Nordschleife

-> Eidy: Moc dobrá

-> M@rtin: Já to našel úplnou náhodou, když jsem kliknul na twitter těch fanoušků. Jinak jsem nenašel vůbec nic.

twitter.com/cpztweets?lan g=cs

-> Eidy 20.06.16 12:47:39: Daj se někde najít? včera jsem chvíli googlil a nic ...

-> Eidy 20.06.16 12:47:39: pěkný kola na Miatě

Ze Zandvoortu jsem našel zatím jedinou fotku. Ale aspoň jsme tam všichni :)

-> Eidy:

www.racetracker.de/event/ .../1604434-c62291c20887ac cbdcb8a34ede168152

www.racetracker.de/event/ .../1600543-ae9f369c5c83d0 781eb2c5aa37588581

www.racetracker.de/event/ .../1599526-7e004d66b49f80 ecad502f811b34b0e9



Moc díky

-> Eidy: též zašlu, děkuji

-> Eidy 17.06.16 09:53:32: Budeš to mít v mejlu ....

-> M@rtin, T, kpt.Budha: Já si asi vezmu fotky z www.tourifotos.de/ i z www.racetracker.de/ tak mi pošlete odkazy na fotky co chcete a objednám to. Teda pokud to tak chcete. Jinak si je můžete koupit sami.

-> vhml: Já si řikal jak to budu dělat v létě když jezdim naboso.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.06.16 18:58:35: přesně, sdílím názor, že zadokolka má být už před zatáčkou postavená bokem a projet ji pod plynem



Malý japonský auto na vás, který se musí řídit bez bot, protože se tam nikam nevejdou. By vás ty meziplyny hned přešli :-D

-> T 16.06.16 19:15:54: Spíš jak dovede

Slapnes normálně na brzdu a patou pridavas plyn, bohužel ja tu nohu tak nezkroutim takže podrazuju bez plynu. Jinak jsem mel v cera pujcenyho P Boxera a tam jsem při řazení z trojky na ctverku musel mackat 2x spojku pac synchron uz odešel do důchodu... Mam to nacvicene ze Zetoru...

-> Tuner#2: já svoje řekl, ať každej dělá jak myslí

-> T 16.06.16 18:45:20: -> Eidy 16.06.16 18:52:58: Jasně, že je to o cviku, ale na druhou stranu nemyslím si, že by to nějak auto zklidnilo. Do zatáčky máš mít zadokolku už odbržděnou a zklidněnou a projet jí pod plynem. S tím problém myslím nemám, alespoň mě to tak přijde.

-> Tuner#2: Ono záleží na vzájemný pozici pedálů. U sériových bych to asi nedal.

-> Tuner#2: chce to cvik a taky se to pořád uřím,ale přijde mi auto do zatáčky o dost méně jedovatý a nepřijde mi, že bych měl problém s dávkováním brzd

-> Mexican 16.06.16 17:03:18: Neumím a než abych si zhoršoval časy, tak to nedělám a nebo jen na místech, kde je na to "čas" a nebrzdí se.



-> Eidy 16.06.16 17:29:28: Zkoušel jsem několikrát Tvou verzi, to bych si ale zlomil nohu. Umím něco jako Téčko, ale tím si prostě rozhodím tlak na brzdách ať to dělám jak to dělám.

-> Eidy 16.06.16 18:15:19: Tak to je fakt, tahle poslední pasáž, ty dvě pravý, mě fakt bavili ....



Dal jsem exportovat druhou jízdu na Nordschleife a pojedu s neteří na bazén .....

Zejtra odpoledne bych měl mít moje tři videa z Nordschleife a pustím se do fotek ....

-> M@rtin: Tak to není jen o výkonu, brzdy mám taky, ale jak to tam nakroutit volantem.

-> Eidy 16.06.16 18:02:45: Tak tyhle poslední dvě zatáčky jsem bral na plno ..... s mým výkonem je to jiný než s tvým

-> M@rtin: Dobrý. Mám pocit, že jsi celkem slušně najel stopu v těch zadních dvojitých pravých zatáčkách. Ty mi nějak nešly trefit a u Tebe to vypadá rozumně.

-> Tuner#2: Já to třeba při podřazení ze 3 na 2 udělat musim, páč ty synchrony tam už nějak moc nechtěj pobírat ty vysoký otáčky.

Videa ze Zandvoortu

1. jízda



2. jízda



3. jízda

-> Tuner#2: Třeba to není, ale pomůže to každé převodovce. A lze to dělat i na plnejch brzdách. Je to o cviku.

-> Tuner#2: Prostě to taky neumíš Já taky ne, ale když chvátam, tak ani nesundavam nohu z plynu a spojku jen tak škrtnu za což mě má filcka určitě ráda

-> radekp 16.06.16 14:18:41: Otázka je zda je to u Škodovky potřeba a zda to jde dělat i na plných brzdách, kde potřebuješ mít přesnost dávkování? Mě nějak víc sedí šetrně pouštět spojku jako to dělá třeba jate-line a nemám s tím problém i když nepopírám, že meziplyn vždy byl větší jezdecká frajeřina, ale u mě to znamená, že časově pomalejší, neb si rozhodím rytmus a brzdné body.

-> Eidy: Trochu narážka na Slunce, Seno, ale jo, v podstatě jsem myslel Tebe.

-> T: Dá se to naučit.

-> radekp: no tak to nevim, jestli zvládnu

-> Eidy: Já vím. Ale je pravda, že na tom youtube s tímhle autem je samé video 7:něco, maximálně 8:něco máleho. Asi ty lidi pak neberou nás, co máme takovou radost i za tyhle časy

-> kpt.Budha: tak to jo

-> T: si nejezdil s PV3S, že? Tam jinak podřazovat nešlo. I nahoru se mačkala spojka 2x

-> kpt.Budha: Jsou to Touristen fahrten. Jakože turisti, kochačka, žádný závody. I když samozřejme chceme urvat nějaký hezký čas :) Co by pak musel napsat těm s Porschema, který jedou ještě pomaleji?

-> radekp: Nevím, kdo je tady přeceda :), ale máš pravdu. Pak tom tam vklouzne jak do maminy, protože všechny díly mají podobné otáčky ;)

-> T: Asi tak nějak ..... ale prozatím na to není čas. teďka exportuju druhou jízdu na Zandvoortu

-> T: vyšlápnout spojku, vyřadit, pustit spojku, šlápnout na plyn, vyšlápnout spojku, vřadit rychlost. Když dáš meziplyn se spojkou, neroztočíš hnací kola.

Řekl jsem to dobře přecedó?

-> Eidy: aha, no to já nevim :-O :-D jen vím, že to nejsou takoívý škubance při podřazení a je to auto tím před zatáčkou klidnější....ale jaký je "správný" mezi plyn nevím



-> M@rtin: no což, tak máš nějakou reklamu, myslím, že fotky vypadají slibně od Tebe



-> kpt.Budha: a koho to zajímá jsme snad závodníci ? nejsme

-> MATTESS: Nene, prostě to musím zajet pod osm a bude klid

-> kpt.Budha: tak je nepovoluj a je klid

Že ta videa člověk na to youtube dává, hned jsem chytil komentář, jak s tím jedu špatně a pomalu

Tak jsem se pustil do videí .....

-> T: Ta helma vypadá skvěle :)

Jinak koukám na ty Tvoje meziplyny a Ty kopeš do plynu při zmáčknutý spojce. To není klasickej meziplyn, kdy šlapeš spojku 2x. Takhle nešetříš synchrony, ale aspoň ulehčíš spojce a zbytku převodovky.

A pár aut jsi zase předjel, takže paráda.

hurá, poslední video.....čas horší, že jsem hodně pouštěl a ještě to bylo oslizlý, ale konečně se na tohle dá koukat bez clonítka :-)

-> T: Človeče asi nikdo, jen jsem vystavil feldu ze smyčky v jedný FCB skupině s Feldama ...

9.2kg 12X20" a 7.9kg na 9x20"...neskutečný kola!



bbs.com/en/.../FI-R.php

-> Eidy 15.06.16 18:23:33: JJ viz predchozi post.

-> Mexican 15.06.16 18:23:10: Aha, NJ hledat neco na mobilu... Tak to potom jo, to ta cenovka muze byt jeste zajimavejsi.

-> Tuner#2: Jsou to jiný kola. Si spočítej paprsky.

Tohle jsou ty správný. www.sharkwerks.com/produc ts.php?pid=446

-> Tuner#2: Vlastní výroba to asi nebude, pač gůgl zná i různý barvy.

www.sharkwerks.com/images /.../bbs_fi-r_forged_wheel s_1.jpg



www.felgen-online.de/Medi a/.../0006789-bbs-fi-r-sch warz.jpg



Klasika pro srovnání: im9.cz/iR/.../b8364413467 35697f4ed9582544a6501.jpg

-> Mexican 15.06.16 18:00:30: Ja bych rekl, ze to ony jsou, BBS jich zas tolik nedela: www.bbs-usa.com/race_whee ls



Ale der jsem si teda nevsimnul, zajimalo by me zda je to nejaka spesl limitka a nebo vlastni uprava?