skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vojťas / Modrá 105 L(LS)
Tak že auto jsem koupil 10.10.2008 od mistniho clena Strelicaka
Popis:
papírově Škoda 105 L r.v.1982
Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu
Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg
Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,
Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem
výfuck ze střeďáku z feldy
Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky tuhost rally (udajne)
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
nova tyc rizeni, repasovana prevodka s novym snekem
stabilizator svozil 19mm v gumach Pemit.
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)
Kola:
Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60
Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl
dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný
Plány:
Montáž druhé sedačky
Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky
Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu
Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání
STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*
V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem
Popis:
papírově Škoda 105 L r.v.1982
Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu
Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg
Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,
Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem
výfuck ze střeďáku z feldy
Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky tuhost rally (udajne)
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
nova tyc rizeni, repasovana prevodka s novym snekem
stabilizator svozil 19mm v gumach Pemit.
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)
Kola:
Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60
Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl
dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný
Plány:
Montáž druhé sedačky
Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky
Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu
Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání
STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*
V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem
Vojťas Škoda 105L Autodrom Most Podzim 2015
Vojťas / Modrá 105 L(LS) - komentáře:
-> Vojťas: Tak jak včera, dorazili jste v pohodě?
-> Elinezo: Nový? tak to netuším, takovej nemám žádnej
Všechny na autě jsou jetý jakž takž zachovalý kusy nasbíraný za x let...
Všechny na autě jsou jetý jakž takž zachovalý kusy nasbíraný za x let...
kde dostat novy chrom naraznik? aj mne by sa zisli oba 
aj mne by sa zisli oba 
-> stika87: všák já jezdím na Třebovice, do UO to už jezdím pod plným, po ústí nemluvě, 1 plnej, 2 plnej,.... 
však si to slyšel 
však si to slyšel 
-> Vojťas: uo ale neni 5 km a ani vesnice :)))
Tak včera bylo relativně hezky, sucho, tak jsem to byl nastartovat, musel jsem teda přes kabely :/ ale tak nedalo mi to že, tak to šlo ven. No co Vám mám povídat, málem jsem si stříknul do textilu
Mám to ven z města jen kousek, tak to projedu pět kilaku vedle do vesnice, pěkně v klidu aby se to zahřálo, a cestou zpátky už můžu trochu jet a pak ve městě probudit pár sousedů ale ne, jak dobytek jezdim ve městě jen v jinejch částech, případně městech 
Každopádně sem se suprově odreagoval
Mám to ven z města jen kousek, tak to projedu pět kilaku vedle do vesnice, pěkně v klidu aby se to zahřálo, a cestou zpátky už můžu trochu jet
a pak ve městě probudit pár sousedů ale ne, jak dobytek jezdim ve městě jen v jinejch částech, případně městech 
Každopádně sem se suprově odreagoval
-> peter13789: jasne, a na dalnici sme si to poradne uzili :D kurna jel bych zas :)
-> peter13789: jediny co tomutu autu chyby je posileni na predni naprave :)
-> peter13789: no jasne :) a celkem i stihal :)
-> peter13789: co je na tom, dedko chodieval na kile Bulharsko, Chorvatsko atd...
-> Vojťas: to chces povedat ze v chorvatsku si bol na 4q?
-> afro100:
-> Vojťas: díky boze :D :D aspon niekto rozumny s tou kyvkou :D
-> Vojťas: pěkná užovka.přidávám do oblíbených
-> peter13789: tak to s tebou musím hodně nesouhlasit, ale díky
hlavně třeba lak stojí zaprd :D detailově to neni vychytaný,
vlečka zřejmě nebude, zůstávám zatím věrný kyvce, jestli něco bude, tak pětikvalt...
hlavně třeba lak stojí zaprd :D detailově to neni vychytaný,
vlečka zřejmě nebude, zůstávám zatím věrný kyvce, jestli něco bude, tak pětikvalt...
-> Vojťas: tomuto autu chýba iba málo k dokonalosti, ale kde je vlečka?? =D
-> Vojťas: To Gardeso jsem potkal v létě u nádraží, teď nevím s kterou jsem tam byl, ale pán vjel do protisměru u toho horního přechodu rozděleného ostrůvkem, tak to vzal přes něj aby jsme se vyhli.
-> ŠKODOSA: jj je toho tady dost, vsechny ty cos vyjmenoval jsou ruzne, ta bezova u Kribu tu je dokonce jeste jedna, ta Zelena 105 byla pred lety pekna, ted to je vrak, starsi pan tu ma dokonce Garde, treba ho nekdy zastihnu a prohodim par slov. Moc se mi libi. Pod Billou obcas parkuje bile emko, ale to ma pan par let a je po "laku". Denne se jich tu par da potkat, ale v tomhle pocasi uz mi to prijde usmevne, i kdyz uz bych se v tom taky rad projel, snad mi štikoun svou ouzu pujci
-> Vojťas: Ani ne, narazil jsem náhodou na fotku někde v diskuzi. Jinak je fakt, že v třebovej se pohybuje celkem dost dost pravděpodobně i nevirtovejch ouž. Například jedna zlatohnědá 120L cca ´77 s GLSkovou maskou chladiče parkující taky právě na Křibu mě dobovým tuningem inspirovala a tradá: sphotos-c.ak.fbcdn.net/hp
hotos-ak-ash4/314482_43263
0020108430_1704461031_n.jp
g
Jinak pěkná zelená 105 S taky stojí často před hospodou Křib, za Tescem zase 120 L sphotos-g.ak.fbcdn.net/hp hotos-ak-ash3/554655_39729 2396975526_2113854865_n.jp g , nevím jestli to není ta samá ale asi má ještě dvojnici, občas k vidění v depu. Jinak cca před rokem zmizela od parkoviště poblíž Billy GLS (chromka) p. Mládenky, byl bych ji od něj týden před koncem TK koupil na ND za litr (byl to strašný hnilák potažený mechem, ale jezdil s ní skoro denně), ale nechtěl mít nic co do činění s delším složitějším odhlašováním, tak to padlo. Pak taky na Skalku jezdí bílá 120 L ´80. Určo tam ještě nějaká ouža bude a o starší vozidla není taky nouze.
Jinak pěkná zelená 105 S taky stojí často před hospodou Křib, za Tescem zase 120 L sphotos-g.ak.fbcdn.net/hp hotos-ak-ash3/554655_39729 2396975526_2113854865_n.jp g , nevím jestli to není ta samá ale asi má ještě dvojnici, občas k vidění v depu. Jinak cca před rokem zmizela od parkoviště poblíž Billy GLS (chromka) p. Mládenky, byl bych ji od něj týden před koncem TK koupil na ND za litr (byl to strašný hnilák potažený mechem, ale jezdil s ní skoro denně), ale nechtěl mít nic co do činění s delším složitějším odhlašováním, tak to padlo. Pak taky na Skalku jezdí bílá 120 L ´80. Určo tam ještě nějaká ouža bude a o starší vozidla není taky nouze.
-> Kuba105: kde ? :)))
