skoda.virt.cz

-> saskyn2: Jenže to jedeš podle současných cen, kdy na ty díly není takový odbyt a hlavně se nepočítá s vestavbou do již existujícího modelu. To by pochopitelně snížilo cenu rapidně dolů

Nemusíme se bavit hned o matrixech, ale klidně i diodovém denním svícení či zadních lampách, mimochodem xenony by diodama nahradit šli celkem snadno
Postup z E4 na E6 by asi ani technicky nešel (to bude na výměnu motoru), ale třeba z E3 na E4 ano

Ono je to strasne tezky a casto ta prace asistentu uz narazi na limity uzivatelu. Viz treba moje manzelka:
Ona: Proc jsi mi to nabil jen na tak malo?
Ja: Jak malo, nabijime porad na 80%
Ona: Ukazuje mi to (tim mysli dojezd) jen 170, driv to ukazovalo 180.
Ja: nojo, je vic zima, auto je chytry, tak zapocitalo ztratu topeni, proto ti to ukazuje min. Plus mozna jsi vcera jela agresivneji (upresneni: agresivneji jsem jel ja, protoze me bavilo spraskat par kodiaqu, ktery setri drahou naftu )
Ona: Kdyz je to tak chytry, tak at mi to nabije vic a ne min ne?
Ja: Nabijeni je nastaveny porad na 80% kapacity, nejde to nastavit na pozadovany pocet ujetych km.
Ona: Takze zaa to muzes ty, ze jsi mi to nabil malo?
Ja: Nabijime porad na 80%, na nabijeni obden to porad staci, proste to neres a jezdi.
Ona: Ale 80% bylo driv 180 a ja jezdim porad stejne a topeni nezapinam (keca, obcas ho zapne), a byla jsem zvykla ze tam bylo 180, ted mam nervy, protoze si myslim ze je to rozbity.
Ja: s Borou jsi na plnou nadrz v zime taky ujela min, akorat ti to dopredu zadnej asistent nerekl
Ona: takze je to rozbity, baterka se pokazila? Tak to brzo teda...

-> saskyn2: Obráceně, on chtěl od auta jít pryč. A jiná možnost než chci jet či odcházím k aktualizaci prostě není

[p#4151960] vídenská úmluva vozidlo musí splnovat podmínky provozu v zemi registrace

[p#4151955] jenže auta jsou technicky "na vrcholu" tam už nic zásadního nezmění