Citroen a Peugeot (PSA)

prohledat
7753 příspěvků (zobrazeno 451 až 500) od 21.01.2010 do 02.06.2024, založil/a Kuladmin
řadit dle data
21:59:27
16.04.2021
Bobesh
-> růža 16.04.21 21:52:53: Přesně to myslím4 konkrétně první série ještě tak ne ale ten facelift už je fakt pastva pro oko. Prostě koukneš a z toho pekáče čiší energie,i když jen stojí chcíplej6
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od Bobesh vložen 16.04.2021 21:59:27
21:52:53
16.04.2021
růža
-> Bobesh: A při tom všem ještě dokázali udělat to auto i líbivý. No, je to fajn si po těch letech takhle zavzpomínat.
21:43:05
16.04.2021
Bobesh
-> růža 16.04.21 21:18:49: Prostě něco jako Felda. Jen o level výš. Na dvacetiletý škopík to není zlý. Bouda už pozink, takže okyslo pouze v oblasti zadního výfuku, přední světla s čirou optikou a H7 krásně svítí, topení i klima výkonné, přední sedadla mají dobré vedení a tvarování pro záda, levačku můžu odložit na vrchní hranu tapce a nesklouzne mi, volant padne super do ruky, stejně jako klacek. Baví mě ta účelová ergonomie palubní desky a ovladačů, včetně původního rádia PHILIPS, všechno jednoduchý, srozumitelný,přehledný, funkční6
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od Bobesh vložen 16.04.2021 21:43:05
21:18:49
16.04.2021
růža
-> Bobesh: Marně vzpomínám, jestli jsem s 1.4 někdy jel, tuším, že s jedním modelem break. A nebyla to nějaká sláva, ale přesně jak píšeš, je to o řidiči 6

Ta naše (na fotce) byla 1.6 a jezdila opravdu hezky. Pak jsem si zažil ještě jednu 2.0 16V 97 kW.

Sice to nebyla žádná divoká střela, ale temperament měla. Nicméně celkem vymizely ze silnic (teda alespoň tady v okolí).
21:07:48
16.04.2021
Bobesh
-> růža: Tohle je sice 1,4ka ale znáš to: nezáleží tak na obsahu motoru ale na mezičlánku mezi volantem a sedadlem6. Neříkám že je to formule ale s šikovnýma rukama a nohama se to dokáže vybičovat k úžasný akci. Fakt mě s tím baví drandit. Taková pohodlná a tichá motokára1
20:59:14
16.04.2021
růža
-> Bobesh: Naprosto souhlasím. Možná to už mám trochu i z nostalgie, ale přesto ty vzpomínky na pohodlí, pružnost a celkově hravost toho auta, se nedají zapomenout.
20:52:50
16.04.2021
Bobesh
-> růža 16.04.21 20:43:19: Když si vezmeš, že oni měli 306 a my Felicii... prostě je to i po letech na pohled hezký živý auto s vlastní duší, prostě "má koule"5
20:43:19
16.04.2021
růža
-> Bobesh: Neříkám, že by to bylo nějak tragický, ale zazlobit to teda umělo.



Jinak, že čerpám ze zkušeností a né hospodských keců, dokládám fotkou 306, co jsme měli v rodině. Dneska už je v hutích, protože to nedal motor, ale jinak super auto. Tou dobou se jich kolem mě motalo několik a opravdu mě bavily.
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od růža vložen 16.04.2021 20:43:19
20:39:36
16.04.2021
Bobesh
-> Jirik_Tuňák1983 16.04.21 20:15:23: Víš dobře, že jinak byla Xantia pecka kočár. Ale první ke mne přijela s polovinou věcí nefunkčních. A stačilo rozebrat všechny spoje,vyfoukat a starý dobrý KONTOX a vše se rozchodilo. Známý si později pořídil XMko a taky musel všechno projít. Obecně třeba Renaulty trpěly na špatnou kostru zadních světel. Ale jinak jsou pro mne gallský vozy synonymem pohodlí a uživatelské přívětivosti. Měl jsem Mégane, máma dodnes Scénic,sousedovi jsem setvisoval 206ku...

A z tohoto malýho šídla mám fakt radost. Zase mě díky tomu začlo bavit dělat na autě.

Oproti Thalii je 306 prostornější, líp se mi do ní nastupuje.
20:34:01
16.04.2021
Jirik_Tuňák1983
-> Chali 16.04.21 20:20:15: Všechna tři auta měli moji kamarádi (jeden ještě 98 Xsaru má) a neřešili jsme nic. Za to ve stejně starých vehiklech jiných značek se drapali kluci furt. Měl jsem tedy XA II, jestli to náhodou nebylo lepší.

Ty hlavní špeky začaly později, to už se řešilo častěji. Displeje, jednotky, čidla a snímače, stávkující audio, výpadky palubních pomocníků. Mám těch s nedostatkem štěstí okolo sebe dost,.prošel jsem si tím taky a včas se toho zbavil.
upraveno 1x, naposled 16.04.2021 20:35:24
20:20:15
16.04.2021
Chali
-> Jirik_Tuňák1983: Žádnej hospodskej kolorit, je to naprostá pravda. ZX, Xsara, Xantia I u všech aut si elektrika dělala to co uznala sama za vhodný, jen ne to co po ní bylo požadováno.
20:15:23
16.04.2021
Jirik_Tuňák1983
-> Bobesh 16.04.21 19:45:12: Nedokážu říct, v životě jsme neměli u těch aut problémy s elektrikou a elektronikou. To je takovej hospodskej kolorit, jako by to u jinejch značek bylo diametrálně odlišné.
19:45:12
16.04.2021
Bobesh
-> růža 16.04.21 16:41:36: Utrpení byly všechny Frantíci,co se týče elektrických rozvodů. Ale pravidelnou údržbou se to nechalo eliminovat.
19:40:15
16.04.2021
Bobesh
-> Kocvin 16.04.21 15:25:20: Zrovna se měsíc bavím zmrtvýchvstáním zanedbané civilní verze. Ale musím říct, není to úplně špatný vůz. Dost dobře sedí, tužší řízení i řazení, ostrý brzdy, uvnitř místo i pohodlný dotazy pro mý bolavý záda.

A ani údržba a opravy nejsou takovej oser. Třeba vodní chladič jsem v životě tak rychle a snadno nevyměnil.
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od Bobesh vložen 16.04.2021 19:40:15
19:31:55
16.04.2021
Jirik_Tuňák1983
-> MB_CML 16.04.21 19:11:32: Lila se tam pouze Verva 100 a oleje pouze předepsaný, tedy Total Ineo ECS (výměny po roce a max. 10 000 km).

Jinak nevím, co měli lidi v té době dělat víc, když ty motory byly čerstvé a nikdo k tomu nic moc nevěděl, to se projevilo až postupem času. Jak se říká, po bitvě je každej... 4

Poskytovali jsme těm motorům a autům obecně (2007 a 2009) maximální péči, ale ne vždy se to prostě oplatí a vrátí v podobě bezproblémového vozu.
upraveno 2x, naposled 16.04.2021 19:33:14
19:11:32
16.04.2021
MB_CML
-> Jirik_Tuňák1983: Tak průšvih byly 1,6 VTi a THP hlavně proto, že se do toho sralo BMW. Jinak spoustu těch neduhů se dalo snadno odstranit např. používáním kvalitních olejů typu Millers, tankováním aditivovaného paliva atd. Na což kolenovrti v ČR moc neslyší. Jinak myšlenka obou motorů z podstaty funkce byla dobrá. A ano, po upgradech některých částí s těmi motory problémy nejsou.
18:43:12
16.04.2021
Jirik_Tuňák1983
-> růža 16.04.21 17:31:15: Nevadí 1, já žádnej ten galskej tuntononc už doma nemám, ale myslím si, že éra do let této 306 byla asi nejlepším obdobím PSA.

Ale měli jsme dost francouzských vozů - Xantia II (výborné auto), Saxo a 205 (výborná auta), 207 - to už bylo slabší (spojka, převodovka v sotva 80 000 km), teď to má kolem 120 000 km a motor má vyšší spotřebu oleje, emise budou asi zajímavé, vloni už strašili (1.6 VTi), C4 Picasso - to už bylo taky slabší (stejný motor a podobné neduhy - ale méně, mělo to najeto sotva polovinu, málo odolný podvozek - už ve 30 000 km klepalo uložení a tyčky vpředu, jinak dobrý vůz celkem, špatné zadní sedačky). C3 rok 2010 a to bylo taky dobré auto.

Když to vezmu kolem a kolem, dnes už bych si u nich nevybral. C5 poslední gen. s hydractivem určitě, ale nemají benzínový motor, kterému bych věřil. SUV vůbec, jejich aktuální MPV mi už nic neříkají (digitální bída na oko) a opět nemají benzínové motory, které by stály za pozornost. 10 Možná tak DS5 a DS7, ale to je taková divočina, že nevím, jestli je to úměrné mému věku. 3 Navíc technika neodpovídá onomu jakože prestižnímu jménu, ale to není vidět a dnes to lidem stačí.

Jo a nová 508, ta je super, ale opět - nevěřím po zkušenosti s nepřeplňovanou verzí těm benzínovým motorům, i když prý to utrpělo nějaké upgrejdy...
upraveno 6x, naposled 16.04.2021 18:58:58
17:31:15
16.04.2021
růža
-> Jirik_Tuňák1983: Pokud nebyla vina na straně francouze, jsem ochoten se omluvit 3
17:27:50
16.04.2021
Jirik_Tuňák1983
-> růža 16.04.21 16:41:36: On to měla ale kompletně rozebraný, tak jestli to není náhodou ono. 3
16:41:36
16.04.2021
růža
-> Jirik_Tuňák1983: Hele jako, já neurážím (ani nechci, opravdu mám ty auta rád), ale pouze píšu fakta. Neznám konkrétní problém u Kocvina, za to znám hodně problémů s elektrikou u Peugeotů z 90. let a hodně moc problémů u Peugeotů z 21. století 3



Jinak slepice samozřejmě nabízela trhače asfaltu v podobě Felicie 1.6 MPi 3
16:15:28
16.04.2021
Jirik_Tuňák1983
-> růža 16.04.21 15:48:51: Francouz no, co v té době měla vlastně slepice v portfoliu obdobného? 1
15:48:51
16.04.2021
růža
-> Kocvin: Tak to chápu 3 úplně bych chtěl škodolibě napsat "francouz no" 3
15:25:20
16.04.2021
Kocvin
-> růža: Zatím jsem rád že to vůbec jede.. 3 Byl celkem očistec tomu domluvit..



Každopádně časem bych určitě minimálně vačky + KP + úpravu softu bral.. Ale žádná divočina..
upraveno 1x, naposled 16.04.2021 15:25:31
14:54:00
16.04.2021
růža
-> Kocvin: Je to nádhera. Pro GTI/s16 jsem měl vždycky slabost. Motor zůstal beze změn, nebo proběhl nějaký upgrade?
14:30:06
16.04.2021
Kocvin
Tak už je to v provozu.. 5 Ještě posadit na KW aby to nebyla taková koza vysoká.. A sehnat jiná kola..



Jen pro pořádek, 306 GTI-6 (2.0 16v, 6q)..
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od Kocvin vložen 16.04.2021 14:30:06
upraveno 1x, naposled 16.04.2021 14:30:59
15:13:40
30.03.2021
11mAjA11
To uplne nemuzu tvrdit, jezdil s tim v zime cca.12km a topilo mu to normalne, auta nechava stat normalne venku, ja to mam nejakych 26km tak to se zahreje uplne v pohode. Uvidim kdyz se proda 206 tak ho vezmu kdyz ne tak se nic c nedeje, me ten prodej 206 nijak netlaci, takze za kazdou cenu prodat nemusim.
14:49:03
30.03.2021
dragon_cb_cz
-> 11mAjA11: Akorát bych asi tipoval, že ten pidimotor v 206 se asi v zimě ohřeje dřív než ta V6? Speciálně na LPG?
14:34:05
30.03.2021
11mAjA11
Za cenu 206 Supa si myslim ze cajk, je to manual a jezdi to hezky, on ten kluk ma i Passata v kombiku s 2.8 ale v ctyrtlapce a ta dynamika je oproti Supu hodne znatelne slabsi. Ja bych to bral z hlediska velikosti a bezpecnosti, v pusotu vozit prcka tez neni boh vie co..
09:51:57
30.03.2021
vhml
-> 11mAjA11 30.03.21 09:21:51: to chce rovnou passata/a4 v quattru3 2
09:49:11
30.03.2021
vinorak
Jestli to je stará 2.8 v manuálu tak bych to bral, kámoš to má v a4 quattro a jezdí to kolem 9 litrů benzínu, a ta kultivovanost a projev je lepší něž 206ka i kdyby vyráběla peníze.. 1 pokud to je tiptronic tak to bych nechtěl, jeden jsem měl a byla to hrozná nuda...
09:21:51
30.03.2021
11mAjA11
To jo no a naklady na provoz sou u 206 taky v podstate nulove, jenze ja tu V6 vzdycky chtel, to je tezky boj 1
09:02:20
30.03.2021
vhml
-> 11mAjA11 30.03.21 08:49:50: na palivo ta 206 pořád pojedeš levnějš než V6 v plynu 3 4
08:49:50
30.03.2021
11mAjA11
Mam trochu dilema, kamard mi vcera nasadil bruka do hlavy..mam moznost poslat 206 do sveta za 40t (ta je take hopsadlo kolem baraku a na zimu hlavne) na leto mam Golfa, ale jde o to ze misto ni bych na zimu vzal od nej SupaV6 v plynu (v podstate za stejne penize)..1 ted resim jestli to vzit nebo ne..206 je bez investic plne funkcni s taznym, Sup je otazka..motor chodi pekne, podvozkove to je vice mene v poradku, ale je tam x veci co se mozou zesrat..nevim no 1
08:30:33
30.03.2021
vinorak
nákupní taška přezuta, vím, chtělo by to aspoň 3 cm k zemi 1
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od vinorak vložen 30.03.2021 08:30:33
09:51:16
29.03.2021
U-Geen
-> Hřib: CX break se mi vzdycky hrozne libil :) chodival jsem do skoly kolem krasnyho cernyho...
09:01:37
29.03.2021
Hřib
-> Jirik_Tuňák1983: video jsem proletěl bez zvuku, nepřišlo mi tam nic zajímavého abych ho pitval detailně, tak nevím, co tam řešil 1
08:56:53
29.03.2021
Hřib
-> dragon_cb_cz: no kdysi se podařilo mít doma sérii AX BX CX, ale bohužel dnešních dnů se dožil jenom CX break, ženino AX nahradila xsara break, koupil ho kamarád jako náhradu za daily trabanta, vyvařil ho, udělal rozvody a spostu věcí a pak ho dal sešrotovat - bylo fajn, vzal bych ho zpátky, a BX GTi 4WD od bráchy se prodalo někde k Plzni a taky už je ve šrotu...
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od Hřib vložen 29.03.2021 08:56:53
19:45:44
27.03.2021
Jirik_Tuňák1983
-> Hřib 27.03.21 19:37:11: Aha, přišly mi zteřelé, ale koukal jsem na telefonu, takže jsem neviděl detailně. Video si moc nepamatuji, ale říkal tam co funguje, nefunguje. Co si vybavuji, nešel budík tlaku a tak. A asi bych vyměnil opotřebené části interiéru, pokud bych to chtěl sušit doma na parádu.
upraveno 2x, naposled 27.03.2021 19:47:14
19:40:19
27.03.2021
dragon_cb_cz
-> Hřib 27.03.21 19:37:11: Je ti jasný, že jdeš na seznam, jo? 3 Krásná rodinka 9
19:37:11
27.03.2021
Hřib
-> Jirik_Tuňák1983: Hele, hadice na sání jsou v pořádku, je to GTi TURBO2 motor s intercoolerem a ty hadice jsou kvuli vyšším tlakům vícekrát opletené, takže tak jak jsou na videu jsou ok, navíc turbo benzín má narozdíl od klasického GTi nebo běžného benzínu sání hliníkové a ne z plastu a které ovládací prvky by jsi měnil? 1
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od Hřib vložen 27.03.2021 19:37:11
01:38:04
26.03.2021
Jirik_Tuňák1983
Krása. Nějakou péči a opravy bude potřebovat (ovládací prvky v interiéru, hadice na sání dost práchnivé atd.), ale jinak vypadá zachovale. Že bych se v něčem takovém někdy svezl, to už bohužel asi nehrozí.... 10

1986 Citroen CX25 - Cascadia Classic
20:36:01
20.03.2021
MB_CML
Tak se mrkneme na výrobní linku



La fabrication de la nouvelle Peugeot 308 dans l'usine de Mulhouse
22:58:46
19.03.2021
dragon_cb_cz
-> MB_CML: Proti Y s FIRE ani slovo 4
22:08:26
19.03.2021
MB_CML
-> dragon_cb_cz: Já bych raději Lancia Y10 Fire. To měl kolega, byl to sice čtyřhrnek, ale zase 999cm3, takže splněna druhá podmínka malorážky. Letělo to za plynem jako blbec 1
21:12:02
19.03.2021
dragon_cb_cz
-> MB_CML 19.03.21 21:01:31: Jo, třeba takový Yaris GR je docela ďáblovo dílo 1
21:01:31
19.03.2021
MB_CML
-> dragon_cb_cz: to každopádně, tříhrnky jsou ďáblovo dílo 40
20:56:23
19.03.2021
MB_CML
Možná bych to skousnul i v té fialové 47
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od MB_CML vložen 19.03.2021 20:56:23
upraveno 1x, naposled 19.03.2021 21:07:05
20:56:00
19.03.2021
dragon_cb_cz
-> MB_CML: Z dnešního pohledu mi to právě úplně lehké nepřijde - auto téhle třídy má dneska klidně pod tunu. Každopádně já tím spíš reagoval na tvojí obecnou kritiku tříválců...
20:55:28
19.03.2021
MB_CML
Je to sice koncept, ale neurazilo by mě to
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od MB_CML vložen 19.03.2021 20:55:28
20:54:49
19.03.2021
MB_CML
Vrátíme se trochu k tématu, původní RCZ už bohužel dosluhuje, je čas na nové RCZ 1
zvětšit Citroen a Peugeot (PSA) - obrázek od MB_CML vložen 19.03.2021 20:54:49
Extreme Tyres