skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
*Frozyy / Felda*
Škoda Felicia 1.3 MPi 50kW
Feldu som kúpil 21.1.2014 bola ako každá iná kde tu kúsok hrdze čierne nárazniky,puklice a s niečim na kapote :D
Ako prvá vec bola že som na ňu zohnal elektróny za fakt dobrú cenu no nakoniec som jeden otrieskal a ďalší do sady som už nezohnal.
Neskôr nasledovala úprava masky na verziu bez znaku, a nový nárazník, časom som ale úplnou náhodou zohnal masku mojej farby skoro zadarmo, teda aspoň sa mi zdalo že je mojej farby je tam trochu odskok ale už to nebudem riešiť. Hodil som na ňu nový znak a zlý lak na kopte zamaskoval karbonovou fóliou (Dočasné riešenie už minimálne rok :D). Neskôr som zohnal elektróny z BMW, R13 ET18 5J5. Ako posledná úprava boli budíky lebo už takmer nesvietili, mám v nich LED pokiaľ niesu zapnuté svetlá budíky sú čierne a nič nevidno.
Po cca 10tisíc km sa na aute rozpadli postupne oba homokinetické kĺby a potrebovala odťah. Pravá strana nápravy je koplet robená na ľavej len kĺb, pravá strana bola kopnutá mojou maličkosťou a vyžiadalo si to výmenu ramena polosi ložiska a pre istotu aj unášač. Auto mam ako lacné vozenie a zábavku tak na to prosím berte ohľad :)
Feldu som kúpil 21.1.2014 bola ako každá iná kde tu kúsok hrdze čierne nárazniky,puklice a s niečim na kapote :D
Ako prvá vec bola že som na ňu zohnal elektróny za fakt dobrú cenu no nakoniec som jeden otrieskal a ďalší do sady som už nezohnal.
Neskôr nasledovala úprava masky na verziu bez znaku, a nový nárazník, časom som ale úplnou náhodou zohnal masku mojej farby skoro zadarmo, teda aspoň sa mi zdalo že je mojej farby je tam trochu odskok ale už to nebudem riešiť. Hodil som na ňu nový znak a zlý lak na kopte zamaskoval karbonovou fóliou (Dočasné riešenie už minimálne rok :D). Neskôr som zohnal elektróny z BMW, R13 ET18 5J5. Ako posledná úprava boli budíky lebo už takmer nesvietili, mám v nich LED pokiaľ niesu zapnuté svetlá budíky sú čierne a nič nevidno.
Po cca 10tisíc km sa na aute rozpadli postupne oba homokinetické kĺby a potrebovala odťah. Pravá strana nápravy je koplet robená na ľavej len kĺb, pravá strana bola kopnutá mojou maličkosťou a vyžiadalo si to výmenu ramena polosi ložiska a pre istotu aj unášač. Auto mam ako lacné vozenie a zábavku tak na to prosím berte ohľad :)
*Frozyy / Felda* - komentáře:
-> Lukáš Černý 03.10.15 11:14:51: Ahoj, ešte predtým sa na aute robil blatník tak zvyšný lak sa použil na nárazník, potom sa robili aj nápravy (rameno, čapy, ložiská, unášače a vonkajšie kĺby) nakoľko sa to začalo sypať. Auto by som chcel mať ešte dlhší čas a to tak skoro na nové nevidím. Čiže postupom času by som ho chcel dať ešte viac dokopy ale zaťiaľ chcem aby to aspoň z vonku neják vyzeralo :) Díky za koment :)
Ahoj, nemyslim to nejak zle ,ale nemelo by misto upravy byt slovo opravy ? to predni celo uz to ma nejakou dobu za sebou .. kdyz uz clovek investuje do noveho narazniku s lakem,neni prednejsi aby se ti predek nerozsypaval za jizdy,popremyslet a zainvestovat prave tam? Jen otazka v dobrym. Vec jina ,pokud auto hodlas mit rok a chces aby na oko jen trochu vzpadalo. 
Tak at slouzi
Tak at slouzi 
