skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vojťas / Modrá 105 L(LS)
Tak že auto jsem koupil 10.10.2008 od mistniho clena Strelicaka
Popis:
papírově Škoda 105 L r.v.1982
Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu
Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg
Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,
Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem
výfuck ze střeďáku z feldy
Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky tuhost rally (udajne)
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
nova tyc rizeni, repasovana prevodka s novym snekem
stabilizator svozil 19mm v gumach Pemit.
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)
Kola:
Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60
Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl
dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný
Plány:
Montáž druhé sedačky
Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky
Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu
Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání
STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*
V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem
Popis:
papírově Škoda 105 L r.v.1982
Karoserie:
Barva: 4086 modrá pastel
Vsechny dily karoserie puvodní, bez vážnější koroze ( blatníky nesundám abych si tu iluzi neskazil, stejne me vareni nemine )
Predni svetla LS čtyřkovo z nových dílů (originalne maji byt ovalna svetla)
zrcatka Beskydsport z barve vozu
upraveny mechanismus steracu pro delsi chod
zadni okno vymeneno za kus bez vyhrevu
Interiér:
GL palubka + LS budiky
sedačka řidiče Sparco, pojezd felda, zadni zadne (dříve přední sedačky Rapid , zadní gls - oboje černé/fialové, záleží na úhlu pohledu, pojezdy sedaček převařeny z nových eLkových, tak že už nelítají, plus upraven sklápěcí mechanismus z téže důvodu)
koberce ze 136 GL
sportovní volant Momo
pasy Sparco ctyrbod (dříve navíjecí pásy v předu z Felicie )
Hasici přístroj přáškový 2kg
Audio spíš žádné, staré rádio, repro ve dveřích pomalu odstraňuju (sehnal sem pěkné tapeci a nebudu do nich dělat díry)
nově přijdou buď pod pabulku, nebo pod sedačky, jenom něco menšího,
Motor:
Varianta A rapid 742.136 SEDR plus par uprav
Varianta B Motor 781.136 s LEKRem
výfuck ze střeďáku z feldy
Nápravy:
Přední široká maticová, pružiny Omaret vrchy 230 mm a tlumice od p.Kurky tuhost rally (udajne)
( dříve pružiny Saky 250mm, tlumice fenox zigul)
nova tyc rizeni, repasovana prevodka s novym snekem
stabilizator svozil 19mm v gumach Pemit.
Zadní náprava široká kyvka, nový poloosy, štíty brzd v modrém komaxitu, nové vše až na nohavice a kryty ložisek.
Zadní pružiny Omaret vrchy 250 mm a stavitelne tlumiče Spax
(dříve úzká kyvka 310 mm plus mezizávitová guma)
Kola:
Fordacky R13 5,5" 4x108 s druhou roztečí 4x130, sedla v zinku
Pneu semislick Nankang NS-2R 185/60
Kopretiny r13x4,5 Yokohama A539 175/60
-vyvarene, srovnane, bily komaxit
-trubkove matice, povrchova uprava nikl
dříve Jupitery Mk3 ( ukradena )
v záloze: Meteor II (probíhá oprava) s pneu Vraník 175/70 R13
ve sklepě Jupitery Mk2, ovšem stav špatný
Plány:
Montáž druhé sedačky
Výměna převodovky za 5Q
-prevareni tunelu
-nádrž,hrdlo,táhlo řazení s klouby z řízení + průchodka v tunelu
-výměna hadic topení
případně přesun baterky do kufru + příčka mezi tlumiče - snižení nebo zrušení kastliku baterky
Geometrie přední nápravy
-odklony podložením kozlíků
-záklony vložením podložky k silentu hlavice rejdovyho čepu
Všechno až na udělanou převodovku mám, jen chybí odhodlání
STIHNOUT PODZIMNÍ MOST 2017 *1*
V 2015 druhá návštěva Mosteckeho Autodromu s autem
Vojťas Škoda 105L Autodrom Most Podzim 2015
Vojťas / Modrá 105 L(LS) - komentáře:
-> filcek: nojo je to tezka volba :D a co ten vas motor? uz slape s karbikama?
-> Vojťas: no to je na tobě ti poradim a ty mě pak budeš nenávidět
-> filcek: jenom porad se mi nejak nechce vypoustet ta voda a brzdovka, preci jen co kdyz se jaro opta 
-> Vojťas: aha tak to ti schvaluju jen tak dál
-> filcek: odlehcuju preci to stihnu, na brezen mam hodne dovolene
to stihnu, na brezen mam hodne dovolene
-> Vojťas: pěkná ouža ale co jí to děláš takle před sezonou , co budeš dělat až se jaro optá 
-> Vojťas: tak di do Snicker ...teda do leštění 
edit: Snickers :-)
edit: Snickers :-)
-> krtik: jj prave to by se mi taky libilo, to emko rozlestil bohovsky
-> Kaprof: tak moji objednavku preposli tam, diky
-> Kaprof a stika87: tak se kucí nehádejte 
-> Vojťas: myslel jsem tak, jak to řešil Apple, ale nejsem si teď jistý, jestli to je on (ta hnědá eMka?). Marciusto dělal stejně
-> Vojťas: myslel jsem tak, jak to řešil Apple, ale nejsem si teď jistý, jestli to je on (ta hnědá eMka?). Marciusto dělal stejně
-> Vojťas: Já burzy nejezdim ani akorát Chotusice pač jsou za humny jednou jinak mám soukromou mototechnu na Kanku
Já burzy nejezdim ani akorát Chotusice pač jsou za humny jednou jinak mám soukromou mototechnu na Kanku
-> Kaprof: nj ja to mam na burzy vsude daleko ;-) tak mi sezen lizatko a novy zamecky a ja nevim co este s nejak se dohodnem
-> Vojťas: jasny ale tak já to neberu važně musim ho nečim zmastit ještě že do HK nejezdim:-) druhoška mi moc nevoni:-))
ještě že do HK nejezdim:-) druhoška mi moc nevoni:-))
-> Kaprof: do toho ani nejdu, to by bylo taky to posledni co bych mohl udelat :-D chystam se do HK, tak to zas bude ucet
a radsi si min vsimej kdo jak pise, vsem je to stejne jedno ;-)
a radsi si min vsimej kdo jak pise, vsem je to stejne jedno ;-)
-> Kaprof: ja mam na to papir 
proste si me nevsimej a je to
proste si me nevsimej a je to
-> stika87: ty kdybys psal jako Čech tak nic nenamítnu
kdybys psal jako Čech tak nic nenamítnu
-> Kaprof: nevim kdo si zacal no to je fuk
no to je fuk
-> Vojťas: to znám já tuhle počítal peníze v heduš na to že to auto nemá ani lak sem myslel že mě omejou
-> stika87: já?:o)ale když si tohle udělal u mě u auta tak v poradku:-)Mohu snad ja za to že neumiš psát?
-> Kaprof: me jeste dost, sem si zacal v garazi psat seznam a v pulce sem toho nechal pac me braly mrakoty intros jen ten panel na palubce a strop a necham to byt.
intros jen ten panel na palubce a strop a necham to byt.
