skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Karburátor Jikov SEDR32 - rozborka
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [21]:
Text:
nejaký stručný popis možno ešte pridám.zatiaľ k tomu len toľko - tie rozprašovacie turbínky sa štandardne nemontovali :-)
Druhá séria fotiek z druhej rozborky skoda120.inetbox.sk/skoda .php?id=foto&am...
info:
Správce článku: minnoZaloženo: 03.12.06 14:45 Poslední změna: 12.06.16 09:09
Karburátor Jikov SEDR32 - rozborka - komentáře:
-> Dušan: dík ...už som na to prišiel 
-> david 105: patri pod injektor. Takovej ten ohnutej bazmmek na prvni komore
dnes som rozoberal karbec a vypadla my z neho taka sklenená gulička a neviem z čoho prosím vás poraďte mi
-> minno: keby bol novy 130-kovy.... jedno sem rovnal a prasklo, skusim sa pohrat s pilnikom, zarovnat a uvidim co sa stane, ci tomu aspon trochu pomozem. ak ma niekto stym skusenosti podelte sa o ne
-> wlad-drakula: tak skús nejaké vyrovnať, ja som to robil prípravkom ako je na obrázku a len vo zveráku a nič sa nestalo (nič neprasklo). Veko sa trochu narovnalo, lenže čo z toho, keď aj spodok karburátora bol krivý. Proste celé naprd. Tak som sa nasral a kúpil karburátor nový a 100 tis. km zatiaľ pokoj.
-> havlik: spravne 
-> minno: chcel som pouzit nejake veko zo skladu a kazde co mam je viac ci menej prehnute
-> minno: chcel som pouzit nejake veko zo skladu a kazde co mam je viac ci menej prehnute
-> minno: přesně
ale je to tak
ale je to tak
-> havlik: si teraz našiel na googli?
-> minno: Používá se ve významu "mít (ten) správný grif/gryf" tj. umět něco (správně uchopit) . Pochází z německého der Griff.
-> wlad-drakula: a čo je grif?
Veko som rovnal raz v živote a už by som to nerobil, zbytočná práca zaoberať sa vylágrovaným krivým karburátorom.
Veko som rovnal raz v živote a už by som to nerobil, zbytočná práca zaoberať sa vylágrovaným krivým karburátorom.
-> minno: a mas nejaky grif aby to veko pri rovnani neprasklo?
-> Sten: tým sa dá zrovnať len víko, zasunieš to do dier vo veku, vložíš to do zveráka a doťahovaním rovnáš veko.
Prosím, jak se používají ty přípravky na rovnání toho osazení karburátoru Jikov ? Jsou tam nahoře v obrázcích. Já to zatím řešil pilníkem a myslím, že to nebylo moc dobře, taky by mě to zajímalo...díky
-> mishom: ja som ten srobik zatial nepovoloval len sa mi zda ,ze klapka je s takto nastavenym dorazom z vyrobi zavreta uplne. Co spravi ked bude klapka zavrena uplne? (inak klapka dokonale netesni presvita svetlo)
-> mishom: No pokud budeš mít špatně nastavený doraz klapky budeš mít vysoký volnoběh, protože klapka neude dovřena. JEden z amaterských způsobů seřízení je že povolíš šroub a dáš prst na místo kde klapka dosedá na difuzor a jak točíš šroubkem a klapka se pohne tak to je to správné místo.
tak mam par otazok: aky vplyv ma netesniaci odvzdusnovaci ventil plavakovej komory na chod motoru? ,aky vplyv ma nastavenie klapky (srobik pod nou)? je rozdiel medzi nastavenim podtlakoveho ovladania u sedr/edsr? je lepsie tam dat tie turbinky? diki..
jerzy 04.01.10 17:56:24 napsal:
→ Vajda: základní rozdíly jsou v natryskování a ve
velikosti difuzorů a taky ve víčkách, koukni sem www.skoda110r.cz/articl e.php?id=286
díky
→ Vajda: základní rozdíly jsou v natryskování a ve
velikosti difuzorů a taky ve víčkách, koukni sem www.skoda110r.cz/articl e.php?id=286
díky
-> Vajda: základní rozdíly jsou v natryskování a ve velikosti difuzorů a taky ve víčkách, koukni sem www.skoda110r.cz/article.
php?id=286
mohl by mi někdo řici jaky sou rozdily karbecu mezi 105 120 130??
hodilo by sa este pridat ktory srobom sa co nastavuje a co to znamena.
Pomohlo by to zaciatocnikov ako som ja
Pomohlo by to zaciatocnikov ako som ja
-> David29: Bohatost 2x180 stupnu
Vzduch 4x180 stupnu
Vzduch 4x180 stupnu
Jakou základní polohu šroubů bohatosti a vzduchu má SEDR 136?
co je spatne ci co je poteba nastavit ?? Jedu si treba na ctyrku cca 2OOOot/min a seslapnu plyn tak to zakucka a pak to ,,vystreli jak zpraku" ( proste to krasne zacne tahat )
dikas
dikas
dajú sa ešte kúpiť tie splynovače alias tie pliešky pod karburátor ??? či nebudú na mňa v servise valiť oči že čo chcem, mám stým skúsenosti, minule som pýtal pastorok na štartér s redukciou na 120cinu a riadne ma dookola presvečovali že také sa nikdy vživote nevyrábali a že si vymýšlam ...
jeste doplneni: EDSR mechanicke odblokovani skrtici klapky druheho stupne po otevreni prvniho na hodnotu cca 43°
cituji Ucebnici Ridice Opravare
cituji Ucebnici Ridice Opravare
-> Alaif.Nitram: je to podtlakem, ale je to zhruba do 1/2 +- jisteny aby se neotevirala
mam dotaz víte někdo jak se má správně otvírat druhá klapka? Jeden tvrdí při pul plynu druhej při plnym a já fakt nevim. Prosím poradte!!
Mam jeste dotaz jak mabyt nastaveny plovak u karburatoru ?dekuji
-> sonny: funguje jako zpetnej ventil
chtel jsem se zeptat k cemu slouzi v karburatoru ta plastova kulicka pod injektorem? Ja ji tam ve svym me ale kamos ji mel mezi 1. a 2. stupnem jak je tam na dne vzdusnik tak tam ji mel on
-> nikuve02: na vrakaci na nejakom este nerozobranom motore. predpokladam, ze toto zahadzuju do odpadu ako prve a popravde to tam ani moc na silnejsich motoroch nema co hladat.
-> nikuve02: v roku 1990 v mototechne
-> minno: Cau chtel sem se zeptat kde se daji sehnat ty vejire pod karbec. Dik
