skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
FEMIMA
!!!!!!!!!!!!!!!!!! AUTO JE URCENE NA VOZENIE PO MESTE DO SKOLY A SNAD NA NEJAKE ZRAZY, ZIADNY SPECIAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!
tak dneska sme si s bratom kupili nase prve auto Skoda 100L s prednou maskou zo 110tky ma to predne lizatko a original Beskyd sport. Dovod kupi 100ky je prosty podla mna je to najkrajsia skodovka aka vysla z liniek Mladej Boleslavy otec taktiez niekedy taku mal a historia sa opakuje:))
Podvozok: -- predna naprava -- siroke Mkove ramena vratane napravnice a hrebenoveho riadenia, vyztuhy podla L/A komplet nove capi a cela je repasnuta
-- zadna naprava -- vlecna naprava z 4Q prevodovkou z kila + kotuce a 4P
kolesa: predne 6,5 palcove pneu Yokohama 165/65 a zadne 7 palcove a pneu Yokohama 185/60
Motor: favorit 135 toho casu uz zo 136kovymi piestami ; hlava znizena o 0,4mm a lestene sacie a vyfukove kanaly ; vacka p.Nemec 280/280 ; sviecky NGK BCP6ES made in JAPAN ; sacie potrubie z Facka 10 stupnovy sklon vyrieseny podlozkou ; vyfukove potrubie z rapidy 136 ; loziska a kruzky KOLBENSCHMIDT ; karburator LEKR ; zotrvak odlahceny o 1,5 Kg, odlahcena remenica a vsetko vyvazene ; vyfukove zvody aj priecak od zandu.
Interier: ostane palubka z kila ale budiky pojdu okruhle aj s otackomerom ; sedacky mam autostyle a 4 bodove pasy k tomu ; volant taky klasicky skodovacky sportovy tusim 33cm priemer
tak dneska sme si s bratom kupili nase prve auto Skoda 100L s prednou maskou zo 110tky ma to predne lizatko a original Beskyd sport. Dovod kupi 100ky je prosty podla mna je to najkrajsia skodovka aka vysla z liniek Mladej Boleslavy otec taktiez niekedy taku mal a historia sa opakuje:))
Podvozok: -- predna naprava -- siroke Mkove ramena vratane napravnice a hrebenoveho riadenia, vyztuhy podla L/A komplet nove capi a cela je repasnuta
-- zadna naprava -- vlecna naprava z 4Q prevodovkou z kila + kotuce a 4P
kolesa: predne 6,5 palcove pneu Yokohama 165/65 a zadne 7 palcove a pneu Yokohama 185/60
Motor: favorit 135 toho casu uz zo 136kovymi piestami ; hlava znizena o 0,4mm a lestene sacie a vyfukove kanaly ; vacka p.Nemec 280/280 ; sviecky NGK BCP6ES made in JAPAN ; sacie potrubie z Facka 10 stupnovy sklon vyrieseny podlozkou ; vyfukove potrubie z rapidy 136 ; loziska a kruzky KOLBENSCHMIDT ; karburator LEKR ; zotrvak odlahceny o 1,5 Kg, odlahcena remenica a vsetko vyvazene ; vyfukove zvody aj priecak od zandu.
Interier: ostane palubka z kila ale budiky pojdu okruhle aj s otackomerom ; sedacky mam autostyle a 4 bodove pasy k tomu ; volant taky klasicky skodovacky sportovy tusim 33cm priemer
FEMIMA - komentáře:
-> matusko: ta napravnica je natreta hrbolakom ??
-> Eidy: som si toho vedomi ze su niektore veci strasne, ale v zime sa bude striekat cele auto a zacne sa robit komplet repas tento rok to ide na jazdne vlastnosti a vykon ostatne potom...2piesty su ocistene a rukou nafarbene ale farba pojde dole pojdu do oranzovej a pojdu do zadu;)
-> matusko: Nevím teda, co přesně je cílem téhle stavby, ale ty napatlaný ohnilý ramena a dvoupístky jsou strašný. Chtělo by to rozebrat na díly a udělat pořádně. Některý věci jsou pěkný, některý jsou strašný podle mě.
klobuk dolu
-> matusko: pěkná práce chlape
každopádně s těma nápravama... ty širší mají větší ohybové momenty protože vzadu je to pouze rozšířením trubky co drží kolo a vepředu delšíma ramenama ale toto eliminuješ právě L/A výztuhama... takže není podle mě co řešit...
každopádně s těma nápravama... ty širší mají větší ohybové momenty protože vzadu je to pouze rozšířením trubky co drží kolo a vepředu delšíma ramenama ale toto eliminuješ právě L/A výztuhama... takže není podle mě co řešit...
-> Michal N 283: no neviem zadnu som este nemal moznost kuk...ale ta predna vyzera byt v dobrom stave takto co som obkukal aj natreta je tusim dakym sajrajtom ale urcite to nieje origo ale je to jedno uz som splasil ine napravy tak pojdu tie pracuje sa na nich
-> matusko: Môže byť,ak máš,tak montuj.Ja len tak,že niekedy som to tiež tak plánoval,ale potom som ich nemenil lebo boli v mimoriadne dobrom stave.Ale zase ak máš renovovať dáke zhnité nápravy a máš možnosť dať tam lepšie,tak nie je čo riešiť
-> Michal N 283: noo tak dopredu mam pripraveny siroky hreben, a do zadu vlecku z rapidy...nedobra kombinacia?? kamos to tak ma a chvali si to
-> matusko: ...poradím ti nechaj tam úzke nápravy,ak sú dobré,sú podstatne pevnejšie,viacej vydržia.Na kilo sa široké moc neoplatí dávať.Ak už hej ,tak len široké ramená,ale to je len môj názor.BTW..na úzku nápravu môžeš namontovať aj širšie kolesá,lebo potom na podbehoch ostane postatne viacej miesta.
-> matusko: wow peknú ju máš prelisi robia svoje 
-> magik: heh no jasne...a budu siroke napravy bude vyzerat este lepsie
S tými rozšírenými vyzera "genitálne"
-> Kurier Grobar: konecne som sa dostal k tomu aby som to pridal
-> matusko: keby si bol z tadiaľ spravil by som ti to aj ja :). okey tak držím palce
-> Kurier Grobar: je mozne ale zajtra pride kamos a preinstaluje windows snad pojde vsetko ako ma
-> matusko: len či nemáš niečo z tým USB, inač pohodka
-> Kurier Grobar: nevie mi notas pridat fotky
zajtra v skole pridam ak nevadi lebo mi neprijma USBcko cez mobil
zajtra v skole pridam ak nevadi lebo mi neprijma USBcko cez mobil
-> matusko: dneska bolo pekne počasie aj :) okey tak zajtra čekujem 
-> Kurier Grobar: no dneska som troska fotil ale pridam az zajtra fotky nieco mi tu hapruje na notebooku
