Karburátor Jikov SEDR32 - rozborka

Prosím, jak se používají ty přípravky na rovnání toho osazení karburátoru Jikov ? Jsou tam nahoře v obrázcích. Já to zatím řešil pilníkem a myslím, že to nebylo moc dobře, taky by mě to zajímalo...díky

-> mishom: ja som ten srobik zatial nepovoloval len sa mi zda ,ze klapka je s takto nastavenym dorazom z vyrobi zavreta uplne. Co spravi ked bude klapka zavrena uplne? (inak klapka dokonale netesni presvita svetlo)

-> mishom: No pokud budeš mít špatně nastavený doraz klapky budeš mít vysoký volnoběh, protože klapka neude dovřena. JEden z amaterských způsobů seřízení je že povolíš šroub a dáš prst na místo kde klapka dosedá na difuzor a jak točíš šroubkem a klapka se pohne tak to je to správné místo.

tak mam par otazok: aky vplyv ma netesniaci odvzdusnovaci ventil plavakovej komory na chod motoru? ,aky vplyv ma nastavenie klapky (srobik pod nou)? je rozdiel medzi nastavenim podtlakoveho ovladania u sedr/edsr? je lepsie tam dat tie turbinky? diki..

jerzy 04.01.10 17:56:24 napsal:
→ Vajda: základní rozdíly jsou v natryskování a ve
velikosti difuzorů a taky ve víčkách, koukni sem www.sko­da110r.cz/arti­cl e.php?id=286

díky

-> Vajda: základní rozdíly jsou v natryskování a ve velikosti difuzorů a taky ve víčkách, koukni sem www.skoda110r.cz/article. php?id=286

mohl by mi někdo řici jaky sou rozdily karbecu mezi 105 120 130??

hodilo by sa este pridat ktory srobom sa co nastavuje a co to znamena.
Pomohlo by to zaciatocnikov ako som ja

-> David29: Bohatost 2x180 stupnu
Vzduch 4x180 stupnu

Jakou základní polohu šroubů bohatosti a vzduchu má SEDR 136?

co je spatne ci co je poteba nastavit ?? Jedu si treba na ctyrku cca 2OOOot/min a seslapnu plyn tak to zakucka a pak to ,,vystreli jak zpraku" ( proste to krasne zacne tahat )
dikas

dajú sa ešte kúpiť tie splynovače alias tie pliešky pod karburátor ??? či nebudú na mňa v servise valiť oči že čo chcem, mám stým skúsenosti, minule som pýtal pastorok na štartér s redukciou na 120cinu a riadne ma dookola presvečovali že také sa nikdy vživote nevyrábali a že si vymýšlam ...

jeste doplneni: EDSR mechanicke odblokovani skrtici klapky druheho stupne po otevreni prvniho na hodnotu cca 43°
cituji Ucebnici Ridice Opravare

-> Alaif.Nitram: je to podtlakem, ale je to zhruba do 1/2 +- jisteny aby se neotevirala

mam dotaz víte někdo jak se má správně otvírat druhá klapka? Jeden tvrdí při pul plynu druhej při plnym a já fakt nevim. Prosím poradte!!

Mam jeste dotaz jak mabyt nastaveny plovak u karburatoru ?dekuji

-> sonny: funguje jako zpetnej ventil

chtel jsem se zeptat k cemu slouzi v karburatoru ta plastova kulicka pod injektorem? Ja ji tam ve svym me ale kamos ji mel mezi 1. a 2. stupnem jak je tam na dne vzdusnik tak tam ji mel on

-> nikuve02: na vrakaci na nejakom este nerozobranom motore. predpokladam, ze toto zahadzuju do odpadu ako prve a popravde to tam ani moc na silnejsich motoroch nema co hladat.

-> nikuve02: v roku 1990 v mototechne

-> minno: Cau chtel sem se zeptat kde se daji sehnat ty vejire pod karbec. Dik

-> ŠkodaRaptor: pokial mi je znamo, favority mali dvojkomorove karburatory povacsinou v licencii vyrabane pierburgy. jednokomorovy jikov bs/ bst 32 je zo skody 100 / 110 alebo 1000MB

heeeeeeeeeeej moje tridni ma ve skrini karbec Jikov ale ten je jedno difuzorovej ze staryho facka ale vypada nadherne :-)

-> kovy: a mas ten volnobeh dobre nastaveny? ak ti to skapina na volnobehu, tak mozes mat krive veko, zle nastaveny volnobeh, alebo 50 dalsich problemov. upchane to samozrejme moze byt tiez, ak nemas trebars cistic paliva v pumpe, alebo beres moc kalny benzin.

heledte se kdyz mi chcípá auto na volnoběh může to být ucpanym karburátorem?...popřípadě kde to může být ucpaný?...díky moc;)

-> minno: no to hej ... dobra diera nieje zla... ale co s takou v plyne?
uz som to precistil a stale... ale vsimol som si ze popri injektore mi tecie benzin medzi veko a teleso karbaca. moze to byt tym?

-> murgy: diera v karbeči má byť, dokonca nie jedna... musia byť však na správnom mieste

ja mam dieru v karbaci a neviem to opravit :( co mam robit?????

-> kachnis: motor sa nelíšil či 135L alebo 135GL

jak se lisi 135L od GL v natryskovani?? to je snad stejny,ne? trysky 115/135 nebo ne?

asi je lepsi nez to rovnat ,tak to nejak zfrezovat ci co,tohle se jim fak nepovedlo,ale kdyz to je hodne prohly tak asi zahodit

můj přípravek na rovnání víka karburátoru byl velkej pilník....srovnal jsem to krásně a kdyby jí borci co jsem jim jí prodal neroztřelili tak jezdí dodnes...

presne se to jmenuje emulzni trubicka sytice

Gryzly 09.12.07 10:48:40 napsal: -> PavelŠ135: jakou trubičku? ta co je ve viku karburatoru,saha nad trysku sytice,nejak ji prodluzovali ci co lip to chytalo,nektery maj dirky ruzne vysoko a nevim proc,nikde o tom nepisou

-> PavelŠ135: jakou trubičku?

ahoj,chci pozadat o pomoc,neresili ste tady nahodou startovani motoru škody s motorem favorit135l, kterej plnim karburatorem ze skody 130 castecne pretriskovanej podle karbce ze skody Š135GL?chytami to az na potreti a jeste to ma diry pri rozjezdu az na 3 rychlostni stupen,po zahrati vse jede ok.sani mam z rapida,karburator je v rovine a vyhrivam ho,viko prohly neni,privod paliva ok,pumpa ok.driv ve starych cislech sveta motoru ci urob si sam radili prodlouzit trubicku hadickou ve viku karbce ale o kolik a jak presne nevim,nevi te neco o tom?neresilo se to tu??cim vic vlhko a zima tim je to samozdrejme horsi,jeste zkusim plovakovou hladinu poladit jinak fak uz nevim

Nevíte někdo kde sehnat trysky do sedru? Díky

-> Rabbit: tak to som rád, nemáš za čo.

minno:
Už to zas vrčí jak má. Máš muj dík.

minno:
To máš pravdu, ale ten váleček mi vypad a honil sem ho po zemi a membránu sem odloup. Hold se podivám do druhýho karbu až tenhle budu nasazovat.

-> Rabbit: mám len fotky čo sú sem a potom na tom druhom linku čo je v článku, ale presné poradie ti z hlavy nepoviem, mal si si zapamätať ked si to rozoberal :)

minno:
A nemáš prosim tě fotku jak maj bejt složený vnitřnosti akcelerační pumpičky? Vim, že to má bejt v poředí: pružina, membrána, váleček, víko. Jde mi o to co má bejt kterym koncem k čemu.

Jo a nakonec sem místo šroubováku použil kombinačky, žádný poklepávání ani odsekávání

minno:
Hmm, tak sem toteď mordoval a povolil sem klapku na druhym stupni. První nejde, ale tam se klapka otvírá pěkně, tak na to seru.

-> Rabbit: tak tie sroby na klapkach sli tazko aj mne, ale nakoniec som ich povolil. Horsie to bolo ked som ich chcel druhy krat povolit po mojom dotiahnuti Uz to neslo, niektore ano, ale nie vsetky. Tak som sa na to vys...vyj.... a kua vykaslal Havlik mal rovnaky problem s klapkami.