Ford - zkusenosti

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jo ford všechno co zkurvíme zaplatíte vy

-> aceboss: Spíš má štěstí na "odborníky" v aut. servise. Já taky jezdím z pohodlnosti na garančky do zastoupení Forda v našem Vidlákově, ale pokud by to auto mělo mít nějakou závadu, dal bych to radši do nějakýho skutečnýho servisu :)

-> aceboss: Urcite spatny kus, focus je drzak.



-> Syny: Escorta nebrat, hnije jak brambory a ta 1,6 moc nejede. To prave az ve focusu ma 100 koni :)

-> Syny: Nevím jak tento model,ale bratranec si koupil nového Focuse a během 16 měsíců přes 60 oprav a stále auto nejede.Možná jen nějaký špatný kus či co,ale zkušenost to je

Co se nafty týče, stará 1,8TD je skutečně legenda dějin shitů, ale novější TDCI fordí motory už je jiná pohádka. Já mám zkušenost jenom s novýma autama od r.2004, který prodáváme se 120tkm na hrbu a z celý flotily firemních mondeí, S-maxů popř. Galaxy se na motorech (potasžmo na celejch autech) dělaly jenom garančky. Mně pravda odešla 2x hadice od turba, ale promptně vyměněno v rámci záruky.

Třeba to fordí turbo je oproti koncernovýmu prej ještě solidní kovářská práce atd...

-> havlik: Ano, to je taková mantra jednodužšeji uvažujících Němců, co se odmítaj smířit s faktem, že to už dávno neplatí :)

-> Syny: kamos to mal, taky isty v kombi, a islo to moc pekne....ale to je uz tak rok nazpatek....

Jinak ma jeste jednu zkusenost s fordem. Jedna se ale o Tranzita, r.v.96, atmosfera diesel. Meli jsme ho ve firme od zacatku. Za tech 12 let najel asi 400 tkm, krome drobny koroze (zadny diry, jen puchejre), zadna zavada. Bohuzel bratranec, jakozto majitel, jaksi sral na udrzbu, takze vzduchovej filtr vymenil asi jednou za celou dobu. Minulej rok se stalo to ze ten filtr se nejak rozsypal a nasalo ho to do motoru. Motor sel furt, ale mel malej vykon a spatne startoval, tak motor sel do servisu. Prosel asi 3ma dilnama, stalo to ranec a vysledek je, ze jak je teplota kolem nuly, uz to nenastartuje. Pritom se na opravach zaplatilo asi 50 tisic... Ja rikal hned - sezente jinej motor, ale nikdo me neposlouchal. Takhle se jaksi projevila uroven nekolika diesel servisu na ceskobudejovicku...

jinak ja jsem s tim Kackem spokojenej, zene jsem ho koupil pro to, ze a) se mi i ji libi, b) je maly - pozadavek zeny, c) ma manual klimatizaci, d) ma posilovac, e) ma ABS, f) je to jeste pomerne jednoduchy neprepocitacovany auto, g) elektricky okna, h) metaliza, narazniky v barve, i) pred 3ma rokama bylo za 75 tisic. Nebylo bourany, ani vareny, ani lakovany, tenkrat jeste bez koroze...



Maloktery jiny auto za podobny prachy melo podobny parametry. Podotykam, ze Korejce, ani Japonce bych nechtel... Takze absolutne nelituju a kdyby ho rozstrelila, sel bych do nej znova. Jak pises Samantus - ty mouchy se daj opravit. A koroze je u forda porad lepsi nez treba u felicie...

samantus: diky za rady! S tim topenim jsem to napsal spatne - topi to tak nejak hned, ale opravdu horkej vzduch z toho jde az za hodne dlouho - treba az po 30ti km... Ten kohout zkontroluju... Jinak ten vetrak tim asi bude. Kdyz mi polohy 1-3 prestaly jit poprvy, tak stacilo vyndat a zandat cast palubky s ovladacem na topeni a uz to slo - asi kontakt. Ale ted uz to kontaktem nebude, tak to bude asi tim odpornikem...

Fordem tam vlakem zpátky

vyhrává koroze bohužel diesel nebyl moc chválenej 1,8td

Benzinovej ford nema poruchy, ale mouchy, a ty kdyz se vychytaj tak je pohoda, passat je oproti escortu luxus, ale to proto ze je to uplne jiny auto, ale passat oproti mondeu je tvrda plastova hracka bez kapky luxusu.....



Escort, propajet pojistkovou skrinku a mas po problemech s elektrikou, dale jeste zlobi konektory mezi kabinou a motorem, jsou pod modulem ABS, ale to jsou veci ktere udelas jednou a konec, kdo to neresi, nebo to nevi, tak bude na fordy nadavat, ale to ne z toho ze to jsou srace, ale z toho ze on je motorista teoretik, co jen toci volantem a slape na pedaly, tak se pak nemuze divit....



Ad Kacko: vetrak na 4tou polohu a ostatni ne, je odpornik ventilatoru, bud vymena, a nebo demontaz, odcvaknuti toho dratovyho odporu co tam je a nahrazeni obyc medenym dratem.... a uz to funguje, ty odpory sou holt vykonove poddimenzovany a odchazej..



a topeni? pod celnim sklem v prepazce mezi motorem a boudou je takovej elektrickej kohout a ten se pridira, dej novej a je klid...





Naftovej ford?? Katastrofa, nemam osobni zkusenosti, ale zkusenosti ze servisu a ty mi stacej, ale opet plati pravidlo, udrzba -> 90% odstranenych problemu

manzelka ma Kacko r.v.97 a rekl bych ze to zbytecne moc hnije na to co to najede. Taky el. vybava nedrzi tolik jak treba u VW - uz po druhy resim proc vetrak jde jen na 4tou polohu... Posledni vec: dost to zere na to jak je to maly, ale o tom jsem vedel dopredu. Ale jinak je v pohode. Ted se mi zda ze asi odesel termostat, protoze to topi za strasne dlouho, ale to je detail...



PS: mel jsi koupit toho passata co jsem ti nabizel, tohle je proti tomu o nicem... Maximalne o neco levnejsi pojistka no...

Mate nekdo zkusenost s timhle autem? Docela uvazuju o koupi pristi rok :) Sam sem s nim parkrat jel a prislo mi hodne v pohode... :) Klidne by mezajimalo i vase zkusenosti s fordama vubec...



www.tipcar.cz/ford/ford-e scort-1.6i-16v-klima.abs-c z-22410495.html