itchy / strieborna

-> Maťulo: nemá stejný ale když dáš lobro na širokou vlečku tak nemusíš uřezávat kus trubky:))

e: navíc lobra měly jen první modely pak už měly garde normálně tripod

-> Pavel P.. 12.11.12 10:54:59: ten akoze viditelny rozdiel nemoze byt dany druhom poloos??? Lobro ma rovnaky vnutorny unasac v sikmom ramene ako tripoidova poloos???

-> havlik: no vidíš....

-> minno: já rozhodně:) přemoudřelostí šaham do vesmíru

-> havlik: haha, vravím že rozdiel tam vidieť, ale nie je to poznať tak dobre, aby sa to dalo z fotiek potvrdiť na 100%. Ale ty si vždy premúdrelý.

Je to haluz ale je to asi tak no, som sa poucil...

-> minno: tak si kup brýle nebo lepší monitor

-> Pavel P..: zas fotky z iných uhlov, kde to dobre nie je poznať, ale asi máte pravdu.

-> minno: rozdíl tam rozhodně je.., sice malej ale je.



garde rameno vysivky.skodateam.cz/Rame no_na_garde_-_prave-img_Xt cj.jpg



rapid rameno www.skodateam.cz/Nova_ram ena_Skoda_130_5_6__Rapid-i mg_hD0v.jpg

-> darabos: Fotky zo zlých uhlov, sú tam rôzne tiene, ktoré podľa mňa robia mylné dojmy. Ináč tam rozdiely na vnútornej strane nie sú (nemali by byť, nikde sa to neuvádza). Ak by tam naozaj bol aj ten rozdiel ako sa zdá z fotiek, tak potom je to jasné, garde rameno na rapid priečke je moc ďaleko od prevodovky = vyskakuje poloosa.



edit: Logicky by to takto naozaj bolo konštrukčne správnejšie, aby po oddialení uší na priečke pri rozširovaní garde nápravy, predĺžili trubku na šikmom ramene aj z vnútornej strany (vykompenzované posunutie ramena na priečke) + zvyšok rozšírenia dohnaný rozšírením trubky na ramene z vonkajšej strany.

-> darabos: presne ako pises, podla mna to je proste ramenami, bolo to na hrane, ale po naraze sa posunula kusok geometria a poloos uz nedociahla, proste ked som narazil poloos kludne by sa tam cca 1-1,5cm podlozka zmestila medzi poloos a rameno, nieco urcite sposobila posunuta geometria a nieco podla mna urcite aj uzsia priecka, ramena idu von a davam naspat siroke

-> minno: kuk sem: skoda-virt.cz/cz/.../1549 32-skoda-garde-sikme-ramen o?gotopost=2...



a potom sem: skoda-virt.cz/cz/.../7589 1-nove-sikme-rameno-p-hrdl o-vlecka?gotopost=1...



vidis ten rozdiel na vnutornej strane?

-> m8rinek: no ale pri kombinácii "široká" priečka + "úzke ramená" je technicky všetko rovnaké ako pri použití kombinácie široká priečka + široké ramená, akurát že kolesá budú viac zalezené dovnútra, nakoľko jediný rozdiel v šírke šikmých ramien ja na strane od kolesa, nie na strane od prevodovky. Ale ako som písal, záleží na tom, ako bola zladená geometria. Ak je geometria na hovno (priveľká zbiehavosť), je jasné že sa to rozťahuje ešte viac a potom vyskakujú poloosy. Ale to isté by sa dialo i za použitia širokých ramien.

daco v tom moze byt: skoda-virt.cz/cz/.../5688 5-pricka-garde-rapid?gotop ost=1...

-> minno: bezva, ale šikmý ramena svíraj s podélnejma jinej úhel, maximálně, když to někdo na geo přemůže...

-> m8rinek 12.11.12 09:41:15: to je blbosť, kuk-> minno 12.11.12 09:10:33:

-> minno: tak to bude naopak, bude to fungovat, ale poloosy budou strašně roztažený, pak je jasný, že se to vyškublo...

-> m8rinek: píše že to má opačne....rapid priečku na garde šikmých ramenách....

-> itchy: jak špatnou příčku? Pokud dáš příčku Garde na širokou, tak se auto ani nerozjede bo se poloosa příčí.



-> MOLSO: taky se klanim k tomuhle...

-> itchy: podla mna ti tam chyba to podviazanie .... keby si ho tam mal tak nie je problem