skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
GIM / 105S
Základní info
Škoda 105S, rok výroby 1983, prodána 1.6.1983 v Bílé labuti. Barva originál oranžová základní dle techničáku, v reálu zlatý okr 6512.
Auto je po druhém majiteli, ale bylo v jedné rodině, paní auto zdědila po manželovi.
Karoserie
- Stav celkově ok, vyvařeny pouze přední podběhy. Dávám to postupně do kupy. Srovnány nárazníky, a dovařeny úchyty do blatníků, bez dalších následku. Tj chrom je ok. Nově vyvařeny prahy od kachníka.
- Při lakování se nám to trošku zvrhlo a nakonec jsme olakovali téměř celé auto krom střechy a přední kapoty. Vše původní odstín 6512 zlatý okr, původní díly doleštěny a rozdíl je minimální, je to znát akorát na přechodu na C sloupku jinak pohoda
Pohon
- motor originál, po GO je znovu KO, takže další GO a pořádně :-)
- přestavba do původního bloku
- hlava Š 120 upravená (ventily Fabie, tvrzená sedla, snížená, slícované potrubí, klaviatura LS), vložky a písty Š 120 (stočené), klika vyvážená se setrvákem, spojka 190mm Sachs, vačka Favo 136, nové rozvody, altík 55Ah, karburátor Lekr.
- převodovka původní vzala za své, už je tam jiná ok. V přípravě 4q 3,9 převod.
Podvozek
- nápravy - přední po GO, úzké, nové tlumiče PAL.
- brzdy- přední po GO, zadek poskládán z nových dílů
- kola - zimní plecháče opískovány a nalakovány grafitovou metlou ze vzorníku Audi, pneu 165/80 R13 Debica Frigo
- letní zlaté kříže R13 7J s pneu Nexen
Plány oprav a úprav
- celkově dát auto do kupy, aby bylo v pořádku a zaskladnit někde pod střechou na lepší časy, teď už se ho nevyplatí prodávat
- Kayaby a možná nižší péra a na zadek široké poloosy
- v interiéru- dokopat se a zapojit cyklovač, teď tam je akorat na ozdobu :-(
- do interieru vylepit akustickou izolací a dodělat koberce, teď tam jsou jen plastové vložky
- z venku mám nachystané lízátko jen ho nalakovat.
Co dodat? Je to moje první vlastní auto, takže z něj mám velkou radost a chybky přehlížím. Snad jí moc nezhuntuju :-)
Úpravy
- exteriér
trošku upravený chrom zrcátka, v grafito-chromové podobě
- interier
fialové sedačky z Rapida
ipury na dveřích
volant 4 ramenný
návlek na řadící páku s vrtanou trubkou a kastlíkem
Škoda 105S, rok výroby 1983, prodána 1.6.1983 v Bílé labuti. Barva originál oranžová základní dle techničáku, v reálu zlatý okr 6512.
Auto je po druhém majiteli, ale bylo v jedné rodině, paní auto zdědila po manželovi.
Karoserie
- Stav celkově ok, vyvařeny pouze přední podběhy. Dávám to postupně do kupy. Srovnány nárazníky, a dovařeny úchyty do blatníků, bez dalších následku. Tj chrom je ok. Nově vyvařeny prahy od kachníka.
- Při lakování se nám to trošku zvrhlo a nakonec jsme olakovali téměř celé auto krom střechy a přední kapoty. Vše původní odstín 6512 zlatý okr, původní díly doleštěny a rozdíl je minimální, je to znát akorát na přechodu na C sloupku jinak pohoda
Pohon
- motor originál, po GO je znovu KO, takže další GO a pořádně :-)
- přestavba do původního bloku
- hlava Š 120 upravená (ventily Fabie, tvrzená sedla, snížená, slícované potrubí, klaviatura LS), vložky a písty Š 120 (stočené), klika vyvážená se setrvákem, spojka 190mm Sachs, vačka Favo 136, nové rozvody, altík 55Ah, karburátor Lekr.
- převodovka původní vzala za své, už je tam jiná ok. V přípravě 4q 3,9 převod.
Podvozek
- nápravy - přední po GO, úzké, nové tlumiče PAL.
- brzdy- přední po GO, zadek poskládán z nových dílů
- kola - zimní plecháče opískovány a nalakovány grafitovou metlou ze vzorníku Audi, pneu 165/80 R13 Debica Frigo
- letní zlaté kříže R13 7J s pneu Nexen
Plány oprav a úprav
- celkově dát auto do kupy, aby bylo v pořádku a zaskladnit někde pod střechou na lepší časy, teď už se ho nevyplatí prodávat
- Kayaby a možná nižší péra a na zadek široké poloosy
- v interiéru- dokopat se a zapojit cyklovač, teď tam je akorat na ozdobu :-(
- do interieru vylepit akustickou izolací a dodělat koberce, teď tam jsou jen plastové vložky
- z venku mám nachystané lízátko jen ho nalakovat.
Co dodat? Je to moje první vlastní auto, takže z něj mám velkou radost a chybky přehlížím. Snad jí moc nezhuntuju :-)
Úpravy
- exteriér
trošku upravený chrom zrcátka, v grafito-chromové podobě
- interier
fialové sedačky z Rapida
ipury na dveřích
volant 4 ramenný
návlek na řadící páku s vrtanou trubkou a kastlíkem
GIM / 105S - komentáře:
-> Tampajs: jo takle. sem asi trosku pomalejsi :-) tak hlavne at se dockas, a at za to stoji...
-> gim: Koupily jsme ji na pul ale ted je jen jeho.. Řekl sem mu at si ji nechá po tom co sem si koupil tu modrou stovku co mám v ID.. potom sem měl tu hnědou a ted nemám nic... mám rozjednanou svou užovku 105S už 3 měsíce na ni čekám a ted v Březnu už se snad dočkám..
-> Tampajs: takze to bude tadle modra? nebo neco jinyho? moc sem to z toho nepochopil :-) u turdy je ze to mate napul ale ze ji bude mit on...
-> gim: To je právě to.. Zatím na to auto čekám.. 105S.. Kamarád má u mě svou užovku kterou jsem sním dřív koupil a ted sem ji nechal jen jemu.. Parkuje u mě
skoda-virt.cz/cz/.../4498 -turda-boruvka
skoda-virt.cz/cz/.../4498 -turda-boruvka
-> Martin001: v to doufam :-) mel sem stesti na koupi. Chtel sem neco na cem nebudu muset varit, coz se mi podarilo. A zbytek se da do kupy. Hlavne motor je nejakej divnej ale chce to hlavne cas a praci :-)
Klobouk dolů. Je fakt úžasná. Před embéčkem jsem měl taky užovku a vždycky jsem snil, že jí dám do kupy a bude vypadat jako ta tvoje. Přijde čas kdy lidi budou tyhle auta obdivovat - jako já když dneska vyjedu s embéčkem na silnice.
-> Tampajs: a co mas ty? v karte nejsou fotky. Proste to chci trochu pohodlnejsi :-) nechci to uplne znicit..
-> gim: Já bych udělal jen dobový kola garde spojlírek.. Ten interier no je to tvoje volba.. Je pravda že já bych ho takovejhle nenechal mě se to nelíbí já u svoji chci dělat taky rapidáckej ale ta už ted je silnej neoriginál...
-> Tampajs: jak sem psal vsechno co tam dam bude vratny do puvodniho stavu. Jen chci aby to bylo trosku pohodlnejsi na jezdeni. Volant i sedacky budou dobovy z garde a vyplne taky. Takze to pude bez problemu vratit do puvodniho stavu. Vsechno co sis mohl sam tehda udelat.
A já bejt tebou tak ji nechám sic origo ale s dobovejma doplňkama to je vlastně dobovej tuning a to možná bude mít v leckterejch případech potom větší cenu.. Nebastlil bych tam nic novodobýho
-> Tampajs: jj taky na to koukam jenom v inzerci je nekolik inzeratu na prodej a dily na ne :-)
-> gim: To je potom težší.. Andrt je bomba věc taky mi v začátcích moc pomohl.. A i dneska když si nevim rady tak po něm sáhnu a někdy zalistuju když si nejsem jistej abych něco neskurvil...
BTW: V brzký době na mě čeká taky 105S.. Nějaky se ty 105Social rozmohli
BTW: V brzký době na mě čeká taky 105S.. Nějaky se ty 105Social rozmohli
-> Max: jj mozna ze by to glso bylo lepsi, ale zas mam presne to co sem chtel :-)
-> gim: tak jsi nakonec sehnal ? :-)
-> myschaak: ok diky za objasneni :-)
-> Tampajs: kez by to bylo tak lehky. potrebuju aby mi nekdo poradil, jako sem schopnej udelat lecos ale nevim jak na to. strejda kterej mi slibil ze mi s tim pomuze nema tolik volnyho casu, a da to praci se dohodnout. musim si nekde sehnat andrta pak to snad pude lip :-)
-> gim: Uděláš si jeden tejden volno a bude to.. My jsme za jeden tejden stihly z auta co nemělo dva roky technickou a bylo rok nepojízdný udělat auto který bych si troufnul říct by prošlo technickou naprosto bez problemu.. Jedinej problem co ted má je že nemá pořádnou baterku a starter po repasi je asi po blbý repasi :)
-> myschaak: OK já jsem řekl co sem slyšel.. Děkuju za upozornění
diky moc. vypada hezky, ted uz jen aby hezky jela :-) to bude trosku vic prace
-> Tampajs: s tim benzínem to bylo myslim jinak....teknkrát ho zdražili a každej si mohl vybrat přidělený množství ještě za starou cenu....šáde 25l,filchtl třeba 3l a tak....
