Bukyn/Škoda 105 S

SKODA 105 S, r.v 1977
Zakoupená v březnu 1978

Motor:
V roce 2022 změna na motor z Felicie. Sací a výfukové parohy ze Š136.

Ustájen do garáže motor 120LS s C vahadlama, vačkou z eRka a otevřeným filtrem. Karburátor SEDR, leštěné sání. Svíčky NGK, odlehčená řemenice z 1203, průhledné víčko rozdělovače. Hlava v oranžovém komaxitu se zahloubenejma výfukovejma kanálama z 24mm na průměr 26 mm. Výfukové ventily ze 130-tky a sací ventily ze 120-tky. Nová vodítka ventilů.

Převodovka:
Po dlouhých letech čekání jsem se rozhoupal a konečně nechal tuto užovku přestavět na 5q (červen 2015).

Exteriér:
Nechystám žádný spoilery. Spíš ji chci vrátit do origo stavu a trochu vylepšit :)
Podařilo se sehnat přední masku na čtyřoko, myslím, že jí celkem sluší (duben 2009).
Místo laku šla celá karosérie do fólie (červen 2015).

Podvozek:
Kola Appolo 5J13.Pneumatiky 165/70.
Zadní náprava vlečná, vyztužená, žárově pozinkovaná + komaxit (červen 2015). Tvrdší pružiny.
Přední náprava z Mka, vyztužená, žárově zinkovaná + komaxit, Hřebenové řízení, kratší pružiny (vinuté délka 240 mm).

Interiér:
Palubka původní, přístrojovka z Garde, středovej panel z Emka, lišty na vnitřní straně dveří z GLSy a hliníkový lemy kolem oken z LSy. Sedačky na fotkách jsou minulost, už mám s opěrkama z GLSy. Volant 30cm (díky Sepe)