Citroen a Peugeot (PSA)

-> VeTeV: jo, tak u mě to teď po nárazovce bude pozvolnější...

-> Jirik_Tuňák: si to nech a nebo mě to zaparkuj před barák

-> VeTeV: To já už dělal. Jinak ten startér od Starlinu (cena tuším 2300,- narozdíl od Valea za 7000,- a Helly za 9800,-) sviští výtečně. Má perfektní zvuk. Moc velká spokojenost, takže kdybyste měli se startérem výhledově problém, tak se ho nebojte.

Jinak je na něj záruka 3 roky.

Z minulého roku mám hotové uložení zadních ramen a katalyzátor. Mám i všechny 4 kotouče nové, z toho přední od léta. Jinak ťuky ťuk, spojka a přední náprava zatím OK. Jooo a mám od léta novej pravej držák koulepéra. Teď v lednu ještě uvidíme, jestli se budou dávat nová táhla řazení a nebo se to jen vyčistí a namaže. A taky mám novej oil v převodofceeee.

Zvažuji výměnu čtyř zadních silentbloků pomocné nápravnice a nový koncový díl Imasaf.



To se pak uvidí, jestli to bude dělat šťastný nový majitel a nebo ještě já. :-)

Taky se po příští výplatě chystám na nejnutnější investice. Filtry a olej už přejíždím,ložisko L kola už slibuju půl roku (zní to jako stará náprava RABA),asi i homokloub a nejspíš jeden z čepů řízení. Tluče to při hrbech a rozdíl geometrie při tahu a dojezdu je znát už i na vystředění volantu.

-> Bagrr- máma mele Emu: tak já to pokoumám a poptám se - jak dojde odstupné dělám generálku citrona

-> VeTeV: ještě nevolal... Zatím to nějak neřeším... Jsou důležitější věci momentálně, než je nefunkčnost teréní polohy...

-> Bagrr- máma mele Emu: tak já se pomalu odhodlávám k opravám vemblouda - volal jsi už Pamovi? pořád rozmejšlím ty komforti, a asi je dám.. k tomu ůdržba všeho zanedbaného, aby to vydrželo, když nám zdražili ten bus z bene :-(

-> Targa: -> Bagrr- máma mele Emu: Mam pocit ze je v tom inzeratu uz docela dlouho.

02.01.11 17:35:54 Kurňa, mít na to čas, peníze, tak to mám doma hned... No fakt nádhera...

-> Kuladmin: Tohle je taky chlaďák.. Jedna strana sjetá na docela rozumnou šířku ale druhá strana u pístku tak max tři milimetry silná:-O Fakt už na pře držku s tím jezdit...

-> Targa: Nádhera. Ne neprávem je označován za jedno z nejhezčích aut na světě.

-> Bobesh:

sauto.cz/detail-inzeratu/ .../8279484

-> Bagrr- máma mele Emu: No tak kdyz do toho rezes jak hluchej do vrat tak se nediv na to to neni delany

To ja mel na dilne auto kde kdyz jsme je menil tak jsme do nej klepl malickym snad 0,5kg kladiveckem a jak byly vetrany tak se rozpulily a po sundani bylo videt ze to uz drzelo za 3 posledni mistecka v tech prepazkach jinak komplet vyrezly Takze ten tvuj je proti tomu krasnej

Nechce někdo? Kéž by byl opravdovej: aukro.cz/item1394028680_c itroen_ds_23_pallas_1974_1 _18_norev.html

Přední kotouč po zkoušce kladivem... 5 ran a dopadl takhle... Kladivo o váze kilo a půl vší silou...

-> petr s: -> suri: nejspíš ani jedna značka nebude špatná



vy nás ale zásobujete pane Karfík



kde seženu klecové kruhové matky do zx - do 5 vrat, předvrtaná díra je tak 7mm, někdě už jsou větší, nemůžu nikde nalézt

našel jsem, pouze 2 odkazy, ty maj větší díru

www.fabory.cz/cs/.../rych lomatice-typ-cv.html?catId =fabo...



www.sariv.cz/matice-v-kle ci-matice-v-kleci-pro-kruh ove-otvory.html

-> spartra: fag je kvalita , ak sa dajú tak odkrytovať a namazať

-> spartra: Febi je i v originál krabičkách peugeot

nechi zakládat nové téma, na xz přední ložiska

co vybrat buď:

febi - tuto značku je spíše u silentbloků (nevím jaký dělaj ložiska, kdo je pro ně dělá)

fag (ina) - tato značka je už pro mě více známa u ložisek (snad německá, kdo ví kde je dělají) jsou cenově přijatelná za 2 ks 1200 / 1500 kč m.o. cena

Hip hip hurá... Konečně se nemusím bát pořádně dupnout na brzdy... Poloosy už necvakají... Tyčky stabilizátoru taky necvakají... Krásné svezení zase po dlouhý době... Ale při této příležitosti zjištěno, že zadní brzdice trpí jejich typickou chorobou, kterou budu muset při nejbližší možné příležitosti odstranit... Klasicky díky kombinaci materiálu hliník a železo se vyhli... Tudíž nás čeká demontáž, srovnání dosedacích ploch, srovnání kotoučů a destiček... Ale alespoň že ten předek už nehrozí prasknutím kotouče a je nádherně tichý při přejezdu nerovností...

-> Jirik_Tuňák:

Já zase CX, ale nic moc.

-> jerzy: To se neohne, to je vykovaný z jednoho kusu s olantovou tyčí včetně nápravy a ráfků.

-> Kuladmin: vim ze jsem prave jednou ohnul volant z rapida, kdyz jsem se ho snazil sundat.

Na netu jsem našel u DSka aj i tunynk.

-> jerzy: vem si volant z facka ten ma dve pricky a stejne je mekkej jak .... Urite maji solidnejsi material.

prostě tato fabrika byla vždy jiná, inovativní...

z tech volantu docela nemuzu, dyt se to musi ohybat!

28.12.10 20:49:58 tak to je pecka

-> 1560: 28.12.10 20:48:08 toto vypada pekne

Ještě jednu.

-> afro100: přesně tu

johaning 28.12.10 20:50:41 napsal:

→ 1560 28.12.10 20:48:08: nejsem priznivce,ale toto natu

dobu,fakt luxus a pecka stroje



To ano. I na dnešní dobu to není zase tak špatné - kupříkladu interiér.

-> Tomaso435: tu verzi ... méhari ? beniv1989.org/wp-content/ .../m_photo_auto_mehari_ci troen_7.jpg

-> 1560 28.12.10 20:50:27: to sem dycky chtěl :-( nebo tu verzi zelenej plast jak s tim jezdili četníci ze s.t. :-(ale ta cena

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nn, tam bola americka kara

-> 1560 28.12.10 20:48:08: nejsem priznivce,ale toto natu dobu,fakt luxus a pecka stroje

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Netuším.

A poslední.

SM

SM

SM

GS

-> 1560 28.12.10 20:48:08: Krotitele duchu?

DS

.

.

CX (?) motor