dobrá machrovinka
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Palubní počítač pro karburátor
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [17]:
Text:
Palubní počítač pro karburátor - pro vozy škoda favorit, 120, atd...Obsahuje řídící jednotku s lcd displejem, barvy: modrá nebo červená, zelená.
čidlo rychlosti, přizpůsobené na montáž do škoda favorit, přišroubuje se na převodovku a na poloosu se přilepí magnet.
čidlo průtoku benzínu - včetně držáku na převodovku, připojuje se mezi pumpu a karbrátor
čidlo teploty
napájecí kabeláž - připojení na stálých +12V a na klíček +12V, a kostru. Celkem tedy potřebujete připojit 3 dráty.
Na řídící jednotce jsou 3 tlačítka k seřízení palubního počítače, 4-té tlačítko je vyvedené na kabel, které si dle libosti někam umístíte a slouží k nulování dlouhodobé spotřeby.
Zobrazuje, aktuální spotřebu, průměrnou spotřebu, venkovní teplotu a napětí baterie.
Při rychlosti menší než 25km/h, ukazuje displej spotřebu v L/h, jinak v L/100km.
Na volnobeh ukazuje někdy 0.00L a pak zase načerpá palivo tak něco ukáže. Máme karburátor a ten tak funguje, takže to není závada. Neplést si to s palubním počítačem na vstřikování!!! Až po rozjetí spotřeba vzroste, tak se údaj zobrazí.
V menu je nutné nastavit kalibraci rychlosti, podle obvodu kola a zobrazuje rychlost. Odvod kola tlačítky + a -
V dalším menu je konstanta pro výpočet spotřeby, a napětí. Napětí zkalibruji a spotřeba je proto že by se dal použít jiný průtokoměr paliva.
Více na www.sweb.cz/johny.hhh
info:
Správce článku: JohnyTunerZaloženo: 27.11.11 23:25 Poslední změna: 10.12.11 13:31
Palubní počítač pro karburátor - komentáře:
paráda!!! kdybych chtěl ještě cpát peníze do škodovky, vůbec bych neváhal..něco takového jsem vždycky chtěl..fakt super věc
dobrá machrovinka
dobrá machrovinka
-> Discovera: mam lekra a tiez ma napadlo, ze to bude problem. Nakoniec ma napadlo, to cidlo dat medzi odbublinkovac a vstup do karbecu ...
zvazujem si od teba objednat ten palubny pocitac. No bohuzial na stranke mas len 2 varianty displeja. Mne sa paci ta tretia - modra...
A já jsem si to chtěl objednat:-( No přepad z Pirburgu mi to nedovolí.
-> JohnyTuner: tak ešte to dolaď, podorábaj ďalšie funkcie, povylepšuj ako sa len dá a potom si to u teba objednám :)
eepromku pouzivam jen pro ukladani konstant, obvod kola, adc ref, atd, jinak je vse v ramce, a kdyz se vypne zapalovani tak se procesor uspi. A jinak mam nejnovejsi verzi s pocitadlem km a je moznost to nulovat. Jinak mechanicky bych nechal, na stk by to chteli. A ne nejaky jiny nez to ma origo mit.
Risan 05.12.11 13:35:51 napsal:
→ Nwkt: Do tachometru – to by znamenalo zrušit
mechanická počitadla kilometrů. A to je zase možná i zbytečné. Byla by
spousta práce s implementací elektronického počitadla, které by si muselo
pamatovat kilometry i při náhlé ztrátě napájení (tj. velmi často
přepisovat do nějaké EEPROM paměti). A jaký by byl výsledek? Za spoustu
práce, peněz a úsilí by bylo zařízení, které by možná nebylo ani tak
dobré jako klasické mechanické počitadlo.
Risan 05.12.11 13:35:51 napsal:
→ Nwkt: Do tachometru – to by znamenalo zrušit
mechanická počitadla kilometrů. A to je zase možná i zbytečné. Byla by
spousta práce s implementací elektronického počitadla, které by si muselo
pamatovat kilometry i při náhlé ztrátě napájení (tj. velmi často
přepisovat do nějaké EEPROM paměti). A jaký by byl výsledek? Za spoustu
práce, peněz a úsilí by bylo zařízení, které by možná nebylo ani tak
dobré jako klasické mechanické počitadlo.
Príklad cyklotacho v budíku: img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/522_2005-10-03_2
2-32-03_71.JPG
-> Risan: užovky neměly denní počítadlo, tam by se to vejít mohlo
-> Nwkt: Do tachometru - to by znamenalo zrušit mechanická počitadla kilometrů. A to je zase možná i zbytečné. Byla by spousta práce s implementací elektronického počitadla, které by si muselo pamatovat kilometry i při náhlé ztrátě napájení (tj. velmi často přepisovat do nějaké EEPROM paměti). A jaký by byl výsledek? Za spoustu práce, peněz a úsilí by bylo zařízení, které by možná nebylo ani tak dobré jako klasické mechanické počitadlo.
Risan 05.12.11 10:00:44 napsal:
→ JohnyTuner: Jinak moc by se mi líbila varianta s malým
displejem, který by šel snadno vestavět třeba do otáčkoměru, a ukazoval
by jen jeden z údajů, přepínalo by se tlačítkem, který zrovna chci. Jako
to je dneska běžné. Třeba tento displej:
www.ebay.co.uk/itm/ART-N ew-LCD-2×8-LED-b-l-
G-KK-HD44780-standard-CBC 008002E09-DIG-R-/32080570 2429?pt=LH_DefaultDomai n212&hash=item4ab1828 b1d
Jo, klidně dva, jeden do otáčkoměru, druhej do tachometru
→ JohnyTuner: Jinak moc by se mi líbila varianta s malým
displejem, který by šel snadno vestavět třeba do otáčkoměru, a ukazoval
by jen jeden z údajů, přepínalo by se tlačítkem, který zrovna chci. Jako
to je dneska běžné. Třeba tento displej:
www.ebay.co.uk/itm/ART-N ew-LCD-2×8-LED-b-l-
G-KK-HD44780-standard-CBC 008002E09-DIG-R-/32080570 2429?pt=LH_DefaultDomai n212&hash=item4ab1828 b1d
Jo, klidně dva, jeden do otáčkoměru, druhej do tachometru
-> JohnyTuner: Jinak moc by se mi líbila varianta s malým displejem, který by šel snadno vestavět třeba do otáčkoměru, a ukazoval by jen jeden z údajů, přepínalo by se tlačítkem, který zrovna chci. Jako to je dneska běžné. Třeba tento displej:
www.ebay.co.uk/itm/.../32 0805702429?pt=LH_Defa...
Mám s ním velmi dobrou zkušenost. Hodí se do auta, protože má rozšířený teplotní rozsah (klasickým LCD pro pokojové teploty se za mrazu moc nechce) a navíc je za velmi dobrou cenu. Kontrast je uspokojivý, zelené podsvícení dobře zapadne do zeleně podsvícené palubní desky Favorita nebo 742ky.
Podobná věc v klasickém formátu 16x2, jako tam máš: www.ebay.co.uk/itm/.../32 0805714730?pt=LH_Defa...
www.ebay.co.uk/itm/.../32 0805702429?pt=LH_Defa...
Mám s ním velmi dobrou zkušenost. Hodí se do auta, protože má rozšířený teplotní rozsah (klasickým LCD pro pokojové teploty se za mrazu moc nechce) a navíc je za velmi dobrou cenu. Kontrast je uspokojivý, zelené podsvícení dobře zapadne do zeleně podsvícené palubní desky Favorita nebo 742ky.
Podobná věc v klasickém formátu 16x2, jako tam máš: www.ebay.co.uk/itm/.../32 0805714730?pt=LH_Defa...
-> Falcon: Ale jo, palubní počítače pro karburátorové motory se bastlí už dlouho. Třeba kdysi v Amatérském rádiu vyšel pěkný článek, který využíval "našeho" mikrokontroléru MHB 8748 a průtokoměr z Wartburga. Taky jsem si to svého času bastlil, jako takový milý dobový doplněk do stopětky.
-> JohnyTuner: Velice pěkná práce 
Dávám zprávu do id.
Dávám zprávu do id.
Tomaso435 02.12.11 21:58:31 napsal:
→ JohnyTuner: sehnat to jde … teda šlo :-D
mimochodem co čidlo to kalibrace s přístorojem? nebo to je tak nějak jedno
jaky tam dáš?
Čidlo dava 10500impulzů na 1L, tak se to nastaví v servisním menu. Jestli použiješ jiné tak nastavíš jinou konstantu. Na webery davam jinej průtokomněr aby měl dostatečný průtok a má jiný počet půlzů na 1L. Tak z toho důvodu to tam je.
→ JohnyTuner: sehnat to jde … teda šlo :-D
mimochodem co čidlo to kalibrace s přístorojem? nebo to je tak nějak jedno
jaky tam dáš?
Čidlo dava 10500impulzů na 1L, tak se to nastaví v servisním menu. Jestli použiješ jiné tak nastavíš jinou konstantu. Na webery davam jinej průtokomněr aby měl dostatečný průtok a má jiný počet půlzů na 1L. Tak z toho důvodu to tam je.
-> JohnyTuner: sehnat to jde ... teda šlo :-D
mimochodem co čidlo to kalibrace s přístorojem? nebo to je tak nějak jedno jaky tam dáš?
mimochodem co čidlo to kalibrace s přístorojem? nebo to je tak nějak jedno jaky tam dáš?
Zeke-ten šestý 28.11.11 18:12:17 napsal:
A nebude se to delat nakou nahodou i na strikacku? (BMM)
Budu, ale práce mám dost. A tohle je moje hobby. Až bude na stříkačku tak to sem dám.
A nebude se to delat nakou nahodou i na strikacku? (BMM)
Budu, ale práce mám dost. A tohle je moje hobby. Až bude na stříkačku tak to sem dám.
Tomaso435 30.11.11 15:14:01 napsal:
→ Risan: apri je zapojeno hýr img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../4_105_6745__2010 -06-07_15-33-26_57.jpg a nic víc tam nejní
Kdybych věděl kde to čidlo sehnat a bylo levnější tak proč je nepoužít.
→ Risan: apri je zapojeno hýr img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../4_105_6745__2010 -06-07_15-33-26_57.jpg a nic víc tam nejní
Kdybych věděl kde to čidlo sehnat a bylo levnější tak proč je nepoužít.
Risan 30.11.11 14:52:57 napsal:
Hele, a u karburátoru na Favoritu je ještě vratná hadice z odlučovače
bublin. Jaká je zkušenost? Co se tudy případně vrátí je zanedbatelné?
Protože vidím, že to měří jen průtok z nádrže.
Jinak je to moc pěkné!
Moje zkušenost je taková, že na škoda 100-130 odlučovač nemá, nebo jsem ani neviděl. Tam to funguje bez problemu.
Ale u favorita to dělá trochu problémy a neměří to dobře. Odlučovač doporučuji vyřadit a dát to z AC pumpy do průtokomněru a do karburátoru. AC pumpě to nevadí ta je na to konstrukčně stavěná, jen je třeba mít v karburátoru vpořádku ventil na přívodu paliva.
Hele, a u karburátoru na Favoritu je ještě vratná hadice z odlučovače
bublin. Jaká je zkušenost? Co se tudy případně vrátí je zanedbatelné?
Protože vidím, že to měří jen průtok z nádrže.
Jinak je to moc pěkné!
Moje zkušenost je taková, že na škoda 100-130 odlučovač nemá, nebo jsem ani neviděl. Tam to funguje bez problemu.
Ale u favorita to dělá trochu problémy a neměří to dobře. Odlučovač doporučuji vyřadit a dát to z AC pumpy do průtokomněru a do karburátoru. AC pumpě to nevadí ta je na to konstrukčně stavěná, jen je třeba mít v karburátoru vpořádku ventil na přívodu paliva.
Falcon 02.12.11 12:30:25 napsal:
Pěkný, něco podobnýho jsem si nechal postavit na Forda (stříkačku) :)
Zrealizovat to na karburátor, to ještě snad nikdo nezkusil, klobouk dolů.
Taky to běhá přes Atmel?
Taky tam je Atmel.
Pěkný, něco podobnýho jsem si nechal postavit na Forda (stříkačku) :)
Zrealizovat to na karburátor, to ještě snad nikdo nezkusil, klobouk dolů.
Taky to běhá přes Atmel?
Taky tam je Atmel.
-> JohnyTuner: a máš to už dlhodobšie odskúšané v praxi? Všetko funguje bez problémov?
Nwkt 02.12.11 13:41:41 napsal:
Nebylo by lepší ještě měřit otáčky a když padnou pod nějakou
hranici, cca 1200 tak přepínat na l/hod ? Přijde mi to logičtější než
podle rychlosti
Vždycky jsem to viděl v autě podle rychlosti. Jak klesne rychlost pod 25km tak se to přepíná na L/h. Zatím to tak nechám.
Nebylo by lepší ještě měřit otáčky a když padnou pod nějakou
hranici, cca 1200 tak přepínat na l/hod ? Přijde mi to logičtější než
podle rychlosti
Vždycky jsem to viděl v autě podle rychlosti. Jak klesne rychlost pod 25km tak se to přepíná na L/h. Zatím to tak nechám.
Nebylo by lepší ještě měřit otáčky a když padnou pod nějakou hranici, cca 1200 tak přepínat na l/hod ? Přijde mi to logičtější než podle rychlosti
Pěkný, něco podobnýho jsem si nechal postavit na Forda (stříkačku) :) Zrealizovat to na karburátor, to ještě snad nikdo nezkusil, klobouk dolů.
Taky to běhá přes Atmel?
Taky to běhá přes Atmel?
-> Tomaso435: Jo aha, to už je za odlučovačem bublin, tj. za přepadem? Tak to jo.
-> Risan: apri je zapojeno hýr img.skoda-virt.cz/forum_u
pload/.../4_105_6745__2010
-06-07_15-33-26_57.jpg a nic víc tam nejní
Hele, a u karburátoru na Favoritu je ještě vratná hadice z odlučovače bublin. Jaká je zkušenost? Co se tudy případně vrátí je zanedbatelné? Protože vidím, že to měří jen průtok z nádrže.
Jinak je to moc pěkné!
Jinak je to moc pěkné!
To vypadá hodně zajímavě, na jaře se asi ozvu 
Vytunit dizajn a je to luxus věcička
-> Gryzly: jo
jako mně
jako mně
A nebude se to delat nakou nahodou i na strikacku? (BMM)
jako Gryzly ...
super vec bude sa to dať poslať aj na slovensko ?
-> GRED-Činpokomon :D: v com bude ten palubak
Máš v háji manžetu na řízení
Ale jinak konečně někdo sestrojil funkční věc ze současných komponentů.
Ale jinak konečně někdo sestrojil funkční věc ze současných komponentů.
To by sa mi v aute pacilo
Je to zaujimave. Predbezne, mam zaujem ...
A poprosim, vypln si ID kartu... dakujem...
A poprosim, vypln si ID kartu... dakujem...
Když mánm auto na LPG tak je mi to k ničemu, že ?
Kdybych si to chtěl dát na Škodu 110 tak by to asi fungovalo ne?
zajmavý,ale na tom tvym webu píšeš 1900kč bez krabičky a 2000 s krabičkou...co je myšleno tou krabičkou?
