Citroen a Peugeot (PSA)

-> Bagrr- máma mele Emu: narazíš štěně

-> Jirik_Tuňák: člověče, tak po 6ti budvarských 12kach sem začal nejspíš být stejně opojen jako vrchní elektrikář u citroenu... A řešení se nakonec našlo... Za střízliva jsem to vůbec nechápal a čím byla hladinka vyšší, tím víc jsem se v tom začal orientovat... Jsem zvědav, kolik piv padne u brzd :-D

-> Bagrr- máma mele Emu: Gratulácie, právě jsi překonal něco čemu technicky vůbec nerozumím.

Třikrát hurá... Dálka phobos rc102a zprovozněna v x2... Už jsem ani nedoufal... Nakonec jsem to zvládl a bez signalizace pomocí blinkrů stačí 3 dráty... Je to ve finále otázka půl hodiny, když člověk ví kde co a jak... A zjistil jsem že ne každá uni dálka jde připojit... Musí být tak šikovně zapojitelná, aby šla přehodit na výstupu buď plus nebo minus a pak ještě se musí zapojit obráceně, že původní výstup je vstup a naopak... Teď ještě sehnat dvě diody a budou fungovat i blinkry... Sice jsem měl prdelku sevřenou dneska při pokusováni, ale nakonec vše dobře dopadlo a odemyká i zamyká se dálkou... Hurá hurá hurá...

Zasranci francouzský... Při vymýšlení textronu asi zase padlo moc božole... Proč sakra nenechaj ovládání tak jako to maj univerzali na 5 drátů... Malém jsem při vymýšlení zapojení spálil jak textron tak uni dálku... Pro dnešek na to kalím... Ještě že to všechno přežilo... U dálky jsem udělal pár úprav... Po přečtení bandy článku a prostudování všech možných schémat si tak říkám že je sice fajn že odemknout a zamknout signál po jednom drátu je sice fajn řešení, ale jak mám sakra donutit uni dálku aby na ten jeden drát poslala buď plus nebo minus, když na všech má permanentně kostru...... Ikdyž teď mě napadlo další možný řešení... Tak nevím, zkusit to ještě nebo až zítra... Teoreticky bych měl na textron prozatím zapojit jen tři dráty... Tedy než seženu dvě diody kvůli blinkrům... To pak na textron přijde 5 drátů s tím že z jednotky půjdou 4 a přímo u jednotky bude ještě pár klenutí sem tam, prostě hadí hnízdo... Už mi z toho dost hrabe... Kdyby ten textron měl alespoň rozumně přístupný kabely... Fakt se asi ožrat, aby člověk byl na stejným levlu jak ten kdo to vymyslel, aby to alespoň drobet chápal to zvěrstvo...

ostrikovace strikaji prdla poistka, zajtra musim kupit

-> Targa: aux in uděláš i z kazeťáku, je článek na xa klubu, jen to chce šikovnýho elektrikáře, který by našel potřebný obvody u clariona... Návod je totiž na x1 rádio...

-> Bagrr- máma mele Emu: ja ho chci pže na xantia klubu sem se dočet že ze vstupu na changer se da krasne udělat CD in třeba na mp3:)



mam v aute transmitter ale ta kvalita neni taková

-> Bagrr- máma mele Emu: mě se prostě nevyplatí pro to jet - to si za ušetřený prachy za benál raději koupim novou se zárukou...

-> VeTeV: tak víš jak, nikdy jsem s ním poštovně nejednal, pouze osobně a vždy mi vyšel vstříc... Díky němu pegina sloužila o půl roku dýl, díky němu mi funguje zadní stěrač u xantie, diky němu bude mít xantie ty správný přední brzdy... Spousta lidí ti ho bude chválit, aĺe jednali s ním osobně no...

-> Bagrr- máma mele Emu: jestli je to ta samá osoba, co slíbila dodat stahovačku, tak hodně štěstí... já si jí na jaře koupim novou

-> Targa: vím kde sehnat, ale přemýšlím, že si ho vezmu já :-)

-> Targa: Myslíš ten ovládací panel z ovládacího centra jaderné elektrárny z roku 1954?

kdo by měl navíc tohle radio nebo věděl kde sehnat tak beru... díky



clarion PU 1562A

-> Jirik_Tuňák: člověče, včera jsem měl cestovatelskou a nemůžu si xantii vynachválit... Pohodlí jízdní vlastnosti no perfektní... Btw i bez offroad módu jsem projel i tam kde místní v listopadu přestávají jezdit a raději to objíždí...

Zjistil jsem, že si i po těch letech jízdu Xantíkem užívám. Asi to bude fakt tím autem.

Je to prostě vozíček. Navíc je to autíčko tak user friendly, že mám pocit, že jsem zatím jiné tak v ruce neměl. A to ani šůtu, se kterou jsem jezdil čistých 10 let (+ teď 2,5 odstávka, jež nepočítám). .

-> VeTeV: ale tak pomalinku po lehounku... pak budou na řadě koule... chci komforti... mno a jako poslední kajosejije...

-> Bagrr- máma mele Emu: pěkně se do toho obouváš

-> Targa: měnič se u mě nekoná...

-> Bagrr- máma mele Emu 11.12.10 15:56:22: vyřešil jsem FM transmiterem..

ty mas to sami co ja nebo tam mas jeste vystup na CD changer tim padem o 2 tlačítka víc?

11.12.10 21:30:40-> Matthes, záškodník z TechWebu: tjn, docela dost vychytaný...

-> Bagrr- máma mele Emu: Tyjo to je pekny, ze maj poloosy stejny, jen delsi ma jinej unasec

-> Matthes, záškodník z TechWebu: njn kravne mi mobil...

-> Bagrr- máma mele Emu: Tyjo to je pekny, ze maj poloosy stejny, jen delsi ma jinej unasec

-> Bagrr- máma mele Emu: Ta fotka je tak nekvalitni az neni videt

Omluvte (ne)kvalitu fotky... Tohle všechno mě čeká vyměnit... Jo ještě gumy stabilizátoru tam chybí... Ty se válejí v autě... Kotouče a desky ferodo, tyčky delphi, brzdice bendix...

což to jo... To byla vyhoda... Ale zase tu velkoplošnou mrchu co tam mám mi nikdo nevezme... Takže taky bez starosti... Jen kdyby to mělo usb nebo alespoň aux vstup... Ale bez toho jsem se taky naučil žít:-D

Mně se fakt líbil nemusel jsem pořád oddělávat panel autorádia a nikdo si ničeho nevšiml. Navíc jsem si na to tak zvykl a korejec má tak vysoko rádio, že mi svítí v noci do xsichtu

měl jsem deklík v 405 a krátký xa a teď v dlouhý xa ho nemám a vůbec mi neschází...

-> Bagrr- máma mele Emu: čoveče mně se zas takový deklík chybí. Měl jsem to už před tím na Lancii pak samozřejmě to měla Xantie a nynější Hyundai to nemá šmejd jeden korejskej

-> Jirik_Tuňák: tak mě se líbí víc to origo rádio celoplošný... Ten deklík mi tam nesedí...

tak kotouče, desky, tyčky stabilizátoru jsou doma... Zítra pro gumy stabilizátoru a brzdiče na předek pro průměr 283... A odpoledne vyměníme poloosy, tyčky a gumy... Příští víkend jsou na řadě brzdy...

-> Targa: To autoradio je strašný Až na pár pičičand je to u mě stejný.



Akorát neorginál radio pod záklopkou vypadá podle mě líp.

x

x

-> Jirik_Tuňák: nafotil sem ten vnitřek...aspon mobilem

-> ZdeněkH: ja si nemužu stěžovat jediný co mi chybí je tempomat a vyhřejvaný sesle:) a kuže kterou ani nechci:)

-> VeTeV: dám bratrovi... on na tom ma nejake polske...

uz nejsou ale nic moc sramy maji a dve sou i praskle ale videt to ani neni..





tyhle z c5 sem sehnal za vtipnejch 550,- jsou nove pže majitel je koupil s C5 ale hned daval litaky takže meli najeto udajne 300km

jinač jedna nova stoji přes litříka ... aukro je mocná zbraň

-> Targa: Ty krávo když ty fotky vidím i lituju, že jsem se xantie zbavil. I když u mě to mělo v opodstatnění kvůli výbavě (bez klimy barva a tak hlavně že to bylo označené TOP ), ale tyhle fotky jsou fakt super a ty nové poklice se mi líbí víc než ty staré

-> Targa: vypadá to pěkně - btw ty staré si necháš, dáš bráchovi a nebo jsou volné?

x

x

x

koupil sem poklice z C5 dnes proběhla záměna za staré



foto pro porovnání nové a staré...

tak dneska jsem objednal přední kotouče a destičky ferodo, tyčky a gumy stabilizátoru moog... V sobotu si dojedu pro brzdice na větší průměr... Teď je tam 266 a má tam být 283... Tudíž jsem toho využil a rovnou tam dám ty větší, když ty malý už jsou v prdeli...