Tisícka Tisícka

komentáře | popis | fotky | Miklo | 17.10.15 00:50 | 5x v oblíbených
Nový prírastok do mojej garáže - Škoda 1000 MB z roku 1968. Auto je po prvom majiteľovi, s pôvodnými 85 000km a kopou náhradných dielov. Auto je vlastne v pôvodnom stave, až na inú farbu, pre ktorú sa majiteľ rozhodol niekedy v 80. rokoch - (predtým bola šedá).



V porovnaní s cenami, v akých sa tisícky v podobnom stave obvykle pohybujú, bola myslím za slušnú sumu. Navonok sa tvári dosť odpudivo, no karoséria sa zdá byť zdravá, keď nepočítam nutnosť výmeny prahov a jednu menšiu dierku vzadu na podlahe. Inak som auto starostlivo prezrel a zdravo sa tvári ako podlaha, tak aj obe dná kufra, podbehy a podobne. No v každom prípade s vyváračkami počítam, niečo sa tam okrem zmieneného za tie roky určite nájde. V pláne je kompletná renovácia, zrejme aj náročnejšia, keďže bude potrebná príprava karosérie na celolak. Som zvedavý, kedy a ako to celé dopadne, no určite si počas renovácie užijem s autom kopu zábavy.



Renováciu by som chcel začať hneď, ako doma dostaviam garáž, resp. dieľňu, v pláne je to tak do začiatku zimy, potom chcem tisícku previezť z bratislavskej garáže domov - do novej dieľne a počas zimy začať pomaly pracovať na karosérii.



Motor: Keďže na aute je očividne všetko pôvodné, motor bude pravdepodobne taktiež. Po odlepení plaváku a pár pokusoch naštartoval a mal dosť pekný chod. A to nebežal asi pol roka. (Priznám sa, že pri výzore auta som najprv ani nerátal s tým, že by mohlo byť pojazdné :D ). Na tie roky a kilometre šlape myslím celkom pekne, no minimálne ho neminie rozborka, kontrola a možno aj generálka. Zamýšľal som sa aj nad 1100 motorom, no to si musím ešte dobre premyslieť a dovtedy je celkovo ešte dosť času. Inak je k motoru dodaná aj hliníková olejová vaňa zo Š110R, čo mi spravilo veľkú radosť...



Interiér: Interiér je taktiež pôvodný, (teda aspoň tak na mňa pôsobí), až na kutilsky dorobený teplomer z nejakej Š120, no vďaka komplet náhradnej palubnej doske s tým problém nebude. Sedadlá pod gýčovými dobovými poťahmi sú taktiež pôvodné, minimálne tie predné ale budú potrebovať prečalúniť. K prezretiu zadných sedadiel som sa ešte nedostal, no je tam myslím celkom vysoká pravdepodobnosť, že by mohli byť dosť zachovalé. Uvidíme. Výple dverí sú potiahnuté čiernou koženkou, tá sa javí tiež pôvodne. gumové koberčeky a obklady, ktoré na foto chýbajú, sú pribalené v náhradných dieloch. Veľmi ma na aute zaujalo zachovalé čalúnenie stropu, ktoré síce má nejaké tie fľaky, ale hádam si s tým poradím. :)



Exteriér: Ak sa nemýlim, auto je navonok úplne kompletné, aj keď tak na foto nevyzerá. všetky lišty, nárazníky, puklice a podobné veci sú poodkladané v kufri, takže to je tiež veľké +. Nové chrómovanie týchto dielov však bude nutné.



Celkové plány s autom sú: kompletná renovácia, nový lak - pravdepodobne šedá alebo piesková farba, chrómy, detailing... Neskôr cestovanie, zrazy, víkendové, možno aj pravideľnejšie jazdenie... :)



Momentálne k autu zháňam oba nové prahy a informácie o monografii alebo nejakých dobových prospektoch, kde by som si vedel overiť presný stupeň výbavy a jednotlivé detaily patriace ku nej, takisto aj nejaký farebný vzorkovník. Ak by mi s tým niekto vedel poradiť, budem mu povďačný :)

Tisícka - komentáře:

19:43:45
11.05.2016
Jozka
-> Miklo: Jak psal kolega, číslo karosérie a motoru nejspíš k sobě patří, na lux fakt asi bude třeba nahlýdnout do "knihy motorů".. De Luxe prvky jsou bohužel odnímatelný, takže po nich nezbyde nic, maximálně dírky (nejen v prazích a Z kapotě, ale třeba i v rámech předních sedáků.. Auto šedý na "prekladys" je výbavou skoro deLuxe z továrny, na tvým skoro jen ta stropnice, takže těžko říct..



Spínač zpětných, resp. jen plech jsem vložil k sobě ( skoda-virt.cz/cz/.../4988 -jozka-mbf2 ), standard ty dírky na upevnění spínače, kablíky a nahlýžecí okýnko nemá. Druhá šipka míří na spínací palec, kterej je taky "deLuxe" a je na řadícím táhle uvnitř tunelu.
16:57:29
11.05.2016
Duri
-> Miklo: Spinac spiatociek (de Luxe), co spominal Bukaj je pod plechom pod rucnou brzdou. Z boku od spolujazdca v urovni radiacej paky by k nemu mali ist 2 kable...

Nepozeral som som do prehladu serii, ale cislo kasne a motora +/- sedi, model je to 69 a pravdepodobne de luxe. Stropnica je origo de Luxe, pochybujem, ze ju niekto prekladal do inej kasne. Predne A-stlpiky su zvnutra prekryte ciernym plechom s cerinkovym lakom?

Su tie prahy povodne? Ak ano, mal by si tam najs na kazdej strane 5 dierok hore a 5 zospodu s priemerom cca 2,5mm po sroboch co drzali de luxe prahovu listu.

Kontakt na archiv MB bol Lukas Nachtmann. Email najdes na webe...
14:59:01
11.05.2016
Petr98
-> Miklo: Jaký máš na mysli spínač v těchto místech?
13:16:00
11.05.2016
Miklo
Páni, ďakujem za Vaše postrehy. Obrázok, čo ste poslali (skoda-mb.prekladys.com/im ages/.../68_latka1.jpg ) Mi fakt asi napovedá, že sa jedná o DeLuxe, farba a vzor čalúnenia sedí a po olúpaní toho červeného laku sa skutočne ukazuje tá "šedobílá" farba č. 1016. Teda aspoň sa mi tak zdá 1 . Opísal som aj číslo karosérie, to je 413108 a číslo vyrazené na motore je 407392 / 7*. V prílohe posielam foto toho miesta, kde by možno mohol byť ten spínač a skutočne sa mi zdá, že tam nejaká dierka so závitom navyše je. Myslíte teda, že sa skutočne jedná o DeLuxe? Alebo som kúpil nejakú prekopávku s menenou kastlou? 1 . Preistotu by som rád kontaktoval aj ten Boleslavský archív a zistil čo najviac údajov. Viete na nich prosím nejaký kontakt? Ďakujem. 6
zvětšit Tisícka - obrázek od Miklo vložen 11.05.2016 13:16:00
08:05:36
20.10.2015
Jozka
-> Danster: Jo, tyhle - mám je nějak podvědomě spojený s výrobou do roku 1968..
07:08:51
20.10.2015
Danster
-> Miklo: Přesně tak jak psali -> Bukaj: -> Jozka: až se dostaneš k autu tak zjisti a nafoť víc detailních fotek a zjistí číslo karoserie a motoru a klidně se ptej 4



-> Jozka 19.10.15 23:44:18: Myslíš tyhle ? 40 img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../9565_2012-09 -18_17-01-26_97.jpg
00:09:12
20.10.2015
Bukaj
-> Jozka:

Já myslim, že jo a dle skoda-mb.prekladys.com/im ages/.../68_latka1.jpg to sedí...
23:44:18
19.10.2015
Jozka
-> Miklo: My rádi takhle blbnem..3 Absence štítku možná až tak nevadí, až budeš u auta, opiš 6ti místný číslo karosérie, vyražený nad chladičem a obdobný na motoru (s lomítkem) z příruby vodní pumpy. Dá se odhadnout, jestli k sobě čísla vzájemně patří a když jo, tak se i bez dotazu v muzeu dá dohledat výrobní série, tím i měsíc + rok výroby a následně dost přesně, co v autě být má nebo nemá. A když čísla dohromady hrát nebudou, budeš mít "volnější ruku" 4



-> Bukaj: Tyhle látkový sedadla se dávaly na přání ještě i do širokosloupků ?
22:53:57
19.10.2015
Bukaj
-> Miklo: Tak až se dostaneš k autu, nafoť více detailních fotek, abychom mohli dumat dál4

Jinak co se MBček týče, tak spousta informací je třeba v tomto tématu: skoda-virt.cz/cz/.../1588 76-rozdily-mbcek-co-je-ori ginal pokud tam něco není, neváhej a ptej se 6
22:46:15
19.10.2015
Miklo
-> Jozka: -> Bukaj: -> Danster: -> bouchy: Páni, tak sa mi zdá, že ste o tom aute zistili viac, než som ja sám vedel, ale som vám za to vďačný, aspoň priamo viem, čo všetko bude treba zameniť za originál veci. Čo sa týka tapcov dverí, skutočne som si minule všimol ťahy od spreju, takže tam ten kutilský zásah určite bol. Nepáči sa mi tam tá čierna farba, bolo mi to aj divné, lebo sa mi zdalo, že tisícky mali vždy také pekné farebné tapce a je mám zrazu čierne :D Ďalej čo sa týka výfuku a určitých komponentov v motorovom priestore, tam sa mi tiež nezdá všetko OK, nejaké veci tam možno budú aj zo š 120, ale budem sa snažiť navrátiť to do pôvodného stavu :) Keď práve čítam vaše postrehy všetkých "prekopávok", vidím, že budem tam toho musieť povymienať viacej, ale čo už :D



Čo sa týka dierok zadnej kapoty, nie sú na nej žiadne, resp. som si ich aspoň nevšimol, možno, keď lepšie pozerám, obtiažne tam nejaké dve identifikujem, no najbližšie sa na to lepšie pozriem. Čo sa týka ročníku, bude to teda buď 1968 alebo 1969, no vzhľadom na chýbajúci štítok a doklady to nemám podľa čoho zistiť :( Možno by pomohlo, že rok vydania knižiek, ktoré boli ku autu, je myslím 1969, ale tie mohli byť mezitým postrácané a opätovne dokupované, takže ťažko povedať.



Ale som prekvapený z tej stropnice a sedačiek, že sú to prvky DeLuxe výbavy, kvôli sedačkám som si práve myslel, že je to niečo obyčajné :D Bohužiaľ auto mám od domu dosť ďaleko a teraz sa ku nemu dostanem len málokedy (domov ho chcem preniesť niekedy v zime), no môžem sa najbližšie pozrieť na ten tunel a deklík v ktorom majú byť diery na káble a čidlo spiatočky, možno sa to tým vyjasní. :)



Každopádne by som vás chcel naďalej poprosiť o pomoc a rady počas renovácie, resp. ako to na spomínaný DeLuxe budem môcť navrátiť a podobne.



Ďakujem zatiaľ za pomoc :)
upraveno 1x, naposled 19.10.2015 22:50:42
22:19:36
19.10.2015
Miklo
-> Proof84: Áno, to je tá z BA, vedel som o nej celkom dlho, no v čase keď som ju kupoval, už to zlacnil tušim skoro o polovicu :D . Bol som si ju obzrieť a aj som ju potom zobral, veď bola len 3 ulice od prázdnej garáže, ktorú som mal pre ňu nachystanú, takže zvládla to aj sama, po vlastnej osi :) . Ďakujem veľmi pekne za link na stránku, určite mi bude nápomocná, no bude to celé ešte dlhá cesta :)
upraveno 3x, naposled 19.10.2015 22:21:20
12:50:54
18.10.2015
Bukaj
-> Jozka: Uvidíme, co řekne a nafotí majitel 4
12:47:33
18.10.2015
Bukaj
-> Danster: No, u stropnice soudím, že jako poměrně nesnadno vyměnitelný díl, bude původní. Ale je také docela možné, že u auta už proběhla výměna karoserie jako celku. Všechny znaky výbavy De Luxe modelu 69 jsou na tom, co je vidět na fotkách buď odstraněny (prahové lišty, koberce, štítky), nahrazeny něčím jiným (vrchní díl palubky, přelakované dveřní výplně, plechy palubní desky), nebo nejsou na fotkách vidět. Třeba výrobní štítek na chladičovce také chybí...7

Takže pouze stropnice a příplatkové látkové sedačky poukazují na model De Luxe.

Víc by napověděl ten spínač zpáteček (který ovšem už v tomto modelovém roce byl za příplatek k mání - neříkám, že by to bylo nějak hojné), čalounění pod sedáky zadních sedadel a boků zadního zavazadlového prostoru, nebo nejlépe původní technický průkaz, pokud jej vozidlo má (po prvním majiteli by mohlo, pokud nebyl ztracen, či poškozen).4

Případně kontrola dle "záznamní knihy vozů".
12:42:35
18.10.2015
Jozka
-> Bukaj: / -> Danster: 3 Jsme to zas rozjeli..



Jsem nakonec sosnul a skouknul lépe - a 4 dírky v kapotě možná fakt jsou (resp. dva stíny na těma dvěma dost podezřele umístěný), ale 6 fakt ne. 4



skoda-virt.cz/cz/.../4918 -tyrkys
12:08:08
18.10.2015
Danster
-> Bukaj: Ono jedinej prvek kterej to má z de luxe je stropnice, ale možná že fotka tunelu a deklíku v kterým bývají díry na kabely na čidlo zpátečky u deluxů by to taky mohli prozradit4
11:52:37
18.10.2015
Bukaj
-> Danster: Vzhledem ke kvalitě fotky (a zmenšení Virtem) by tam ty malinké dirky po Deluxe štítku klidně mohly zaniknout v digitálních šumech. Každopádně kalota má minimálně 4 dirky - tzn. model 694
11:49:43
18.10.2015
Danster
-> Bukaj: Takže ten štítek deluxe neni přidělaný jako ten štítek 1000 MB těma sponkama ale dvouma vrutama. Nevím proč ale myslel jsem si že je přidělanej stejně a teď koukám na fotku a fakt jsou tam ty vruty. Ale na týhle fotce u auta vidím jen ty 4dírky na standart štítek jako ty 4
11:46:47
18.10.2015
Bukaj
A když zkoumám další věci na fotkách, tak pokud je auto z roku 68, tak má určitě měněný ventilátor topení (vidím tam datum výroby duben 1969 - písmena DY) a i slepice na lištách blatníků by měly na 99% být už plastové a ne smaltované...1
11:39:24
18.10.2015
Bukaj
-> Jozka: Ano, 6 dírek, ale ty dvě malé po vroutkách na fotce snadno zaniknou...4

Tedy rozsoudí nás jedině lepší foto...4

Edit: Ať na fotku koukám, jak koukám, vidím jen rozmazanou šeď :-D
upraveno 1x, naposled 18.10.2015 11:41:17
11:07:14
18.10.2015
Danster
-> Jozka: A nemá náhodou deluxe 69" těch dírek 8 ? 40
Extreme Tyres