*FAVORIT 136LXi*
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA FAVORIT 136LXi 50kW r.v.1994
*FAVORIT 136LXi* - komentáře:
-> Tom Troll 07.12.18 21:52:14: ten tachometer skresluje o necelých 10km/h, meral som to podla GPS v navigácii. Kamarát má možno fotku, skúsim sa ho spýtať, ale ja som mal dosť roboty s volantom, nie ešte fotiť GPS 
Jinak fágo je to krásný. 
Snad tak taky zůstane.
Snad tak taky zůstane.
-> MVM: To nepochopim. Kulatý tachometry na 742 maj určitou stálou, kdyžtak s průběham snižující se odchylku. Jít do kopru to začlo s otáčkoměrama PAL (avšak polák a maďar přesný) a se sdruženejma to šlo do kopru na všech budíkách až do felicie... 
A přitom mají například zpožděnej pád ručičky palivoměru oproti starejm, ale zato všechny ostatní se třepou jak osyka a lítaj všude kolem, zato starý kulatý krásnej a plynulej a lineární pohyb... To by bylo o tolik levnější nebo co?
LUMEL mi do posledního modelu prostě nepatří, ale ty jednak ošklivý ale hlavně nepřesný sdružený tam nechci.
A přitom mají například zpožděnej pád ručičky palivoměru oproti starejm, ale zato všechny ostatní se třepou jak osyka a lítaj všude kolem, zato starý kulatý krásnej a plynulej a lineární pohyb... To by bylo o tolik levnější nebo co?
LUMEL mi do posledního modelu prostě nepatří, ale ty jednak ošklivý ale hlavně nepřesný sdružený tam nechci.
Hoodně pěkný fávo.
Favorita jsem měl jako svý první auto Samozřejmě že proběhl klasický tuning. Těm budíkům na palubovce se nedá zleva doprava věřit ani jednomu. Leda kontrolkám se z části věřit dá,šipkám blinkrů 100%. Tacho a otáčkoměr jsou z jiný planety. S upravenou 136L na karburátoru jsem tacho ohnul svisle dolů na PAL, z kopce a vitr vzádech na D1 se zarazil o zarážku. Ale v tý době nebyla GPS ani foťák v mobilu a ani vlastně mobily 
Samozřejmě že proběhl klasický tuning. Těm budíkům na palubovce se nedá zleva doprava věřit ani jednomu. Leda kontrolkám se z části věřit dá,šipkám blinkrů 100%. Tacho a otáčkoměr jsou z jiný planety. S upravenou 136L na karburátoru jsem tacho ohnul svisle dolů na PAL, z kopce a vitr vzádech na D1 se zarazil o zarážku. Ale v tý době nebyla GPS ani foťák v mobilu a ani vlastně mobily 
ten tachometr, to je na 175/65r13 s převodovkou 4,22?
Pekny 
dobre si zrobil,že si sa ho ujal
dobre si zrobil,že si sa ho ujal 
