Citroen a Peugeot (PSA)

-> Jirik_Tuňák: jasný ale pořád je to problematickej spoj

-> Jirik_Tuňák: Mě by zajímalo, v čem je ta sůl sračkoidní

-> Mantrabeach: Jenomže tady to nehnije kvůli tomu, že je tam přeloženej plech, ale protože naše sůl je sračková a agresivní a sežere v tom spoji pozink.

Ale i tak to nerezne nijak moc, na jedničkovejch více, na dvojkovejch málo, já to tam mám třeba normálně zdravý bez rzi.

-> Jirik_Tuňák: no to je teda pěkně blbý místo.No ale asi jako u feldy když to vidím,tam to hnije jak svině.

-> Targa: Takhle jsem tu spáru celou zatáhnul černým PUR tmelem včetně spoje lem práh před zadním kolem, ani to není na blatníku vidět a na prahu po zavření dveří vůbec.

Na fotce je i vidět, kam až lítá za jízdy bordel v dešti apod.

Jinak se na to trochu nalepí prach, ale lepší než rez.

-> Bagrr- máma mele Emu: Mám požadavek LZ štít kotouče(ten krycí plech),nápis xantia,přední výškové repro pod sklo. Pokud bys přihodil ještě lampičku z kufru,tak souhrnně třebas250,-+/-50kč? Teď jedu mimo CZ,tak pokud by to šlo,tak to připoj k bratrovo verkům,pak jen pošli cenu+č.ú. a já ti to přepošlu

-> Targa: Že mi to vemeš k sobě dnes odjíždím,až se vrátím,dám vědět,pozdravuj rodiče.

-> Jirik_Tuňák: dik mrknu na to

-> Bagrr- máma mele Emu: to ja taky ne:/ spis nevim co si představuješ.. za ty sloupky třeba 150,- za oba , ventilator 200,- zaslepku po čudlíku 20,- radio 700,- ???

jinač kdybys to nafotil tak bych vymyslel jeste asi neco:)

-> VeTeV: otevřela se haupna... A je to částečně rozebraný... Ideální by bylo tenhle víkend...



-> all: ceny navrhněte vy... Vůbec se v cenách neorientuju...

-> Mantrabeach: Ne, tam je na X přiblble plech lemu přes plech prahu přeloženě bez tmelení a protože v zimě apod. lítá bordel včetně soli až po vnitřní hranu prahu, tak to nalítá do té štěrbiny a papá to. Proto jsem to preventivně přetáhnul PUR tmelem po celé délce od lemu až k dveřnímu těsnění, jenom tu štěrbinu.



-> Targa: Ještě se podívej na levou stranu, zda nemáš od kamínků prasklou zátku prahu před zadním kolem, u pravého nebývá, tam ji kreje hrdlo nádrže.

Pokud ji prasklou máš, kup novou a utěsni ji karosářským tmelem nebo PUR tmelem.

Preventivně můžeš stříknout i dutiny, jako jsem to dělal já.

Jakmile je zátka v piči, lítá bordel do slepé dutiny mezi prahem a podběhem.

-> Targa 21.03.11 23:39:55: to je od toho ťukance?

-> Bagrr- máma mele Emu: jeee, tak to si najdu cas a stavim se :-) nejak neco vysmelime vyndame, rozebereme...potrebuju jeste zrkadlo k ridici - mam ulomemenej ten cernej nesmysl :-)

edit - to je bouchly a nebo rozebrany na predek?

vše obroušeno,očištěno a prozatím PENETRATOR

je tu jaro..ptáčci spívaj,xantie kvetou

-> Bagrr- máma mele Emu:

takže ja bych bral..:



to radijko

D sloupky asi oba

ventilator topení

zaslepku na vypinac do palubky



jinac bych asi jeste neco vymyslel ale fotky vnitrku atd by pomohli:)

napis mi do zpravy nejakou cenu co zato... jinač taky asi k větevoj:)

-> Bagrr- máma mele Emu: No aspoň tak nebo jestli pojedete jeden z vás Doksy tak tam,převezmu buď já nebo brácha

Jinak dnes stříbrná vyzvednuta ze servisu... Cena za výměnu 3 trubiček, odvzdušnění, odtah na podvalu 40km do servisu jest 7346,- není až tak hrozný jak jsem čekal... Samotná práce s díly vyšlo na cca 4t a nějaký drobný...

-> Bobesh: jestli by ti pomohlo, kdyby ti to stáhl větev k sobě? Poštu opravdu nenávidím a taky díky práci nemám moc času...

-> Bagrr- máma mele Emu: A ty 3 věci bys mi neposlal? Sice taky hradec ale trochu dost dál a Vajgar tady nemáme...

Preferuji osobní odběr... Poštu nenávidím...

-> spartra: Uz i tydle pruziny praskaj? To je des bes ta neni progresivni ze ne? ma porad stejny prumer dratu a prumer pruziny? Uz to nic nevydrzi. Co se tyce loziska na to prijdes az to rozlozis kazdopadne stahovaky pruzin to bude chtit. A znacky ber to dle ceny vsechny jsou celkem ok a na stejny brdo

takže předchozí příspěvek je vyřešen - tlumič venku kapánek propouští, pera na 2 kousky, ložisko uložení maličko dře.

- jaký tlumiče a pera, ložisko vzít? sachs, monroe, kayaba, skf, febi

- jak se provádí výměna ložiska horního uložení?

-> mb136gl: To je presně ono

-> Bagrr- máma mele Emu: je to rozbite ... U-geen cosi ladil

Kva jakto?

-> Bagrr- máma mele Emu: ani sa nesnaz vlozit obrazky nejde to

-> Bagrr- máma mele Emu: nie, fotku nepridas

:-)

berlingo 20004 1,6 16V servo,klima - na berlingo nemám knihu jak na to,

že se ptám,

když mě něco lupe na pravý přední straně při točení volantem i bez puštěního motoru - tipuju to na ložisko horního uložení správně?

- měněj se obě nebo u tohohle stačí jenom to poškozený?

- Je to jako u fáčka, že povolím šroub tlumiče u těhlice a 3 šrouby hore, půjde vyndat tlumič s pérem?

- je nutno stahovák ná péro, stačil by udělat něco domorobo

- stačí vyměnit jen ložisko nebo celý horní uložení?

- ložisko se před montáží něčím přimazává?

máte li jiné poznatky sem s nima

díky

-> Kaprof 19.03.11 09:01:42: 605 peugeot-605.autobazar.eu/ 20-turbo-id2162675.html

-> Kaprof: jj je to kocar, taky sem se dival po 406, ale nakonec to skoncilo jinak no :D

-> Czkedar: hm tak to to vidíme tak nějak stejně.. .:-D Xm si stejně jednou koupim na hraní :o)- Ta 406ka mě láká v tom dvoulitru co jsem dal na FB :o)

-> afro100: Vydrž -na podzim uděláme change podvozku :o)))

-> Kaprof: nejradeji XM, ale 406 bude asi lepsi volba :)

-> Targa: Já zase nový pomocný ložisko poloosy:stejně to dělá bordel dál a poloosy jsou vpřitom v pořádku,bez vůle,nic rozpadlýho,náplň OK,tak už na to seru,ať si to hlučí

-> Kaprof: zrovna pred par dnami som sa tak pozeral na nieco v plyne a nasiel som aj nejake 406 ... akurat uz by som rad to auto v seriovej vyske, to znizene co uz mam doma je sice fajn na dlhsie trasy a tak, ale v meste s tym byvaju problemy ...

-> afro100: Tak ta dlouhodobě vede - Xm je taková dávná tužba..A 605 jen nápad jelikož po faceliftu se mi líbí :o)

-> Kaprof: 406

Tak pomalu začínám uvažovat o následníkovi :o) Momentální 206ku která mi věrně slouží si trochu pošlechtim a pŕedám ženušce na podzim zhruba:o). Za následovníka mám favority 406, 605, XM- co by se líbilo místnímu osazenstvu? :o) Mně momentálně vrtá hlavou 605 po faceliftu :o)

DNES : nové přední kotouče + destičky , nová LHM, nový převodový olej...

-> Gryzly: tak to jsem na kombi zvědav. Já si počkám ještě hodně dlouho

-> MATTESS 16.03.11 21:28:43: Kombi je naplánováno, takže ještě vydrž.

Dnes jsem byl na garančce s Citroenem C4. Dva roky starý auto, najeto jen 12 000km a zarezlý lanovod ruční brzdy, tak že zadní kolo furt přibržďovalo. Naštěstí se na to přišlo týden před koncem záruky.

čistá práce

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Takže v Bratislave funguje pravidlo rozbitého zipu a přátelská atmosféra mezi kolegy řidiči?

-> Jirik_Tuňák: Tak ako mam v rannej spicke vyjst z nasej ulice na hlavnu? jedine plny doprava a plyny plyn... inak by som sa do roboty nedostal :-) ja nepisem, ze mam z toho radost, ale ze to musim robit....

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): To mi nepřijde jako rozumný test s ohledem na životnost kloubů a poloos, které mají už něco za sebou. Lepší je kroužit po dostatečně velkém parkovišti a vytáčet za jízdy rychleji kola zleva doprava do krajních poloh a přidávat plyn. Během toho nezastavovat.Kdyby byly úplně KO, tak se to ozve i při normálním rozjezdu s koly v rejdu.

-> Hřib: diky moc, ked som menil remen, kladky sa nemenili, len neskor jedna, to som tu riesil tiez, ked som bol nuteny autom brodit sa v asi 40 cm vody, odislo lozisko na vodiacej, napinacia je original.

Ked som to mal dole, vsetky pohanane komponenty sa tocili dobre, okrem kladky, ta sla prec.



Podla toho, co pises to asi poloosy nebudu, takmer denne vychadzam z vedlajsej na hlavnu do rychleho prudu aut, takze podstupujem tento test a nic nebucha (plny rejd vpravo a co najrychlesie vystartovat)

Kosti otestujem bududci vikend, ked budem mat pristup k heveru

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): při výměně řemenu na servo a spol jsi měnil i kladku? Každopádně shoď řemen a zkus kladku, altík a klimu protočit ručně bez řemenu, servo ti asi rúčo nepůjde

Tyčka mi klepe na nerovnostech ve všech směrech, P@vlos může potvrdit, včera s ní jel, poloosy bys měl identifikovat při prudším rozjezdu s plným rejdem, měla by zaklepat, jinak kosti zjistíš zvednutím sloupovým zvedákem (svěšení kol) a zkus pobouchat dlaní zespod na kloub tyčky, mělo by to být slyšet, která bude volná, bude klepat.

-> Vsetkym, co radili:



Remen na vodu/altik/servo/klimu som menil pred 20 000 km, rozvody maju 40 000, auto ma tesne pod 150 000.



Ja pevne verim, ze ta predna naprava budu len tycky, nie klby, brat mal take iste spravanie na mazde, vymenil tycky a je to ok.... ak to budu klby a poloosy, tak to je viac srania sa a penazi ako som ochotny do toho dat....

Ako vlastne skontrolujem klby? Ked som mal minule dole kolesa, nezdalo sa mi, ze by tam malo cokolvek volu...



Hiucanie od zadneho kolesa ako prislo, tak odislo, takze to len vizualne skontrolujem ked budem menit gumy



Ked tak zhromazdujem informacie, co ma caka...... zadna naprava, zadne brzdy, servo, mozno klby.....vyfuk.... tak zacinam vazne uvazovat nad vymenou za C3

-> Jirik_Tuňák 17.03.11 16:02:45: Já taky štihnul, plohlížel šem ši tam oblášky.

-> Jirik_Tuňák: Přitom je tam tolik dobrých článků i návodů,spousta dobrých lidí,schopných a ochotných poradit a ne hned mentorovat a rovnat bobky na hnůj dle velikosti (kupříkladu Brněnský PaM,cosi jako zdejší Petr S.) . Ale to vedení tam asi není to pravé ořechové. Tady nemám problém,i když tu nejsem od začátku. Díky těm našim plechovejm sockám,dostupným každému,se tu tak nekastuje. Nezáleží na věku ani na vzdělání či zkušenostech. I to,že tady můžeme jakožto citroňáci beztrestně parazitovat,o čemsi svědčí a jsem za to Evžovi a dalším vděčen.