Citroen a Peugeot (PSA)

-> Hřib: To už je spíš rarita,ještě tak Xantie,to jo. Jedna v odstínu champagne,moc pěkný,u nás jsem neviděl.

-> Bobesh: cx a starší jsi nepotkal ?

A další u Perpignanu.

Doma ještě stále jezdí:XMo u Toulouse.

-> afro100: tak nafoť a uka...díky

-> milanrejpid: hmm, ja mam original r15´ alu, znizenie neviem, lebo sa to ku mne uz dostalo tak, ale odhadom tiez tych -40 az -50 mm ... fotky teraz nemam

-> afro100: Ano má to podvozek od WEITEC -40mm a kola jsou R17

-> Nwkt: na ovládacím kabelu nesmí zůstat kostra... u pár jednotek tam i po přehození polarity zůstala kostra po vykonání zamknutí či odemknutí. Proto např tady jsou modrý a bílý původně výstupy a hnědý vstup. Teď je to naopak...

-> Nwkt: na ovládacím kabelu nesmí zůstat kostra... u pár jednotek tam i po přehození polarity zůstala kostra po vykonání zamknutí či odemknutí. Proto např tady jsou modrý a bílý původně výstupy a hnědý vstup. Teď je to naopak...

-> milanrejpid: pekny, ma to aj nejaky inacsi podvozok alebo sa mi to len zda kvoli kolesam ? ... ja mam koleso od lemu tak 2 cm (a naraznik od zeme tak 15 ... )

-> Bagrr- máma mele Emu: Polarita se dá přehodit všude ne?

-> tonek.favo: -> Matthes, záškodník z TechWebu: pardon...díky

-> milanrejpid: Ne ze by se to sem hodilo, ale je peknej

tak jsem v práci dostal nové číslo světa notorů a pohled do tabulek TUV na 10-11ti letá auta vyloženě potěšil...12 místo - nad tím je jen 911, toyoty, mazdy a medvěd... Octavka je na 28. místě - najeto přes 150tis...



pak je prdel sledovat postupnej propad C5ky, kde ta nejnovější je v 2-3letejch na 120 místě :-(

-> milanrejpid:

sice to není citroen ale je to taky frantík co na ní říkáte??

Tak xantula už i blinkry signalizuje jestli odemkla či zamkla...

Kdyby náhodou někdo chtěl páchat na x2 uni dálku, doporučuji phobos rc102a či obdobnou, kde se nechá přehodit polarita výstupu... U rc102a je zapojení následující: modrý spojit s černým a následně napojit na textron na černý konektor na pin č. 13

bílý spojit s červeným a následně na textron na černý konektor na pin č. 1

hnědý připojit na textron na žlutý konektor na pin č. 5

oranžový rozdvojit přes diody 1n5408 a následně napojit na textron na pin č. 2 a 10...

a pak si jen užívat dálkového centrálu...

-> Bagrr- máma mele Emu: narazíš štěně

-> Jirik_Tuňák: člověče, tak po 6ti budvarských 12kach sem začal nejspíš být stejně opojen jako vrchní elektrikář u citroenu... A řešení se nakonec našlo... Za střízliva jsem to vůbec nechápal a čím byla hladinka vyšší, tím víc jsem se v tom začal orientovat... Jsem zvědav, kolik piv padne u brzd :-D

-> Bagrr- máma mele Emu: Gratulácie, právě jsi překonal něco čemu technicky vůbec nerozumím.

Třikrát hurá... Dálka phobos rc102a zprovozněna v x2... Už jsem ani nedoufal... Nakonec jsem to zvládl a bez signalizace pomocí blinkrů stačí 3 dráty... Je to ve finále otázka půl hodiny, když člověk ví kde co a jak... A zjistil jsem že ne každá uni dálka jde připojit... Musí být tak šikovně zapojitelná, aby šla přehodit na výstupu buď plus nebo minus a pak ještě se musí zapojit obráceně, že původní výstup je vstup a naopak... Teď ještě sehnat dvě diody a budou fungovat i blinkry... Sice jsem měl prdelku sevřenou dneska při pokusováni, ale nakonec vše dobře dopadlo a odemyká i zamyká se dálkou... Hurá hurá hurá...

Zasranci francouzský... Při vymýšlení textronu asi zase padlo moc božole... Proč sakra nenechaj ovládání tak jako to maj univerzali na 5 drátů... Malém jsem při vymýšlení zapojení spálil jak textron tak uni dálku... Pro dnešek na to kalím... Ještě že to všechno přežilo... U dálky jsem udělal pár úprav... Po přečtení bandy článku a prostudování všech možných schémat si tak říkám že je sice fajn že odemknout a zamknout signál po jednom drátu je sice fajn řešení, ale jak mám sakra donutit uni dálku aby na ten jeden drát poslala buď plus nebo minus, když na všech má permanentně kostru...... Ikdyž teď mě napadlo další možný řešení... Tak nevím, zkusit to ještě nebo až zítra... Teoreticky bych měl na textron prozatím zapojit jen tři dráty... Tedy než seženu dvě diody kvůli blinkrům... To pak na textron přijde 5 drátů s tím že z jednotky půjdou 4 a přímo u jednotky bude ještě pár klenutí sem tam, prostě hadí hnízdo... Už mi z toho dost hrabe... Kdyby ten textron měl alespoň rozumně přístupný kabely... Fakt se asi ožrat, aby člověk byl na stejným levlu jak ten kdo to vymyslel, aby to alespoň drobet chápal to zvěrstvo...

ostrikovace strikaji prdla poistka, zajtra musim kupit

-> Targa: aux in uděláš i z kazeťáku, je článek na xa klubu, jen to chce šikovnýho elektrikáře, který by našel potřebný obvody u clariona... Návod je totiž na x1 rádio...

-> Bagrr- máma mele Emu: ja ho chci pže na xantia klubu sem se dočet že ze vstupu na changer se da krasne udělat CD in třeba na mp3:)



mam v aute transmitter ale ta kvalita neni taková

-> Bagrr- máma mele Emu: mě se prostě nevyplatí pro to jet - to si za ušetřený prachy za benál raději koupim novou se zárukou...

-> VeTeV: tak víš jak, nikdy jsem s ním poštovně nejednal, pouze osobně a vždy mi vyšel vstříc... Díky němu pegina sloužila o půl roku dýl, díky němu mi funguje zadní stěrač u xantie, diky němu bude mít xantie ty správný přední brzdy... Spousta lidí ti ho bude chválit, aĺe jednali s ním osobně no...

-> Bagrr- máma mele Emu: jestli je to ta samá osoba, co slíbila dodat stahovačku, tak hodně štěstí... já si jí na jaře koupim novou

-> Targa: vím kde sehnat, ale přemýšlím, že si ho vezmu já :-)

-> Targa: Myslíš ten ovládací panel z ovládacího centra jaderné elektrárny z roku 1954?

kdo by měl navíc tohle radio nebo věděl kde sehnat tak beru... díky



clarion PU 1562A

-> Jirik_Tuňák: člověče, včera jsem měl cestovatelskou a nemůžu si xantii vynachválit... Pohodlí jízdní vlastnosti no perfektní... Btw i bez offroad módu jsem projel i tam kde místní v listopadu přestávají jezdit a raději to objíždí...

Zjistil jsem, že si i po těch letech jízdu Xantíkem užívám. Asi to bude fakt tím autem.

Je to prostě vozíček. Navíc je to autíčko tak user friendly, že mám pocit, že jsem zatím jiné tak v ruce neměl. A to ani šůtu, se kterou jsem jezdil čistých 10 let (+ teď 2,5 odstávka, jež nepočítám). .

-> VeTeV: ale tak pomalinku po lehounku... pak budou na řadě koule... chci komforti... mno a jako poslední kajosejije...

-> Bagrr- máma mele Emu: pěkně se do toho obouváš

-> Targa: měnič se u mě nekoná...

-> Bagrr- máma mele Emu 11.12.10 15:56:22: vyřešil jsem FM transmiterem..

ty mas to sami co ja nebo tam mas jeste vystup na CD changer tim padem o 2 tlačítka víc?

11.12.10 21:30:40-> Matthes, záškodník z TechWebu: tjn, docela dost vychytaný...

-> Bagrr- máma mele Emu: Tyjo to je pekny, ze maj poloosy stejny, jen delsi ma jinej unasec

-> Matthes, záškodník z TechWebu: njn kravne mi mobil...

-> Bagrr- máma mele Emu: Tyjo to je pekny, ze maj poloosy stejny, jen delsi ma jinej unasec

-> Bagrr- máma mele Emu: Ta fotka je tak nekvalitni az neni videt

Omluvte (ne)kvalitu fotky... Tohle všechno mě čeká vyměnit... Jo ještě gumy stabilizátoru tam chybí... Ty se válejí v autě... Kotouče a desky ferodo, tyčky delphi, brzdice bendix...

což to jo... To byla vyhoda... Ale zase tu velkoplošnou mrchu co tam mám mi nikdo nevezme... Takže taky bez starosti... Jen kdyby to mělo usb nebo alespoň aux vstup... Ale bez toho jsem se taky naučil žít:-D

Mně se fakt líbil nemusel jsem pořád oddělávat panel autorádia a nikdo si ničeho nevšiml. Navíc jsem si na to tak zvykl a korejec má tak vysoko rádio, že mi svítí v noci do xsichtu