Burák/Modřinka
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 120L
Rok výroby 1976
Najeto 50220 km
Auto bylo v podstate jednoho majitele, respektive rodiny. Puvodni majitel zemrel a zdedil to jeho syn. Od te doby byla v garazi, az se rozmysel, ze by ji prodal. Nabidl ji kamaradovi s tim, ze cena do 10. Nakonec chtel vic a ja to nechtel dat. Tak ji koupil kamarad, rozpohyboval, sundal ty otresne listy a vylestil ji. No a kdyz jsem ji videl, domluvili jsme se :-)
10.3.2015 Dnes došly doklady a taky jsem nakoupil hadice a těsnění atd. na zprovoznění.
14.3.2015 Opravený karburátor, zpacifikované vodní vedení, nové svíčky, anténa, CSka a podobné kravinky. A taky první jízda. 4 km domů bez STK...
15.3.2015 Úspěšně absolvovaná STK a první výlet na trase Berou-Kolín-Krakovany a zpět. Celkem 250 km a auto se probouzí ze spánku a už začíná pomalu fungovat.
19.3.2015 Podělal se startér
25.3.2015 Startér vyměněn a zjištěno, že skutečně model 1976 měl ještě startér ze stovky s jedním kulatým konektorem.
23.7.2015 Rozleštění, 6 hodin práce...
3.10.2015 kompletní výměna hadic, čidlo chladiče, výfuku včetně parohů, montáž mlhovek a antistatického proužku.
8-12.10.2015 cesta Beroun - Paříž a zpět 2300km naprosto bez problémů.
Krom statické rekvizity v seriálu Nebe pod hlavou jsme hráli i tady
Rok výroby 1976
Najeto 50220 km
Auto bylo v podstate jednoho majitele, respektive rodiny. Puvodni majitel zemrel a zdedil to jeho syn. Od te doby byla v garazi, az se rozmysel, ze by ji prodal. Nabidl ji kamaradovi s tim, ze cena do 10. Nakonec chtel vic a ja to nechtel dat. Tak ji koupil kamarad, rozpohyboval, sundal ty otresne listy a vylestil ji. No a kdyz jsem ji videl, domluvili jsme se :-)
10.3.2015 Dnes došly doklady a taky jsem nakoupil hadice a těsnění atd. na zprovoznění.
14.3.2015 Opravený karburátor, zpacifikované vodní vedení, nové svíčky, anténa, CSka a podobné kravinky. A taky první jízda. 4 km domů bez STK...
15.3.2015 Úspěšně absolvovaná STK a první výlet na trase Berou-Kolín-Krakovany a zpět. Celkem 250 km a auto se probouzí ze spánku a už začíná pomalu fungovat.
19.3.2015 Podělal se startér
25.3.2015 Startér vyměněn a zjištěno, že skutečně model 1976 měl ještě startér ze stovky s jedním kulatým konektorem.
23.7.2015 Rozleštění, 6 hodin práce...
3.10.2015 kompletní výměna hadic, čidlo chladiče, výfuku včetně parohů, montáž mlhovek a antistatického proužku.
8-12.10.2015 cesta Beroun - Paříž a zpět 2300km naprosto bez problémů.
Krom statické rekvizity v seriálu Nebe pod hlavou jsme hráli i tady
Česká spořitelna: Když ve vás někdo věří, dokážete víc - 90"
Burák/Modřinka - komentáře:
-> Star LC20: 
-> Burák: *legrace* *ironie* 
-> Rapidka136: -> Luky: Je to to auto. Určitě nestočil, je to nějaký renonc. Anebo jsem byl slepej a měla 49, já ji viděl naposled vloni v létě 
-> Star LC20: Tak sorry, to auto fakt nemá 100 Trošku vim, jak vypadá škodovka po kilu, mám s tim jistou zkušenost.
-> Star LC20: Tak sorry, to auto fakt nemá 100
Trošku vim, jak vypadá škodovka po kilu, mám s tim jistou zkušenost.
-> Luky: kdyby jenom o deset , podle stavu vypadá stočená rovnou o 100t klasika
, podle stavu vypadá stočená rovnou o 100t klasika 
pěkně prokoukla
-> Burák: hele když tak koukám na ten odkaz od -> Rapidka136: víš že ji předchozí majitel před prodejem Tobě stočil o víc než 10tkm?
-> Westas: Jasný, 120L a určitě rok 76, právě krom toho, tato barva se užívala pouze do první půlky 77.
krom toho, tato barva se užívala pouze do první půlky 77.
bez lemovky je to lepšie. úzka, hladká zadná kapota, chromová lišta vzadu aj vpredu, to bude nejaké Lko a zdá sa mi že vzadu má napísané 120. 
EDIT: 76? určite?
EDIT: 76? určite?
Budou, zatim dli v garazi na druhém konci republiky. Az bude rozumnejsi pocasi, přivezu ji, pak bude fotek habakuk
dobře, že skončí v dobrých rukou nádherná. Víc fotek by to chtělo.
nádherná. Víc fotek by to chtělo.
tuhle s tou lemovkou na lino sem tu už asi viděl....
