Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stavba motoru ....... 1.8Ts hranicí přes 300PS
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T - komentáře:
-> havlik: 
-> Eidy: asi tak jako všichni ostatní tady
-> havlik: já? 
Kdepak
Kdepak
-> Eidy: ty si taky blázen
-> Vita ze Sudet: ok, optej se a dej vědět pls. Za 11 bych je vzal 
vita : beru je auto bude taky ale o hodne levneji vecer ti napisu na icq jdu do rachoty jen bude problem s dopravou karvina....
-> Eidy: Jak sem psal. Moje samotný disky stáli 11tis.Kč ale v paketu
. Zkusim se optat kdy by mohli bejt k dostání a za kolik přesně. V pondělí s ním budu telefonovat, mám domluvenou návštěvu v "Křenek motorsport" kvuli náhlédnutí na naboje u formulek s mejma kolama a jinech aut s central matkou... ale asi mi to nevyjde casove tam ject
. Zkusim se optat kdy by mohli bejt k dostání a za kolik přesně. V pondělí s ním budu telefonovat, mám domluvenou návštěvu v "Křenek motorsport" kvuli náhlédnutí na naboje u formulek s mejma kolama a jinech aut s central matkou... ale asi mi to nevyjde casove tam ject
-> Bery: výhledově 210tky matador D11. Nejměkčí kopcová směs údajně. Sám sem si je koupil na předek
-> Zazaa: redukce musí bejt co nejlehčí... brzy ukážu výkres
-> black_dragons: Fotek mám dost. Jen newim jaký přesně by tě zajímali. Pošli email. A zkusim něco poslat. Nebo někdy po ICQ
-> Zazaa: redukce musí bejt co nejlehčí... brzy ukážu výkres
-> black_dragons: Fotek mám dost. Jen newim jaký přesně by tě zajímali. Pošli email. A zkusim něco poslat. Nebo někdy po ICQ
-> TUNER: občas je to záhada
fakt nadherny ... prosim te az budes mit chvilku nechtel bys mi vic nafotir ty steffany ???
mozna se naseru vyseru se tet na auto aby mi ty tvoje kola neutekli...
mozna se naseru vyseru se tet na auto aby mi ty tvoje kola neutekli...
-> TUNER: Nechci se zastávat nějak Ondry, ale šéfovi už 3 měsíce vždy něco pukne na předku, že to je i v tom těžkým Espace cítit do podlahy, dělá to v tahu, ale i na vyřazenou rychlost, přotom všechny tlumiče, silentbloky na ramenech, poloosy bez vůlí, viděli to už tři lidi a ani jeden na to nepřišel. Takže občas to chce trpělivost a nebo jak píše Zazza. Mě ve Fávu když vyšlápnu spojku chrastí ložisko tak, že každý říká, že mě vypadne motor, ale už to takhle jezdí rok, nehorší se to, tak to neřeším, až se to vysype, tak to holt udělám i se spojkou.
-> Zazaa: Už jsem domluvenej na příští tejden s někym jinym,kdo to snad odhlí a dá dokupy...
-> TUNER: tak to nech mlatit, casem to bud vyhnije nebo upadne nebo si zvyknes :)
pokud to nema nekde nejake traktorove vule tak spotrebaka vubec neresim ...
pokud to nema nekde nejake traktorove vule tak spotrebaka vubec neresim ...
-> MATTESS: Hahaha,z venku je to stejná mr*ka,jen je novej podvozek+brzdy,ale pořád tam něco mlátí.....3* jsem byl u Ondry a pořád něco měnil i když to nebylo potřeba a výsledek je pořád stejnej....už tam fakt nejedu...
-> TUNER: to máš půl auta novou, ne? To znám, když jsem měl toho žabožrouta
-> Vita ze Sudet: Kdybych teď nevysolil 15 litrů do tý mr*ky na plyn,tak jsem si mohl koupit ty kola i s gumama....
Takže investice do kol u mě nepřichází v úvahu.....
Takže investice do kol u mě nepřichází v úvahu.....
něco užšího než 230 slick by tam nebylo?něco aby mi to utočil motor....190 - 220...když naroubuju na každou stranu šišku uheráku,taxe neodlepim...
jinak stručně:hmmmmmm
jinak stručně:hmmmmmm
-> Vita ze Sudet: kdyz das takovy ty "hadrovy" sliky co je zmackas jak hadr na podlahu tak bys usetril dalsich peknejch par kilo :)
ale je fakt ze treba ve mne to nebudilo moc duveru na tom jezdit ....
BTW> kolik vazi ta redukce z 4diry na centralni matku ?
ale je fakt ze treba ve mne to nebudilo moc duveru na tom jezdit ....
BTW> kolik vazi ta redukce z 4diry na centralni matku ?
-> Vita ze Sudet: teda ty kola jsou nádherný, naprosto skvělý. Závidím. Kolik by teda bylo jen za sadu kol?
Začínám přemýšlet o nábojích
Začínám přemýšlet o nábojích
-> Vita ze Sudet 06.11.08 14:34:25: teď už jo
