skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Honza/Škoda Favorit/Special Line - PRODÁNO
Příběh tohoto nešťastníka
Nikdy jsem neuvažoval, že budu vlastnit Favorita, nikdy mě nějak nelákal, bylo jich stále hafo, obzvláště u nás na Novobydžovsku, kde není neobvyklé potkat v denním provozu embéčko, žigulíka, nebo stodvacítky, tudíž tu favoritů je hafo. Není tu dodnes problém potkat Silverline, Blackline, jezdí tu i Milion edition a Prima. Tento Fanouš je z naší obce, předchozí majitel volal, že ví, že sbírám veterány, nabídl mi favorita, říkal, že má jít do šrotu, mělo to háček, říkal, že jeho syn Zadřel motor, říkal jsem si zda ho opravdu nenechat sešrotovat, po poradě s jinými sběrateli aut, a ti říkali, ať se nerozmýšlím a beru, Special line se prý tak moc nevidí. I když cena podle mě nebyla adekvátní, tak jsem ho tedy 4.12. 2018 zachránil. Je to teda special line, který ač má ze všech ,,linů" nejchudší výbavu, tak se i tak pomalu ale jistě stává vzácnějším a bylo jich vyrobeno kolem 11tisíc ks. Jde o poslední akční verzi Favoritů a Formanů. Auto vyrobeno v roce 1994, auto v suprovém stavu, garážované a do dnešní doby najelo 114 tisíc km, v plánu je zprovoznit ho a vylepšit. Snad mě to auto bude těšit ;-)
Technické údaje
Rok výroby: 1994
Výrobce: Škoda ČR
Typ: 136 special line - model 93
Motor: 781.136 B
Objem: 1289 ccm
Jednobodové vstřikování Bosch MonoMotronic
Převodovka: 5 kvalt
Barva: Karibská zeleň 5280
Výbava: Special line ( otáčkoměr, imobilizér, střešní okno, 4x repro, audio sestava Blaupunkt- Rádio Blaupunkt Boston CC 22, otevírání kufru od ridiče, vyhřívaná zrcátka, polepy sloupků a polep kolem zadního okna, na autě při koupi byly už jen pozůstatky a zbytky, výškově stavitelné pásy, el. zapalovač a další...)
Opravy a úpravy
Nové boční blinkry
lízátka dopředu a dozadu
Opraveno
Čtyřramenný volant
Rádio
Podložky pod SPZ
Polepy B sloupků
Litá kola Ronal
stropní hodiny
Kouřová světla
Uzamykatelný kastlík
Plány
Ofuky oken
Maska s přídavnými světly
Oprava lemů
Mřížky na mlhovky
origo anténa
prvky z výbav Comfort line a GLX
Originál správné sedačky, máme, jen vyčistit a namontovat
2018
Koupě vozu, dotažení domů, začátek prací, vyndaná vačka, rozvody, sehnán blok
2019
Skládání motoru, pomalu ale jistě, Opraveno, shánění prvků z lepší výbavy-pomalu skupujeme, Rádio, volant, lízátka, podložky, litá kola Ronal, sehnány správné sedadla od Jimbeam655, Kouřová světla, uzamykatelný kastlík, absolvována STK
( Snad mě to auto bude těšit ;-) ) >>>> asi netěšilo
29.8. 2019 PRODÁNO
Nikdy jsem neuvažoval, že budu vlastnit Favorita, nikdy mě nějak nelákal, bylo jich stále hafo, obzvláště u nás na Novobydžovsku, kde není neobvyklé potkat v denním provozu embéčko, žigulíka, nebo stodvacítky, tudíž tu favoritů je hafo. Není tu dodnes problém potkat Silverline, Blackline, jezdí tu i Milion edition a Prima. Tento Fanouš je z naší obce, předchozí majitel volal, že ví, že sbírám veterány, nabídl mi favorita, říkal, že má jít do šrotu, mělo to háček, říkal, že jeho syn Zadřel motor, říkal jsem si zda ho opravdu nenechat sešrotovat, po poradě s jinými sběrateli aut, a ti říkali, ať se nerozmýšlím a beru, Special line se prý tak moc nevidí. I když cena podle mě nebyla adekvátní, tak jsem ho tedy 4.12. 2018 zachránil. Je to teda special line, který ač má ze všech ,,linů" nejchudší výbavu, tak se i tak pomalu ale jistě stává vzácnějším a bylo jich vyrobeno kolem 11tisíc ks. Jde o poslední akční verzi Favoritů a Formanů. Auto vyrobeno v roce 1994, auto v suprovém stavu, garážované a do dnešní doby najelo 114 tisíc km, v plánu je zprovoznit ho a vylepšit. Snad mě to auto bude těšit ;-)
Technické údaje
Rok výroby: 1994
Výrobce: Škoda ČR
Typ: 136 special line - model 93
Motor: 781.136 B
Objem: 1289 ccm
Jednobodové vstřikování Bosch MonoMotronic
Převodovka: 5 kvalt
Barva: Karibská zeleň 5280
Výbava: Special line ( otáčkoměr, imobilizér, střešní okno, 4x repro, audio sestava Blaupunkt- Rádio Blaupunkt Boston CC 22, otevírání kufru od ridiče, vyhřívaná zrcátka, polepy sloupků a polep kolem zadního okna, na autě při koupi byly už jen pozůstatky a zbytky, výškově stavitelné pásy, el. zapalovač a další...)
Opravy a úpravy
Nové boční blinkry
lízátka dopředu a dozadu
Opraveno
Čtyřramenný volant
Rádio
Podložky pod SPZ
Polepy B sloupků
Litá kola Ronal
stropní hodiny
Kouřová světla
Uzamykatelný kastlík
Plány
Ofuky oken
Maska s přídavnými světly
Oprava lemů
Mřížky na mlhovky
origo anténa
prvky z výbav Comfort line a GLX
Originál správné sedačky, máme, jen vyčistit a namontovat
2018
Koupě vozu, dotažení domů, začátek prací, vyndaná vačka, rozvody, sehnán blok
2019
Skládání motoru, pomalu ale jistě, Opraveno, shánění prvků z lepší výbavy-pomalu skupujeme, Rádio, volant, lízátka, podložky, litá kola Ronal, sehnány správné sedadla od Jimbeam655, Kouřová světla, uzamykatelný kastlík, absolvována STK
( Snad mě to auto bude těšit ;-) ) >>>> asi netěšilo
29.8. 2019 PRODÁNO
Honza/Škoda Favorit/Special Line - PRODÁNO - komentáře:
-> Tomaso435: já ho jakoby chtěl zachránit před sešrotováním no...
-> Tomaso435: já se tak rozmejšlel jestli ho mám kupovat, nespal jsem
zkrátka osvědčeno, favorit na mě nezapůsobil jako budoucí veterán, nenadchl mě a tak půjde dál 
zkrátka osvědčeno, favorit na mě nezapůsobil jako budoucí veterán, nenadchl mě a tak půjde dál 
takovýho sraní s tím a ted to prodáš jo :-D to by mi mohlo
-> Jumbo: pravdepodobne :-D
Tak sem šly kouřáky a zámek kastlíku, co jsem vezl JimBeamovi?
Zamluveno do čtvrtka
-> Peca: díky, tvůj je taky nádherný, už je v oblíbených
Moc pekny kus, vazne
-> kraska98: Na všech ostatních autech mám SPZ normálně na šroubkách, na eRku dokonce s dobovkami podložkami. Mě se to takhle líbí, zkrátka lepší než ty bílé, nekřičí tolik do světa tyhle decentní černé, leč orientální tak mě to nevadí, favorita rozhodně neberu jako veterána, ale to ani 742 moc ne
, protože to prostě pamatuju jako ,,normální auto" takže jsem zastánce Tuningu a klidně i neoriginál Polskejch a Čínskejch náhražek, ve 120 mám kupříkladu Čepička ventilků a návleky na pásy z Čínskýho E- shopu , takže mi nepříjde jako prasárna nějaká podložka
, protože to prostě pamatuju jako ,,normální auto" takže jsem zastánce Tuningu a klidně i neoriginál Polskejch a Čínskejch náhražek, ve 120 mám kupříkladu Čepička ventilků a návleky na pásy z Čínskýho E- shopu , takže mi nepříjde jako prasárna nějaká podložka 
-> Rudá Máňa: -> jimbeam655: Tak já jsem taky zastánce spz bez podložek přišroubované šroubky s ozdobnými kamínky, ale když už podložky, tak nějaké fajné dobovky jako třeba ty bílé. Příjde mi to lepší, než cpát na auto nějaké nové s fejkovými nápisy mototechna a nebo s nápisy škodateam, ale to je na gustu každého soudruha. A taky je to fakt poslední věc, co na autě řešit.
-> Tom Troll: Já tam měl pod spz takovou gumovou podložku a je to fajn, vlhkost se pod tím nedrží a mám ji tam i teď aby se mi nepoškrábal lak, nebo tak něco.
A taky je to fakt poslední věc, co na autě řešit. -> Tom Troll: Já tam měl pod spz takovou gumovou podložku a je to fajn, vlhkost se pod tím nedrží a mám ji tam i teď aby se mi nepoškrábal lak, nebo tak něco.
-> Rudá Máňa: sak jasne
-> castrol: Zkrátka s tou podložkou mám lepší pocit jistoty, že to tam fakt drží :-)
-> Rudá Máňa:
-> castrol: tak ok vyzkouším
-> Rudá Máňa: nemas sa coho bat -> maca: Ani sa necudujem
-> maca: Ani sa necudujem 
-> castrol 12.02.19 15:51:59: měl jsem SPZ na oboustrance 5 let a v bazaru pak pěkně nadával, když chtěl dát SPZ na podložky nemohl to sundat
nemohl to sundat
-> castrol: no tak do budoucna nevylučuji, prostě nemám jistotu, už jsem jel autem s přilepenou SPZ a raději se pořád ohlížel jestli nespadla
-> Marty227 12.02.19 13:34:38: suhlas -> Rudá Máňa 12.02.19 14:10:22: paska od 3M a odtrhnu ti naraznik a nie znasku
-> Rudá Máňa: -> jimbeam655: já mám spzku přišroubovanou na plech od první registrace a pěkně se za ní držela vlhkost a čelo je kolem ní celý nabubřelý.
Ale udělal bych to stejně, jakýkoli podložky ať plechový nebo plastový jsou hnus, patří SPZ přímo na auto. Kdybych měl nový auto tak hned vrtat.
Ale udělal bych to stejně, jakýkoli podložky ať plechový nebo plastový jsou hnus, patří SPZ přímo na auto. Kdybych měl nový auto tak hned vrtat.
