Vzpěra mezi přední tlumiče "M"

-> Vojťas: Já mám přesně podle výkresu a myslím, že pohoda.

-> stepan: mas recht, ve vykresu 2, v textu 2,5. Urcite by jedna z techto variant byla dostatecna, vzhledem k tomu jak blbe se ta trojka ohejba

-> Vojťas: Já na výkresu vidím dvojku plech?

-> Eidy: ona asi i ta 2,5 tloustka plechu dle vykresu je dostatecna, vzhledem k tomu jak blbe ta trojka jde ohejbat no co už

-> Vojťas: Když tý trojce uděláš hrany dle výkresu, tak to bude pevný až až. Nebo tam navař samotnou trubku a bude to taky dostatečný. Ale jestli ti to pomůže? To nevím.

ma smysl delat rozperu podle tohohle navodu nebo mate nekdo navrhnutou lepsi konstrukci? Mam tu 3mm plech, myslite ze to bude dostatecny? Kdyz uz mam ten 19 mm stabilizator, at to trochu zpevnim. Jen to asi udelam sirsi nez 100 mm, to mi prijde malo.

-> U-Geen: Milda ma pravdu dycky

-> U-Geen: UZ je mi to jasne. Ono to dost blbo vidno, ked tam ta naprava je.

-> PeterP136: jestli ani teď nic neuvidíš,doporučuju ti povolit napravu v těch čepech kde jsi myslel že je upevněná,povolit tlumiče,brzdy,tyč řízení....pak uvázat nápravu na lano a něčím ji vyrvat ven.Určitě se ti objeví další upevňovací body.

-> PeterP136: ty seš poslyš docela chytrej, vubec nevis jak to ve škodovce je ale šíříš tu moudra :-) kdyby tam ty hodrni uchyty u tlumicu nebyly tak se kastle krouti jeste vic, takze ma Milda pravdu. Z tehle fotek ti snad bude uchyceni jasny:



www.tuning.cz/skoda120/.. ./034_2004-04-18_22-58-02_ 48.jpg

www.tuning.cz/skoda120/.. ./034_2004-09-03_22-03-46_ 23.jpg

-> Milda: Keby bola hytena len tymi capmi, tak takuto vystuhu vobec nepotrebujem. Ina bysa zisla ale trosku by sa rozhodili deformacne zony :).

Inac kde je este uchytena predna naprava? Velmi som to neobzeral a hlavne tam nikde nic nevidim (pravdepodbne sa zle pozeram). Myslim pevne, uchytenie tlmicov sa nerata.

-> PeterP136: No vono kdyby byla chycena jenom tem cepama dole tim spis bys tu vyztuhu potreboval

-> PeterP136: já myslel,že nějak laboruješ s nápravou a znáš ji...vytoč kolo do strany a mrkni do podběhu do míst kde prochází tlumič do kufru,budeš překvapenej

-> Milda: Aha, tak sa ospravedlnujem. Muzel som si zle obzriet prednu napravu svojej skodovky. Myslel som , ze napravnica je chytena capmi (ciakosatovola) do podlahy a mosta. Ale ked vravis (teda pises), ze je chytena niekde uplne inde, tak potom moze ta vyztuha mat nejaku funkciu.

-> Hurdis: hoď sem ještě zadní vzpěru nebo z Daleho zešedivym

-> Dale_Estelle: máš smůlu nedostanu se ke skeneru a ani nemám doma tu knížku

-> PeterP136: Milda má pravdu!

Nevim,co máte pořád s tim bouráním z boku-že se to hne celý....u škodovky si asi nepomůžeš ať už s výztuhou,nebo bez ní.Nebo prostě nebourej

-> PeterP136: No vono to taky do seriovyho auta nema smysl davat, to je platny az kdyz mas vyztuzeny napravy a hlavne tvrdsi pera a tlumice pak uz muze napravnice mit snahu se svirat, jinak hlavni uchyty napravnice sou prave v miste kde je chycenej tlumic do kastle a v tom miste by taky mely bejt patky na tu rozperu, namaluj si to zepredu a bude to hned jasny.

Skodovku tu nemam a asi ani mit nebudu ale vrtam se v ni asi 6 let a do strojariny taky drobet delam

-> Bery: Ja suhlasim s tym ze je to tuhsie. Ked ta niekto naberie z boku do kufru, tak sa podlaha kufra tak velmi nezroluje :).

-> Gryzly: Podla stop v cerstvom snehu je 2 stopa, aj ked je to maly zazrak na to ze uz bola burana na predok (ja) aj zadok (predosly majitel) a obe rany zboku :).

-> Milda: Lenze napravnica je ulozena v moste podlahe auta a nie podlahe kufru. Takze si mi na otazku, ako to zlepsi jazdne vlastnosti auta (a nie buracie priamo do betonoveho stlpu) nezodpovedal. Nevidim Ti v id karte auto, takze neviem ci si poc skodovkoou uz bol, ale verim ze ano, ale prave preto sa divim tomu, ze veris, ze bakula v kufri zlepsi jazdne vlastnosti skodovky. Pozor nebavim sa o feliciach a favach. Tam nemam ani sajnu ako vyzera naprava a zatial ma to nezaujima.

-> PeterP136: Ja se ti to pokusim vysvetlit. Pokud mas aspon zakladni znalosti z mechaniky (konkretne statiky) tak to pro tebe nebude problem pochopit. Napravnice ma v podstate profil U a kdyz na horni kraje to Ucka pusobis silama tam ma snahu se svirat. Pokud profil U uzavres tak ma mnohem vetsi pevnost. Tady ta vzpera neni ani tak mezi tlumicema jako mezi hornima drzakama napravnice v kastli. Je to jasny nebo to mam este vic rozpitvat?