Venca./Felicia rally
Jsme v pohodě, auto relativně taky. Diváci nás roztlačili a normálně jsme jeli dál, škoda jen, že jsme tam nechali přes pět minut. Zadní náprava má trochu větší odklon na jedné straně. Vepředu se museli srovnat odklony a udělat sbíhavost - to nám všechno udělal Honza Frei a ještě někdo od týmu Ládi Příborského a Martina Klika, měli jsme štěstí, že nás fronta zastavila zrovna tam, kluci nám hodně pomohli, moc jim za to děkuju. To, co vlálo, jsme dobindrovali a jeli normálně dál, závod jsme dokončili. Já jsem v poho, spolujezdec si stěžoval, že nemůže otáčet hlavou(ale celej jo :-))
Byl to zážitek, ale závody super, jsem rád, že jsme pokračovali, i když už jsem trochu zvolnil.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Po několika letech jsem se rozhodl pořídit auto na rally. Mělo to být jenom sednout a jezdit, původně bylo v plánu jenom přidat posilovač na řízení a vyrazit, ale zase se to zvrhlo a teď stojí v garáži odstrojená kastle a závody jsou za dva měsíce...
Karosérie
- vyrámováno, všechna okna 3 mm polykarbonát, zadní dveře laminát, sedačky sparco sprint + 4 bodové pásy(prodáno)
Brzdy
- vepředu hliníkové čtyřpísty a chlazené kotouče 280 mm, zadek golf, hydraulická ruční brzda,vyřazený posilovač
Podvozek
- HP sporting, originál stabilizátory vepředu i vzadu
Převodovka
- 5-kvalt přímý zub Sixta dle homologace, lamelový samosvorný diferenciál
Motor
- 1,4 od Ertla s karburátorem Lekr, svody 4-1, výfuk průměr 60 mm, údajně 141 koní
Kola Braid 15x6,5, pneu Nankang AR-1 195/50
Borbet 7x15, pneu Toyo
Jede to jako p*ča :-)
Plány do začátku sezony:
- výroba otvorů v prazích na podpěry (hotovo)
- kompletně obroušený spodek, motorový prostor + nápravy, pár detailů vyvařeno, zbývá barva + karosérie v kombinaci bílá / zelená
- řízení s posilovačem, montáž pumpy ze zadní strany motoru
- výměna sedaček - zatím mám 1x Mirco RTS
- instalace 5- bodových pásů (úchyty už jsem navařil)
- výměna podvozku za Protlum Race s Áčkovým uložením
- repase táhla řazení
- pravděpodobně úprava elektroinstalace (ke stávající mám pár výhrad)
- omotání svodů
- face předek
- diodová rampa
-omezovač otáček + kontrolky na řazení
- výroba zadní ližiny z 3 mm alu plechu
A pokud to všechno klapne tak na konci dubna Rallye Hořovice...
Karosérie
- vyrámováno, všechna okna 3 mm polykarbonát, zadní dveře laminát, sedačky sparco sprint + 4 bodové pásy(prodáno)
Brzdy
- vepředu hliníkové čtyřpísty a chlazené kotouče 280 mm, zadek golf, hydraulická ruční brzda,vyřazený posilovač
Podvozek
- HP sporting, originál stabilizátory vepředu i vzadu
Převodovka
- 5-kvalt přímý zub Sixta dle homologace, lamelový samosvorný diferenciál
Motor
- 1,4 od Ertla s karburátorem Lekr, svody 4-1, výfuk průměr 60 mm, údajně 141 koní
Kola Braid 15x6,5, pneu Nankang AR-1 195/50
Borbet 7x15, pneu Toyo
Jede to jako p*ča :-)
Plány do začátku sezony:
- výroba otvorů v prazích na podpěry (hotovo)
- kompletně obroušený spodek, motorový prostor + nápravy, pár detailů vyvařeno, zbývá barva + karosérie v kombinaci bílá / zelená
- řízení s posilovačem, montáž pumpy ze zadní strany motoru
- výměna sedaček - zatím mám 1x Mirco RTS
- instalace 5- bodových pásů (úchyty už jsem navařil)
- výměna podvozku za Protlum Race s Áčkovým uložením
- repase táhla řazení
- pravděpodobně úprava elektroinstalace (ke stávající mám pár výhrad)
- omotání svodů
- face předek
- diodová rampa
-omezovač otáček + kontrolky na řazení
- výroba zadní ližiny z 3 mm alu plechu
A pokud to všechno klapne tak na konci dubna Rallye Hořovice...
Venca./Felicia rally - komentáře:
Mám stejnou otázku a ještě jak se to stalo ? Říkal jsi, že jedete na pohodičku 
Jsi tam přilítnul do té zatáčky, jak kdyby jsi o ni nevěděl
Jsi tam přilítnul do té zatáčky, jak kdyby jsi o ni nevěděl
Ahoj, jak jste na tom po kotrmelci na Podbrdské?
-> Venca.: Krásnej offroudík. Kolik cm máš pod prahama? Budeš dělat i 4x4? 
-> Venca. 29.01.23 20:22:25: pecka, držím palce a asi závidím 
kdyby náhodou příští rok chyběl spolujezdec…..
kdyby náhodou příští rok chyběl spolujezdec…..
-> T: Start je 18.2. kdesi v Ostravě.
Organizátoři doplnili ještě kategorii pro auta do roku 89, tam neni cenový limit, takze bys mohl taky zvednout erko a vyrazit
Jinak nakonec jsem jeste doplnil rampu a jeste jedno přidavné světlo na couvání. Teď už nás tma nezastaví
Organizátoři doplnili ještě kategorii pro auta do roku 89, tam neni cenový limit, takze bys mohl taky zvednout erko a vyrazit
Jinak nakonec jsem jeste doplnil rampu a jeste jedno přidavné světlo na couvání. Teď už nás tma nezastaví
-> Venca. 28.01.23 21:36:44: super, kdy vyrážíte ?
-> Venca.: Miatu dáš dovnitř.
-> Eidy: Já bych chtěl do budoucna miatou, ale tohle taky nevypadá špatně
-> T: -> Eidy: Sprchu i záchod už taky máme, ale asi to s tim komfortem nebudeme přehanět
-> T: Do hotelu bez záchoda bych nechtěl.
-> Venca.: To bude příjemná změna.
-> Venca.: To bude příjemná změna.
Report od navigátora m.facebook.com/story.php?
story_fbid...
Kdepak, jedem dál, ztratili jsme cca den, vynechali jeden bod a jedem dál
-> Venca. 21.02.22 15:32:05: copak se stalo, že odtah ? a Konec ?
