s přestavbou vyjde cca 6000 za díly z vrakáče když si práci uděláš sám. Proto píšu že u těhle ročníků bych osobně raději jen klimu

-> saskyn2 18.04.16 23:43:00: nj ale CR možno nie je celkom záruka dlhodobej spoľahlivosti , teda myslím vstreky , čerpadlá , EGR , vodné pumpy a podobne , asi to hold chce čo najjednoduchšie ...



neviem ako u vás ale tu sú suverénne benzínové Octavie najdrahšie , TDI sú lacnejšie ešte aj ako 1,4 16V a to je čo povedať ... kolega niečo zháňal , zobral by aj 1,2TSI ale proste nič nikde nebolo ,všetko hujdy a drahé , nakoniec má teda CAYC Greenline ale v super stave

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.04.16 22:07:17: VINko môžeš poslať ak tak aj mne ... teda ak to má históriu ...





Inak šiel by som do FL , tá zelená je pekná , a nech to má aj nejakú výbavu , prípadne vzhľadom na to aké sú podvozkovo rozbité tieto naše autá tak by som sa nebál ani dovozu , aspoň to nebude komplet hrdzavé tie nápravy ako mám ja...

-> Milan 136 18.04.16 22:06:19: tie sedačky sú super

-> saskyn2: to neni moje, jen jsem nasel pofaceliftovou s 1.6 benzinem... Honza diesel nechtel...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.04.16 19:27:37: U ty 6. fotky mi prijde, ze naraznik a blatnik maj jinej odstin. Mozna se to jen zda, ale...

-> saskyn2 18.04.16 21:42:48: Cece ve sluzebkach (O2 predfacelift) mame ty climatroniky s ECON a nechrasti ani jedna. Narozdil od Passata, kde to cvakalo porad.



Jinak obecne ten kdo nema tolik rad klimu, tak bych mu osobne paradoxne doporucil prave tu automatickou, kde si to teplotu drzi samo a neni skoro znat, ze auto klimuje. Narozdil od manualni, kde si to clovek nenastavi tak presne jako ten automat. Ja klimu taky moc nemusim (vadi mi ten divnej vzduch z ni) a byl jsem docela prekvapenej, ze v tech sluzebnich autech mi to vubec neprislo spatny.

-> Sejki: Dobrej ranec, za to prodávám o polovinu mladší 1.6TDI která jede stejně, ale žere o třetinu mín a ještě je o 3 roky novější, nevím jestli je to tvůj inzerát nebo ne, ale u 2009 s takovýmhle motorem bych nahodil tak 160-180, aby se to v rozumné době prodalo.

auto.bazos.cz/inzerat/... /SKODA-OCTAVIA-2-Facelift- 16-MPI-75-KW.php

zítra snad nezapomenu vyfotit volant v pracovním roomsteru, docela mi to překvapilo jak je zničenej při né moc velkým nájezdu.

-> Milan 136 18.04.16 22:06:19: Pěkné, ty polosporty si také dodělával, nebo už si je měl? Máš to hezky vypíglované, já ten vnitřek raději nefotím, je to hrozný chlív. V Passatu vždycky raději prodám ty jeté koberce a nahodím nové, do RS bohužel nemám v zásobě a naposled jsem to luxoval já když jsme jí koupili

-> Milan 136 18.04.16 22:03:47: Šak to píšu. Kdybys viděl volant v bývalé skladnické Fabii.

-> Tuner#2: proto jsem se zbavil pickupa. Už kvete pěkně v současný době

Když někde něco vyhlídneš, zkusím na to kouknout

-> Milan 136 18.04.16 22:03:47: Dokážeš a byl by jsi ochoten i případně do budoucna s tím VINkem? Mám na to čas do léta kdy té staré končí technická a seberu z ní pár dílů a půjde na šroťák. Být kasle v lepší stavu, tak nic nevymejšlím.

-> vhml: jojo

-> saskyn2: pěknej volant



-> Tuner#2: už jsi došel k závěru, že to s feldou nebude na věky?

Ty spínače jsou dost jetý, takhle moc nebývají. Možná tomu někdo pomohl nějakou agresivní chemií. Často to taky zničí pověšený stromečky, voňavky atd.

A klidně i agresivní pot, když se někomu nadměrně potí dlaně. Pak vůbec nejde posuzovat stav podle ovládacích prvků.

Vinko tam nevidím. Myslím, že by stálo za to to prolustrovat

-> saskyn2 18.04.16 21:56:50: ten by byl ideál :-D to je volant O III RS?

A tohle tam šlo místo něj -> vhml: tím by žena určitě nepohrdla

Kdo by mu typnul přes 280 tak vyhrává bludištáka Ono fakt asi záleží na tom kdo a jak s tím jezdí

-> vhml: Nemam, bazarníci vždycky všechno na ty starší auta vyberou. Face na dvojku není problém, těch jsou všude ještě zásoby, ale tam by se ti zase nelíbila cena za pytel.-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.04.16 20:16:34: Tak ten klimatronik je příjemnej když funguje, jen je lepší když už je s nápisem AC místo ECON, na tom pravém spodním tlačítku. Ty už pak nechrasteji, tyhle starší bohužel ve většině případů ano a já jsem na ty pazvuky alergickej

Stačí když má někdo agresivnější pot (léto + prach) + ještě třeba prstýnek a točí dlaní při parkování a nechá ho klouzat ze zatáček, tak ten volant vypadá opotřebovaně vždycky.

-> saskyn2 18.04.16 20:09:26: no v Sharanu mám koženej a ten při 340t vypadá líp, ale tenhle pěnovej máme ve Fabii vydrolenej stejně. Nemáš tam nějakej tříramenej v kůži a s pytlem, kterej by nestál 1500 jako v inzerátech? Přece jenom za 1500 ho do auta, s kterým nejezdím, úplně nepotřebuju :-)

-> saskyn2 18.04.16 20:14:27: Aha, to je dobré vědět, klimu nemáme rádi oba, takže manuální na vychlazení před jízdou zcela jistě bude stačit.