Citroen a Peugeot (PSA)

-> MATTESS 27.02.23 10:56:01: to jak enyaq a ta kristalova maska to bude tiez slusne peklo

-> David29: Jak jsi tedy odbrzdil?

-> David29: měkký a křehký fakt není synonymum...

-> MATTESS: No myslel jsem spíš jako křehkej. Dneska je moderní vyrábět věci, na který se špatně podíváš a rozpadnou se

-> David29: Myslím, že ani kartáče na myčkách z toho nebudou mít radost. Měkký plast a roztříštit? To moc k sobě nejde. Jinak je to tvrdý plast

-> MATTESS: Počítá se s tím, že nikdo odstranovat hmyz nebude a dáš to na myčku, kde to "někdo" odstraní

Tak on to bude jinak měkký plast, ne? Že při kontaktu se to roztříští na prvočinitele

O víkendu jsem se dostal k nové P408 a teda ta maska, to je peklo. Samá ostrá hrana. A na odstraňování hmyzu a dalšího bordelu to bued chuťovka. Asi efektní, ale totálně nepraktický a úpplně bezpečný mi to taky nepřijde

-> Jirik_Tuňák1983: Zadek to má rovnej, kufr velkej jak ložnice - asi tak.

Motorizaci nevím, a TP nevím kde je

Mě se s tím jezdí dobře, pohodlnej posez. Na ty budíky uprostřed a nehybnej střed volantu si člověk zvykne - ale rozhodně neříkám, že je to něco super inovativního, co musím mít. Jen mi to nevadí... Jen je dobrý že když mám otočenej volant, nemusím hledat kam mlátit do klaksonu

-> David29 26.02.23 21:38:34: Kolmá zadní stěna místo vajíčka. Nouzově sedmimístné.



Jak se ti s tím z nestranného pohledu jezdí? Je to 1.6 nebo 2.0?

-> Jirik_Tuňák1983: Ee? Ptáš se někoho, kdo to nazval xsarou, víš to?

Ale asi grand, říkám tomu autobus

-> David29 26.02.23 21:29:35: A to je Grand a nebo krátkej?

-> Jirik_Tuňák1983: Kupodivu to není tak zlý. Zvenku v pohodě a vevnitř taky - možná něco ošahaný, ale žádná vražda to není.

Jediný co ted otravuje, je EGR ventil - ale nikomu se do toho nechce, protože když to vyráběli, postavil se EGR ventil na zem a okolo toho se postavilo auto

-> David29 26.02.23 21:21:18: Jak to v těch km vypadá zvenku a zevnitř, když je to navíc ještě služebák na dožití?



My měli krátkou 2009, nejdříve jsem byl rád, že jsme to dali pryč, protože začaly vyplouvat takové ty průsery ohledně 1.6 VTi. Některé věci měly na můj vkus malou životnost (přední tyčky, uložení tlumičů), sedačka řidiče (nástupní hrana) klasika zborcenej molitan.

Teď s odstupem času ale vidím, že to byly řešitelné věci a vlastně to bylo skvělé auto. Byť bych dnes volil 2.0 HDi.

-> Jirik_Tuňák1983: Klasickej manuál.. Tak ráno uvidím, zda to funguje no

Každopádně dík

-> David29 26.02.23 20:51:44: Jen se rozjedeš. Je to manuál a nebo automat / robot?

Někoho může zaskočit, že u blbě nakalibrované ručky to už už vypadá, že se to neodbrzdí a pak zavrčí serva a je to.

-> Jirik_Tuňák1983: Je to firemní auto, má to skoro 300.

Aha, s tím odbržděním to zkusím - nějak jsem žil v tom, že se to jen samo zabrzdí.



A odbrzdí se to prostě puštěním spojky a plynu? Nebo musím nějak specielně sedět v sedačce a pronést nějaké zaklínado?

-> David29 26.02.23 19:55:03: Není to Xsara, ale stará C4 Picasso, nejspíše ne zcela v kondici a zahrnutá přehnanou péčí. Tlačítko nepotřebuješ, po rozjetí se to samo odbrzdí. Pokud není dobře nastavená, možná se to vzadu trochu zhoupne, než to pustí. Po chcípnutí se to samo zabrzdí.



To stříbrné je osvěžovač vzduchu z originálního příslušenství. Pokud jsi s tím nějak moc točil a mačkal, je možné, že jsi ulámal ty pacičky, které to drží a možná to nepůjde vyndat. Otáčením intenzita, zamáčknutím a pootočením se to odjistí a vytáhne, pokud si ještě matně vzpomínám. Nevyplatí se to, kupoval jsem to jen jednou, měli to drahé jako prase a v té době to nešlo koupit neoriginál (dnes už ano). Funguje to ale lépe než všechny ty stromečky a vonítka. Asi to bylo za tu cenu kvalitnější.

Mám dvě otázky ke Ksara pikasó, nebo jak se to jmenuje. Je to takový to MPV od citróna.

1) vidite rozjebanou ruční elektronickou brzdu - jsou tam nějaký plastíky, tak čekám kdy se vylomí nebo ztratí a já to neodbrzdím.

Existuje nějaká možnost třeba vytažením pojistky ručku vyřadit?



2) Ten stříbrnej čuflík pod varovkama - to je k čemu? Je z části otáčecí a mačkací

Taky jsem po ní kdysi koukal, ale už tak 10-12 let zpátky sehnat hezkou byl problém A nebo to bylo za v té době pro mě naprosto nedostupné peníze...

-> Jirik_Tuňák1983:

Tohle s tim "at se svet houpe" mel tusim VeTeV na Techwebu v podpisu.



Ne, nemel jsem tu cest mit xantii. Shanel jsem ji, ale pak jsem poridil V70 I, 2,5 litr benzin ma taky hezky zvuk, vsak vis



Xantii ale znam velmi dobre, 2 jsme meli v rodine pres 15 let. Vsechno 4 valce benzin, ta V6 musi byt pecka

-> jans 17.02.23 19:44:00: Taky jsi měl?

Ten zvuk u té V6.



Může i koupiti.

www.autoscout24.cz/nabidk y/citroen-xantia-v6-activa -benzin-cervena-be555102-c fea-4a00-a6d0-4c96372cbb66 ?sort=stand...

Jo, xantia, at se nam svet houpe

Je legracni, jak ma jednu chvili zapnuty blinkr.

Tohle je taky něco. Tu bych na občasné poježdění taky směl.

-> Jirik_Tuňák1983 09.12.22 10:24:33: ukrutná. Ale zas je to neuvěřitelně komfortní a požere to všechny díry bez nějakýho mlácení na dorazy. Čemuž i dost pomáhá konstrukce přední nápravy.

-> vhml 09.12.22 10:14:55: Ale je to taková kachna, že?

-> palinator 09.12.22 08:52:46: Má. Co se dali nový R888R dozadu tak jsem z toho byl dost neštastnej. Zas na druhou stranu to jezdí bokem jen když chci a ne v různých náhodných situacích kdy se mi to úplně nehodí

-> vhml:

Nemá to zbytečně moc gripu?

Na to jak se to auto celej rok strašně sralo ( a má na to už ale nárok ) tak ručka funguje zodpovědně celej rok na jedničku

Mnoho skody nadelalo

Kolecko se polamalo

-> palinator 05.12.22 09:47:32: u mě nejspíš rozpadlá dvouhmota nebo něco od spojky

-> palinator 05.12.22 09:47:32: uvidím až to otevřu, ale podle ostatních projevů to vypadá na prasklé kolo satelitu v diferáku.

-> vhml: -> Jarda/felda:

A to se stane jak?

-> vhml 03.12.22 15:44:03: to jsem taky našel akorát "oprava" nebyla v mojí režii

-> vhml 03.12.22 15:44:03: Nepůjde to spravit aby se to nerozlejzalo?

-> vhml 03.12.22 15:44:03: Pan stálý převod chce ven?

Ťuk ťuk, kdo tam?

prozdatím bude parkovat v dobré společnosti

Dneska jsem si přivezl jeden soubor náhradních dílu 1.4D

je to trochu pohádka z mechu a kapradí, ale asi budu hledat někoho kdo má na prodej živé papíry

A tohle je moc pěkné. Ale Evropa bohužel.....



www.autosalon.tv/novinky/ .../peugeot-nabizi-sedan-p ro-obycejne-lidi-bez-elekt riny-pod-kapotou-stoji-400 -tisic-korun?consent=CP...

-> vhml: o víkendech to jezdí i teď, ne?

-> palinator 06.06.22 11:37:54: to víš první majitel, ježděno jen o víkendech

-> vhml:

DODO 260

Rally Plzeň jsme si opět užili nadmíru :-)

-> vinorak 18.05.22 08:10:40: takže to stojí za prověření. Někde se tu válí na díly celá sériová 1.6. Tam by to mohlo být ne? I když nápravu to má asi taky jen obyčejnou a ne GTi, i přes to že je to XU motor.

co si tak matně pamatuju když jsem ještě měl TUčka, tak kloub u gti je o dost větší, takže počítám že i silnější... Akorát sehnat velký těhlice je už trochu problém..

Tuší někdo jak je to s poloosama a nábojema na 309? Máme teď nejmenší poloosy 21/22 zubů a zas jsou klouby vymlácený. Pomůžu si nějak přestavbou na poloosy 25/22 zubů? Nebo jsou klouby stejný a liší se jen průměr hřídele do náboje, což mi nic neřeší?

-> vinorak: presne



-> Vojťas: pravdepodovne praskle lanko, tzn. aj spojka na vymenu

Jestli to bylo lanko se samostavem, tak když mi prasklo tak už byla spojka tak tvrdá že chybělo několik zubů na přítlačáku....

Nevite nekdo co by to mohlo byt? U svagrovyho Berlinga 2006 1.6 hdi se neco posralo na ovladani spojky. Ted sem dohledal ze by to asi melo bejt ovladany lankem. Nejde radit a pedal zustava po seslapnuti dole. Nic jsem tam nikde nevykoukal. Je sance ze by to bylo jen praskly lanko nebo spis neco jineho? Je to vylitana ludra z firmy, tak nevim jestli to vubec resit, za mesic konci stk a z vejfuku to drobet kouri asi jako parni lokomotiva