skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Asphalte/FavoRAT
Krátký popis vozu
Tohle auto je upraveno v tzv. Rat Stylu, beru ho jako odreagování od klasického tuningu. Základem je zcela funkční auto v dobrém technickém stavu, jen panely karoserie jsou "napadeny rzí". S úpravami jsem teprve začal, časem se bude vylepšovat.
Karoserie a lak
Původní lak zmatovatělý po 20 letech stání venku, vylepšený o obroušené pruhy a prozerlé části.
Přední, zadní nárazník sériový s lipou z modelu 93(přední nově s lipou Golf II GTI), černě lakované prahy, přední přeškrtnutá žlutá mlhovka, černá plastová přední maska s nasáváním ke vzduchovému filtru motoru, zadní gumové křídlo, zpětná zrcátka z Felicie, odstraněné kryty klik, plastové lemy blatníků, stěrače s přítlačnými plochami, žraločí plotev, kryt tažného zařízení značkou CS, černé polepy B-sloupků, odrazový panel pod zadní RZ, šikmá přední RZ, připáskované nárazníky, zrezlá americká motorkářská RZ, vyryté nápisy na karoserii, zahrádka s aerodynamickým kšiltem a náhradními díly, dojezdová pneumatika, plechový Wehrmacht kanystr z roku 1942
Motor a převodovka
Snížená hlava válců, přetryskovaný karburátor, svíčky NGK V-Line, extra stíněné zapalovací kabely Tesla, chromovaný vzduchový filtr K&N, odvětrání hlavy válců K&N, částečně leštěné víko motoru, duralový tepelný kryt motoru, přívod studeného vzduchu k filtru, leštěná duralová tyč mezi tlumiči, černě a červeně lakovaný agregát
Interiér
Kompletní přestavba na model 93 - černá, sedadla Felicia GLXi, broušený volant O.B.A 320 mm a broušená řadička se šachovnicovým proužkem, výklopné střešní okno De-Lux, vkládané černé koberečky, dodatečné kompletní odhlučnění interiéru, malá krysa na palubní desce, dvojice velkých krys na platu zadního okna
Audio
Postarší CD přehrávač Sony, dvojice koaxiálních reproduktorů Sony XS-HT130CN
Podvozek a kola
Matně lakované plechové disky z Felicie Pick-up 5,5x13 ET35, leštěné duralové podložky vpředu 15 mm, vzadu 20 mm, pneu Barum Brilantis 155/65 R13 doplněné o veteránské lemy Atlas, upravené tlumiče Sachs Supertouring, sportovní pružiny JOM, upravené těhlice přední nápravy, dolní uložení tlumičů, původní snížení 85/80 mm (nové celkové snížení cca 100/80 mm), světlá výška cca 4 cm, kompletní nástřik podvozku Bitumenem, nové přední brzdové komponety, červeně lakovaný ochranný plech pod motorem a převodovkou
Změny pro rok 2010
Přeměna na novinářskou krysu, polepení novinami - přední maska, prahy, výkroj pro zadní RZ, nápisy na náraznících PRESS a TISK, místo vnějších zpětných zrcátek z Felicie nová z modelu 120 LS
Nejnovější recenze
www.abouttuning.cz/novink y/.../skoda-favorat-novina rska-krysa.html
Tohle auto je upraveno v tzv. Rat Stylu, beru ho jako odreagování od klasického tuningu. Základem je zcela funkční auto v dobrém technickém stavu, jen panely karoserie jsou "napadeny rzí". S úpravami jsem teprve začal, časem se bude vylepšovat.
Karoserie a lak
Původní lak zmatovatělý po 20 letech stání venku, vylepšený o obroušené pruhy a prozerlé části.
Přední, zadní nárazník sériový s lipou z modelu 93(přední nově s lipou Golf II GTI), černě lakované prahy, přední přeškrtnutá žlutá mlhovka, černá plastová přední maska s nasáváním ke vzduchovému filtru motoru, zadní gumové křídlo, zpětná zrcátka z Felicie, odstraněné kryty klik, plastové lemy blatníků, stěrače s přítlačnými plochami, žraločí plotev, kryt tažného zařízení značkou CS, černé polepy B-sloupků, odrazový panel pod zadní RZ, šikmá přední RZ, připáskované nárazníky, zrezlá americká motorkářská RZ, vyryté nápisy na karoserii, zahrádka s aerodynamickým kšiltem a náhradními díly, dojezdová pneumatika, plechový Wehrmacht kanystr z roku 1942
Motor a převodovka
Snížená hlava válců, přetryskovaný karburátor, svíčky NGK V-Line, extra stíněné zapalovací kabely Tesla, chromovaný vzduchový filtr K&N, odvětrání hlavy válců K&N, částečně leštěné víko motoru, duralový tepelný kryt motoru, přívod studeného vzduchu k filtru, leštěná duralová tyč mezi tlumiči, černě a červeně lakovaný agregát
Interiér
Kompletní přestavba na model 93 - černá, sedadla Felicia GLXi, broušený volant O.B.A 320 mm a broušená řadička se šachovnicovým proužkem, výklopné střešní okno De-Lux, vkládané černé koberečky, dodatečné kompletní odhlučnění interiéru, malá krysa na palubní desce, dvojice velkých krys na platu zadního okna
Audio
Postarší CD přehrávač Sony, dvojice koaxiálních reproduktorů Sony XS-HT130CN
Podvozek a kola
Matně lakované plechové disky z Felicie Pick-up 5,5x13 ET35, leštěné duralové podložky vpředu 15 mm, vzadu 20 mm, pneu Barum Brilantis 155/65 R13 doplněné o veteránské lemy Atlas, upravené tlumiče Sachs Supertouring, sportovní pružiny JOM, upravené těhlice přední nápravy, dolní uložení tlumičů, původní snížení 85/80 mm (nové celkové snížení cca 100/80 mm), světlá výška cca 4 cm, kompletní nástřik podvozku Bitumenem, nové přední brzdové komponety, červeně lakovaný ochranný plech pod motorem a převodovkou
Změny pro rok 2010
Přeměna na novinářskou krysu, polepení novinami - přední maska, prahy, výkroj pro zadní RZ, nápisy na náraznících PRESS a TISK, místo vnějších zpětných zrcátek z Felicie nová z modelu 120 LS
Nejnovější recenze
www.abouttuning.cz/novink y/.../skoda-favorat-novina rska-krysa.html
Asphalte/FavoRAT - komentáře:
Kdo nebyl na 10. sraze SkodaHome.cz se může podívat na recenzi, fotogalerii a videorecenzi právě zde www.abouttuning.cz/clanky
/.../10-sraz-skodahome-cz-
okridleny-slet.html
-> asphalte:
No to věřim, jinak mimochodem, už několik měsíců mi zdobí tvuj Favorit stěnu:D
No to věřim, jinak mimochodem, už několik měsíců mi zdobí tvuj Favorit stěnu:D
-> asphalte: Hele popředu to se sériovou feldou jde, ven ale jedině couvat.
Ale je fakt, že tam mohli udělat takový to splácnutí až k silnici, a ne tuto debilitu.
EDIT: Každopádně na živo to auto působí líp než na fotkách.
Ale je fakt, že tam mohli udělat takový to splácnutí až k silnici, a ne tuto debilitu.
EDIT: Každopádně na živo to auto působí líp než na fotkách.
-> Karlos (WIO46): Tam by dřela i V3Ska
-> OndraKrupi-TenČtvrtý: Díky!
-> James1991: Jde to, ale dře to (dost často o ližinu pod motorem)
-> James1991: Ke mně na zahradu nevjel.
-> asphalte 13.05.10 17:45:14: vypadá to krásně
Dá se s tim normálně jezdit 4,5 cm nad zemí?:D
Tak velmi zachovalá kompletní sedadla z modelu Rapid už čekají na instalaci. To vše díky Karlosovi(WIO46).Letmé vyzkoušení naznačilo, že to nebude až takový problém jak to zprvu vypadalo. Dokonce i zadní lavice tam půjde.
Tak se nám to začíná rýsovat. Interiér čeká přestavba. Některé díly pravděpodobně dodá Karlosova 105 čekající na šroťák, tak jí asi před tím trochu očešu 
-> RON: Díky za nabídku. Potřebuju jen černý.
Doma mám na zahradě eMkovou 105ku. Kdyby bylo něčeho třeba, není problém, stejně jsem to chtěl vyhodit do kováku, popř. sběrného dvora.
popř. i rapidí komplet sedačky bych měl.
popř. i rapidí komplet sedačky bych měl.
-> asphalte: sedačky bych měl z Fáva v top stavu, ale hnědý, za kiliána, nebo čokoládu jsou tvoje :)
-> Tomaso435: no ja myslim ze kdyby sehnal treba z trabanta nebo ze stary oktavky tak by to bylo tuplem ulet:D ale visjak ptal se po sedackach z fava tak sem mu je nabidnul
-> jok3r: víc retro budou ze škodovky,, a volant bych tam narval z kila
-> Vinchenzo: nj tyto zase zalepuješ nálepkama aby to nebylo vidět no :-D viz pátý dveře
-> Vinchenzo: nj tyto zase zalepuješ nálepkama aby to nebylo vidět no :-D viz pátý dveře
no hele tak mam takovej pocit ze bych pro tebe mel predni cerny sedadla na facko:) r.v.94 a moooznaaa i zadni:D hele ozvy se prez SZ nebo na aboutuning,,, jo ale sou na nich takovy malicky barevny carky
-> Vinchenzo: to je prostě efekt tohodle stylu v kterym david jede
Jaky vyznam ma ze si to nechal skorodovat?
-> asphalte: Aha, tak to potom jo
