Toušík / Barunka 120S
-> MVM: Je tam 530: www.kvalitnidily.cz/Pneum
atiky-disk-rafky/.../Kumho
-C03-180-530-R13-K60-stred
ni.html
-> vhml: No jo no jak jsem psal sjet se musí, ale jako Kumha nejsou no :(
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Ostatní:
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Sraz škoda Běšiny 2015
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
Vltava 2017
Pačív 2017
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Škdoateam Běšiny Jaro 2009
Škdoateam Běšiny Jaro 2009
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Škodateam Běšiny Jaro 2010
Škodateam Běšiny Jaro 2010 st. č. 30
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Škoda podzim 2010 posadka č.90
Ostatní:
Škodateam Běšiny Podzim 2010, st.č.90
Škodateam Běšiny podzim 2010, st.č.90
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ6
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ7
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ12
Sraz škoda Běšiny 2015
Onboard Škoda 120S Běšiny Podzim 2015 RZ1
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Historic Vltava Rallye 2016 | 78 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Onboard Škoda 120S group B Saalfelden 2016 RZ1
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
EPLcond Rally Agropa Pačejov 2016 | 151 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
37. SVK Rally Příbram 2016 | 113 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Vltava 2017
26. Historic Vltava Rallye 2017 | 74 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Pačív 2017
Rally Pačejov 2017 | 131 | Radek Touš - Lukáš Hronek
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Trailer: AUSTRIAN RALLYE LEGENDS 2016
Toušík / Barunka 120S - komentáře:
-> Toušík: Ty pneu jsou značený jako civilní nebo jako závodní (šířka/celkovej průměr/ráfek) ? Nebo víš z hlavy jakej mají profil? Kdybys chtěl široký slicky 13" - tak SZ 
-> Toušík 13.03.15 19:37:05: puky dozadu, tak se mi to líbí 
-> MVM: Vzadu mam Toyo 185 a vepředu Kumha 185 taky. Je to zbytečně moc ale nic kloudnýho se nevyrábí a sjet se to musí taky 
.
.
-> Toušík 13.03.15 19:34:26: jo, to je otázka času :-) img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../10260_2014-0
4-09_07-28-01_65.jpg
-> Jozka: Jo v homologaci mám oba druhy blatníků takže tohle prostě přehlédněte a časem to napravím :) Ale ono to nic hroznýho není na jízdu to nemá moc vliv a Venni mi stejně povídá že první škarpa mi je srovná.
-> Toušík: Auto je moc hezký,blatníky neřeš - a až nekdě ve šmíru něco vezmeš - tak ty příští uděláš třeba jinak .. o nic přece nejde. Já mám Ačka vzadu celkem velký(aby to dávalo i okruh) ale na ty seriový 175/70 pneu.
PS: Ty tam máš nazutý Kumho? Případně jakej rozměr?
PS: Ty tam máš nazutý Kumho? Případně jakej rozměr?
-> Toušík 13.03.15 19:25:43: já sí víceméně pamatuju hovno, ale myslím, že jsem kdysi naměřil 54-55. Ale na 185/60 R14
Já bych to dal rád níž, ale zas když jsem viděl video z berounky jak to prahama a zadním blatníkem běží po ,,silnici" tak se na to asi vykašlu
Já bych to dal rád níž, ale zas když jsem viděl video z berounky jak to prahama a zadním blatníkem běží po ,,silnici" tak se na to asi vykašlu
-> Tuner#2: Ty vole vyser se na to.. Je to tvoje karta? I kdyby byla jeho reakce 10x víc zbytečnější, tak ti to může být u konečníku..
Auto parádní a ta žlutá je prostě super! 
-> Tuner#2: ...ehm hovno je mi po tom, ale nechceš se na to už vykašlat? Všude jen hádky ty vs. někdo, tak já nevim viď.-> Tuner#2:
-> Tuner#2: ...ehm hovno je mi po tom, ale nechceš se na to už vykašlat? Všude jen hádky ty vs. někdo, tak já nevim viď.-> Tuner#2:
-> vhml: Ty si do toho za měsic sedneš abys to mohl poměřit jak to sedne ne :D :D Hele byl jsem to měřit a mám 50,5 k horní hraně prolisu po celé délce auta. Je mi jasný že Včka nefungujou, ale já v tom autě ani nesedím a už mě to jde do A což si myslím že je zbytečné. Tak bych to chtěl nechat v základu v rovině aby to bylo. Ale dám lyžinu a myslím že se mi zavřou oči na první RZ 
Tak on tu autor už vysvětloval, proč ty lemy v minulosti, než pojal současnej záměr, vytvořil takhle.. přiblížením ke 120S se řešní prostě jen přežilo..
-> Tuner#2: Nikde jsem nereagoval na Tebe puso... Nikdo tu na Tebe už není zvědavej, jen vyvoláváš flamewars a nikdo už Ti tu ty tvoje kecy nežere, poradit neumíš, jen jseš chytrej...
Nehodlám už Radkoj špinit kartu... Tebou...
Nehodlám už Radkoj špinit kartu... Tebou...
-> m8rinek 13.03.15 19:02:55: "laskavě nereaguj na mě, nebudu reagovat na Tebe..."
To už čtu od tebe asi po desáté a přitom skutečnost je zcela jiná z tvé strany. Výběr jen za tenhle tejden:
1. reakce zde absolutně mimo, když se tady o tom s Jozkou bavíme od začátku, že buď předělat vejš jako to mělo origo a nebo nechat sériový blatník, což taky bylo origo u prvních kusů...
2. reakce u Matyska007 posléze smazaná, leč jsem to stihnul přečíst a raději na tu sra*ku od tebe na mou osobu nereagoval...
3. Urážky a vytahování ahc bez znalostí souvislostí v hádkách - opět jsem raději nereagoval...
To je situace za poslední týden jen tak co si vybavím... Já se držel, 2x jsem to nechal zcela bez reakce... Takže až mě bude zase už po 11té žádat, abych na tebe nereagoval, tak si lasklavě napřed zameť před vlastním prahem a vykydej ten hnůj co z tebe padá někam jinak než na virt
-> Toušík: Omlouvám se za OT...
To už čtu od tebe asi po desáté a přitom skutečnost je zcela jiná z tvé strany. Výběr jen za tenhle tejden:
1. reakce zde absolutně mimo, když se tady o tom s Jozkou bavíme od začátku, že buď předělat vejš jako to mělo origo a nebo nechat sériový blatník, což taky bylo origo u prvních kusů...
2. reakce u Matyska007 posléze smazaná, leč jsem to stihnul přečíst a raději na tu sra*ku od tebe na mou osobu nereagoval...
3. Urážky a vytahování ahc bez znalostí souvislostí v hádkách - opět jsem raději nereagoval...
To je situace za poslední týden jen tak co si vybavím... Já se držel, 2x jsem to nechal zcela bez reakce... Takže až mě bude zase už po 11té žádat, abych na tebe nereagoval, tak si lasklavě napřed zameť před vlastním prahem a vykydej ten hnůj co z tebe padá někam jinak než na virt
-> Toušík: Omlouvám se za OT...
-> Tuner#2: Nejsi nemocnej? :D Ano, svoje neuvážený reakce na tvou maličkost mažu, protože nemám zájem se s Tebou dohadovat, zatímco ty si najdeš vždy flek kam se vyblejt, někoho chytit za slovo, urazit... Nemám potřebu se s Tebou o něčem dohadovat, laskavě nereaguj na mě, nebudu reagovat na Tebe... Díky
-> Toušík 13.03.15 08:53:15: Jak vysoko máš prolis dvěří? Ne že bych to s aktuálním stavem auta mohl změřit, ale za měsíc můžem porovnat. Ona vejška záleží hlavně od toho jak moc je tě auta líto. Kyvka pokud bude vysoko tak fungovat prostě nebude.
-> m8rinek 13.03.15 18:13:29: Ne skutečně mě nemusíš něco psát a nebo já žádat o svolení (obzvlášť u někoho jako seš ty) na to abych mohl reagovat ve fóru či kartě auta... To, že svoje posty neumíš obhájit, kydáš tu haldu hnoje a pak svoje posty dokonce mažeš jako např. v kartě Matysek007 je pouze tvůj vlastní problém.
-> Tuner#2: Psal snad někdo něco Tobě?
-> m8rinek 13.03.15 18:05:08: A o čem myslíš, že tu s Jozkou dobrou půlhodinu diskutujeme Mlho... 
-> Jozka: Tuším, že tady je spíš problém, že lem je navařen proklatě nízko.
