George / 120 LS A George / 120 LS A

komentáře | popis | fotky | George88 | 05.09.19 21:17 | 141x v oblíbených
Tohle auto měl kdysi můj otec. Jednu na běžné ježdění a druhou na závody do vrchu.

Tehdy to bylo cenově dostupné, vcelku rychlé závodění. Byla vypsáná speciání třída, takže startovní pole bylo hojně obsazeno a mnoho později úspěšných jezdců začínalo právě s tímto vozem.

Mým cílem je vytvoření vzhledově co nepodobnějšího vozu mého otce, při konstrukční shodě s originálem "užovky". Tudíš žádné M-nápravy, vlečka, hřebenové řízení apod. V té době to pravidla nedovolovala, a toho se chci držet. Jediným "ústupkem" je motor 1300 a 4písty.. od roku 2018 i 5Q, protože konkurence je neúprosná..



Trochu povídání zde:



auto.idnes.cz/pribeh-zavo dni-skody-120-ls-jiriho-ki mla-dh7-/auto_ojetiny.aspx ?c=A160407_...





2010 - je u klempíře na první fázi karosářských oprav.

- baterku zapustit do kufru

- navařit patky na rám

- vyvařit malou dírku u PZ kapsy motoru a LP podběhu. Koupil jsem jí už vyvařenou, takže podstatné věci byly zdravé

- zaválcovat lemy blatníků

- odstraněné místo pro origo hever



Bezpečnostní rám : Pajkrt + dodělání doma :-)



2011

Konečně jsme se pohli z místa. Hotová veškerá karosářská a lakýrnická. Zkompletovaný dveře, hotovej a nalakovanej rám, hotový zadní brzdy, přední osa čeká na odlehčení kotoučů a bude taky komplet. spasovaný zadní děravý čelo a hotový zajištění zadní kapoty.



2012

1.5. v pul 3 ráno dodělaný poslední detaily a v 5 odjezd na první letošní testování..

Auto je zatím úplně syrové. Ještě přijdou polepy, odpojovač vytáhnout ven, okapničky na střechu, druhý zrdcátko, nalakovat panely pod budíkama atd..



2015

Motor:

Blok - fel 50kw Mpi

Vačka - Krejbich přebrus 307°/7mm

Hlava - fel 50kw,úprava URBI - sácí ventil 35,7mm , výfukový ventil 30,6, kanály 29mm KP 11,3

Těsnění pod hlavou - Kalina, RS s nerezovým lemem pro zvýšenné kompresní poměry, tloušťka 1,2mm

Písty - fel 50 kw Mpi 300g

Ojnice - fav 573g

Setrvačník 4280g

Řemenice kliky dural

Vodní pumpa s velkou řemenicí

Sání + výfuk Š136, výfuk Krejčí

Rozdělovač 540, úprava URBI - regulace 11°, předstih 10°, podtlak odstraněn

Karburátor EDSR 2908

Svíčky NGK BCP7ES

Olej Valvoline VR1 10W60



Převodovka:

5q 3,9 s upravenými převody - by Vrba

Lamela keramika Renovak



Nápravy:

Přední : Vyztužená ramena, obvařená nápravnice, uložení ramen v silonu

Stabilizátor 22mm na unibalech a silonech, odlehčené náboje, vrtané kotouče



Zadní : Vyztužená ramena, uložení na ložiskách s excentry pro seřízení geometrie, odlehčené bubny



Podvozek:

přední pružiny - Kalmar 213mm

zadní pružiny - HP sporting 240mm 68N/mm

tlumiče - Kurka



Brzdy:

Přední : 4pístek, nerez písty a propojky (skodovak), desky DS 2500

Zadní : pakny Renovak, válečky 19mm

Vedení v pancéřovejch hadicích i se spojkou



Kola:

Compomotive 7j13





Interiér:

Origo L palubka, otáčkoměr Racetech, tlakoměr ZETOR, teploměr vody a oleje KMGY

Sedačka Sparco Sprint, chycená z boku na kolejnicích felicia

Pásy 6-body, 3'' RRS SPEEDPRO

Zadní dveře vyřezaný, místo oken markralon. Obložení dveří nahrazeno hliníkovým plechem - celková úpora cca 10kg



Váha s plnou nádrží cca 770kg



Nejlepší čas v BRNĚ: 2:49:13

Nejlepší čas v Mostě: 2:09:576





Škoda 120LS


Agrotec Rally Show 2017


Brno Revival Mezi Pavilony 2017


Jiří Kiml ml ŠKODA 120LS XXXVIII MANN FILTER ZÁMECKÝ VRCH




Moje první metry na okruhu v Mostě. Kvůli přehřívání oleje jsem musel řadit kolem 6000ot/mit tohle je poslední a zároveň nejrychlejší kolo
Classic Cup 2019 Autodrom Most Jiří Kiml ml.

George / 120 LS A - komentáře:

23:51:07
29.05.2010
George88
bifavo 29.05.10 16:28:31 napsal:

nazdar ten posledny obrazok to nie je nahodou seat 124 ??


nene:-), ale si celkem blízko
16:28:31
29.05.2010
bigfavo
nazdar ten posledny obrazok to nie je nahodou seat 124 ??
21:40:54
26.05.2010
Vena
-> George88: Vypadá to zajímavě,jen tak dál,držím palce!4
18:05:49
26.05.2010
Vilda - zrušená registrace
-> George88: Tak ten bude asi trošku lehčí. Každápádně auto vypadá moc pěkně4
17:11:21
26.05.2010
tunerlada
-> George88: tak to sem zvědavej na stavbu :-) drzim palce a dávam do oblíbených 6
12:35:27
26.05.2010
CpEaRjHaY-průserář
-> George88: No jo asi sem tim měl začít a né končit3
12:32:13
26.05.2010
George88
-> CpEaRjHaY-průserář:

Musíš to prohřát až ti to poteče a po malých vrstvách postupně odstraňovat. Jde to blbě. Taky jsem měl velkou vrstvu, páč to bylo vařený a někdo si dal záležet8
upraveno 1x, naposled 26.05.2010 12:40:30
12:23:32
26.05.2010
CpEaRjHaY-průserář
-> George88: No skusim teda ještě chemicky tomu pomoct.Tou horkovduškou nic moc,mám tam hrozně silnou vrstvu a de to fakt blbě.Jinak zbytek auta i s podlahou sem měl za víkend hotovej sám,to šlo pěkně i bez horkovzdušky.Jinak držim palce k zdárnému konci4
12:20:28
26.05.2010
Luky
-> George88: Aha, tak to leccos vysvětluje, nedůkladně jsem si to přečet 1
12:18:27
26.05.2010
George88
-> CpEaRjHaY-průserář:

Ahoj,horkovzduškou pořádně nahřát a špachtlí oškrabat. Pak směs tech.benzínu, čističe brzd a nějakejch odmašťovadel co se doma našlo. No a na závěr drátěnej kotouč na vrtačku a vyleštit do leskla. Dělal sem tak celej vnitřek + motor prostor a za víkend to bylo hotový. Pravda je, že sme to dělali dva.
12:04:45
26.05.2010
CpEaRjHaY-průserář
-> George88: Pěkná práce4 Čím a jak si škrábal ty přední podběhy.Právě s tim zápasim a rozumně to dolů prostě nechce.všechno ostatní šlo na slunku krásně dolů špachtlí ale podběhy prostě ne..7
12:04:27
26.05.2010
George88
-> Luky.: Tohle nebude Rallye, ale kopcovka/okruhovka. Tam to snad projde:-)
11:56:54
26.05.2010
George88
ondie 26.05.10 11:38:30 napsal:

→ George88: ahoj,ta kastle je parádní..našels tam vůbec

díru ?




Krom toho co je na fotkách ještě spodek předních blatníků. šlo by to v pohodě spravit, ale dám novým. Aspoň je nemusim škrabat. Kdysi už byla vařená - o to důkladně, páč plastizolu tam bylo asi 20kg. A to sem podlahu neškrabal
11:42:14
26.05.2010
Luky
-> George88: A to ti otestujou? Ty auta to tak nemívaly, ne? Já spíš proto, že když se začala řešit legalizace aut pro Rallye Cup, majitel jedné užovky říkal že to řešil s technikem co je na jeho autě špatně a myslím že jeden z problémů byla baterka zapuštěná do podlahy kufru...

Takže bacha 4
11:38:30
26.05.2010
ondie
-> George88: ahoj,ta kastle je parádní..našels tam vůbec díru ?
09:30:55
26.05.2010
George88
→ Marcius - Ahoj, to bohužel neměl. I když možná tachometr bych mohl najít. Vím že sem měl budíky všechny.

→ Vilda - 180

→ Odstranil se kastlík , ve kterym to bylo za zad. sedačkama, a ten se dal do kufru. Přikreje se to stejnym víkem. Vím že kluci to dávali třeba až přímo na nápravu, ale kvůli manipulaci jsem od toho upustil.
zvětšit George / 120 LS A - obrázek od George88 vložen 26.05.2010 09:30:55
08:31:00
26.05.2010
Luky
George88napsal: baterku zapustit do kufru



To jako vydlabat díru do kufru a posadit ji co nejníž? Tak to nedělej, nebo to neotestuješ. Je to zásah do deformační zóny
08:13:09
26.05.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> George88: ahoj, prosím tě neměl bys ještě jeden ten ,,kšilt" na velkej budík ze žigula ? dík moc jinak začíná to pěkně 4
08:03:42
26.05.2010
Placko
tiež sa tešim čo s toho bude 4 držím palce 2 4 4
Extreme Tyres