Běšiny 2010

-> šrek 19.11.10 17:27:21: Hned první auto na videu jsem kdysi stříkal,joo to byly časy Kamarád byl blázen auto zhnilý,ale nová barva musela být...Chudák nynější majitel.

-> MATTESS 29.10.10 20:54:29: tak to jsem ještě nežral,to nemá chybu

-> šrek: a kde je tvoje votuzidlo

-> MATTESS 29.10.10 20:54:29: dyby držela hubu a vystoupila měl by menší spotřebu a lepší čas

-> MATTESS 29.10.10 20:54:29:

"Levá jedna, plnej!"

"Tady je pravá šest ty vole!!!"

No ty vole... Jestli nevymění navigátora, tak brzo špatně skončí.

Konečně http://www.youtube.com/wa tch?v=fHGJ5TPpDL4

Když jsem se vžil do tý jízdy, tak by mě hodně mátla a asi bych skončil někde mimo silnici

-> castrol:

-> MATTESS: navigator je o kolo rychlejsi nez jazdec

Tak já si nemyslím, že bych byl dobrej navigátor, ale tohle je opravdu síla... :-O Radši na oči, než mít tohle vedle sebe.

-> MATTESS: no ty kráso - ten jel spíš na pocit - ta mu tam byla spíš pro zlost

-> Kaprof: Třeba by začal jezdit správným směrem. :o))

-> Fén: To by byla samolepka se jmenovkou Pat a Mat více než pravdivá potom :o)

Ideální navigátor pro Armina Schwarze.

-> MATTESS: to mohol kludne odjazdit radsi sam

-> MATTESS: Levá pravá, dyť je to jedno

neměl to chlapec jednoduchý

http://www.youtube.com/us er/sibramotorsport#p/u/0/J LJ6VJvLsmw

-> petr s: a to?

-> havlik: Byla ještě jedna finta a stím šlo jezdit po silnici

-> petr s: ne ne to bych fakt nechtěl :))) ale s tim se pak nedá jezdit normálně ne?

-> havlik: Vystaví ti ji ale R značky stejně tam byla jiná hlučnost 100 db libovolná kola na libovolných discích atd To by jsi určitě nechtěl

-> petr s: tu nemam:D a pochybuju že by mi jí dneska vystavili

-> havlik: K autu byla vystavena vyjímka kde bylo všechno povoleno

-> Luky.: já vim to spíš byla řečnická otázka

-> MATTESS: Takže ako Kaipan. Pak je cena jasná

-> havlik: netušim, optej se ve zkušebně Ale vzhledem k tomu, že rámu je tak 25let, během kterých se s ním mohlo stát leccos, tak myslim že odpověď je jasná

-> Luky.: a jak je to třeba s origo MTX rámem:) ten nějakou homologaci musel mít z metalexu předpokládam že jen závodní ale něco to splnovat muselo

-> Luky.: ano, je to stavebnice Banham Spyder 130 (GB) na podvozku Š Rapid

-> havlik: No právě třeba ten rám je prý výrazně dražší. Myslim že nejdřív to napadlo mě, bylo to vloni, jak začal FAS a PČR jít po autech s rámem na amatérských soutěžích, zda by je nešlo zlegalizovat formou vyjímky, vzpoměl jsem si právě na Radka.

Pak se toho chytnul Honza Vostrý, domluvil se se zkušebnou na podmínkách a teď takové rámy, které se pak dají zapsat do TP, staví. Zase na druhou stranu, od něj už teď ví, co od něj můžou čekat, takže cena už bude asi nižší. Určitě to bude jiný přístup, než když tam přijdeš s "nějakým" rámem.

A to Porsche, to je nějaká stavebnice "hromadně" vyráběná, nebo to je to domácí výtvor? Protože pokud je to nějaká stavebnice, tam už homologaci udělal výrobce a ty si to jen sestavíš doma - takže přesně jako Kaipan. Kdežto u těch rámů například, tam jsi v pozici toho prvovýrobce, který nese největší náklady na homolgaci

-> Luky.: vzhledem k cene přestavby a zbytku to zadarmo je... otázkou je jestli by šlo za tyhle prachy protáhnout ruzný věci do normální auta pak už by to bylo hodně zajímavé

-> Jarda: Páni, to je skoro zadarmo

-> Jarda: taky jsem se s ním o tom bavil, je o tom zmínka v nějaké galerii z jara

-> Luky.: me rikal na jarnich Besinach, ze ho to prislo neco pres 20tis. kc ta legalizace spideru

-> Nwkt: Nevim, řekl bych že jo. Uplně do detailu jsem po tom nepátral, jen vím že ten rám jde. A Radek Svěcený má rozestavěný roadster na bázi 130RS a tvrdil, že to má zjištěno a že to přes zkušebnu projde. Což je myslím slušné zvěrstvo, takže pouhá záměna motoru by měla jít taky, ne?

-> Luky.: A zápis jinýho motoru jde taky?

-> VeTeV: Pokud to projde přes zkušebnu, tak by mělo jít takřka cokoliv. Problém je cena. Individuální zápis ochranného rámu je prý někde kolem 80 000 kč, tohle bude, předpokládám, ještě kapku dražší

-> VeTeV: To bude na podobnym principu jako Kaipan z fáčka

-> VeTeV 18.10.10 15:57:56:

-> Tuner#2: no jako přestavit si to neumím, ale musí to být na druhou stranu krásný zážitek :-)



kurník tady nejde přestavět nic a on má na papírech toto - no dobrá, kuju čertovinu a je pravda, že neznám pozadí ani majitele .-)

-> VeTeV 18.10.10 15:51:33: JJ jasný, na Rapidu jako přestavba ale stejně 1500km v tomhle bez střechy, když sedíš v úrovni kol ostatních aut musí bejt mazec

-> Tuner#2: a on to má legálně na papírech?

Fotogalerie je zde:



skoda-virt.cz/cz/.../321- besiny-podzim-2010



Nakonec i přes nepřízeň počasí hezká účast a když mě Jirka vyprávěl, že byl se spiderem na srazu v Le Mans po vlastní ose, tak jsem jen

-> M@rtin: dík

-> kamikaze: Gratulace ......

-> MATTESS: Díky. No několikrát mi zmizeli čáry ze silnice a já nevěděl kde jsem Jako nejhorší byl ten přivaděč, pomalu jsem jet nemohl, to by mě někdo sundal zezadu, svejch 80 taky ne, to jsem neviděl fakt nic, rval jsem jí co šlo, cca od 110 bylo vidět

-> kamikaze: k poháru gratuluju. Tu cestu Ti nezávidím, já jel večer k Vám se 106kou, stěrače má nic moc (musím koupit) a auta proti byl děs

Nechápu, proč se cestou na sraz musí něco pokaždý něco podělat Za Plzní se mi začaly zastavovat stěrače přímo v zornym poli, ve dne to docela šlo, ale cestou domů po tmě, každej třetí blbec proti mlhovky nebo dálky. Celej přivaděč min 120 abych něco viděl. No naštěstí jsem doma a v pořádku. A třetí místečko taky potěšilo

Tak na 90% nejedu... Pocasi priserny a jestli ma byt zitra jeste hur jako ze ma, tak to na to kaslu...

Tak ja nakonec nejedu,nesehnali jsme ubytovani a jeden kamarad to odrekl,takze to nema cenu...

nejede někdo z Prahy nebo přes Prahu jen na sobotu se tam podívat? že bych se s ním svezl, příspěvek na benzin je samozřejmostí

Oranžová spinká v garáži, už nemůže dospat :)