skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T
Stavba motoru ....... 1.8Ts hranicí přes 300PS
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T - komentáře:
-> Vita ze Sudet: jo jo bzlo to přes 1,3
-> TUNER: Jjjj, musíme se spolu ještě naučiti. Je to něco nového a nepředvídatelného. Jak sem psal již ve forum nazvali mou škodovku typu On/Off 
Buďto jede do otáček jak splašená a člověk musí bejt hodně opatrnej nebo je mrtvá nic víc mezi tím
DavidV6: No tomáš vylezl celej těsně před poblinkáním..
All: 4:30 až 4:40... taková hádanka pro všechny kolik přesně boost v tu chvíli byl? Já ručičku v autě zahlédl naposledy u 1,3 ale z videa to přijde že šla možná ještě kousek nahoru 1,35-1,4 :-)
Buďto jede do otáček jak splašená a člověk musí bejt hodně opatrnej nebo je mrtvá nic víc mezi tím
DavidV6: No tomáš vylezl celej těsně před poblinkáním..
All: 4:30 až 4:40... taková hádanka pro všechny kolik přesně boost v tu chvíli byl? Já ručičku v autě zahlédl naposledy u 1,3 ale z videa to přijde že šla možná ještě kousek nahoru 1,35-1,4 :-)
-> Vita ze Sudet: ještě že jsem s tebou nejel
-> Vita ze Sudet: Hezký....potenciál tam je,jen ho využít.. 
Amatér učící se s motorem uprostřed na okruhu......
Okruh most. Orasice
-> Kloggie: Pokud nebude prset asi ano
-> Vita ze Sudet: pojedeš letos do mostu?
-> TUNER: spadli mi sanky
Celkové výsledky:
Nebejt třech defektovejch závodů mohlo být vše jinak :-) možná....
www.dragcup.com/uploaded/ .../drag_cup_pohar_final.p df
Nebejt třech defektovejch závodů mohlo být vše jinak :-) možná....
www.dragcup.com/uploaded/ .../drag_cup_pohar_final.p df
-> TUNER: pekna akceleracia
Milovice - Golf R32Turbo vs. Porsche Turbo
hmmm,dobře mu to dal,ale ještě by to chtělo lepší trakci....nj,to jsou ty lehký překoňovaný bestie )))
Tak to mám potvrzený, to byl fofr.
-> Vita ze Sudet: Když ti to pohání šnek, tak to asi žádnej zázrak nebude
-> MATTESS: Aspoň že tak.
-> MATTESS: Aspoň že tak.
-> Eidy: měl bych jet, ale jen jako mitfára
-> Eidy: rád tě o tom na vlastní zpětný zrcádko přesvědčím
-> MATTESS: Ty jedeš taky?
-> Vita ze Sudet: Tobě to jezdí i jinak než rovně?
Do Mostu jedu každopádně. Teď jsem znova psal sportovní manažerce, páč na webu ještě není žádný info, tak potřebuju potvrdit ten 28. říjen.
Do Mostu jedu každopádně. Teď jsem znova psal sportovní manažerce, páč na webu ještě není žádný info, tak potřebuju potvrdit ten 28. říjen.
-> Vita ze Sudet: tak to je super, snad už technika bude makat, jak má
Most je 28.10. (státní svátek)
Most je 28.10. (státní svátek)
Je to kluk co jezdil predesle roky s cernym unem 1.4T a z něj pochází i motor co pohání tuto X1/9. Turbo T28 nebo jak se ta mrcha značí, proste velikostne zhruba stejné jako mám já, ale na kluznejch loziskách. Výkon okolo 230PS (nekde se lze docist 250ps) Váha pod 800kg (a já myslim ze i mozna i o odst min) a velice slušná startovní trakce. Letos zajel 12,32s. Takže moc velké zlo! Škoda ject se v hoškoviich pokusil bych se ject o letosni maximum víc, ale na milovicky trati to neslo, tak sem na to v kvalifikaci uz pak prdel neb mi cas 13,4s stacil na postup do semifinale a tam uz se berou časy po zhasnutí zelené tedy včetně reakce. Myslím, že těch 12,5s by ještě auto zvládlo!
i podvozkově se povedlo trochu postoupit dále...
-> Eidy: Uvidíme se na dráze v Mostě? Ted nekdy by ho meli zas pro verejnost otevrit... kdyz bude teda pekne
i podvozkově se povedlo trochu postoupit dále...-> Eidy: Uvidíme se na dráze v Mostě? Ted nekdy by ho meli zas pro verejnost otevrit... kdyz bude teda pekne
