Hodně super.
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Hádky, rejpání a pod.
řadit dle data
-> palinator: 
Hodně super.
Hodně super.
Já se snad musim s váma podělit o aktuální zážitek z FB ze skupiny Tesla - byl tam příspěvek vystoupivší proti tunerům, tak jsem dovolil hodit odkaz na Tuner#2ovu Žlutku ve smyslu jedný z nejpreciznějc udělanejch aut, co znám - jako jestli proti takovýhle práci taky budou mít kecy. Měli. Tady stručnej výtah, na co jsem reagoval. Je mi z toho snad i špatně, fízli zasraný.
"když chce jet rychle a líp sedět, má si koupit auto které líp jede a líp se v něm sedí. Tohle jsou konstrukční úpravy, kde není spočítáno nic - žádné pevnosti, žádné deformace atd. Do aut a kolem homologací autodílů dělám už hodně let, a tohle považuju za debilitu. Pokud by to nemělo espézetky a bylo to určený na uzavřenou trať - budiž, je mi to fuk. Pokud s tím jezdí po cestě, osolil bych ho že by se posral."
jinej týpek:
" Koukám, kam se to tady zvrtlo a když vidím tu tvrdošíjnou obhajobu té totálně zprzněné 136L (přesně ve smyslu, jak pro pravdu se každý vzteká), tak tím více "paliva" pro mou nenávist k frajírkům ve "vytuzingovaných&quo t; fickách a golfech, kde za černými okny "dumc-dumc-dumc" ;, podvozek div nedře o vozovku, místo laufu roura od kamen, hlavně, ať to řve, světla začerněná sprayem, že nejsou pomalu vidět, tři prdele polepů všude možně, dobastlené "xenony" (ve skutečnosti obyčejné rtuťovky, "xenon" je jen reklamní blábol), co oslňují i v poledne na Sahaře... přitom spodek shnilý na hadr a ramena sotva drží. Pak se my, poctiví veteránisté, můžeme nervovat, že kvůli takovým expertům se pak zpřísňují pravidla pro kontroly a prskají na nás, že "vůz je hlučný", přitom máme vše origo dle doby výroby.
Hlavně za ty "xenony" na fleku brát techničák a "odtáhni si to na vlastní náklady, to už nás nezajímá"."
"Už tady padlo... příšerné sedačky, nehomologované šlajfy, lauf samodomo, bez výpočtu (viz rozdíly profi odladěného sání a svodů pro okruhovou a rally verzi)... pokud to takový kašpar do mne někde napálí, tak, ač svinské prakticky pojišťoven (snaha vykroutit se za každou blbost) neuznávám, tak kor za ty šlajfy se na něm svezu, že nebude mít sílu se ani posrat. A že "brzdí líp, jak sériové" - to nikoho, opravdu nikoho, nezajímá. Zkrátka neprošly zkouškami, nejsou zkoušky spolehlivosti a nazdar.
A hlavně snažit se ze 105L udělat "rádobyzávoďák" v tomto stylu je asi jako Ti bez prominutí čuráci, co vykuchají historický přijímač a nabastlí dovnitř LCD z laptopu a udělají si z toho "džůůůkebóks".
Nebo, když někdo do F126 narve motor YZF-R1. K čemu to je, když to stejně dokáže jet jen rovně, jinak je to prakticky neovladatelné a hlavně tím zcela zabije historickou hodnotu. Takovým "expertům" sekat pazoury. Stejně jako mým dvěma bývalým spolužákům, z nichž jeden házel elektronky proti zdi a bavil se tím, "jak to křápne" a druhý rozebíral staré přístroje tak, že je házel z 8. patra paneláku a pak si jen došel dolů vzít DPS, zřídkakdy to přežil reprák.
A tím končím tuto diskusi, nervy mám jen jedny a ve svém kmetském věku už se musím hlídat."
Netušil jsem, že jsou tuneři na takovým pranýři.
"když chce jet rychle a líp sedět, má si koupit auto které líp jede a líp se v něm sedí. Tohle jsou konstrukční úpravy, kde není spočítáno nic - žádné pevnosti, žádné deformace atd. Do aut a kolem homologací autodílů dělám už hodně let, a tohle považuju za debilitu. Pokud by to nemělo espézetky a bylo to určený na uzavřenou trať - budiž, je mi to fuk. Pokud s tím jezdí po cestě, osolil bych ho že by se posral."
jinej týpek:
" Koukám, kam se to tady zvrtlo a když vidím tu tvrdošíjnou obhajobu té totálně zprzněné 136L (přesně ve smyslu, jak pro pravdu se každý vzteká), tak tím více "paliva" pro mou nenávist k frajírkům ve "vytuzingovaných&quo t; fickách a golfech, kde za černými okny "dumc-dumc-dumc" ;, podvozek div nedře o vozovku, místo laufu roura od kamen, hlavně, ať to řve, světla začerněná sprayem, že nejsou pomalu vidět, tři prdele polepů všude možně, dobastlené "xenony" (ve skutečnosti obyčejné rtuťovky, "xenon" je jen reklamní blábol), co oslňují i v poledne na Sahaře... přitom spodek shnilý na hadr a ramena sotva drží. Pak se my, poctiví veteránisté, můžeme nervovat, že kvůli takovým expertům se pak zpřísňují pravidla pro kontroly a prskají na nás, že "vůz je hlučný", přitom máme vše origo dle doby výroby.
Hlavně za ty "xenony" na fleku brát techničák a "odtáhni si to na vlastní náklady, to už nás nezajímá"."
"Už tady padlo... příšerné sedačky, nehomologované šlajfy, lauf samodomo, bez výpočtu (viz rozdíly profi odladěného sání a svodů pro okruhovou a rally verzi)... pokud to takový kašpar do mne někde napálí, tak, ač svinské prakticky pojišťoven (snaha vykroutit se za každou blbost) neuznávám, tak kor za ty šlajfy se na něm svezu, že nebude mít sílu se ani posrat. A že "brzdí líp, jak sériové" - to nikoho, opravdu nikoho, nezajímá. Zkrátka neprošly zkouškami, nejsou zkoušky spolehlivosti a nazdar.
A hlavně snažit se ze 105L udělat "rádobyzávoďák" v tomto stylu je asi jako Ti bez prominutí čuráci, co vykuchají historický přijímač a nabastlí dovnitř LCD z laptopu a udělají si z toho "džůůůkebóks".
Nebo, když někdo do F126 narve motor YZF-R1. K čemu to je, když to stejně dokáže jet jen rovně, jinak je to prakticky neovladatelné a hlavně tím zcela zabije historickou hodnotu. Takovým "expertům" sekat pazoury. Stejně jako mým dvěma bývalým spolužákům, z nichž jeden házel elektronky proti zdi a bavil se tím, "jak to křápne" a druhý rozebíral staré přístroje tak, že je házel z 8. patra paneláku a pak si jen došel dolů vzít DPS, zřídkakdy to přežil reprák.
A tím končím tuto diskusi, nervy mám jen jedny a ve svém kmetském věku už se musím hlídat."
Netušil jsem, že jsou tuneři na takovým pranýři.
-> U-Geen: pyco vlecku sem mel , ale dat ji tam to by bylo prace ze by me ruce boleli :)
-> Zazaa 11.03.15 12:35:20: cywe dyk ti tam nevyrizli ani okno za dverma... to je haluz. mel bys na to dat aspon vlecku ze skodovky.
-> Zazaa 11.03.15 12:35:20: To je jak nějaká Puma GT brazilská.. libě vytvarováno 
-> Zazaa 11.03.15 08:26:05: Jistou logiku by měla i kombinace Porsche - Tatra.. a ještě mohlo být Cayenne o dost dřív..
-> Zazaa 11.03.15 08:26:05: Jistou logiku by měla i kombinace Porsche - Tatra.. a ještě mohlo být Cayenne o dost dřív..
-> Zazaa: pěkně hnusný!!!!! 
(takhle nějak? )
(takhle nějak?
)
-> Luky: treba tak ... ale je to trochu OT meli by sme se hadat :)
Hustý 
A formelku?
A formelku?
-> Zazaa 11.03.15 11:11:51: ukaž foto
-> Zazaa: vymluvy :-) nicmene co jsem koukal tak ono u tech replik je to casto "inpirovano vozem..." - asi i ofiko?
-> U-Geen: to neni replika ani to tak nikdy nebylo prezentovane, to je jen hodne volna inspirace s prvkama Dina a z dalsich aut :)
-> Zazaa 11.03.15 08:26:05: rika clovek co ma disproporcni repliku Ferrari Dino na podvozku z brouka :))
-> Zazaa: Na autohifi se píše, že ona slepovánka bude mít lepší vlastnostě díky tomu, že má vlečku, takže to musí bejt pravda! :D
-> Jozka: hlavne ten vyber Skoda-Porsche je takovej divokej ... kdyz s VW tam je spolecnej puvod a spousta dilu z nej vychazi
ale nic proti kazdej si ma hrat s cim ho to bavi :)
ale nic proti kazdej si ma hrat s cim ho to bavi :)
-> Zazaa: Hranice jsou nejasný, o tom žádná - když si vezmeš takovýho Morgana, tak Morgan je taky jen ten trubkovej rám a karosérie.. A jo, cena základu taky určitě hrála roli, odhadl bych, že pěknej ojetej brouk a nová 130 stály ve 2. půli 80. podobně.
-> Jozka: ten spyder je "tovarni" stejne jako desitky jinych stavebnic ktere se v UK delaly a delaji ... jinak je to zalezitost 90 let a dal
brouku na prestavby bylo, je a bude dost ... skodovka byla proste za pakatel
-> m8rinek: jizdni vlastnosti vzhledem k tomu ze 550 mela motor uprostred, trubkovej ram, torzky atd srovnavat urcite nepujdou :)
ono kazda takova hracka se da udelat ruzne, treba i to proklinane Fiero kdyz se komplet odstroji a bouda prerizne a nastavi o 25cm tak proporce muzou byt uplne v poradku, skodovka je na 550 zase dlouha ...
hlavne co me osobne se prici je polepit si potom ten vytvor vsude skakajicima konikama nebo napisama Porsche kdyz to s originalem nema nic spolecne. Samozrejme spousta tech stavebnic je vice ci mene podobna nejakemu slavnemu autu, ale ja si treba na kita nikdy nenalepim nic jine nez jmeno te stavebnice a vsude to prezentuju jako hracku a takovou hezci buggy :)
brouku na prestavby bylo, je a bude dost ... skodovka byla proste za pakatel
-> m8rinek: jizdni vlastnosti vzhledem k tomu ze 550 mela motor uprostred, trubkovej ram, torzky atd srovnavat urcite nepujdou :)
ono kazda takova hracka se da udelat ruzne, treba i to proklinane Fiero kdyz se komplet odstroji a bouda prerizne a nastavi o 25cm tak proporce muzou byt uplne v poradku, skodovka je na 550 zase dlouha ...
hlavne co me osobne se prici je polepit si potom ten vytvor vsude skakajicima konikama nebo napisama Porsche kdyz to s originalem nema nic spolecne. Samozrejme spousta tech stavebnic je vice ci mene podobna nejakemu slavnemu autu, ale ja si treba na kita nikdy nenalepim nic jine nez jmeno te stavebnice a vsude to prezentuju jako hracku a takovou hezci buggy :)
-> palinator: Jojo, popravde jsem si nevzpomnel, kde tohle padlo. Pocitam, ze to bylo na pana domaciho :-)
-> m8rinek: Tak určitě jo, kdyby na tu škodováckou mechaniku Inglési plácli nějakou svojí kreaci, bylo by to mnohem zajímavější.. Bych skoro odhadl, že výběr základu byl silně ovlivněn dobově - brouci, jako hojně užívanej univerzál pro všechny možný i nemožný stavby asi už tehdy (v přijatelným stavu) zřejmě docházeli.
a hada se to jak maly parchanti vsude: na virtu, autohifi, hifi, high-end...libi se mi podpis jednoho manika na slovanetu: "Pokud s mym nazorem nesouhlasite, absolutni pravda je Vasi strane"
-> m8rinek 10.03.15 21:59:12: Aspon jsi usetril papirovy kapesnicky. 
-> Jozka: Ovšem myšlenka je stále stejná, udělat z běžnýho auta hříčku, která se bude podobat něčemu světovému. Přitom nesedí naprosto nic... A to že má Banham lepší vlastnosti pokud je postavenej na vlečce, není přeci nic co by to auto dělalo lepší replikou, naopak se mu vzdaluje, rozhodně mi přijde lepší replika broučí, kde je myšlenka mnohem blíže originálu...
Ale to jsem zabřeznul dál než jsem chtěl, proti replikám nemám nic, ale pořád to jsou repliky jen to ve mě nebudí tolik emocí :))).
Ale to jsem zabřeznul dál než jsem chtěl, proti replikám nemám nic, ale pořád to jsou repliky jen to ve mě nebudí tolik emocí :))).
-> m8rinek: No, to hrocení vášní taky úplně nepobírám, ale asi takhle: ta Banham replika sice určitě nepatří mezi 100 nejvýznamnějších automobilových počinů 20. století, ale i tak myslím, že mezi soudobým jednotlivým přeplechovaným čímkoliv na cokoliv a malosériovou "tovární" stavebnicí cca ve veteránským věku je opravdu poměrně značnej rozdíl.
Navíc je to ve škodováckým kontextu (společně třeba s novozélandskou Trekkou) milá kuriozita, dalo by se přirovnat třeba ke vzrahu MG vs. MP Lafer.
Navíc je to ve škodováckým kontextu (společně třeba s novozélandskou Trekkou) milá kuriozita, dalo by se přirovnat třeba ke vzrahu MG vs. MP Lafer.
-> Jozka: Hele já třeba pána s rádoby Spyderem neznám, ale nějak nevidím rozdíl v týhle replice jako v replice R8. Oboje to je auto co si hraje na něco jiného než opravdu je. Nezatracuju to, jen nechápu jaktože je dotyčnému z jednoho na blití a z druhého ejakuluje...
-> Majki 10.03.15 11:27:57: Ano, ted jsi vystihl muj pristup :-D
Taky nezapomente, ze kdyz moudrejsi ustoupi, blbec dostane prostor pro manevrovani a je sranda ho sledovat jak manevruje :-D
Taky nezapomente, ze kdyz moudrejsi ustoupi, blbec dostane prostor pro manevrovani a je sranda ho sledovat jak manevruje :-D
Nebude to novej olympijskej sport, kdo bude víc nad věcí?
-> aDAm: To víš, někdy vstoupí nejdříve stáří, moudrost otálí na schodech a nakonec se vydá úplně jinam - ale že bys to měl posuzoval ty mi přijde takový veselý, až k smíchu..
Fakt nechápu, proč na rovinu nenapíšeš, žes chtěl T2, startujícího na první šlápnutí, vytočit. Já klidně přiznám, že tebe jsem vyprovokovat chtěl a dle toho ne úplně literárně srozumitelnýho osobního útoku (z kterýho si vůbec nic nedělám, neb nad věcí jsem) se mi to povedlo..
Fakt nechápu, proč na rovinu nenapíšeš, žes chtěl T2, startujícího na první šlápnutí, vytočit. Já klidně přiznám, že tebe jsem vyprovokovat chtěl a dle toho ne úplně literárně srozumitelnýho osobního útoku (z kterýho si vůbec nic nedělám, neb nad věcí jsem) se mi to povedlo..
-> aDAm 10.03.15 11:40:59: V určitém věku se to pak překlápí a jde to zase dolů.
-> Jozka: člověk by řek že při tvém věku budeš mít již jakousi moudros, nadhled apod. ale zde je krásná ukázka toho že né vždy je toho věk důkazem
Ja bych spíš řekl, že moudří už ustoupili dávno a dělají si z někoho II už jenom srandu ale on si to pořád bere k srdci a strašně ho to vše uráží a dotýká se ho to... Takže babo řiď který moudrý ustoupil
V tomhle konkrétním případě se nemuselo ustupovat ani manévrovat a už vůbec ne vytahovat kostlivce ze skříně - stačilo by, kdyby Otec Poutník a bejvalej generální tajemník virtu, co tady má od všeho klíče, sportovně uznal, že chtěl na AHC -> Tuner#2: tou stupidní poznámkou o Banhamu vyprovokovat a pak si dal si pašáka za to, že se mu to povedlo.
Když moudřejší ustoupí, dává blbci větší prostor pro manévrování.
E: Ale to je jen OT, nechci se tim nikoho dotknout, jen mě to zaujalo
E: Ale to je jen OT, nechci se tim nikoho dotknout, jen mě to zaujalo
-> aDAm 09.03.15 22:08:22: Na to jsou prý i speciální lekařské termity.
-> Tuner#2: Jestli jsi skutečně zmoudřel po X letech, tak gratuluju 
-> aDAm 09.03.15 21:14:37: JJ klidně si můžeš myslet, že došly... ale jinak se říká moudřejší ustoupí...
i tak se dá říct že holt došly argumenty....
Původně jsem měl rozepsaný dlouhý text Synymu, ale zjistil jsem, že to nemá cenu. Čím ten text bude delší, tím více možností pro protistranu se chytit nějaké hovadiny jako vždy a překroutit si jí k obrazu svému...
-> Bagrr- máma mele Emu: to sis udelal ale peknej obrazek :))
-> Syny 09.03.15 01:41:25: hezky napsáno....nicméně bych řek že asi zbytečně.
-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.03.15 19:51:07: jen pro tvé info, ano před sedmi lety se plánovalo stavět ale úplně někde jinde, na stavbu nedošlo neb jsme se stehovali do jiného kraje....ale budiž tobě to zřejmě vysvětlit nejde
-> Syny: 
jen se divim, ze sis s tim psanim dal takovou praci, kdyz vis, ze to nema smysl :)
jen se divim, ze sis s tim psanim dal takovou praci, kdyz vis, ze to nema smysl :)
-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.03.15 17:17:40: Nevsiml jsem si, ze bych tady do tebe (nebo kohokoliv jinyho) sam od sebe bezduvodne ryl. Zato ty sis nikdy neodpustil debilni poznamku na mou (a nejen mou) adresu (a to ani v pripade, ze jsem se te jeste zastaval, respektive mirnil narazky na tvou osobu), pripadne se te muj prispevek vubec netykal a reagovat si na nej tedy nemusel (z posledni doby hned nekolik pripadu). Moje nazory v uplne jinem tematu, nez kde se to resi, oznacujes za sracky, jen proto, ze jsou jine nez tvoje a posledni dobou se tady chovas jak totalni arogantni a vymastenej hulvat, ze te to pisou uz i lide, kteri byli (a zrejme i jsou) tvy pratele. Pokud ani todle te nestoji za zamysleni, tak ok, pak si zij ve svem svete pravdy sam dal a uzij si to ;)
A druha vec k tomu jak tady rejes porad do aDAma. Nevim nic o jeho stavbe, nevim nic o tom co kde kdo resil - nejsem mistr ve vytahovani hoven na druhy, bohuzel - nebo spis bohudik. A je mi uplne jedno co mate vy dva mezi sebou, ale v tebou vytazenem prispevku z roku 2008 pise, ze se chystaji stavet a jsou ve fazi vyberu zpusobu stavby a firmy. Tady pise, ze zacali stavet (respektive ze to zacali resit) v roce 2013. Proc mezi dobou, kdy zacali pokukovat po moznostech a samotnou realizaci bylo 5 let nevim a velice silne pochybuju, ze ty o tom vis neco vic. Ne kazdej sedi doma na prdeli, ma na vse cas a zivot mu jde uplne idealne jak by si predstavoval. Nakonec i kdyby mu to trvalo 7 let, tak co te je do toho? Chapu, ze ty sis uz barak postavil a asi i docela rychle, ale (ac neznam aDAmovo, ani tvoje podminky), tak bych stejne rad videl, kde bys byl, kdybys zacinal od nuly, nikdo te nic nedal a byls na to sam - mozna tak v najmu. Takze nejaky silny keci a "pindeni honiku" kdo co postavil/vyresil rychleji, kdyz vis o situaci protistrany hovno jsou fakt ubohy. Predstav si, ze ja mam doma 2 roky rozdelany dva pokoje, protoze mi do toho prisli necekany udalosti, a taky je nemam hotovy. A k tomu kabriu - aDAm tady nekolikrat napsal, ze priznava ze to zkurvil, ze to bylo X let zpatky a ze proste to driv videl jinak. Kdyz pominu fakt, ze tobe je do toho opet uplny hovno, tak prosimte - tobe tady taky nikdo nevycita ztuzenej sterac na tvym aute, kterej se ted snazis vratit do originalu. A sam si priznal, ze dneska uz bys ho nedelal, ze driv se te to ale libilo, takze asi tak...
Takze ano, kazdej si obrazek jiste udelal sam, ale asi trochu jinej, nez bys chtel...
A druha vec k tomu jak tady rejes porad do aDAma. Nevim nic o jeho stavbe, nevim nic o tom co kde kdo resil - nejsem mistr ve vytahovani hoven na druhy, bohuzel - nebo spis bohudik. A je mi uplne jedno co mate vy dva mezi sebou, ale v tebou vytazenem prispevku z roku 2008 pise, ze se chystaji stavet a jsou ve fazi vyberu zpusobu stavby a firmy. Tady pise, ze zacali stavet (respektive ze to zacali resit) v roce 2013. Proc mezi dobou, kdy zacali pokukovat po moznostech a samotnou realizaci bylo 5 let nevim a velice silne pochybuju, ze ty o tom vis neco vic. Ne kazdej sedi doma na prdeli, ma na vse cas a zivot mu jde uplne idealne jak by si predstavoval. Nakonec i kdyby mu to trvalo 7 let, tak co te je do toho? Chapu, ze ty sis uz barak postavil a asi i docela rychle, ale (ac neznam aDAmovo, ani tvoje podminky), tak bych stejne rad videl, kde bys byl, kdybys zacinal od nuly, nikdo te nic nedal a byls na to sam - mozna tak v najmu. Takze nejaky silny keci a "pindeni honiku" kdo co postavil/vyresil rychleji, kdyz vis o situaci protistrany hovno jsou fakt ubohy. Predstav si, ze ja mam doma 2 roky rozdelany dva pokoje, protoze mi do toho prisli necekany udalosti, a taky je nemam hotovy. A k tomu kabriu - aDAm tady nekolikrat napsal, ze priznava ze to zkurvil, ze to bylo X let zpatky a ze proste to driv videl jinak. Kdyz pominu fakt, ze tobe je do toho opet uplny hovno, tak prosimte - tobe tady taky nikdo nevycita ztuzenej sterac na tvym aute, kterej se ted snazis vratit do originalu. A sam si priznal, ze dneska uz bys ho nedelal, ze driv se te to ale libilo, takze asi tak...
Takze ano, kazdej si obrazek jiste udelal sam, ale asi trochu jinej, nez bys chtel...
-> Tuner#2: Já na Virt nechodím pravidelně, ale jen málokdy tu nenaleznu nějakou Tebou vyprovokovanou polemiku vyvolanou obvykle kvůli nějaké prkotině. Divím se divím, že to máš zapotřebí ... a hlavně netuším, kde na to bereš, jako můj cca vrstevník, čas...
