skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Olin / Škoda 1000 MBG
Škoda 1000 MBG DeLuxe z roku 1967.
Kompletní renovace započala 1.10.2008 a byla dokončena 1.5.2009. Litřík se letos zúčastnil sedmnácti akcí a získal 8x ocenění, z toho dokonce dvakrát první místo v kategorii Škoda 1000-1100 MB. Od 2.května kdy vyjel najel letos vice jak 2500 km.
Více se dčtete na forum.skodahome.cz/index. php?showtopic=...
Jedna věc mi nedá spát, rád bych se pokusil zmapovat kolik je v provozu MBGéček. Mám takové tušení, že možná méně než MGXů, protože to byl model, který šel hlavně na vývoz. Jak udaje uvádějí, tak z prvních 115 vozů vyrobených na sklonku roku 1966 jich v Československu zůstalo jen 5 aut.
Pokud jste někdo majitelem, nebo o nějakém víte, dejte mi prosím vědět na můj email: olin@skodahome.cz
K 18.11.2009 mám zmapováno 9 vozů MBG :) (Čechy a Slovensko)
Kompletní renovace započala 1.10.2008 a byla dokončena 1.5.2009. Litřík se letos zúčastnil sedmnácti akcí a získal 8x ocenění, z toho dokonce dvakrát první místo v kategorii Škoda 1000-1100 MB. Od 2.května kdy vyjel najel letos vice jak 2500 km.
Více se dčtete na forum.skodahome.cz/index. php?showtopic=...
Jedna věc mi nedá spát, rád bych se pokusil zmapovat kolik je v provozu MBGéček. Mám takové tušení, že možná méně než MGXů, protože to byl model, který šel hlavně na vývoz. Jak udaje uvádějí, tak z prvních 115 vozů vyrobených na sklonku roku 1966 jich v Československu zůstalo jen 5 aut.
Pokud jste někdo majitelem, nebo o nějakém víte, dejte mi prosím vědět na můj email: olin@skodahome.cz
K 18.11.2009 mám zmapováno 9 vozů MBG :) (Čechy a Slovensko)
Olin / Škoda 1000 MBG - komentáře:
-> saskyn2: vždyť větrák v Š 1000 Mb tlačí vzduch do motorového prostoru. Tak jak by vcucnul.
jo dečky jsou jako dobový doplněk pěkné, já mam doma dokonce origo dečku přes větrák, ale raději to tam dávat nebudu, ještě by mi to vcucnul
-> havlik: má a dokonce funkční, ale ty dečky na mřížky se mi prostě libily :)
teda nevim jak vy ale já mam řekl bych termostat dobrej ale i tak jako při delší jízdě v větší náloži to mam těsně kolem 100
Jde o to že mi teploměr stabilně ukazuje spodní hranici zeleného pole což je myslím spojeno s nápisem 75 nebo 70 stupňů, takže ji trochu holce přitápím dečkou a v pohodě. Pokud si správně pamatuju tak tyhle motory mají rádi teploty kolem 80-90 stupňů. A protože si rád pořád s něčím hraju už z povahy mé práce, tak dečku nastavuju podle aktuální teploty. Nejsem žádný dálniční jezdec a v zime letadlo téměř nelítá. Takže jsem spíš rád že termostat podchlazuje což se dá řešit dečko než aby přehříval.
-> Jakuza: Přesně jak píše Saskyn na to je termostat. Mě se taky drží normálně teplota na odhadem 90-100 stupňů s dečkou úplně dole. Jen v zimě co si pamatuju od dědy a jeho 1000covky tak se dával jinej klínovej řemen na vrtuli aby se točila pomaleji a když fungovala dečka před chladičem tak v zimě se zahříváním motoru nebyl problém a nikdy nepoužíval v zimě tyhle dečky na kapsy.
-> Jakuza: Tak od toho je termostat, myslim že to podchlazování je daný spíš kapilárovým teploměrem, který v zimě ukazuje o deset stupnů menší teplotu než je reálná, a jestli se ti to nezahřívá ani v létě tak bych viděl problém spíš v tom termostatu, mě to drží naprosto normálně, naopak když jedu delší dobu okolo dálničního limitu tak se to nestačí chladit a drží přes 100
Učitě má, ale Š 1000Mb se mrtě podchlazovali. Téměř povinnou výbavou litrovkáře byla nějaká ucpávka na sání. Já třeba i v létě pokud fakt není vedro mám třeba z půlky zataženou dečku abych nejezdil na 70 stupňů a teplota se dostala aspoň z kraje zeleného pole
a tohle nemá tu originální dečku před chladičem stahovatelnou z středového tunelu?
-> Olin1000: Slušivý doplněk.. skoro je mi líto, že nemáme doma, neb tatík vyřešil zimní problémy zvětšenou silonovou řemenicí ventilátoru..
Nějak kolem pěťa :)
-> Olin1000: tak to jsi nebyl ty,za kolik si je vydražil?
Vydražil jsem je 2.unora a dnes přišly. Proto jsem je hned zkusil namontovat.
Dnes jsem byl v archivu v Mladé Boleslavi a ač na mot.štítku nemám MBG, je litřík papírověa podle čísel čistokrevné MBGéčko
vyrobené 7.března 1967
Dnes jsem byl v archivu v Mladé Boleslavi a ač na mot.štítku nemám MBG, je litřík papírověa podle čísel čistokrevné MBGéčko
vyrobené 7.března 1967 
-> David V6: teď tam byly myslím na aukru zase...
-> Olin1000: že si je vydražil nynulí rok na aukru,neboli si mi ja vyfoukl 2sekundy před koncem,naštěstí měl dražitel ještě jedny tak ty jsou moje,ted už je nedám.David
Jsem zastáncem, že auta mají jezdit a lidi je mají potkávat na ulici. Tak v neděli bylo celkem hezky a já vzal litříka na projíždku.
Jinak taky pasu po MBG, budoucnost je ale nejistá a realita krutá, tak nebudu předbíhat.
-> Fifa: No to G tam chybí, to je fakt - asi se nedochoval.. ale než ho kupovat z 3 litry na aukru, taky bych čekal na jeho náhodný výskyt..
-> Olin1000: Tak to další MBG zatím neklaplo, majitel sice slíbil, že se mezi svátkama u něj v garáži sčuchneme, ale pak mobilně nereeagoval..
-> Olin1000: Tak to další MBG zatím neklaplo, majitel sice slíbil, že se mezi svátkama u něj v garáži sčuchneme, ale pak mobilně nereeagoval..
