skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co dát do popisu...
Hlavním důvodem je asi zkusit si zajet na starý kolena "Republiku"...T ady to asi povedu jako takový deník, dílů je potřeba mraky a oproti Rapidu budu volit už trochu jinou strategii, takže letos to bude spíš o nashromáždění dílů a přípravě kastle.
Pak složit auto na čisto před lakem, napasovat a odladit a pak rozborka, lak a sborka...(což může být klidně v r. 2030)))
Taky uvidíme jak to bude vycházet finančně..
A abychom předešli dohadům - nestavím historika, bohužel (nebo bohudík?) nejsem tak bohatý abych utratil mega za 40 let starou techniku...Takže stavíme auto do kat. 17, kde máme trochu volnější ruce a možnost řešit to prostředky a materiály odpovídající 21. století.
Rád bych tu uplatnil řešení který se používá na současných závodních vozech, tak uvidíme jak ten celek bude fungovat...
2017:
máme plesnivou kastli - na první pohled....kdo si dnes může vybírat...
zadní náprava LR je doma
máme nádrž zapuštenou ala heigo včetně pěny a konzole na 2 pumpy
celohliníkový chladič
na konci roku nám dorazily z anglie brzdové a spojkový válec, držáky kapot, facet a další drobné díly.
Povedlo se pořešit sportovní průkaz vozidla
přední náprava připravena na vyztužení, připraveno nové řízení s ostrým pastorkem a jiné, silnější tyčky a čepy.
brzdová konzole s vahadlem - brzdové válce girling, spojka wilwood.
Motor: Urbanmotor - díky Péťo:-)
Převodovka: Hewland - Kalmar
Brzdy - Brembo Max Saky development and machining.
2018:
Alu potahy dveří a kapot - Krob motorsport (Zdenkovi díkujeme!)
Hlavním důvodem je asi zkusit si zajet na starý kolena "Republiku"...T ady to asi povedu jako takový deník, dílů je potřeba mraky a oproti Rapidu budu volit už trochu jinou strategii, takže letos to bude spíš o nashromáždění dílů a přípravě kastle.
Pak složit auto na čisto před lakem, napasovat a odladit a pak rozborka, lak a sborka...(což může být klidně v r. 2030)))
Taky uvidíme jak to bude vycházet finančně..
A abychom předešli dohadům - nestavím historika, bohužel (nebo bohudík?) nejsem tak bohatý abych utratil mega za 40 let starou techniku...Takže stavíme auto do kat. 17, kde máme trochu volnější ruce a možnost řešit to prostředky a materiály odpovídající 21. století.
Rád bych tu uplatnil řešení který se používá na současných závodních vozech, tak uvidíme jak ten celek bude fungovat...
2017:
máme plesnivou kastli - na první pohled....kdo si dnes může vybírat...
zadní náprava LR je doma
máme nádrž zapuštenou ala heigo včetně pěny a konzole na 2 pumpy
celohliníkový chladič
na konci roku nám dorazily z anglie brzdové a spojkový válec, držáky kapot, facet a další drobné díly.
Povedlo se pořešit sportovní průkaz vozidla
přední náprava připravena na vyztužení, připraveno nové řízení s ostrým pastorkem a jiné, silnější tyčky a čepy.
brzdová konzole s vahadlem - brzdové válce girling, spojka wilwood.
Motor: Urbanmotor - díky Péťo:-)
Převodovka: Hewland - Kalmar
Brzdy - Brembo Max Saky development and machining.
2018:
Alu potahy dveří a kapot - Krob motorsport (Zdenkovi díkujeme!)
Bery / 130 LR - komentáře:
18:29:06
10.03.2019
10.03.2019
Tuner#2 - zrušená registrace
-> havlik 10.03.19 18:21:53: To je právě otázka, nemám srovnání, takže nemůžu soudit. Každopádně wilwood bude asi lepší než když tam někdo dával naše spojkové.
18:21:53
10.03.2019
10.03.2019
havlik
-> Tuner#2: Ono to asi je jedno jakou značku fungovat to bude +- stejně jen jde o to jestli za to dáš tolik nebo dvakrát tolik
17:44:31
10.03.2019
10.03.2019
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Bery 10.03.19 17:32:43: Aha, tak jasné pokud jsi to měl. Já to plánuju osadit asi wilwoodem komplet.
17:32:43
10.03.2019
10.03.2019
Bery
-> Tuner#2: mám tu pedalovku s vahadlem od tiltonu, osazenou girling, tak jsem je použil. asi žádná nedůvěra. a když vidím ceny AP- to prostě nedám. pořád je kam investovat a wilwood byl v anglii v akci, tak jsem bral na spojku + ruční brzdu+ do rezervy.
16:30:29
10.03.2019
10.03.2019
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Bery 10.03.19 14:44:31: A můžu vědět proč takový mix? Nevěřil jsi wilwoodu na brzdách či jiný problém?
14:44:31
10.03.2019
10.03.2019
Bery
vystupek je na štelovani vahadla. mam pripraveny bowden, ale uvidim jestli se tam bude davat.pedalovka je takový mix girling, wilwood, Sto racing.
13:16:46
10.03.2019
10.03.2019
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Bery 10.03.19 13:10:56: pěkný to mě taky příští rok čeká, proč ten výstupek tam? To je na štělování za jízdy kolečkem a bude tam nějaký nástavec? Od koho pedálovka je? Díky.
13:10:56
10.03.2019
10.03.2019
Bery
pedalovky složená, zinek a komax hotov, jdeme ofouknout napravnici
11:44:15
10.02.2019
10.02.2019
Bery
další díly na zinek... do ty pedalovky se mi vůbec nechce. ale musí se taky nastrikat..
12:18:34
28.01.2019
28.01.2019
Tuner#2 - zrušená registrace
-> T 28.01.19 12:08:39: Držáky řízení.
12:08:39
28.01.2019
28.01.2019
T
-> Bery 27.01.19 10:20:46: copak je to za udělátka ?
06:19:37
28.01.2019
28.01.2019
Bery
ted byl na bazaru nový typ bez "frézy" a chtěl za to 18 000, ale co tomu bylo nevím a ani jak to bylo vybavený ,.
jinak nový to stávalo přes 40
jinak nový to stávalo přes 40
17:00:43
27.01.2019
27.01.2019
castrol
-> Bery: tiez mam takyto hodinarsky sustruh , na male veci lepsie ako osemnastka
12:45:14
27.01.2019
27.01.2019
MOLSO
-> Bery 27.01.19 10:23:14: tak to je parádne obrábacie centrum to by sa mi páčilo čo vyjde taká sranda ?
10:28:24
27.01.2019
27.01.2019
Bery
taky dorazil nový spodek ke kulise razeni za lidových 380 kč i s futrama. a ovládání plynu zbývá dovarit jednu vyztuhu. takže i přes tu zimu se něco děje. a kdyby nenapadlo v sobotu, tak už jsem vážně chtěl jet pro kastli. už to bude 9 měsíců... takže by mohla Stepanova garaz porodit
19:01:58
24.01.2019
24.01.2019
Zazaa
Není ... sportovní průkaz a testace jsou dvě různé věci. Byli jsme na testaci s autem který mělo sportovní průkaz 20 let neorazítkovaný a v pohodě