Vojťas / Modrá 105 L(LS)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak že auto jsem koupil 10.10.2008 od mistniho clena Strelicaka
Popis:
papírově Škoda 105 L r.v.1982
Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu
Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg
Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,
Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem
výfuck ze střeďáku z feldy
Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky tuhost rally (udajne)
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
nova tyc rizeni, repasovana prevodka s novym snekem
stabilizator svozil 19mm v gumach Pemit.
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)
Kola:
Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60
Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl
dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný
Plány:
Montáž druhé sedačky
Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky
Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu
Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání
STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*
V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem
Popis:
papírově Škoda 105 L r.v.1982
Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu
Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg
Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,
Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem
výfuck ze střeďáku z feldy
Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky tuhost rally (udajne)
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
nova tyc rizeni, repasovana prevodka s novym snekem
stabilizator svozil 19mm v gumach Pemit.
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)
Kola:
Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60
Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl
dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný
Plány:
Montáž druhé sedačky
Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky
Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu
Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání
STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*
V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem
Vojťas Škoda 105L Autodrom Most Podzim 2015
Vojťas / Modrá 105 L(LS) - komentáře:
Tak jakipak tadi bude azy předzevsetý do roku 2020? 
-> Vojťas 24.01.19 20:01:26: tak skuz jemnej zmyrek až do 2000, pak fylcák a třeba to bude dobrí.
V tídnu jzem skoušel elektrolitycké odresováný, ale vizledek je takovej se konrektne tento dyl us azy pousytelnej nebude. Odlyta cazt je hodne porovyta, to teda nevady, ale na cazty pro gufero je taki dozt vad, to bi ze azy muzelo preleztyt...ale draski vipadaj v poradku. porovnany pred a po
-> Eydi: tak jazni muzelo bi ze to vydet a pozoudyt. Uvydyme jak to celi dopadne 
zpyz azy nyjak
zpyz azy nyjak
-> Vojťaz: Aha, tak to je ta zada, kde my nabýsel hřýdele z unašeĝema sa trojku a přytom jedna hřýdel bila na vihosený. Drážki vimaĝkaní, že hrůsa.
-> Eydi: tohle konkretny foto je s ynseratu se zkodateamu a bila sa 3500. Ono zehnat y bit vrakoydny vlecku lacyno da nejakou pracy. Kdxs zem projysdel ynserati tak tohle my pryzlo jezte dobri
-> Vojťas 20.01.19 20:05:48: takováhle zada bila (možná ještě je) na prodej sa dozt tyzýc na to, abich ze na to viprdnul.
To zou jen takovi mišlenki, ale nejzpýš to bude dalšý rok ztát v garážy.
Ale třeba ze nějakí věcy podařej zehnat a něco ze dýt bude.
Ale třeba ze nějakí věcy podařej zehnat a něco ze dýt bude.
-> Vojťaz: nene 
-> Vojťaz: že bi vyse nějakého kvalytatyvnýho pozunu? 
Koupým náboje/ĝtiřlýztki , hřydele a unašeĝe na vleĝku.
Jen použytelní, přýpadně noví ( y kdiž to azy nehrosý)
Třeba takovej komplet
Jen použytelní, přýpadně noví ( y kdiž to azy nehrosý)
Třeba takovej komplet
A jak zem pzal v tematu, tak technycka na druhej pokuz po mezycy me vizla na 800, protose emyze pry opakovani ztk po mezycy nezmej bejt ztarzy 30 dnu, cos zem neztyhl azy o den nebo dva. Ale hotovo
-> Bukaj: no to zem zy any nevzyml, ale ono to kolo moc nebsrdylo tak to je mosna tym kasdopadne je to na vyce myztech, tak se ze to azy virovnalo. Ale udelalo to lehkou drasku do pakni. Tak se polety...
kasdopadne je to na vyce myztech, tak se ze to azy virovnalo. Ale udelalo to lehkou drasku do pakni. Tak se polety...
-> Vojťaz: Přepálení (nedochlasení) bubni - azy to bude y kopat do pedálu, že?
Us me to sacyna trozku ztvat, to je furt neco... Je to na vyce myztech a vidyra do y drasku do paken
-> Vojťaz: jáj jazné, už rosumyem.
