skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
GIM / 105S
Základní info
Škoda 105S, rok výroby 1983, prodána 1.6.1983 v Bílé labuti. Barva originál oranžová základní dle techničáku, v reálu zlatý okr 6512.
Auto je po druhém majiteli, ale bylo v jedné rodině, paní auto zdědila po manželovi.
Karoserie
- Stav celkově ok, vyvařeny pouze přední podběhy. Dávám to postupně do kupy. Srovnány nárazníky, a dovařeny úchyty do blatníků, bez dalších následku. Tj chrom je ok. Nově vyvařeny prahy od kachníka.
- Při lakování se nám to trošku zvrhlo a nakonec jsme olakovali téměř celé auto krom střechy a přední kapoty. Vše původní odstín 6512 zlatý okr, původní díly doleštěny a rozdíl je minimální, je to znát akorát na přechodu na C sloupku jinak pohoda
Pohon
- motor originál, po GO je znovu KO, takže další GO a pořádně :-)
- přestavba do původního bloku
- hlava Š 120 upravená (ventily Fabie, tvrzená sedla, snížená, slícované potrubí, klaviatura LS), vložky a písty Š 120 (stočené), klika vyvážená se setrvákem, spojka 190mm Sachs, vačka Favo 136, nové rozvody, altík 55Ah, karburátor Lekr.
- převodovka původní vzala za své, už je tam jiná ok. V přípravě 4q 3,9 převod.
Podvozek
- nápravy - přední po GO, úzké, nové tlumiče PAL.
- brzdy- přední po GO, zadek poskládán z nových dílů
- kola - zimní plecháče opískovány a nalakovány grafitovou metlou ze vzorníku Audi, pneu 165/80 R13 Debica Frigo
- letní zlaté kříže R13 7J s pneu Nexen
Plány oprav a úprav
- celkově dát auto do kupy, aby bylo v pořádku a zaskladnit někde pod střechou na lepší časy, teď už se ho nevyplatí prodávat
- Kayaby a možná nižší péra a na zadek široké poloosy
- v interiéru- dokopat se a zapojit cyklovač, teď tam je akorat na ozdobu :-(
- do interieru vylepit akustickou izolací a dodělat koberce, teď tam jsou jen plastové vložky
- z venku mám nachystané lízátko jen ho nalakovat.
Co dodat? Je to moje první vlastní auto, takže z něj mám velkou radost a chybky přehlížím. Snad jí moc nezhuntuju :-)
Úpravy
- exteriér
trošku upravený chrom zrcátka, v grafito-chromové podobě
- interier
fialové sedačky z Rapida
ipury na dveřích
volant 4 ramenný
návlek na řadící páku s vrtanou trubkou a kastlíkem
Škoda 105S, rok výroby 1983, prodána 1.6.1983 v Bílé labuti. Barva originál oranžová základní dle techničáku, v reálu zlatý okr 6512.
Auto je po druhém majiteli, ale bylo v jedné rodině, paní auto zdědila po manželovi.
Karoserie
- Stav celkově ok, vyvařeny pouze přední podběhy. Dávám to postupně do kupy. Srovnány nárazníky, a dovařeny úchyty do blatníků, bez dalších následku. Tj chrom je ok. Nově vyvařeny prahy od kachníka.
- Při lakování se nám to trošku zvrhlo a nakonec jsme olakovali téměř celé auto krom střechy a přední kapoty. Vše původní odstín 6512 zlatý okr, původní díly doleštěny a rozdíl je minimální, je to znát akorát na přechodu na C sloupku jinak pohoda
Pohon
- motor originál, po GO je znovu KO, takže další GO a pořádně :-)
- přestavba do původního bloku
- hlava Š 120 upravená (ventily Fabie, tvrzená sedla, snížená, slícované potrubí, klaviatura LS), vložky a písty Š 120 (stočené), klika vyvážená se setrvákem, spojka 190mm Sachs, vačka Favo 136, nové rozvody, altík 55Ah, karburátor Lekr.
- převodovka původní vzala za své, už je tam jiná ok. V přípravě 4q 3,9 převod.
Podvozek
- nápravy - přední po GO, úzké, nové tlumiče PAL.
- brzdy- přední po GO, zadek poskládán z nových dílů
- kola - zimní plecháče opískovány a nalakovány grafitovou metlou ze vzorníku Audi, pneu 165/80 R13 Debica Frigo
- letní zlaté kříže R13 7J s pneu Nexen
Plány oprav a úprav
- celkově dát auto do kupy, aby bylo v pořádku a zaskladnit někde pod střechou na lepší časy, teď už se ho nevyplatí prodávat
- Kayaby a možná nižší péra a na zadek široké poloosy
- v interiéru- dokopat se a zapojit cyklovač, teď tam je akorat na ozdobu :-(
- do interieru vylepit akustickou izolací a dodělat koberce, teď tam jsou jen plastové vložky
- z venku mám nachystané lízátko jen ho nalakovat.
Co dodat? Je to moje první vlastní auto, takže z něj mám velkou radost a chybky přehlížím. Snad jí moc nezhuntuju :-)
Úpravy
- exteriér
trošku upravený chrom zrcátka, v grafito-chromové podobě
- interier
fialové sedačky z Rapida
ipury na dveřích
volant 4 ramenný
návlek na řadící páku s vrtanou trubkou a kastlíkem
GIM / 105S - komentáře:
-> Labros: pssst to bylo vecpany do nosniku motoru ;-)
-> gim: takovou dálku a žádný hulení jo :-))
-> Labros: sjel sem koupit novy drevaky a tulipany :-)
-> gim: Fakt, no už jsem si říkal, jestlis nebyl se šáde v Holandsku 
-> Labros: z toho sem mel docela strach, zvlast kdyz kousek vedle byla kaluz jak krava a kolem jela tatra. Nastesti to objel a jeste ukazal palec nahoru jako ze pekny :-) Jinak mlejn je kousek od nas na chalupe, dlouho tam nikdo nebyl az tedka se tam po 10letech vratil majitel.
-> gim: a po vyfocení té fotky "po nastrojení a umytí" ses rozjel, zahrabal a zadek byl zase od bláta, ne
jinak z těch starších je podařená ta fotka s mlejnem.
jinak z těch starších je podařená ta fotka s mlejnem.
-> Labros: vole :-D i kdyz, byl to trosku zamer. A je fakt ze za skodovkou v ty ulici nestalo zadny auto po roce 90 :-D
Ty fotky jsou trochu jak reklama na socialismus :D
Tak už jen aby do nich připadlo trochu sněhu pro dokonalou atmosféru ;)
Tak už jen aby do nich připadlo trochu sněhu pro dokonalou atmosféru ;)
nahazel jsem jiny fotky do galerky
-> stika87: diky moc, zas takova krasavice to neni, ale uz brzy bude :-D
-> stika87: diky moc, zas takova krasavice to neni, ale uz brzy bude :-D
-> gim: krasavica jak blazen
-> Labros: jj to lro jsem daval do libovek, je to majitele lakovny naproti dilne kde jsme delali.
Fotky byly rychlovky na parkingu za myckou, ale docela se povedli, dik.
Fotky byly rychlovky na parkingu za myckou, ale docela se povedli, dik.
hrozně se mi líbí fotka "po umytí", to nízký zimní slunce, oranžový světlo a zbytky sněhu (a samozřejmě škodovka :) dělají hrozně nostalgickou atmosféru...
na tý poslední fotce vzadu stojí nějaký 130LR, ne? ;)
na tý poslední fotce vzadu stojí nějaký 130LR, ne? ;)
-> gim: jj, viz karta mojeho auta.
-> Labros: diky, ty uz to mas snad taky v kupe nebo ne?
-> gim: tak gratulace.
-> Labros: za 20hodin ;-) jinak vicemene ano, na kastli predni okno pryc menilo se, u zadniho jen drat pod gumu, tesneni dveri pryc, sterace, ostrikovace, zamky. U dveri sme vyndavali kliky, zamky a sametky. Okna a vejs zalepeno, pze sloupky pujdou do cerneho matu, zadni celo komplet odstrojeno. A strikali jsme po dilech.
Chyb je tam dost, ale vse vicemene opravitelne- rozlestit. Takze to casem doladim a budu spokojenej. Beru to tak ze me to prislo vicemene na par supu, a v jakejch podminkach sme to delala- zaprasena dilna, je vysledek super. Kazdopadne lakyra ma muj respekt, pze behem toho vseho jeste nastrikal predek feldy a pripravil mergla do laku.
Chyb je tam dost, ale vse vicemene opravitelne- rozlestit. Takze to casem doladim a budu spokojenej. Beru to tak ze me to prislo vicemene na par supu, a v jakejch podminkach sme to delala- zaprasena dilna, je vysledek super. Kazdopadne lakyra ma muj respekt, pze behem toho vseho jeste nastrikal predek feldy a pripravil mergla do laku.
-> gim: odstrojovali jste komplet? žádný olepování? včetně oken, všech plastů, zámků atd? za 30h komplet odstrojeno, nalakováno, nastrojeno? pěkná šichta teda. 
