Rapid 1300
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
SKODA RAPID 130
ZAKOUPEN 14.2.2010 za 10 tis. včetně kopretin
ROK VÝROBY: 1987
BARVA: Orientální oranž
Motor š130 po GO.
Kompresní poměr cca 10,5:1
Vačka 265/260
Bezkontaktní upraveny rozdělovač
Upravená hlava, vše slícované.
Převodovka: suchá 5q, SP.4.22
Ocelové dekly diferenciálu,
po očistě uvnitř i vně,nová guferka,
jeden synchron nový zbytek pětkové
převody seriové, trojka zajištěna proti slisování.
Přední náprava klasika emko,
horní trubková ramena se stavitelným odklonem,
zbytek po GO z originálních dílů, nová všechna ložiska,těsnící kroužky, svislé a kulové čepy,
vrtané koutouče ferodo, čtyřpístky po GO,
pružiny-35mm. od speedpro,
podložený stabilizátor 16mm v tvrdých gumách,
tlumiče originální nové
Zadní náprava: repasovaná vlečka, stavitelné odklony kol, příčná ramena-unibal, vyztužena, podložky 2,5cm
Brzdy-vše nové, nové bubny, prasátka 22mm.
Pružiny speedpro -35mm
Tlumiče plynokapaliny z patrola
Kola: převařky, pneu Nokian 175/70/13
Další upravy: Výztuha mezi tlumiči v kufru,
Baterie v kufru-kastlík odstraněn a zavařen
Odpojovač baterky v interiéru.
ZAKOUPEN 14.2.2010 za 10 tis. včetně kopretin
ROK VÝROBY: 1987
BARVA: Orientální oranž
Motor š130 po GO.
Kompresní poměr cca 10,5:1
Vačka 265/260
Bezkontaktní upraveny rozdělovač
Upravená hlava, vše slícované.
Převodovka: suchá 5q, SP.4.22
Ocelové dekly diferenciálu,
po očistě uvnitř i vně,nová guferka,
jeden synchron nový zbytek pětkové
převody seriové, trojka zajištěna proti slisování.
Přední náprava klasika emko,
horní trubková ramena se stavitelným odklonem,
zbytek po GO z originálních dílů, nová všechna ložiska,těsnící kroužky, svislé a kulové čepy,
vrtané koutouče ferodo, čtyřpístky po GO,
pružiny-35mm. od speedpro,
podložený stabilizátor 16mm v tvrdých gumách,
tlumiče originální nové
Zadní náprava: repasovaná vlečka, stavitelné odklony kol, příčná ramena-unibal, vyztužena, podložky 2,5cm
Brzdy-vše nové, nové bubny, prasátka 22mm.
Pružiny speedpro -35mm
Tlumiče plynokapaliny z patrola
Kola: převařky, pneu Nokian 175/70/13
Další upravy: Výztuha mezi tlumiči v kufru,
Baterie v kufru-kastlík odstraněn a zavařen
Odpojovač baterky v interiéru.
Rapid 1300 - komentáře:
-> Robert 106: Dík
Pěkná barva a kola taky dobrý!
-> Robert 106: Jo jo, to už je vyřešené přes víko nalévání oleje, nemám novou fotku. Napravím
-> Robert 106: Přez olejovou měrku, potažmo gufera na klice. 
Avoňácký víko pěkný, ale nikde nevidím odvětrání klikové skříně
Ta značka je nej
-> castrol: -> Lubes120:
Díky kluci
Ještě chybí spousta detailů a hlavne STK
Díky kluci
Ještě chybí spousta detailů a hlavne STK
-> tibor1: perfektne
-> tibor1: podarene
-> onda: Diiiiky
Pěkný pane.
ten vejfuk je strašnej. asi zadarmo.. koncovka to taky moc nevylepší. nechceš poslat nějaký normální kolena, když sis s tím autem dal docela práci...
dobre to vypada.
samizda mas take iste kolesa ako mam ja nachystane. to su ronaly? R14?
samizda mas take iste kolesa ako mam ja nachystane. to su ronaly? R14?
-> Tuner#2: Ano máš pravdu je opačně, už se to tu řešilo dva roky zpět, je to tak záměrně.
, už se to tu řešilo dva roky zpět, je to tak záměrně.
-> tibor1: Tu mrizku mas navarenou obracene.
-> Bajou: Ďík
