skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rapid 130 R/H
Tak jsme se pustili do nějakýho tuningovýho šrotu přitaženýho z vrakovište v západním Německu :-)
Reportáž o odvozu netříděného odpadu je tady:
skoda-virt.cz/cz/.../9717 -skoda-rapid-130-h-a-130lr -h
Dokonce ta divná věc se vstřikováním a katalyzátorem šla po dvaceti letech nastartovat...
A ještě ke všemu jsme s tím dokonce popojeli :-)
No a pokud by někoho zajímala historie toho "vraku" tak doporučuji tyto dobové informace a fotky :-)
skoda.daves.cz/SKODA_130H _-_RAPID_pro_NURBURGRING
P.S. dovětek jen pro zajímavost.. jedná se nejen o jediný vyrobený kus, ale také o poslední vyrobenou závodní škodovku s koncepcí všechno vzadu... :-( Jednou to snad bude mít nějakou cenu když už se s tím děláme :-)
Reportáž o odvozu netříděného odpadu je tady:
skoda-virt.cz/cz/.../9717 -skoda-rapid-130-h-a-130lr -h
Dokonce ta divná věc se vstřikováním a katalyzátorem šla po dvaceti letech nastartovat...
Skoda 130 R/H První start motoru
A ještě ke všemu jsme s tím dokonce popojeli :-)
Skoda 130 R/H První jízda
No a pokud by někoho zajímala historie toho "vraku" tak doporučuji tyto dobové informace a fotky :-)
skoda.daves.cz/SKODA_130H _-_RAPID_pro_NURBURGRING
P.S. dovětek jen pro zajímavost.. jedná se nejen o jediný vyrobený kus, ale také o poslední vyrobenou závodní škodovku s koncepcí všechno vzadu... :-( Jednou to snad bude mít nějakou cenu když už se s tím děláme :-)
Rapid 130 R/H - komentáře:
He he fascinuje me, jak tu zurive debatujete nad fotkama z prunehu renovace a nad necim co jeste neni hotovy :-) ale zase kdyz bych vam na to odpovedel ja tak prijdete o tu sanci si tak hezky popovidat :-) takze v tom v klidku pokracujte :-))))
-> Šediváček: Já jsem to pak smazal (ohledně tý vany z Favorita) a řešili jsme to s Eidym 
Jsem názoru že správně provedený to význam mělo..
Jsem názoru že správně provedený to význam mělo..
-> Šediváček 02.01.15 12:44:54: To tam bylo dodelano pozdeji. Ostatne ani vstrikovani tam nebylo a co se tyce ramen, to taky mohli prehodit z Hackoveho sedanu. Otazka je, proc to Petr neprehodil, kdyz je maji k dispozici: img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../9754_2013-01
-20_21-24-35_18.jpg
-> Tuner#2: Tak jasný že to vymění za minutu ale mohli to rovnou vyfotit s tim košem co tam přišel potom. Když už jsem tak koukal na tu dobovou fotku tak jsem se všim že to nemá ty písty na zvedání a řádně odlehčený zadní ramena. -> MVM: jo je upravenej sací koš ale třeba to udělali z nějakého důvodu tu hlubší vanu.
-> Athlonek 01.01.15 20:27:26: Kdykoliv jsem rychlozvedání montoval - vždycky pokud to karoserie umožňovala - volili jsme tři kusy pístnic na auto. 1) ušetříš za materiál, 2) tři nohy stojí na každým povrchu bez kolíbání (přál bych Ti měnit horký kolo při rudým kotouči a někdo by ti houpal a mlel autem), 3) při vhodný kombinaci průměrů je zvednutí a spuštění na kola rychlejší, 4) lépe se to seřizuje.
PS:nohy mám dvě - ta třetí pevně visí a už neroste
U Rapida (nemohli kvůli nádrži v kufru a celkový konstrukci auta) použili prostě 4 a hotovo..
PS:nohy mám dvě - ta třetí pevně visí a už neroste
U Rapida (nemohli kvůli nádrži v kufru a celkový konstrukci auta) použili prostě 4 a hotovo..
-> Tuner#2: -> Šediváček: Tak oni totiž zkombinovali (v německu) "suchý mazání" s vanou z Favorita.-museli kvůli tomu pootočit fáčkovej koš - pájeno mosazí - na přírubu čerpadla bez obtokovýho ventilu. No a tady pro originalitu namontovali nízkou vanu a včetně koše -malýho. Na funkci to díky tvaru fa. vany nemá vliv.
-> Šediváček 02.01.15 00:26:29: Však taky u suché vany tenhle sací koš není. Fotka č.2 je zřejmě před jeho odmontováním čož je záležitost jedné minuty. Nevidím na tom nic nepochopitelného.
-> Tuner#2: no pořád myslim ten sací koš na normální vanu (vedenej doprostřed) a potom tu nízkou vanu na suchej karter (sací koš pod čerpadlem) a ani ta dobová fotka nic nevysvětluje, když je tam defakto to samý jako na 1 a 2 fotce zde. To na sebe jít prostě nemuže.
-> Šediváček 01.01.15 22:50:38: Co myslíš?
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../4162_2007-11 -27_22-17-53_33.jpg
Tohle jde najít na první dobrou googlem nehledě na to, že to je vidět i v knize 130RS což by měla být snad povinná četba před přihlášením na virt
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../4162_2007-11 -27_22-17-53_33.jpg
Tohle jde najít na první dobrou googlem nehledě na to, že to je vidět i v knize 130RS což by měla být snad povinná četba před přihlášením na virt
-> Eidy: no to tam je ta banda. Tak uvidíme jestli něco napíše i Jourin k tej vaně ale podle těch fotek to je matoucí. Jestli tam origo má bejt tak to beru 
-> Šediváček: A co když tam původně suchá byla? Když je na pravým podběhu původní banda k suchý vaně, tak tam asi původně suchá byla.
-> Eidy: Tak aspoň hliníková místo tý plechový. Když to s ní přivezly, tak jí tam mohli nechat. Ale že hned suchou.
-> Šediváček: A co je podle tebe originální vana? Když to přivezli, byla tam Fa vana, která určitě není původní.
-> Dušan: Tak je mi jasný že to sundali a dali správnej koš ale takhle to dost klame, kdybych to neznal, tak si budu myslet že ho tam nechali ten sací koš z fáčka. Ale hlavně proč tam nenechali tu původní originální vanu.
-> Šediváček: sundali fackovou vanu a dali suchou
-> Šediváček 01.01.15 20:09:05: Myslím, že jsi si sám odpověděl na otázku.
-> MVM: Ty máš tři nohy, Rapid má čtyři nohy.
-> Antony - zrušená registrace 31.12.14 12:54:47: Vpředu jsou hned za podběhem viz obrázek 67
-> jourin: Zdary nechci bejt nějakej rejpal ale na 2 fotce je dejme tomu "normální" sací koš, na plechovou nebo hliníkovou vanu. Ale na 1 fotce už je suchá vana a nějak mi to nejde dohromady. Na suchou vanu je úplně jinej co já vím
P.S.: píšu sám za sebe.
P.S.: píšu sám za sebe.
