skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motomaniak / Rapid136
model rapid 136
Rok výroby 1989
najeto zhruba 140 000 km
Tohle autíčko jsem koupil 4.4.2007 Sice v té době už jsem jednoho rapida měl ale bylo na něm dost práce(lemy prahy kitování lak atd.) a moje schopnosti a hlavně prostředky jsou dost omezené.Takže když jsem viděl inzerát na rapida v celkem zachovalém stavu za slušný peníze,moc dlouho jsem neváhal.
Motor: 742.136
Upravená hlava felicia MPI 50 kW - ventily serie
- upravené kanály
- KP 10,8:1
Vačka 280 Krejbych
Odlehčený setrvačník na 5 kg
Odlehčená řemenice
Odlehčené nákovky na ojnicích, vyleštní ojnic
Vyvážení klikovky, řemenice, setrvačníku a ojnic
Upravený origo rozdělovač
Výměník voda-olej (pravdpodobně ho vyměním za chladič oleje, výmník moc zatěžuje chladící okruh)
Příčný výfuk (svody zatím serie)
Karburátory Keihin z Hondy CBR
Výkon: 101 koní (74,3kW) a 130,2 Nm
za pomoc s motorem děkuji Venovi136
video z brzdy od tunera#2:
Nápravy: Trvrdší a nižší pružiny
Tvrdší tlumiče
Silnější stabilizační tyč
Upravené dorazy
kola: Apollo v černém komaxitu s leštěným límcem a čely paprsků pneu yokohama A539 185/60 R13
Audio: Radio alpine
Repro: vpředu komponentní 2-pásma Helix Blue 62
více basů zajišťuje subwoofer Magnat Xpress 10 napájený zesilovačem MacAudio mpx 4000
Dálší úpravy: Centrální zamykání s alarmem, otřesovým čidlem a blokací motoru
Odemykání kufru dálkovým ovladačem, nebo tlačítkem uvnitř vozu
Elektrické stahování oken
Rok výroby 1989
najeto zhruba 140 000 km
Tohle autíčko jsem koupil 4.4.2007 Sice v té době už jsem jednoho rapida měl ale bylo na něm dost práce(lemy prahy kitování lak atd.) a moje schopnosti a hlavně prostředky jsou dost omezené.Takže když jsem viděl inzerát na rapida v celkem zachovalém stavu za slušný peníze,moc dlouho jsem neváhal.
Motor: 742.136
Upravená hlava felicia MPI 50 kW - ventily serie
- upravené kanály
- KP 10,8:1
Vačka 280 Krejbych
Odlehčený setrvačník na 5 kg
Odlehčená řemenice
Odlehčené nákovky na ojnicích, vyleštní ojnic
Vyvážení klikovky, řemenice, setrvačníku a ojnic
Upravený origo rozdělovač
Výměník voda-olej (pravdpodobně ho vyměním za chladič oleje, výmník moc zatěžuje chladící okruh)
Příčný výfuk (svody zatím serie)
Karburátory Keihin z Hondy CBR
Výkon: 101 koní (74,3kW) a 130,2 Nm
za pomoc s motorem děkuji Venovi136
video z brzdy od tunera#2:
2015 Dyno test - Škoda Rapid Motomaniak
Nápravy: Trvrdší a nižší pružiny
Tvrdší tlumiče
Silnější stabilizační tyč
Upravené dorazy
kola: Apollo v černém komaxitu s leštěným límcem a čely paprsků pneu yokohama A539 185/60 R13
Audio: Radio alpine
Repro: vpředu komponentní 2-pásma Helix Blue 62
více basů zajišťuje subwoofer Magnat Xpress 10 napájený zesilovačem MacAudio mpx 4000
Dálší úpravy: Centrální zamykání s alarmem, otřesovým čidlem a blokací motoru
Odemykání kufru dálkovým ovladačem, nebo tlačítkem uvnitř vozu
Elektrické stahování oken
Motomaniak / Rapid136 - komentáře:
-> Milan 136: No pokud máš zájem tak klidně napiš do zpráv a nějak se domluvíme podrobněji.
-> Tuner#2: No já si taky myslím :-) Ale tak nevyráběl jsem to se záměrem prodeje, to pouze nějak vyplynulo ze situace. No a strávit výrobou kompletního kolečka 6-7 hodin času a prodat ho třeba za 300 mi přijde jako blbost.
-> Tuner#2: nevím, jak ostatní, ale já si ho koupím, když bude na prodej. Vím že se to samo nevyrobí za stovku.
-> Motomaniak 12.11.15 18:10:21: Myslím, že jsi rázem přišel o všechny zájemce - min. na virtu 
V barvě a vyleštěné musím ještě vymyslet, musím koupit nějakou lepší barvu, s tím jedním co jsem dělal nejsem spokojen na 100 % ale tipuji tak 800-900
-> Motomaniak: a za "hotové"?
No za frézované by jsem si představoval alespoň tak 600 aby to pro mě mělo trochu význam. Vím že to není málo, ale je to fakt pakárna.
-> Motomaniak: mě by stačilo jen vyfrézované
-> Motomaniak: cenu budeme muset akceptovat, pokud to budem chtít
-> Motomaniak: Až si uděláš rozvahu, dej prosím vědět
No přemýšlím, že by jsem nějaký pustil do světa, jen přemýšlím nad cenou, aby se to vyplatilo. Přece jenom to je kolem pěti hodin na jedno kolečko a to pouze frézované, barvené a leštěné trvá o poznání déle.
-> havlik: taky bych koupil do vitríny
-> Motomaniak: a kdy budou nějaký k prodeji?
-> Milan 136: este ani dieru na ne nema
-> Milan 136: nemam 
-> Motomaniak: já se z Tebe poseru. To je bomba. ty ventilky už máš?
-> Motomaniak: parádní miniApollo
-> Motomaniak:
