Rapid05
uvidíme, jak to klapne 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
88´ Rapid
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Rapid05 - komentáře:
-> Tuner#2: Teoreticky ne 
uvidíme, jak to klapne 
uvidíme, jak to klapne 
-> Rapid05 26.05.14 20:35:56: Není co odpouštět, krásná garáž a jsem rád, že máš STK. Nic teda nebrání tomu potkat tohle auto letos v Běšinech?
Za odměnu po absolvování technické, jsem Rápo uklidil do nového. T#2 snad odpustí tu malou parodii
-> Eidy: Široký 
-> Rapid05: Jaký kola budeš dávat?
Včera jsem si dal menší relax a zkoušel pár věcí na autě... apropos, neválí se někomu doma zbytečná sada nových předních ramen na užovku?
-> De&coN: : no to mě minule chyběly asi 2 cm od nádrže 
-> T: Taky mě teď čeká STK, asi to taky zkusím "na ostro" . Minule mu stačilo, když to lehlo na válcích
. Minule mu stačilo, když to lehlo na válcích
-> Rapid05: : minulou STK mi technik řekl, ať tam ani nejezdim, když jsem jen seděl v autě před STK 
-> T: Njn, ale umíš si představit tu újmu na egu?
-> Rapid05: : tak ono neni čeho, v nejhorším ji nedostaneš, ne ? 
-> De&coN: OK, domluveno
-> Rapid05: Šroťák? Jen blbni Kdyžtak se zastav, já bych to vzal 
Kdyžtak se zastav, já bych to vzal 
Když já se docela bojím, holt jsem takovej posera ...uvidíme, při nejhorším pojedem místo do Běšin na šroťák
...uvidíme, při nejhorším pojedem místo do Běšin na šroťák
-> T: Taky bych se toho nebál
-> Rapid05: : s tímhle autem bych to na STK klidně zkusil
-> Luky: Problém je v tom, že člověk, kterého jsem tam vždy s autem posílal už dnes není. Když tam s tím pojedu já, tak mě z voleje vyrazí, každopádně bude sranda
Marka už škodovky moc neberou, ale myslím, že by, nejen tebe, rád viděl
Marka už škodovky moc neberou, ale myslím, že by, nejen tebe, rád viděl
-> Rapid05: a v čem je problém s technickou?
Jo a přivez s sebou Marka, jestli ho teda ještě škodovky aspoň trochu zajímají...
Jo a přivez s sebou Marka, jestli ho teda ještě škodovky aspoň trochu zajímají...
Pánové, jak T správně píše, slibem neurazíš, tak slibuji, že na jaře se uvidíme v Běšinech
... ovšem, celý to má pár háčků, například mi začátkem června končí STK, scheisse
... ovšem, celý to má pár háčků, například mi začátkem června končí STK, scheisse
-> Luky: : kamarád vždy tvrdí, že slibem neurazíš
