1971/ Škoda 100

Škoda 100





Rok výroby: 1971 (medzityp - modelový rok 72)





Motor: neoriginálny 742/12 - pretesnený a vyčistený

- karburátor pôvodný Jikov 32 BS-po GO

- nové silentbloky

- nová AC pumpa

- nové remene a olej/filtre



Karoséria: - model 72

- vetračka na stĺpiku, absencia otvárateľných trojuholníkov v zadných dverách

- klučky von, viečko nádrže nižšie, mechanický sytič, zadné čelo s mrežou

- v minulosti už vyváraná

- interiér - béžovo-kávová koženka, používaná len pre model 72



Podvozok: - štandardný - sériový, bez úprav

- predná náprava pred renováciou

- zadná náprava po renovácii

- komplet nový brzdový rozvod aj

samotné brzdy





Tak konečne som sa dočkal, po nevydarených kúpach sa mi pošťastilo, dňa 28.4.2018 som sa stal majiteľom Škody 100. Ide o medzityp z roku 1971, lenže v 80.rokoch bola prerobená predná časť, a pri opravách prišla o medzitypový blatník, predné čelo s rakvičkou a o pôvodnú kávovú farbu, ktorá bola nahradená touto modrou, ktorá však už tiež potrebuje prelakovanie. Ako som už písal motor je 742/2 s pôvodným karburátorom Jikov 32 BS, na motore bola v minulosti robená generálka, no odvtedy nebola takmer vôbec jazdená a veľmi dlho stála.





Kúpim:

-volant Kolínske nástrojárne

-vodičovú sedačku v mojej farbe

- pekné, chrómované puklice na disky R14





Zhrnutie k daným rokom:



2018

- celkovo spojazdnené a rozhýbané, zakonzervovaná hrdza aby sa ďalej nešírila, zisťovanie ako na tom vlastne celkovo je, dočasné riešenie problémov pokým nedôjde k celkovej renovácii.



2019

- vyčistenie motora, interiéru, zistenie reálneho stavu

- započatie rozborky

- demontovaný kompletný agregát, odstrojený interiér

- popri odstrojovaní karosérie prebehla renovácia zadnej nápravy, pretesnenie a kontrola prevodovky, čiastočné pretesnenie motora



2020

- postupné odstrojenie na holú karosériu

- vybratie skiel, odlepenie všetkých čalúnení

- čistenie podvozku od asfaltových náterov

- príprava zvyšných častí karosérie na lakovanie

- pandémia obmedzila prístup k autu, tak sa zaoberám drobnosťami ako leštenie hliníkových súčiastok; čistenie a menšia oprava karburátora, AC pumpy; renovácia palubnej dosky a kúrenia



2021

- viac-menej sa nič nového nedeje, kvôli obmedzeniam, dokončenie k jubilejnému polstoročnému veku bohužial ani náhodou nestíham.

- 4 mesiac - odstrojený podvozok od náprav, trubiek, vytiahnutá elektroinštalácia, ostal už iba skelet



- oškrabaný spodok, odstránenie hrdze, kvalitný základ

- nástrek podvozku ochranou proti kameňom od Dinitrolu, šedý odtieň, kvôli podkladu pod modrú

- vrchný náter 2 zložkovou polyuretánkou

- montáž palivovej, spojkovej a brzdových trubiek, plus vzduchový kanál od ventilátora.

- vyčistená a vrátená nádrž, namontované nápravy a prevodovka

V najbližších mesiacoch možno prihodím zopár fotiek aktuálneho stavu, keďže sa momentálne nachádza v úplne inom stave ako na posledných fotkách.

.

.

"Prítomnosť hrdze a únikov oleja sa nevylučuje, je to predsa Škodovka".